FlyRasch

Hallo,

weiss hier jemand was für ein Stecker an dem Sensoreingang des Alien 250A 3-8S Evolution 3 Car ESC BEC Sensored verbaut ist ??

(6-politer Stecker mit 5 Leitungen belegt ca 1 cm breit)

gRuss Ralf

Ja natürlich kann man 0,45 N x 0,1m bis 0,07 Nm sagen,

aber ich habe es erst möglichst anschaulich gehalten um ein Bewusstsein für die Größenordnung der Kraft zu Vermitteln.

Denkbar wäre auch die grösse des Stators mit einzubeziehen. Dann hätte man eine quasi eine Rastmoment Güteklasse

Wenn ich mich recht erinnere beeinflusst das Verhältnis der Anzahl von Polen zu Magneten, Abdeckung der Magneten und der Luftspalt das Rastmoment.

Na ja ich werde da noch etwas "jugend Forscht" machen und dann mit den Ergebnissen mal eine Tröt - Wiki Kombination zur Sammlung solcher Daten vorschlagen.

gRuss Ralf

Also bei mir ist heute ein 6354er angekommen.

Es ist ein Turnigy G110 mit 210 kv.

Auf den ersten Blick scheint er genügend Platz zum Einbauen von Sensoren zu haben.

Die Wicklungen sind mehradrig und füllen den Platz im Stator ziemlich gut aus.

( Viel Kupfer drin das lässt auf einen hohen Wirkungsgrad hoffen )

Das Rastmoment ist mehr oder weniger deutlich vorhanden. Ob das viel oder wenig ist, kann ich allerdings nicht beurteilen da ich keine Vergleichsmöglichkeiten habe.

Das schreit also nach einer einfachen Messmessmethode für das Rastmoment.

An einem 10 cm langen Hebel konnte ich ein Rastmoment zwischen 45 und 70 Gramm ermitteln

Versuchsaufbau: Bleistift mit 2 Gummiringen an der X-förmigen Original Motorhalterung angebracht und auf einer Küchenwaage nachgeschaut wie viel Kraft man zum Überwinden des Rastmoments benötigt.

Ergebnis: Ungleichmäßiges Rastmoment zwischen ca. 45 und 70 Gramm.

Weitere Erkenntnisse folgen.

gRuss Ralf

Nun ja, Deine Meinung ist eine Meinung. Optimistisch würde ich sagen geht anders und ich möchte hier auch keine Grundsatzdiskussion vom Zaun brechen.

Ich war auch ein paar Jahre hier nicht präsent. War aber immer ein begeisterter (möchtegernmehrboarden)Boarder der für so eine Sache gerne ein paar Euronen in so ein Gemeinschaftsprojekt Investieren würde.

Das wird sicher bei ganz vielen anderen auch so sein. Man muss sie halt im richtigen Augenblick wachrütteln und mit in's Boot holen.

Ob Du Dich an so einer Aktion ( falls sie dann Stattfinden sollte ) beteiligen würdest, das musst Du natürlich selber Wissen.

Es ist ja nur die Anregung mal für sich darüber nachzudenken.

gRuss Ralf

Happy new year.

Auf ein möglichst regenfreies Jahr :cornut:

 

Zufällig haben wir gerade auch 2.015 registrierte Benutzer, ein historischer Moment

Voggel ist der Glückliche 2015ste :whoo:

Hallo zusammen,

wow über 2000 User, das ist doch schon was :).

Wenn Jeder von uns auch nur 25 - 50 Euronen in einen gemeinsamen Topf werfen würde, dann könnten wir evlt. damit eine

Es wird hier an verschiedener Stelle auch die fehlende Lobby erwähnt. Das sehe ich nicht so, denn "Wir sind die Lobby".

Wir das sind doch begeisterte Skateboarder aus allen Altersklassen und Berufen. Da sollte doch was gehen.

Mit Lobby2015 würde uns der historische Anlass auch gleich schon einen passenden Projekt Namen bescheren.

Denkt mal darüber nach.

gRuss Ralf

Schöne Grüsse auch in die Schweiz.

Wir waren im Sommer an den Rheinfällen zum Feuerwerk schauen. Dabei haben wir auch das Technorama in Winterthur besucht.

Ein tolles Museum zum Anfassen habt Ihr da.

gRuss Ralf

Na logisch kannst du den Editor-Zugang zum Wiki haben, schicke ich dir per PN....

 

Bist du was am basteln?

Ja etwas kleines leichtes. ( Chrizz hat mich mit Seinem Pocketboard inspiriert )

Zu dem Wiki habe ich da auch noch die eine oder andere Idee und würde auch gerne etwas dazu beitragen.

Ich denke da an eine Tröt -> Wiki Kombination. wir könnten dazu eine sinnvolle Info Struktur Festlegen/ Vorschlagen.

Wie z.B.: Forumströt: "Motorsammlung 63XX" in Verbindung mit Wiki -> Wissenswertes -> Motor -> 63XX

Dazu im Anfangströt eine sinnvolle Auswahl an Infos die man zu einem Motor erfassen könnte wenn man sie denn weiß.

wie z.B.

• Abmessungen
  
• Wellendurchmesser
  
• Gewicht
  
• Spannung
  
• Strom
  
• Anzahl Pole
  
• Anzahl Magneten
  
• Anzahl Windungen
  
• Wickelschema
  
• Temperaturbeständigkeit der Magnete
  
• Rastmoment ( evtl Mit einem Vorschlag zur Beurteilung/Messung mittels Hebels und Küchenwage )
  
• Besonderheiten
  
• Quellen
  

Im Wiki dann dann einen dazugehörigen Eintrag in dem man dann die einzelnen Informationen Sammeln kann.

Gleiches könnte man dann natürlich auch mit anderen Baugruppen machen.

gRuss Ralf

Willkommen zurück :peace:

Danke. Es ist schön wieder hier zu sein.

Ich habe gesehen, das Ihr hier mittlerweile ein Wiki habt. Das finde ich gut. Kann ich da auch einen Zugang bekommen ?

gRuss Ralf

Sappeltröt: wir haben hier ein Wiki. Leider leiden hier viele unter Schreibstörungen. [emoji107]

Ich weiss. Deine Teensy Controler Seite ist schon super :D:D

Meistens gibt es nur einige wenige die sich wirklich die Zeit nehmen aus Ihren zusammengetragenen Informationen einen fundierten Wikieintrag zu machen.

Wie ich gerade gesehen habe muss man bei euch eine extra Kennung für den Wikibereich beantragen. Das erhöht natürlich die Hemmschwelle, verhindert aber das spontane Ergänzen. ( muss nicht immer gut sein )

gRuss Ralf

Hallo Jungs,

der Weg ist das Ziel. Ich bin vor einige Jahren ein es400 ( bürstenloser Innenläufer mit Sensoren ) gefahren und fand das nicht schlecht(nur zu schwer). Da ich nicht gerne von einem Hersteller ahhängig bin ( gibt es die Teile noch und sind die verbauten Teile denn wirklich so gut ?? ) verbaue daher lieber Einzelkomponenten die man unahhängig tauschen kann.

Angefixt von der Beschreibung von Crizz Pocketboard suche nun einen Motor der 6354er Klasse mit genannten Eigenschaften.

• Möglichst wenig Rastmomment ( Pushbarkeit )
  
• Sensored oder Platz zum Nachrüsten von Sensoren
  
• ca 200kv
  
• möglichst leicht
  

Mein Reden, Sensoren machen Sinn......

Und haben auch kein übermässiges Gewicht

6354 und 6374 sind erprobt und eine gute Wahl. Das Rastmoment ist unauffällig und angenehm. Sensoren machen Sinn. Würde ich zukünftig auch nur noch so verbauen.

Ja das sehe ich auch so.

Deswegen suche ich ja einen Tipp für so einen Motor wo z.B.

• das Wickelschema bekannt ist
  
• eine niedrige Drehzahl pro Volt haben
  
• der Platz für intern verbaute Sensoren genug ist
  
• evtl das geringste Rastmoment von einem eh schon geringen level
  

Ein Sammeltröt pro Motorklasse und/oder eine Sammlung von Motoren mit deren Eigenschaften im Wiki wäre doch auch ein feine Sache.

gRuss Ralf

Ja Sensoren.

ich denke die Motoren mit 63 mm Durchmesser haben ein höheres Drehmomment und auch mehr Platz um Sensoren nachzurüsten.

gRuss Ralf

Hallo zusammen,

ich suche einen Motor der 6354er Klasse.

Gesuchte Features:

• Möglichst wenig Rastmomment ( Pushbarkeit )
  
• Sensored oder Platz zum Nachrüsten von Sensoren
  
• ca 200kv
  
• möglichst leicht
  

Könnt Ihr mir da etwas empfehlen.

gRuss Ralf

Hallo zusammen,

nach länger Abstinenz hat es mich wieder erwischt. Nach ein paar abenden sporadischem reinschauen bin ich wieder "unter Strom".

Da ich die letztenen Jahre leider mehr in Bürostuhl gecrused bin ist es höchset Zeit wieder auf's Board zu steigen.

Ich hoffe, ihr helft mir ein bisschen dabei.

Aloha-E reto

( Elektro Surfer Gruss aus München )

gRuss Ralf

könnte man sich nicht eigentlich auch einen brushless radnaben motor mit etwa 1700rpm Bauen.

in etwa Felgengroeße eines Mountainboards

 

hatte diese seiten hier gefunden:http://powercroco.de/

Externe Links nur für Mitglieder sichtbar

 

sieht sehr interesant aus, muss mir das aber erst einmal alles durchlesen.

 

P.s. ich hab davon zwar nicht viel ahnung aber bin doch sehr Experimentierfreudig

Der von /www.etotheipiplusone.net hat zu wenig Pole für einen eBoard Direktantrieb.

Ich denke wirst Du eher glücklich.

gRuss Ralf

Deine 9,5 mm sind 3/8 Zoll.

Die passen ATB Achsen mit Zollmaß zusammen mit hier üblichen Felgen. ( 28 mm )

Für jemand der's Braucht sicher ein Schatz.

gRuss Ralf

wie versprochen hier ein kleiner testbericht:

 

"GI" steht für groundindustries, hersteller der besten mountain-boards der welt. das deck und die achsen sind also schon mal über jeden zweifel erhaben:

Na ja.

Die Technologie der MTB's ( MounTainBoard ) ist sicher robust. GI war hier In Deutschland vor ein paar Jahren auch mal "angesagt" als super Technologie.

Mittlerweile sind die hier stark auf dem Rückzug. Es gab damals relativ viele Probleme mit den Achsgummis Ihrer sog. Boinic Achsen, und die gibt es halt nicht an jeder Strassenecke.

Aber Hauptsache, die haben ein tolles Produkt, das gut Praxistauglich ist. Würde mich freuen wenn denen ein guter Wurf gelungen ist. ( 34 km bei 100 kg ist doch mal ne Ansage :thumbsup: )

Was wiegt das gute Stück eigendlich ??

Und bitte schau mal was die da für Achsen haben in wie es evtl. mit der Gummiversorgung steht.

Die Allu Rockstar Felgen kenne ich eh von einem anderen Hersteller ( MBS ).

gRuss Ralf

62A Stromhunger .... du bist ja crank :-)

Na ich denke doch nicht. Er ist halt Modellbauer

Mit einer geeigneten Übersetzung frisst der Motor ja nur soviel wie er benötigt. Der Rest ist halt Reserve.

Auf der anderen Seite verstehen die Modellbauer aber etwas anderes unter "Dauerlast". ( ModellAkku ist bei diesen Strömen ja meist nach ein paar Minuten leer. (Max 70 A für eine Minute und 62 A ein paar Minuten länger ))

Was ich eher interessant finde ist 310 Umdrehung/Volt

gRuss Ralf

So jetzt habe ich auch mal die Statistik nach oben ausgebeult.

@Niranda

manchmal habe ich hier das Gefühl, dass hier einige ihre verpasste Kindheit nochmal ausleben - iwie unheimlich

Neeeeee. Aber warum sollte ich das was ich in meiner Kindheit gelernt habe nicht weiter nutzen ??

gRuss Ralf

Coole Kiste

mal ein anderer Ansatz. Prio leichter Akku, enger Radstand.

Ich denke für 150er People gar nicht schlecht.

Ist der Isolierschaum deiner Akkuabdichtung offenporig ( wasserduchlässig ) oder geschlossenporig ??

Und schon mal geschaut wie weit Du damit kommst ??

gRuss Ralf

Hi,

habe heute noch eine Testfahrt mit dem ES-600 gemacht, mit den neuen Abec11 wheels und den keramik Kugellagern. Die Strecke war die Selbe wie beim letzten 27km Test. Diesmal rollte das Board länger aus beim Gas wegnehmen, bin auch oft ein paar km nur vollgas gefahren, ca. 32 - 38km/h. Beim letzten Stück bin ich allerdings diesmal etwas weiter gekommen, ca. 3 - 4km also nun geht's doch 30km weit :elektro-skater3: perfekt !!

Also der erste Test brachte schon mal min. 3km mehr an Reichweite mit den Lagern und Abec11 Wheels. Denke mal das liegt mehr an den Lagern, das Board lässt sich auch ohne Motorenantrieb gut fahren wie ein Skateboard.

Hi Crizz,

kannst Du mal die Temperatur der alten / neuen Rollen nachmessen ??

Also:

( Digitales Fieber Thermometer ?? :devil: )

Ich denke, wenn die neue Rolle wesentlich kühler als die alte ist, dann wäre der Anteil der Rolle doch relativ hoch.

Versuch macht kluch.

( Diese Weisheit könnte man sogar innerhalb einer Akkuladung erlangen )

gRuss Ralf

Hallo Stefan,

einen schönen gRuss aus München.

Mein erstes Auto war auch ein Käfer. ( geiles Teil .1303 S Bj. 73 )

Ich bin damals aber auf einen VW Bus umgestiegen weil ich ein paar Nächte darin geschlafen hatte. Da stehst Du dann nicht so als Fragezeichen auf und hast viel mehr Platz für Spielzeug .

gRuss Ralf

@ YoungTimer

Carbonlook rulz.

Was is das für ne Folie ??

gRuss Ralf

PS

Da nur ein Rad angetrieben und auch nur das selbe abgebremst wird kommt es beim abrupten Lastwechsel zur eingeschränkten Fahrstabilität (Achsverschiebung), was auch bemängelt werden kann und wahrscheinlich das Hauptproblem darstellt.

Mit Zitat antworten

Da muss man dann halt 2 Räder antreiben, dann hat man auch gleich 2 unabhängige Bremsen.

PSPS

Das mit dem nicht freihändig ist gar nicht so schlimm. Da braucht man dann nur ne Halterung für einen Krückstock im Board. Das kommt dann auch gleich den etwas älteren Mitbürgern (wie z.B. mir) entgegen.

gRuss Ralf.

Das Verhältnis von Boardneigung zum Einschlagwinkel der Achse bestimmt die Neigung der Drehachse um die sich Deine Achse beim Steuern bewegt.

Also wenn Du einen Keil zwischen Achse und Board schiebst, dann kannst Du damit den Einschlagwinkel bestimmen.

( Stichwort Riser Pads )

gRuss Ralf

Hi *el*

sorry das es solange gedauert hat.

Eigentlich finde ich die prismatischen 16 Ah Zellen am interessantesten.

Also Zellen,

Wenn Dein Regler keine Sicherheitsabschaltung für LiFePos hat, dann ist die Voraussetzung für einen Standard Pack, dass Dir der Strom über den Balancer reicht.

Alternativ haben die auch noch ein anderen BMS mit 60 A Dauerentladestrom da, das außerdem noch mit bis zu 2,5 A beim Entladen intern ausbalanciert. ( D.h. wenn die schwächste Zelle unter die Minimalspannung sackt, dann würde der normale BMS abschalten, die Capacity Version sollte das ausgleichen können. )

Ich wollte die Tage da schon immer anrufen. Das solltest Du auf alle fälle auch machen bevor Du zuschlägst.

gRuss Ralf