Salinzki
-
Gesamte Inhalte
27 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Articles
Wiki
Galerie
Kalender
Beiträge erstellt von Salinzki
-
-
Ja Gott hat mir ja ein Gehirn gegeben 🙂, von daher werde ich im Herbst natürlich nicht mit 40 umherkurven 😉
-
Ja 40 Kmh ist ein gutes Tempo, mir hätte ein Motor eigentlich auch gereicht 🙂
-
Ich habe mir den Akku doch selber gebaut einen 12s 4p mit Smart BMS bluetooth zum Handy, alles funktioniert wunderbar, mein Skateboard läuft 61,7 KMH, Ich bin aber erst mit 35 KMH unterwegs gewesen. 8200 Watt on Board, hat mich aber leider auch einmal hingelegt :).
Mit 0 Ahnung 2 Wochen a bisserl recherchiert und alles hat geklappt, bin stolz auf mich 🙂
-
vor 2 Stunden schrieb visnu777:
Evtl. zur Erläuterung: Die Fernbedienung muss das wissen um die Wechsel zwischen den Magneten umzurechnen in die Geschwindigkeit. Dafür braucht man die Anzahl der Pole die insgesamt durchlaufen werden um eine Umdrehung zu bekommen, d.h. bei 7 Polpaaren sind das 14 "Magnetdurchläufe". Dadurch bekommt man dann die Umdrehungen pro Minute und über die Reifengröße dann die Geschwindigkeit.
Bei Riemenantrieben oder anderen übersetzten Antrieben muss zusätzlich noch die Übersetzung hineingerechnet werden natürlich 😉
Aha so ist das 🙂 passt gut danke schön 💪
-
vor 16 Stunden schrieb visnu777:
Hab nochmal nachgezählt auf einem Bild das ich gefunden hab, sind definitiv 14 magnete/pole und somit 7 polpaare.
Okay, herzlichen Dank für deine Hilfe. Wenn ich aber 2 Motoren habe, sind es dann 14 oder dennoch 7?
-
Am 13.7.2020 um 19:15 schrieb visnu777:
Pole pairs=Hälfte der Permanentmagnete
Okay am Motor? Und wie finde ich heraus wie viele ich habe ?
-
Beim Flipsky Remote vx2 und wahrscheinlich auch bei anderen Fernbedienungen gibt es eine Einstellung, Pole Pairs, im Beschreibungsvideo gibt er da 7 ein, für was steht das, welche Pole meint er?
Hat das mit dem Motor zu tun?
-
vor 52 Minuten schrieb oldtrapper:
Wenn der Lieferant von Ali zu seiner Produktbeschreibung steht ist ein Ladegerät dabei. Da der Akku ein BMS verbaut hat, benötigst Du keinen Balancer mehr. Ich weiß zwar nicht, was für ein BMS verbaut ist, aber üblicherweise schützen die ladeseitig und entladeseitig, so dass auf der Ladeseite die Zellen überwacht und ausbalanciert werden.
Ich selbst habe so einen Ali-Akku mit 7 Ah und 36 V, der mittlerweile über 500 Ladezyklen ohne Kapazitätsverlust hinter sich hat. Mein Kaufpreis damals knapp 80 EUR, aktuell 57 EUR. Ich rate bei Aliexpress zwar immer zum Lesen der Kundenbewertungen, würde nicht bei jedem bestellen, habe aber auch noch nie schlechte Erfahrungen gemacht. Ich sage das dazu, weil zu Matrix erst eine Bewertung vorliegt und ich die Batteriefabrik nicht kenne. Sorgen würde ich mir in Anbetracht des Ali-Käuferschutzes aber nicht machen.
Okay Danke dir
-
vor 4 Stunden schrieb oldtrapper:
Nicht spekulieren, einfach machen. hab ich schon oft.
Die 30 A des Akkus sind nicht das Problem. Es kommt drauf an, was der ESC aus Strom und Spannung macht. Dieser Wert ist der, den das BMS als Arbeitsstrom auf Dauer ausliefert, solange die Zellen mitmachen. Und auf welchen Amperewert das BMS eingstellt ist, hängt natürlich mit von der Qualität der Zellen ab. Da diese Akkupacks für PEDELEC vorkonfiguriert werden, sind bei 12S selbst 10 A mehr als genug. Und wenn Du dem Lieferanten schreibst, Du willst mehr, dann bekommst Du mehr.
Aber Du musst es natürlich nicht machen. Du kannst auch die vierfache Summe in die Hand nehmen und hinterher feststellen, dass Du auch nicht mehr bekommen hast. Irwann musst Du mit dem Spekulieren aufhören, Dich entscheiden und handeln. Erfahrungen sammeln funktioniert nun mal praktisch 🙂
Wenn ich den jetzt vom Ali kaufe da ist das Ladegerät dabei und auch ein BMS verbaut, dann brauche ich zusätzlich kein Balancer mehr oder?
🙂
-
Danke für eure Meinungen.
Okay dieser hier arbeitet mit max 30 Ampere ist das dann okay oder eher zu schwach ? Bei ALI kann man vermutlich kein 100A BMS verlangen
-
vor 3 Stunden schrieb oldtrapper:
Ich rate von ungesicherten Tütenzellen ab. Wenn Du die in Reihe schaltest und eine Zelle "schwach" ist oder wird, wird mindestens die nächste überhitzen. Das Risiko scheint mir nicht überschaubar.
Die Akkus sind für Racecopter gebaut, die immer nur kurzfristig beim Steigen oder Beschleunigen max Ampere ziehen, während Du beim Skateboard eine Dauerlast haben wirst. Findet man vlt noch in einem RC-Racecar, aber selbst bei den 200g des Rennautos (+ Akkugewicht) werden die schon brutal heiß.
Und welchen lipo akku empfiehlst du mir?
vor 3 Stunden schrieb oldtrapper:Ich rate von ungesicherten Tütenzellen ab. Wenn Du die in Reihe schaltest und eine Zelle "schwach" ist oder wird, wird mindestens die nächste überhitzen. Das Risiko scheint mir nicht überschaubar.
Die Akkus sind für Racecopter gebaut, die immer nur kurzfristig beim Steigen oder Beschleunigen max Ampere ziehen, während Du beim Skateboard eine Dauerlast haben wirst. Findet man vlt noch in einem RC-Racecar, aber selbst bei den 200g des Rennautos (+ Akkugewicht) werden die schon brutal heiß.
Wäre der besser?
-
Hallo zusammen, okay ich baue mir doch keinen eigenen Akku 🙂
Aber mal eine andere Frage bevor ich einen Blödsinn bestelle 🙂
Ich habe diesen Motor, zwar nicht diesen mit 170 KV sondern der neue der noch kommt mit 190 KV, also 63/80, 190 KV auch einer der 4100 Watt hat.
Electric Skateboard Motor 6380 170KV
DIYELECTRICSKATEBOARD.COM6380 170KV 4100 Watts!! Compared to our 6374 190KV 3150 watts. These are BEASTS... Fit these motors on our 218mm TorqueBoard Trucks with 15mm wide belts.Dazu habe ich dieses FSESC
Dual FSESC6.6 Based upon VESC6 with Aluminum Heatsink
FLIPSKY.NETBig Size Dual FSESC6.6 Based upon VESC6 with Aluminum Heatsink Advanced Features Dual ESC can reach continuous 200A big current, give your board strong power One PCBA board integrate two FSESC6 ’s function by internal CAN BUS circuit connection. The mater and slave board...und dazu wollt ich 2 von diesen Akkus kaufen, passen die Akkus die Volt passen ja wenn ich sie in Reihe schalte und die mAH sind ja eigentlich nur für die Kapazität sehe ich das richtig?
Turnigy High Capacity 16000mAh 6S 12C Multi-Rotor Lipo Pack w/XT90 | HobbyKing
HOBBYKING.COMTurnigy High Capacity batteries are the result of extensive testing with one goal in mind. Increasing flight times for multi-rotor without the penalty of added weight. The batteries are able to provide flight times longer than LiPoly batteries -
vor 10 Stunden schrieb visnu777:
Lass dir BITTE wie @oldtrapper schon geschrieben hat beim Akku helfen. Es gibt viele Akkubauer, Kai hat auch hier im Shop welche die direkt benutzt werden können mit BMS und Co.
Der Akku ist der kritischste Teil des Boards, darauf muss man sich hundertprozentig verlassen. Ein nicht sauber gebauter Akku hat weitreichende Konsequenzen, von Ausfällen bis Wohnungsbrand ist da alles dabei. Mein erster Akku war auch von einem gebaut der das professionell macht, danach kamen Akkus in NESE Modulen und nach 4 davon dann die selbstgeschweißten Dinger.
In dem Shop gibt es leider keinen 12s mit großer Range 16000 mAh ist auch nicht gerade die Welt und das um 484,90 €, bei 12s hats mehr Power und würde doch schneller laufen. Schade das alle diese Akkus aus Übersee kommen, mit Zoll. Wüsstest du keinen Händler im EU Land der 12S mit viel mAh hat?
vor 10 Stunden schrieb visnu777:Lass dir BITTE wie @oldtrapper schon geschrieben hat beim Akku helfen. Es gibt viele Akkubauer, Kai hat auch hier im Shop welche die direkt benutzt werden können mit BMS und Co.
Der Akku ist der kritischste Teil des Boards, darauf muss man sich hundertprozentig verlassen. Ein nicht sauber gebauter Akku hat weitreichende Konsequenzen, von Ausfällen bis Wohnungsbrand ist da alles dabei. Mein erster Akku war auch von einem gebaut der das professionell macht, danach kamen Akkus in NESE Modulen und nach 4 davon dann die selbstgeschweißten Dinger.
16000mAh scheint doch eine große Reichweite zu sein, nur das 10s macht mich halt stutzig, weil der Motor auf 12s ausgelegt ist und somit schneller wäre, sehe ich das richtig?
-
vor 10 Stunden schrieb visnu777:
Lass dir BITTE wie @oldtrapper schon geschrieben hat beim Akku helfen. Es gibt viele Akkubauer, Kai hat auch hier im Shop welche die direkt benutzt werden können mit BMS und Co.
Der Akku ist der kritischste Teil des Boards, darauf muss man sich hundertprozentig verlassen. Ein nicht sauber gebauter Akku hat weitreichende Konsequenzen, von Ausfällen bis Wohnungsbrand ist da alles dabei. Mein erster Akku war auch von einem gebaut der das professionell macht, danach kamen Akkus in NESE Modulen und nach 4 davon dann die selbstgeschweißten Dinger.
Vermutlich hast du recht, ist halt eben viel günstiger wenn man ihn selber macht und ich bin seit 30 Jahren Handwerker, man könnte ja einen kleinen Sandsack über den Akku legen das es nicht zu einem Wohnungsbrand kommt, aber ich schau mal in den Shop, vielleicht mache ich erst mal einen kleinen akku mit 2s un 2p zum testen, 48 Zellen ist schon heftig 🙂
-
vor 7 Minuten schrieb wolle1:
grunsätzlich passt dein akku nicht zum motor. dein motor zieht 80 A. dein akku liefert aber nur 40 A. du kannst aber im regler, den strom auf 40 A begrenzen, wenn du die einstellmöglichkeit hast. bei dem bms kommt es drauf an, wie du es verdrahtest. nur als ladekontrolle, zum ausgleich der zellen, oder auch als schutzschaltung, wo der motorstrom über das bms fließt. im zweiten fall muss das bms den maximalen motorstrom aushalten, sprich 80 A.
Danke für deine Antwort, ich kaufe diesen Motor
Electric Skateboard Motor 6380 170KV
DIYELECTRICSKATEBOARD.COM6380 170KV 4100 Watts!! Compared to our 6374 190KV 3150 watts. These are BEASTS... Fit these motors on our 218mm TorqueBoard Trucks with 15mm wide belts.dann dieses
Flipsky Dual FSESC6.6 Basierend auf VESC6 mit Aluminiumkühlkörper Mini-Größe für RC-Autoteile rc teile from Spielzeug Hobbys und Roboter on banggood.com
WWW.BANGGOOD.COMOnline Shopping at Banggood.com！
Antispark Switch Pro 280A for Electric Skateboard /EBike /Scooter/Robots
FLIPSKY.NETPCB thickness: 6 layer*3oz copper=18oz copper ;Max continuous 280A, Burst current 800A; Max voltage: 13S (60V); Dimensions(with heatsink and heat shrink): 40mm*28.5mm*9.1mm; Mosfets:NVMFS5C628NL; LED button diameter: 12mm
TORQUE ESC BLDC Electronic Speed Controller
DIYELECTRICSKATEBOARD.COMBuy TORQUE ESC for $99 USD! Compatible with VESC®. Latest & Greatest Open-Source ESC for a DIY Electric Skateboard VESC. v4.12 hardware w/ v4.18 firmware. 12S Capable.Dann wollte ich eben das smart BMS dazu mit bluetooth zum Handy das eine gute Übersicht bei laden der Zellen bietet. 🙂
und ein gutes Ladegerät dazu wo ich schnell laden kann.
Nur ich kenne mich zu wenig aus im Prinzip müsste ich nur wissen was für ein BMS und was für ein Ladegerät und auf was ich achten muss 🙂
Akku kann ich schon bauen haben mir viele Videos dazu angesehen, viele Videos sind leider englisch und das verstehe ich nicht, bin schon etwas älter, früher war das noch nicht so mit englisch 🙂
-
Okay habe es durchgelesen, dann lese ich mal so im Forum weiter, mal schauen ob ich da was finde. 🙂
-
Ich bin noch Anfänger, also ein BMS mit 10 A würde reichen? Ist das aber nicht so wenn ich die Zellen in Reihe schalte, das sich die Ampere erhöhen?
Ich würde 48 Zellen kaufen und 12 in Reihe schalten und den Rest parallel. Da wird doch ein 10 Ampere BMS nicht reichen oder schon?
Kann mir jemand ein Link von einem guten passenden BMS schicken, danke schon mal im voraus 🙂
-
Wenn ich einen Akku baue 12S mit Panasonic NCR18650PF 2900mAh - 10A, Spannung 3,6 Volt ergibt das 43,2 Volt, der Motor hat 80 A, was für ein BMS benötige ich ?
Den richtigen Akku
in Elektro-Skateboard Werkstatt
Geschrieben
Ne das habe ich nicht so gemeint, mein Skateboard mit meinen Rollen ist ja nicht für das geeignet.
Hab einen schönen Tag und lege nicht jedes Wort das gesprochen oder geschrieben wird,
auf eine Goldwaage mein Freund. 🙂