Chris T

Hi, ich habe vor kurzem mal eine Testfahrt gemacht und GPS getrackt. Ergebnis: Hinweg: Strecke 5km Durchschnittsgeschwindigkeit 18.59km/h Maximalgeschwindigkeit 21.01km/h Höhendifferenz -40m Rückweg: Strecke 6.5km (bin noch ein bischen am Zielort gecruised ) Durchschnittsgeschwindigkeit 16,74km/h Maximalgeschwindigkeit 19.34km/h Höhendifferenz +40m Mein Gewicht ist ca. 80kg, es dürfte um die 0°C gehabt haben. Ich bin durchgehend Vollgas gefahren. Den anfänglichen Leistungseinbruch habe ich diesmal nicht gehabt. Die 20km/h erreiche ich nur bergab. Klingen diese Daten nach durchnittlicher Leistung des Boards?? Der Unterschied war, dass ich wirklich aus dem Haus raus bin, auf das Board und vollgas gegeben hab. Den Leistungseinbruch verspüre ich, wenn ich das Board morgens in den Kofferraum lege, und dann ca. 10min fahre um dann nochmal 1km zu boarden. Ich nehme jetzt an dass die 10min im kalten Kofferraum langen, um den Akku signifikant abzukühlen. Dann ist typisch für LiPos die Leistung so niedrig, dass die Selbsterwärmung im Betrieb kaum wirkt und der Akku gar nicht auf Betriebstemperatur kommt. Ich kenne dass vom Modellfliegen im Winter. Ohne Vorwärmung sind manche Modelle gar nicht geflogen. Bei meiner Testfahrt hingegen dürfte der Akku nie kalt geworden sein, da ich gleich im warmen Zustand vollgas gegeben habe. Macht das Sinn?? Ich überlege noch, ob ich das Board wirklich einschicken soll, die Leistung scheint nicht ganz ausreichend für 20km/h in der Ebene zu sein, aber vielleicht klappt das ja dann bei 20°C. Thilo, die neuen Teile würden mich allerdings sehr interessieren. Was ist der Hintergrund? Hoffentlich eine Reduktion der Lautstärke. Ich denke dass dafür einerseits die PWM Ansteuerung des Motors verbessert werden muss, andererseits erzeugt das hohe Rastmoment des Motors dieses typische summen. Wie du erwähnst werden ja genau diese Teile überarbeitet. Gibts da nähere Infos und kann man auch ohne Garantiefall ein Upgrade erwerben? Im übrigen fällt mir da noch eine Schwäche ein. Die Bremse wirkt bei vollem Akku kaum. Vielleicht noch ein Punkt, der zu überarbeiten wäre... Viele Grüße und danke für Feedback Chris

Hi, ich hab den E-GO Cruiser nun seit ein paar Wochen und bin prinzipiell sehr überzeugt. Allerdings stelle ich in letzter Zeit fest, dass die Leistung (Geschwindigkeit und Beschleunigung) nicht mehr so ist, wie am Anfang (Einstellung: Sport und Hase). Mir ist klar dass der Akku stark auf Temperatur reagiert, daher lagere ich das Board stets im Haus bei Zimmertemperatur. Wenn ich nun mit normal temperiertem Board vor die Tür gehe, merke ich schon beim ersten Kilometer einen deutlichen Einbruch in der Leistung. Ich gehe nicht davon aus, dass der Akku sich so schnell abkühlt, zumal es im Moment nicht so kalt ist wie es vor einigen Wochen schon war, als das Problem nicht zu beobachten war. Es kommt mir so vor, als wäre eine der LiPo Zellen nicht mehr richtig fit. Meine Frage ist nun, wie ich damit umgehen soll. Ich könnte das Board einschicken, oder erst einmal selber nachmessen? Vielleicht kann man über die Ladebuchse die Batteriespannung unter Last messen (mit Multimeter on-board). Um die einzelnen Zellen zu vermessen, müsste ich allerdings wohl den Akkuschacht öffnen, wodurch man wahrscheinlich die Garantie verliert. Gibts noch andere Diagnosemöglichkeiten? IPhone hab ich nicht, sonst könnte ich Temperatur und Geschwindigkeit auslesen. Auf einem Video könnte man anhand der Motorgeräusche Drehzahlen vergleichen, oder mit GPS Tracker die Geschwindigkeit messen. Da das aber alles temperaturabhängig ist und Referenzwerte fehlen ist das etwas wenig aussagekräftig. Jedenfalls möchte ich ein top fitten Cruiser, denn der soll mich in Zukunft noch zuverlässig von A nach B bringen. Vielen Dank für eure Hilfe! Grüße Chris