JesusFreak

Hallo, Ich bin ebenfalls neu hier. Derzeitig fahre ich ein Inboard M1 in den USA fast täglich. Da es zum Ende des Jahres zurück nach Deutschland geht, beschäftige ich mich derzeitig damit, wie es zu legalisieren ist. Zu deiner Frage der maximalen Geschwindigkeit habe ich eine Anfrage bei Inboard gestellt. Dabei war mir wichtig nur die Geschwindigkeit einstellen zu können. Aber mit maximaler Beschleunigung und Bremse zu fahren. Auch habe ich Sie mit der Frage der Legalität in Deutschland konfrontiert. Ich habe folgende Antwort erhalten: "Due to the fact that rules wary from country to country, I Would recommend contacting the local law enforcement in the area you are moving to in order to check the legality of the M1. The firmware that is available does not have the ability to restrict just the speed" Derzeitig lassen sich drei Bedienmodi einstellen, dabei wäre derzeitig wohl nur der Anfängermodus legal. Dieser ist aber recht lamm, was die Beschleunigung angeht. Da sich diese über den Kontroller ändern, ist das meines Erachtens noch nicht ausreichend. In der App von Inboard gibt es seit neustem einen neuen Menüpunkt "Benutzerdefiniert". Noch ist dieser nicht freigeschaltet. Aber es sieht danach aus, dass man über die Software dann eine Maximalgeschwindigkeit definieren kann unabhängig vom Beschleunigungsverhalten. Bezüglich der Zulassung in DE: Wie bereits von oldtrapper geschrieben muss hier auf eine eKFV für ohne Lenkstange abgewartet werden. Auch hier habe ich eine Anfrage laufen, über den Zeitraum, wann diese verfügbar ist. Die jetzige eKFV ist eine Verarsche. Ich habe noch keinen in den USA gesehen, der einen Roller mit in den Bus und die U-Bahn genommen hat. Die Teile sind für die letzte Meile null geeignet. Außer man mietet, aber dann hat man keinen vor der Tür stehen. @oldtrapper: Gibt es hier im Forum einen allgemeinen Treat der das Thema abhandelt? Falls du weitere Fragen zum Inboard hast, kannst du mich gerne kontaktieren.