midnight

vor 21 Stunden schrieb oldtrapper:

Ok, dann sehen wir uns in 8 bis 9 Jahren hier wieder 🙂 ... und dann mal sehen,w ie die Lage ist.

echt? meinst Du vorher tut sich da hier nix?

Aber sowie ich das verstanden habe, dürfte man nicht mal auf dem Tempelhofer Feld fahren. 

Das ist ja wie ein öffentlicher Park, und da darf man nicht.

Flämming Skate,  menschenleer, trotzdem verboten, oder?

auf dem Tempelhofer Feld darf man das noch?  Oder ist das auch eher so eine geduldete Grauzone?

Was ist mit anderen Ländern (im Urlaub)?

Ja, natürlich spielt der Preis eine Rolle, würde gerne unter 600,- bleiben.

Momentan tendiere ich eher zum H9 (wegen dem Gewicht).

Aber vermutlich verschiebe ich aber  alles noch etwas wegen: 

Vor 5 Jahren mit dem meinem ersten Mobo 400 war das noch relaxter, da wüssten die Bu***n nicht mal was sowas ist und hatten besseres zu tun
als Eborder anzuhalten.

Heute kann man ja  eigentlich nirgends mehr fahren, als im eignen Hausflur 😞

Da machen einen die Videos von den Amies echt neidisch.

Hi 

Nachdem ich letztes Jahr mein Mobo 400 (schwerer Bleiakku) verkauft habe will ich mir wieder ein etwas leichteres Board zulegen.

Ich (184cm/ 88kg)  überlege zwischen Teeamgee H20(T) und KooWheel.

Was würdet Ihr empfehlen?

mindestens 30 km/h 
* Etwas schwerer ist ok, sollte aber trotzdem angenehm zu tragen sein.
* gute Reichweite. (min 20 km)

Das H20T  scheint es nicht bei der Amazone zu geben?
Direkt in China zu orderen würde ich gerne vermeiden.

Bin auch Dankbar für Links direkt in Shops

Viele Grüsse Michael

... und war eine Revolution damals

Ich habe die alten Kugellager aus dem kaputten Rad raus gekloppt.

Leider hat es einen der Abdeckringe zerstört.   Die Seite mache ich dann nach innen.

Das neue Rad scheint mehr Umfang zu haben.

War das alte schon so abgefahren?

Hi, 

Kann mir jemand helfen, ein Antriebsrad für ein Mobo 600 traction zu finden.

powerboard-dealer.de hat keins mehr und www.escootershop.de  ... na ja: 

Es sieht auf dem Bild auch richtig aus, scheint aber für anderes Board zu sein, weil der Durchmesser
des Kugellagers innen kleiner ist und es nicht auf die Achse passt.

Micha

 

http://www.dswaelzlager.de/Rillenkugellager-609-2RSH-SKF

Das hat innen 9mm. Brauche aber 9,5 mm sonst passts nicht auf die Achse.

Dachte auch 9 passt schon (siehe mein erstes Post mit den Link zu Amazon). Passt aber nicht.

Deshalb betont http://www.powerboard-dealer.de/ und MO-BO.de auch so sie 9,5 Innendurchmesser.

Da steht Z609

Da hatte ich schon gekauft, weil ich wegen der Abbildung glaubte es seien mehre (ich brauche 8 Stk.). Was ich dann für 5€ bekommen habe ....

genau eins

Hallo ich suche passende Kugellager für mein MO-BO 600 traction

Habe mir diese hier bestellt: 24x9x7 (Aussendurchmesser x Innendurchmesser x Breite)

http://www.amazon.de/gp/product/B00L0CRTVK?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_a

Der Innendurchmesser scheint 0,5mm zu klein. Brauche ich 24 x 9.5 x 7 ?

Micha

Hallo Leute,

ich habe dann mal wieder die BleiAkkus bestellt

wie viel Spitzenstromstärke hat der Original BleiAkku?

für einen LiFePO4 36V/20Ah liege ich dann wahrscheinlich bei >500€ ?

Hi,

ich habe mein Board jetzt schon ein paar Jahre und jetzt ist der Akku (36Volt) tot.

Ich frage mich jetzt, ob es sich lohnt mir statt dem Blei Akku lieber einen LI (FE ??) PO zuzulegen.

Ich habe schon ein paar Beiträge dazu gelesen, bin mir aber nicht ganz sicher.

Bitte kommentiert doch bitte die einzelnen Punkte kurz, gern auch einfach mit JA/NEIN

* LIFEPO4 besser als LIPO ?

* LIFEPO4 kostet wesentlich mehr als der BleiAkku

http://www.hood.de/angebot/47988395/seiden-lifepo4-akku-36v-10ah-ladegeraet.htm

315€ statt 110€

* Gibt's gleichwertiges billiger?

* Kann nicht mehr das Original Ladegerät nutzen ?

* Muss ich den Akku bei jedem Laden von der MO-BO- Elektronik abklemmen?

* Lohnt das wirklich ?

*Gewicht

*Reichweite (am besten genau z.B. Blei 20km, LIFEPO 40km)

*Lebensdauer kürzer als BleiAkku?

*irgend ein Risiko für die MOBO- Elektronik?

Micha

nee. Helm habe ich keinen. Hast Du beim Fahradfahren einen Helm? .. ist ja auch recht schnell.

Kann mir schon vorstellen, daß wenn sie dich anhalten, dann aus Neugierde, vielleicht wollen sie's mal probieren.

Bin heute das erste mal mit dem Board durch Berlin.

Polizei ist mir nicht begegnet. Habe vorher den Speed Schalter auf 1 gestellt,

aber BF angelassen. Wenn mir die Polizei begegnet wäre hätte ich kurz aus/ein geschaltet, dann hätte die FB die Stufe 1 mitbekommen.

Dann wäre es wenigstens auf super langsam gewesen, und die Grünen hätten mal probefahren dürfen

..live auf der Strasse (Tarifa)

Rückwärtsgang braucht kein Mensch!

Viel wichtiger wäre die Möglichkeit den Motor auszukuppeln.

Dann könnte man bei leerem Akku pushen und noch einigermaßen würdevoll nach Hause kommen.

Habe im Baumarkt keine passenden Unterlegscheiben gefunden.

Aber ich habe gerade mit der Mo-Bo Technik in Paderborn telefoniert. Dort hat man mir erklärt, dass es mit dem Druck auf das Lager zusammenhängt. Man soll einfach die Mutter etwas weniger fest anziehen. Dann dreht das Rad auch weniger schwer.

Meine Befürchtung, die Mutter könnte sich durch Vibration losdrehen und abfallen sei unbegründet, da es sich um selbstsichernde Muttern handelt. Die Hinterachse ist anders beschaffen(:confused5: Radstand? ... habe nicht alles verstanden). Auf jeden Fall ist es normal, das man die Mutter am hinteren linken Rad etwas weniger anziehen darf als bei den beiden vorderen Rädern, damit es noch gut dreht.

Aber -- Das quietschen habe ich nicht wegbekommen, auch nicht mit Öl.

Trotzdem vielen Dank für die schnellen Antworten, war ja fast wie ein Chat

Ich werd morgen mal Unterlegscheiben shoppen gehen.

aber es ist doch schon so, daß das "Ding" grosser ist, als der innere Kugellagerring?

Die Unterlegscheiben passen nicht hinten auf die Achse, nur vorne.

Sonst hätte ich das schon probiert.

nein, ich habe die Unterlegscheibe und Mutter von hinten nach vorne

getauscht, Problem verbleibt auf dem selben Rad.

Mir scheint das Problem innen auf der Achse zu liegen. Das innen an der Achse feststehende, unterlegscheiben- artigen Ding scheibt nicht ausschließlich Kontakt zum inneren Ring des Kugellagers zu haben.

(siehe Bild)

Das Ding (hat das einen Namen? ) hat einen größeren Umfang als der innere Ring des Kugellagers. Fehlt da vielleicht eine weitere Unterlegscheibe?

Der Ring in der Mitte läßt sich ohne Widerstand drehen.

Erst wenn ich das Rad aufstecke und die Mutter festziehe geht es schwerer.

Seltsam, ist das innen ein zylindrisches Stück lose rumhängt, das muss ich erst mittig ausrichten, ehe ich das Rad auf die Achse stecken kann. Das ist bei den anderen Rädern fest.

Hallo,

seit Fr. habe ich endlich mein MB 600 Traction, super geil, 150% Fun- Faktor!

Habe schon ein paar Skater und ein paar Rentenradfahrer abgehängt.

Hallo,

seit Fr. habe ich endlich mein MB 600 Traction, super geil, 150% Fun- Faktor!

Habe schon ein paar Skater und ein paar Rentenradfahrer abgehängt.

Allerdings quietscht (zwitschert) das hintere linke Rad. Ich habe es abgeschraubt und das Lager mit Feinmechaniköl versehen.

Dabei ist mir aufgefallen, daß es etwas schwergängig ist.

Wenn ich die Mutter eine halbe Drehung wieder öffen, dreht es besser.

Das will ich aber nicht so lassen, damit sich die Mutter nicht losdreht.

Ich vermute, daß innen an der Achse der schmale Ring des Kugellager geringfügig Kontakt zu dem festen unterlegscheiben- artigen Ding auf der Achse hat?

Kennt jemand das Problem?