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Im Kern gings mir bei anderen Motoren nicht um Mehrleistung sondern um bessere Qualität. In dem Falle um eine doppelt gelagerte Achse und gekapselte Lager. Wenn man Youtube glaubt, fahren einige die Racestar Motoren mit 200kv statt 140. Das geht zumindest in den Videos gut. Wie´s Langzeit-mässig aussieht ist ne andere Frage. Der Racestar 200kv zieht wohl 46A statt 34A. Warum sich mir überhaupt die Frage stellt, da ich ja mit der Leistung der Evolve Motoren zufrieden bin: Ich kann keine Ursache finden warum mein Motor ne Macke hat. Einzige Option die bleibt, ist das Gleitlager. Diese Fehlerquelle hätte ich gern weg. Meine Motoren haben 850km runter, was aus meiner Sicht keine Laufleistung ist und in 6 Monaten hab ich keine Garantie mehr. Dann muss ich wieder ins Evolve Ersazteillager greifen. Und da kosten nen Motor stolze 139€. Was grundlegen kein Problem wäre wenn man den Preis der Maytech Motoren sieht. Problematisch wird´s für mich an dem Punkt wo ein scheinbar baugleicher Motor 60 Dollar kostet. Gruß Tino

Vielen Dank! Was mich irgendwie wundert: Der kleine Flugakku hat die "guten" Sony VTC 6 verbaut. Die können ja mit Thermosensor bis zu 30A pro Zelle abgeben. Die im normalen Akku verbauten Samsung 30E können deutlich weniger abgeben, haben aber ne grössere Kapazität. Warum macht man das? Meine Erklärung wäre: Da beim Flugakku die Kapazität begrenzt ist, allerdings trotzdem genug A zur Verfügung stehen muss, nimmt man Zellen die das eben können. Beim normalen Akku ist es egal. Oder liege ich komplett verkehrt? Grundlegend überleg ich langfristig die Evolve Motoren gegen die Maytech Motoren zu ersetzen. Die Frage ist, ob Akku und Controller das rechnerisch mitmachen. Immerhin liefern die Motoren 630W mehr Leistung. Und wenn man mal davon ausgeht, dass die Evolve Motoren baugleich mit den Racestar sind, ziehen die Maytech Motoren 16A mehr pro Motor...

Motor ist zerlegt. Es ist keinerlei Schaden sichtbar. Auch das Lager ist 1a. Was mich wundert: Der Outrunner scheint nur Ritzelseitig ein Lager zu haben. Hinten läuft er in ner Gleitbuchse! Das kenn ich aus dem Modellbau anders. Da ist die Motorwelle bzw der Rotor vorn und hinten gelagert... Ich hab Evolve angeschrieben und sie tauschen den schadhaften Motor. Garantie besteht noch 6 Monate. Weis einer wieviel Ampere der Akku und der Controller abgeben können? Dauerhaft und max? Gruß Tino

Hi Leute, einer meiner Motoren hat einen Defekt. Er ist schwergängiger und wird auch ohne Last heiß. Leider bekomme ich ihn nicht mehr auseinander. Scheinbar wurde zum einkleben der Madenschraube des Motorritzels Loctide Welle/Nabe verwendet. Erhitzen mit einen Brenner und Löseversuch mit nen ordentlichen Wera Bit führten dazu, das der Bit abbrach. Der zweite Bit drehe die Madenschraube rund. Ganz toll!!! Ich werd versuchen das Ritzel mit nen Abzieher runterzuholen. Dann seh ich mal weiter. Als ich die Motoren ohne Riemen und Räder laufen ließ, gabs im besagten Motor auch nen Funken. Also Irgendwas stimmt da nicht. Beide Motoren haben jetzt 850km weg. Jetzt zu meiner eigentlichen Frage: Ich überlege mir diese Motoren zu holen da ich die Option "gekapselt" gut finde. Maytech MTO5065-170-HA-C Outrunner Sensor Motor SHOP.ELEKTRO-SKATEBOARD.DE Die HA-C Serie von Maytech zeichnet sich durch ihr gekapseltes Gehäuse aus, welches die Motoren vor Staub und Spritzwasser schützt. Sie bieten… Kennt sich jemand mit der Verkabelung aus? Bzw hat das schon mal jemand gemacht? Die originale Steckverbindung soll erhalten bleiben. Ich bau die Trucks für den Transport im Flugzeug oft ab. Falls es ein Problem wird, kommt wieder nen Original Motor ran. Im Grunde bin ich mit denen zufrieden. Abgedichtete Lager wären halt schön, kann man ja aber auch bei den Evolve Motoren nachrüsten. Danke schonmal! Gruß Tino

So gehts: Das Brett muss dabei auch an sein. Sonst haste ne 0. Gruß Tino

ICH bin generell eher der Alles-unter-einen-Hut-Typ. Meint: doppelter ESC. Aus meiner Erfahrung allerdings heraus machen aber 2 einzelne ESC´s mehr Sinn. Besser Option der passiven Kühlung. Besser Positionierbarkeit. Wenn was abraucht, evt nur die Hälfte an Schaden. Wie gesagt: Geschmackssache.

Ich mach, wie bereits beschrieben, seit 20 Jahren Modellbau. Die letzten 10 davon ausschließlich elektrisch. Bei meinen Grossmodellen kommt an Stromführenden Kabeln nichts unter AWG 10 rein. Eher AWG 8. Da bin ich bei nen leistungsfähigen System wie den Evolve über die verbauten Klingeldrähte schon überrascht! Dieses Pack links im Bild sind übrigens die Elkos.

Meine Lösung wäre: selbst bauen. LKW Plane lässt sich billig vom Schrott besorgen. Diese wasserdicht zu verkleben ist gar kein Problem. Eine einfach Sattlernaht kann jeder mit nen Victorynox bzw ner Ahle machen. Neben Upcycling und ner einzigartigen Optik hat man auch was ganz individuelles. Gruß Tino

Mein Vorschlag: Moosgummi von innen aufkleben. 5mm. Gibts als selbstklebende matte fürn kleinen Preis in der Elektrobucht.

Das Problem trat am 23.4.20 auf. Also vor genau 6 Wochen. Entschuldige, wenn ich nach 1 1/2 "rumpopel".

Edit: Sooo selten scheint es nicht zu sein. Und hier ist nicht von nen zig Jahre alten Board die Rede, sondern vom GTR. Vermutung hinsichtlich des Defekts ist, wie von mir auch schon, der "cheap ESC" und die "poorly electronics"... Hmmmh

So weit so gut. Auf meinen Fall trifft nichts von dem Genannten zu. Ein Schadensbericht bzw eine Ursache steht weiterhin aus. Klar fahr ich wieder. Der fehlerhafte Motorcontroller wurde von Evolve (fast) wortlos getauscht. Im Moment trau ich mich über 20km/h nicht hinaus und das auch nur mit maximaler Schutzausrüstung. Wenn es ne klare Fehlerdefintion gäbe (und wie sie verhindert werden könnte...) wäre mir deutlich wohler. Mir ist es dabei ziemlich egal ob ich der 0,000001% igste Fall von all den fehlerlos rollenden Evolve-Fahrern bin. Btw: Könnte ein Admin evt die Bastel-Sachen in nen seperaten Threat (z.B. Evolve GTR Umbauten) verschieben? So wird das hier so unübersichtlich. Vielen Dank! Gruß Tino

Bindung fährt sich sehr gut. Ist allerdings zu straff, Bzw geht zu weit um den Fuß. Man steht drauf wie angeschraubt. Werd wohl die Länge anpassen und die Kydex Schlaufe um 50% kürzen.

Es gibt nen Rückruf von Evolve. "Wir senden Dir diese Email, weil Du zwischen dem 1. Februar 2020 und dem 19. Mai 2020 ein Evolve Skateboard gekauft hast. Während unserer Qualitätskontrolle ist uns aufgefallen, dass kürzlich einige Motor Controller (Hauptplatinen) mit der ID Nummer 0303 eine Firmware Inkompatibilität haben könnten. Das beeinflusst die Performance des Boards wenn man aus dem Stand im GTR Modus oder Custom Modus (stärker als GTR Modus) volle Beschleunigung drückt, so dass das Battery Management System (BMS) in einen Sicherheits-Schutz-Modus schaltet. Dieser Modus schaltet das Board aus und es geht in neutrale Position, so als wenn das Board normal ausgeschaltet würde." Erklärt nicht ganz meine Ausfall und Sturz, ist aber ein Ansatz. Ich war aus dem Stand vom Safe-Modus auf GTR gegangen (Wie immer... Ich fahre in keinen anderen Modus). Dann bin ich natürlich nicht mit voller Beschleunigung losgefahren. Allerdings ging es kurz vor dem Sturz einen kleinen Hügel hoch. Da gab ich Gas (aus der Erinnerung heraus aber kein Vollgas) und dann blockierten die Motoren. Und das Brett war danach aus. An gings dann aber nicht mehr. Und optisch, vom Geruch und dem Geräusch her ist "ja was im Gehäuse passiert".

Assassins Creed ist doch sicher nen Begriff. Sowas hab ich ich gebaut.

Nummer 2 ist auch fertig. Mit integrierter FB Halterung.

Wenn wir uns kennen würden, würde ich sagen: Materialkosten, ne Schachtel Bier und nen Kasten Kippen. So wird’s allerdings tricky!🤣 Wenn du wirklich Bedarf hast, wird man sich sicher einig.

Jop! Ich steh auf materialistische Designs! Irgendwann roll ich in meinen Interceptor durchs Land und möchte nur noch mit Herr Rockatansky angesprochen werden! Offtopic: die Bindung ist mega. Ultradirektes Boardgefühl. falls Bedarf besteht, mach ich mehr davon. Der Helm ist vom Predator. Trophäe!🤣

Da mir die handelsüblichen Handprotektoren nicht reichen — selbstbauen.

Das Kydex passt sich optimal an. Ne Sollbruchstelle zwecks Abflug hat’s auch. Überleg, ob ich für hinten ne zweite baue.

Die Zeit die der Körper zum heilen braucht genutzt für nen paar kleine Mods.

Danke schon mal für´s Feadback! Zum Deck: Es sind nur Längsrisse. Ich hab die Risse gesäubert, das ganze Brett abgeschliffen und mit 24h Epoxyd gerollt. Neues Griptape kam drauf. Ich denke, so hält die ganze Kiste. Ich mach mal ne Bild wenns wieder zusammengebaut ist. Mir war nicht klar, das solche Risse als normaler Verschleiß gelten. Vielleicht waren meine Erwartungen an ein Premiumprodukt da zu hoch. Egal: Hilfe zur Selbsthilfe. "Warum Dein MC kaputtgegangen ist und als Folge daraufhin in Deinem Fall auch noch die Rollen/Motoren schwergängig blieben, wird noch geklärt! Die Rollen gingen nicht schwergängig. Weder während des Sturzes noch danach. Dem blockieren der beiden Motoren ging den Bruchteil einer Sekunde ein Schlag/Knall/ Geräusch voraus. Dann haben beide Motoren auf einen Schlag blockiert. Beide Hinterräder haben zwei wunderbare schwarze Striche auf dem Asphalt gemalt. Ich flog ab und das Brett ließ sich danach wieder ganz normal rollen. Ohne eine fühlbaren Widerstand. Ich schaltete es aus und wieder an und dann gab es ein zischendes/knisterndes Geräusch. Ich mache viel Modellbau. Autos im 1/5 Bereich und Powerboote mit grösseren Motoren als in den Eskates sind mir geläufig. Ich kenn mich etwas aus mit der Technik dahinter. Einzig andere Batterien benutz ich dort. Da hab ich LiPo´s im Einsatz die sicherheitstechnisch nochmal anders zu bewerten sind. Mir sind auf dem See bereits Boote abgefackelt und in der Sandgrube Autos explodiert. Ein derartiges Verhalten bei Brushlessmotoren und den ESC´s die dran hängen ist mir nicht fremd. Wenn bei meinen Modellen die Motoren blockierten (und danach sich wieder normal drehen ließen) ist meist einer oder mehrere der vorm ESC hängenden Elkos hochgegangen. Das hatte meist 3 Ursachen: Überlastung, fehlerhaftes Bauteil oder es gab nen Kurzen durch Strombrücke. Entweder Wasser oder es hat sich was abgelötet. Leider blieb mir der Einblick ins Evolve verwährt. Es hätte mich sehr interessiert, was da wirklich passiert ist. Was ich so als Bilder vom Aufbau der Elektrik gesehen hab, ist schon recht sportlich. Ich verwende bei gleicher Leistung an stromführenden Litzen mindestens 4mm² und an Steckverbindungen XT90 bzw XT150. Bin da vermutlich nen Angsthase und geh lieber auf Nummer sicher. So wie Wolle schreibt klingt für mich auch nachvollziehbar. Fakt ist eins: Die Motoren haben nur für einen sehr kurzen Moment blockiert. Auslöser war da keine mechanische, sondern eine elektrische Ursache. Danke für eure Hilfe! Gruß Tino

Hi Leute, ich bin neu hier und möchte mich erstmal kurz vorstellen: Mein Name ist Tino, ich bin 40 und erst seit Anfang Februar auf einem Longboard unterwegs. Ich hab nach eine Option gesucht, um ohne Schnee das Snowboard Feeling zu haben. Bei Evolve bin ich mit dem GTR Bamboo fündig geworden. Nun zu meinem Problem: Ich habe mit dem Board geschätzt 600km runter. Besonders belastet wird es nicht. Ich fahre im Flachland und wiege 80kg inc Ausrüstung. Gerollt wird auf 150 AT Rädern. Meist nicht auf Asphalt sondern auf Feld, Wald und Wiesenwegen. Dabei ergab es sich, das das Board 2x in die Sutzschaltung ging. Bei Regen o.A. wurde nicht gefahren. Allerdings hat das Board schon mal Wasser gesehen. Es musste immer mal abgewaschen werden. Natürlich nicht mit dem Hochdruckreiniger sondern mit einen Lappen und mässig Wasser. Das Brett wurde bei niedrigen Temperaturen (2 Grad) bewegt und dann in der Wohnung geladen (Kondenswasser???) Nun fuhr ich vor Kurzem eine Runde auf Asphalt und bei 30km/h blockierten beide Motoren auf dem Schlag ohne dies vorher anzukündigen. Will sagen: Das Brett lief wie immer, dann geb es ein Geräusch und das Brett stoppte. Auf Grund der sehr guten Traktion der AT´s auf dem Asphalt stand das Brett innerhalb von knapp über nem Meter. Ich leider nicht. Auf die Schäden an mir möchte ich hier nicht eingehen. Kann sich vermutlich jeder denken. Das Brett reagierte nicht mehr und aus dem Gehäuse vom ESC war ein brutzeln zu vernehmen. Beide Gummipfropfen aus den USB Ports hat es rausgedrückt. Ich habe den Akku abgeschraubt, da ich viel Modellbau mache und mich mit der Technik auskenne. Dann ging das Board zu Evolve. Als erstes habe ich es wiederbekommen. Allerdings ohne Kommunikation bzw einem Reperaturbericht. Auf Anfrage meinerseits kam dieser dann. Ich zitiere hier mal: "Wir konnten Folgendes feststellen: Board ohne Funktion --> Motor Controller funktioniert nicht richtig; Motor Gear ist locker. Wir haben diese Punkte durch folgende Arbeiten behoben: Motor Controller getauscht; Motor Ritzel wieder verklebt; Riemenspannung optimiert (bitte nicht zu stramm einstellen); Remote Trigger neu eingestellt; eine erfolgreiche Probefahrt gemacht." Das war alles. Auf Nachfrage wo genau das Problem denn nun liege, wurde mir geantwortet: "danke für deine Frage. Wie es in dem Reparaturbericht steht, funktionierte deine Motor Controller nicht ordentlich. Wir haben diesen selbstverständliche ausgetauscht und alles nochmal getestet. Dein Board funktioniert nun wunderbar." Irgendwie befriedigt mich das nicht. Ich würde schon gern wissen, wo das Problem lag. Hatte jemand mal einen ähnlichen Vorfall und evt eine Idee? Grundlegend denke ich über einen Umbau des ESC nach. Evt auf Focbox. Das Vertrauen in die Evolve Einhat hat doch etwas gelitten. Weiterhin gibt es noch ein zweites Problem. Das Deck ist von vorn nach hinten an mehreren Stellen gerissen. Dies Risse gehen komplett durch die erste Bambusschicht bis zum Epoxy. Ich hab das Evolve natürlich mitgeteilt. Bilder gemacht und das Brett war ja auch in der Werkstatt. Trotz Nachfrage meinerseits, wie, warum, ob das normal ist, bzw was man machen könne, ist mir Evolve die Antwort schuldig geblieben. Kennt das jemand? Mal abgesehen wie die Dichtungen verklebt sind, zweifel ich echt an der Qualität, der Qualitätskontrolle und dem aufgerufenen Preis bei Evolve. Vielen Dank für eure Hilfe! Gruß Tino