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  1. Ja... heiliges Kanonenrohr, es fährt! Ich wäre jede Wette eingegangen, dass es den Burschen direkt beim Aufstieg nach allen Regeln der Kunst zerlegt, aber er reitet das selbstgeschweißte Monstrum mit Bravour... Schweißen müsste man können... Hut ab! Nordlicht
  2. Hallo Forum , Ich bin Komplett neu und brauche Hilfe ( früher ab ich gesagt ich war jung und brauchte das Geld LOL.) ich habe eine frage bezüglich laden ohne den vesc zu trennen. Kann der Vesc schaden nehmen wenn er während des Ladens nicht getrennt wird. ( 11 S 3,2 V = 36V / 10Ah LIFEPO Akku von HEADWAY Ladegerät 36 V 5 Ah ). ich hätte gerne eine nur 1 Ladebuchse aussen und sonst keinen Umschalter oder Jumper mit dem XT90 S der vergessen werden kann. Liebe Grüsse aus Wien Alfred W.
  3. Liebe Community, Ich bin noch Schüler und mein Budget ist deshalb recht knapp. Trotzdem möchte ich gerne mein Longboard mit einem Motor ausstatten. Dafür habe ich mich auch schon ordentlich in die Materie eingelesen (Wiki und einige weitere Chats), jedoch bin ich mir immer noch nicht sicher was für ein esc ich nehmen soll.:/ Soweit ich weiß gibt es 3 Optionen: 1. VESC (gibt es eigentlich auch andere Bezeichnung? Unter Vesc finde ich nämlich meist nichts): Ist soviel ich weiß ein verbessertes ESC. Zwar schwärmen viele von solch einem VESC, aber welche Vorteile hat es? Außerdem ist solch ein VESC gerade für mich echt teuer und ich frage mich, ob es auch günstige VESC gibt, oder ob ihr mir für ein günstiges Longboard vom VESC abratet!? 2. ESC: Für eine e-Skateboard sollte das ESC, soweit ich richtig informiert bin, eine Bremsfunktion besitzen, möglicherweise "sensored" sein (über Vor- und Nachteile weiß ich hier Bescheid) und am Besten programmierbar sein. Jedoch bin ich bei der Recherche über große Preisdifferenzen gestoßen: Was spricht den gegen solch ein ESC (sensorless): https://hobbyking.com/de_de/hobbykingtm-ss-series-90-100a-esc-opto-only.html (gerade dieser besitzt auch eine Zusatzfunktionen wie auch VESCs) oder eine andere Version (sensored): https://www.ebay.de/itm/120A-Sensored-Brushless-ESC-6V-3A-Schaltmodus-BEC-für-1-8-RC-Auto-Car-SZW/122830135570?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649 3. Skateboard Controller ESC: Die soweit ich weiß günstigste Version sind solch fertige Controller mit integrierter Fernbedienung. Diese haben mich echt überrascht, da sie soga nicht, vom Aussehen, her einem ESC oder VESC ähneln. Jedoch ist die Maximalstromstärke meist nur 10-20A. Also müssten solch e-Skateboards doch viiiel schwächer sein, denn P=U*I (Bsp U=24V, I=10A, P=240W; sonst limitiert ja meist der Motor Imax, dann also U=24V, I=80A, P=1920W). In einigen Videos, die ich dazu gesehen habe kam mir das jedoch ganz und gar nicht so vor. Bsp.: https://www.ebay.de/itm/Einzelmotor-Elektro-Longboard-Skateboard-Fernbedienung-Controller-ESC-mit-Modul/253121863627?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649 Welches der Optionen ist denn für mich am Sinnvollsten (low budget)? und sollte mann, wenn der Motor max 80A verträgt, zur Sicherheit ein besseres ESC nehmen, also statt den 80A lieber 100A? Ich weiß ebenfalls, dass die Wahl des ESC auch vom Motor abhängig ist. Entschieden habe ich mich dabei jedoch noch nicht. Inbetracht kommen aktuell: 320KV, 3s-8s, max. 1,8kW (sensorless): https://www.ebay.de/itm/N5065-320KV-Brushless-Bürstenlose-Motor-Outrunner-Sensorlose-für-Multicopter-RC/253107184288?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649 280 KV, 6s-12s, max. 3,2kW, Racerstar (sensored): https://www.banggood.com/de/Racerstar-6368-BRH6368-280KV-6-12S-Brushless-Motor-For-Balancing-Scooter-p-1117659.html?rmmds=detail-left-hotproducts__2&cur_warehouse=CN 200 KV, 6s-12s, max. 1,7kW, Racerstar (sensored): https://www.banggood.com/de/Racerstar-5065-BRH5065-200KV-6-12S-Brushless-Motor-With-Gear-For-Balancing-Scooter-p-1117658.html?rmmds=detail-left-hotproducts__2&cur_warehouse=CN 170 KV 6s-10s, max 2,8kW (sensorless) https://www.banggood.com/de/18-29V-170KV-2900kw-Electric-Skateboard-Longboard-High-Efficience-Brushless-DC-Motor-p-1240567.html?rmmds=mywishlist&cur_warehouse=CN Dabei ist mir die KV Zahl nicht so wichtig, da ich vorhabe die Räder selbst zu drucken, somit kann ich also die Geschwindigkeit bzw. die "Anfahrkraft" durch unterschiedliche Größen der beiden Zahnräder recht einfach variieren. Vielleicht kann mir jemand ja einen kleinen Tipp zur Motorwahl geben?;) Mit dem Akku bin ich noch unentschlossen, ob ich mir eventuell einen selbst "zusammenbastle". Da muss ich mich noch genauer informieren. Auch wenn das ganze jetzt doch recht lang geworden ist und eine Antwort wahrscheinlich auch nicht in wenigen Sekunden geschrieben ist, hoffe ich trotzdem, dass jemand mir helfen kann. Falls es dazu schon einen Eintrag gibt den ich übersehen habe könnt ihr mich auch gerne weiterleiten;) Schon mal im Voraus Danke
  4. Hallo zusammen, Ich habe bereits im PPM das mapping eingestellt meines Controllers (Winning W2, damals von enertion auf der website gekauft). Mein Problem ist nun, die Sache mit der Geschwindigkeit /Beschleunigung, ich kann nicht langsam gas geben oder auf einer bestimmten langsameren Geschwindigkeit bleiben, mein Throttel ist ungefähr im 20-30% bereich schon auf vollgas, also wenn ich mein Throttle auf halbe power gebe müsste ich ja nur 50% der Drehzahl des Motors erreichen, dem ist aber nicht so. Vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen, danke! Gruß Stefan
  5. Hallo, ich will mir ein elektrisches Longboard bauen, bin mir aber unsicher ob die Teile zusammen passen. Ich hab zuhause noch einen alten Li-Ion 36V eBike akku (10Ah). Dazu will ich mir dann 2x goo.gl/Co2Ems den Motor und das Vesc goo.gl/bk8A6Z zulegen. Würde das so funktionieren ? und wenn ja was fehlt meinem Setup noch bis auf den Sparkgab, die Remote und diverse Kabel ? Vielen Dank, Mit freundlichen Grüßen Musacio
  6. Hier ein Zusammenschnitt einiger Videos dieses Winters. Alles mit Spikes -> daher Grip ohne Ende, fast wie auf Asphalt. Reichweite lag meist nur bei 4km pro 12s10Ah Akkusatz. Schuld war aber nicht die Temperatur (die Akkus haben sich selbst geheizt ;-) sondern der fiese Rollwiderstand im (für norddeutsche Verhältnisse) Tiefschnee. Beim nächsten Schnee gibts definitiv mehr davon...
  7. Moin Leute, da ich gerade selber an einem Mountainboard bastel, bei dem ich ziemlich viel selber machen will, habe ich noch 9 VESC Platinen zum selbst bestücken. Wie das geht, am Besten mal auf vedder.se nachlesen ;-) Habe hier einen Mouser-Warenkorb geteilt. http://www.mouser.com/ProjectManager/ProjectDetail.aspx?AccessID=f0d36f28c6 ID: f0d36f28c6 Achja versende die Platinen für 10€ plus Versand. Muss nochmal schauen, wie man die am Besten versendet. Tschö
  8. Erste Experimente mit STAHL-DRIFTREIFEN aus DN180x2 Ofenrohr... Mountainboard: MBS Pro 90 Deck MBS ATS12 Achsen 8" Trampa Threads MBS 5-Star Felgen MBS F5 Bindungen+HeelStraps c6364 Motoren mit ext. Hall Sensoren Dual VESC 4.10 12S10Ah Lipo 32W LED Scheinwerfer AT5 Zahnriementrieb 1:6 3D-gedruckte Zahnriemenscheiben 3D-gedruckte NRF-Fernbedienung (http://www.electric-skateboard.builders/t/vesc-nrf-hand-controller/16212) Baubericht (Deutsch): http://www.elektro-skateboard.de/forum/eigenbauten-95/mbs-core-94-2x-vesc-c6364-12s-5893.php Baubericht (Englisch): http://www.electric-skateboard.builders/t/lightweight-mbs-pro-90-dual-vesc-sensored-c6364-belt-drive-nrf/17143 3D-Daten: http://www.thingiverse.com/thing:1900486
  9. Ich habe eine deutsche Kurzanleitung mit den Basis Einstellungen für den VESC ins Wiki gesetzt -> LINK Diese Anleitung wird ständig erweitert werden müssen, da sich ja auch die Hardware und Firmware des VESC weiter entwickelt und die Fragen dazu immer detaillierter werden. Dieser Thread soll dazu dienen, alle Ergänzungen, Korrekturen, Informationen etc. zu sammeln und diese dann im Wiki zu implementieren.
  10. Timmer

    Passender (V)ESC

    Hallo, Ich bin momentan mit einem Freund dabei ein E-Longboard zu bauen. Wir haben uns inzwischen schon ein paar Teile ausgesucht und auch bestellt. Zum Thema VESC blieben bei mir aber noch ein paar Fragen offen. Zuerst einmal: Wir haben uns für einen Turnigy Aerodrive SK3 - 5055-280KV Brushless entschieden. Zur Spannungsversorgung haben wir erstmal 2 5000mAh 4S Akkus, die wir in Reihe schalten. Hobbyking bietet aber leider nur einen VESC an: Turnigy SK8-ESC V4.12 was haltet ihr von dem Regler? Rein von den Specs her müsste er doch zu dem Motor passen, oder? Habt ihr bessere Alternativen oder Vorschläge? Außerdem habe ich allgemein noch Fragen zum Thema VESC: Wie verbinde ich den VESC mit meinem Rechner zur Programmierung? Gibt es dafür einen Micro-USB-Port o.ä.? Habt ihr gute "Tutorials" oder Anleitungen zum Programmieren des VESC? Und: Da die VESCs elektrisches Bremsen bzw. Rekuperation von Energie unterstüzten - Brauche ich noch Spannungsbegrenzer oder etwas ähnliches um den zurückfließenden Strom zu begrenzen? Allerbesten Dank schon mal für eure Antworten Viele Grüße
  11. Hi Jungs, ich habe seit längerem mal wieder mein VESC6 an mein Notebook angeschlossen und wollte mit dem VESC-Tool online gehen. Nun habe ich die Meldung, daß die Firmware nicht mehr aktuell ist. Wenn ich die FW aber update, sind alle Einstellungen weg... Wie kann ich meine eingestellten Parameter jetzt noch sichern...:confused5:
  12. Hi Jungs, jetzt hab ich mein VESC endlich aus der Reparatur zurück..eingebaut...getestet...läuft. Heute das erste Mal kurz auf der Straße gefahren und festgestellt, daß der Motor beim Gasgeben unter Belastung stark ruckelt Fahre im FOC-Mode, Motor-Detection ist gemacht. Irgendwer ´ne Idee :confused5:
  13. Hi zusammen, ich stelle grade mein erstes eLongboard zusammen und habe noch ein paar Problemchen. Ich würde gerne VESC mit meinem Handy verbinden um Daten per App auszulesen (HM-10 oder HM-11 BLE). Möchte aber gleichzeitig eine 2,4GHz Fernbedienung nutzen (https://hobbyking.com/de_de/hobbyking-gt2e-afhds-2a-2-4ghz-2-channel-radio-system.html). Ist das möglich? Welche Fernsteuerungen nutzt ihr? Ich habe schon nach dem Nyko Nunchuk gesucht aber der ist sehr schwer zu finden und ich bin mir nicht sicher ob ich damit gleichzeitig BT nutzen kann. Grüße Dave
  14. Hallo zusammen Ich habe das Problem das wenn ich vollgas gebe der Motor kurzzeitig bremst und mich somit auch vom Brett wirft. Dachte zuerst das ich den maximalstrom überschritten habe. Aber das schliesse ich erstmal aus da dies auch Bergab passiert und ich da ja nie 80A brauche. Wenn ich nicht Vollgas gebe kann ich normal fahren. Setup ist: VESC mit Firmware 2.18 APS Motor 3,2kW 170kV 6s / 10000mAh Lipo-Akku Quanum Fêrnbedienung Hat da jemand eine Idee was passiert sein könnte?
  15. Hi Jungs, ich bin für mein Board noch auf der Suche nach nem Gehäuse für die Elektronik... Hab irgendwie noch nichts passendes gefunden. Hat vielleicht jemand nen Link mit ner Idee für mich Evt. so schwarze Kunststoff-Cases, aber woher habt Ihr die...? Oder gibt es ne bessere Lösung...evtl. selbst laminieren...ist aber wahrscheinlich ne ziemliche Sauerei... Wie habt Ihr das gemacht?
  16. Hallo zusammen , hat vielleicht noch jemand Platinen zum Verkauf für den Vedder Anti spark Switch und Kondensator-Platinen für 4.12 Vesc's? Grüße Nekliz
  17. Hallo Zusammen, ich bin neu hier im Forum und neu in der Thematik DIY elektro Longboard. Meine Kompetenz liegt eher in der Elektronik von alten Motorrädern. Ich hab mir einfach ein Longboard besorgt und alle Komponenten aus dem Netz bestellt. (Gibt ja genug YOUTUBE Anleitungen dazu) Also Motor und LIPO 3s (geplant sind 2x3S in Reihe) ans ESC (Vesc) angeschlossen. Den W2 remote Controller ebenfalls ans ESC und mit den Controller verbunden. IST-Zustand: LIPO angeschlossen und ESC leuchtet blau. Receiver leuchtet rot sobald ich den Controller einschalte. Leider passiert dann nix mehr. Der Controller überträgt kein Signal an den Motor. Muss ich noch das Vesc konfigurieren? Sollten es nicht auch Konfiguration wenigsten den Motor ansteuern. Bin um jede Hilfe Dankbar. Gruß Caso
  18. Hallo, verkaufe meinen VESC HW 4.7 Ich habe den Regler aufgebaut und ihn dann ausgiebig in meinen Elektrorennbooten geteset. Leider ist mir die Bedienung zu komplex, die Leistung zu gering und der Preis zu hoch. Daher möchte ich den Regler hier anbieten damit er sinnvoll genutzt wird.:thumbsup: Preisvorstelleung 100€ + 6,90€ versand (versichert)
  19. Hey, ich wollte mal fragen ob es mittlerweile möglich ist den MadCatz Nunchuk mit dem VESC zu verwenden? Ich finde Momentan nirgends einen Nyko Kama Nunchuck für unter 20€.
  20. Hi Jungs, heute hatte ich endlich die Gelegenheit mein DIY-Board nach Umbau auf VESC zu testen. Leider habe ich dabei gleich mal Bekanntschaft mit dem Asphalt gemacht...:mad: Losgefahren und plötzlich hat das Board voll die Bremse reingehauen... Das Ganze ich mehrfach am Anfang mit vollem LiPo passiert. Zum Glück war ich grade nicht besonders schnell unterwegs. Aber ihr könnt Euch sicher vorstellen, daß ich dann erstmal kein rechtes Vertrauen mehr hatte und nur noch relativ langsam herumgerollert bin. Eigentlich wollte ich nen Vmax-Test machen. Aber bei 35 oder 40km/h möchte ich nicht vom Board fliegen... Hat jemand ne Idee, woran das gelegen haben könnte? Einzige Meldung, die ich in der metr-App hatte, war "Überspannung". Ich hatte den Grenzwert sehr knapp über der errechneten max. LiPo-Spannung gesetzt. Da werde ich mehr Toleranz eingeben. Aber macht das VESC ne Vollbremsung bei Überspannung? Ich denke nicht. Vielleicht ist der Empfänger auch auf FailSafe gegangen...für diesen Fall hatte ich ne Bremsung programmiert. Das würde ja aber nur passieren, wenn die Verbindung zum Sender verloren geht. Bei 1m Abstand auch unwahrscheinlich...wie habt Ihr bei Euch das FailSafe eingestellt? Na wie auch immer - den Fehler muß ich finden...sonst macht das Boarden eher wenig Spaß...
  21. Hallo zusammen Meine Bauteile sind mittlerweile angekommen, leider musse ich feststellen das sowohl am APS Motor als auch am Vesc Stecker verbaut sind. Soll heissen das ich die beiden nicht verbinden kann. Deshalb suche ich ein female to female "hallsensorkabel" hab nach einigem suchen aber nichts gescheites gefunden. Kann mir jemand sagen nach was für einem Typ stecker ich da suchen muss? Besten Dank für alle Antworten. Silent
  22. Hallo Freunde, hätte hier jemamd zufällig eine Motorhalterung und/oder ein Vesc (beides auch gerne gebraucht) übrig, die er verkaufen würde ? Gruß
  23. Hi, ich bin der Brama aus Braunschweig und bin schon ganz nah dran mein E-Longboard fertig zu stellen. Dummerweise habe ich mir den VESC geholt (ich hätte mir lieber einen normalen 12s Regler holen sollen). Ich weiß das Ding ist cool WENN! es funktioniert. Ich weiß nicht genau wie, aber ich habe es geschafft, das mir der DRV8032 durchgebrannt ist. Habe aber jemanden gefunden, der mir einen neuen drauf gelötet hat. Zuvor hat sich mein Motor gedreht BIS zu dem Zeitpunkt, als mir der DRV durchgebrannt ist (laut Fehlercode). Jetzt dreht er sich, aber nicht richtig, d.h. er ruckelt wie sau. Beim Motor detektieren sagt er mir auch "detection failed". Weiß eventuell jemand woran das liegen kann? Falls es für euch relevant ist, der Motor ist von Alienpowersystems. Es ist ein 6384 130kv mit 4000w max. Der stärkste angeschlossene Akku war aber nur ein 6s und der Regler ist von Torqueboards. Ich würde mich über jede Hilfe freuen.
  24. Dude

    Hubmotor Test

    VESC controlled hub motor using BLDC control mode
  25. Mal richtig den Strand umgraben... Mountainboard: Next Redux Deck, MBS Matix Achsen und MBS F5 Bindungen 4x Mefo Ice Slider 11x4,50-5 auf 125mm Gokart Felgen 4x VESC 4.7 - http://vedder.se/2015/01/vesc-open-source-esc/ 4x c6364 mit internen Hall Sensoren 32W LED Scheinwerfer 12s10Ah +10Ah +10Ah Lipo 3D-gedruckte NRF-Fernbedienung (http://www.electric-skateboard.builders/t/vesc-nrf-hand-controller/16212) Datalog App (Ackmaniac): http://www.electric-skateboard.builders/t/extended-bldc-tool-with-watt-control-mode-ppm-cruise-control-individual-throttle-curve-and-android-app/12286 Baubericht (Deutsch): http://www.elektro-skateboard.de/forum/eigenbauten-95/mbs-pro-90-4x-vesc-ntm5060-12s-4349.php 3D-Daten: http://www.thingiverse.com/thing:1900477
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