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ChrisK

Elektro-Skater
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Beiträge erstellt von ChrisK

  1. BT -> Da habe ich mich ziemlich lange ausgelassen, das es irgendetwas ist, was ich nicht kenne! Daher die Misere, dass ich keinen Funkabriss ordentlich detektieren kann! Daher auch dieses Projekt.

     

    Die Beschleunigung habe ich bei mir an zwei Stellen limitiert, der Motorcontroller darf erst nach 3 Sekunden Max UPM erreichen, die Zweite Absicherung ist im Programm eingebaut, die Integrationsroutine, die die maximale Beschleunigung zeitlich in die Länge zieht (es sei denn, du fährst im direkt drive mode, da gibt es so was nicht).

     

    Notaus, keine schlechte Idee, da bin ich auf deine Lösung gespannt.... Vielleicht kann man die mit einbauen....

     

    VG

     

    Barney

     

    Wird mechanisch!

    ...solid works ;-)

  2. Hi ChrisK,

     

    da muss ich mal genauer nachfragen. Die Nunchuk FB hat auf volle Beschleunigung geschaltet? Da kann nicht sein, da bei Funkstörung in den Motorleerlauf geschaltet wird. Kannst du das genauer ausführen?

     

    Die Nunchuk FB nutzt kein Bluetooth!

     

    VG

     

    Barney

     

    Ja, so ist das bei mir normalerweise auch

    Signal weg...Leerlauf!

    Das funktionierte in der Werkstatt und auf der Strasse reibungslos...

    Aber in dem Fall war es von jetzt auf gleich Vollgas...Ohne irgendwelche Faktoren die ich damit in Zusammenhang bringen könnte...

    Ich traue dem Ganzen jetzt nicht mehr und ich werde sowieso nun noch einen leicht zu erreichenden Notaus einbauen, aber bei der Beschleunigung ist das vermutlich auch zu spät....

     

    By the way

    Kein Bluetooth? Was denn sonst?

  3. Hallo...

    Optisch bin ich ein voller Fan der Arduino Nunchuck Lösung, allerdings nach meiner letzten Erfahrung kehre ich nun zu 2.4 GHz zurück. Eine Signalstörung beim Bluetooth (vermutlich) hat dazu geführt das mein Board auf Max beschleunigt hat, ohne Chance das zu kontrollieren. Springt mal bei 45km/h ab...bin froh mit nem Muskelfaserriß davon gekommen zu sein.

    Back to the roots...

  4. Hat du ein paar Details?

    Wie viele Zellen hat der Akku? Lipo oder LiFePo? Wie weit bist du damit gekommen? Achsen und Rollen sind wohl vom Hersteller, wie fährt sich dass Setup, vergleichbar mit normalen Zubehör?

  5. Jumbo

    Bisschen spät mit der Antwort, aber ich bin genau die gleiche Kombination wie du gefahren ( inzwischen Nunchuk und Adurino) und das ging eigentlich problemlos. Natürlich auch ohne echte Bremse, Heliregler können das nicht. Ich hatte mit der Einstellung null Problem, d.h grundsätzlich gibt es da kein Problem. Scheint eine deiner Komponenten defekt zu sein.

    Aber da du derzeit sowieso über ein Car Esc nachdenkst erledigt sich dass Thema vermutlich von selbst

  6. Da kann ich nur zustimmen, aber umgekehrt. Die Spannungsüberwachung als Kommentar und die Motorsteuerung aus dem Kommentar rausnehmen :D Wer ist hier ein Pedant?

     

     

     

    Jaein, wenn bei 3000 der Motor los läuft hat es den Grund, dass Max-, Neutral und Minimum noch nicht angelernt worden sind. Mein 70HV wurde einmal angelernt und dann war alles O.K.. Die Werte 4000 (2.0ms), 3000 (1.5ms) und 2000 (1.0ms) entsprechen den Bilderbuchvorgaben eines typischen Servos. Natürlich gibt es immer Ausnahmen, die von der Norm abweichen.

     

    VG

     

    Barney

     

    Tja, da scheint wohl nicht nur der Regler noch was zu lernen zu haben....;-)

    Danke

  7. Gerald

    Zwei Tipps die evtl weiterhelfen

    Die Werte im seriellen Monitor auf deinem Bild sind von Barneys Spannungsuberwachung, die kannst du auskommentieren, kommentierte die Motorsteuerung statt dessen mal ein.

    Setze mal den Leerlauf auf 2000, hat bei mir geholfen, mit 3000 war mein Regler bereits bei 50% Leistung und nicht beim Leerlauf und hat beim Einschalten nicht sauber initialisiert, mit 2000 klappt das jetzt wunderbar

    Viel Erfolg

    Christian

  8. Hallo Barney

    Fluppt, ein paar kleine Modifikationen noch und der Nano verschwindet im Board

    Ich werde ohne die Todmanntaste (z-Taste) und ohne Lebenderkennung (Gyroskop) fahren, sondern per Joystick das Gas regulieren und per Taste den Leerlauf aktivieren. Bremse habe ich sowieso keine und wenn ich ständig den Knopf drücken muss, bekomme ich einen Kampf im Finger.

     

    Vielen Dank nochmal für den Code, ich nutzte zwar nur die Hälfte, keine Hupe, kein Licht, kein nix, nur Gas, aber das funktioniert wirklich toll

    Hut ab!!

     

    Christian

     

    Nächste Projekt, Lifepo bauen....

  9. Gerald

    Das Nano liefert meines Wissens nach keine 3.3 Volt wenn die Stromversorgung nur über den USB erfolgt

    Messe das am besten mal nach.

    Viele Grüße

    ChrisK

     

    Macht er doch... Streiche meinen Kommentar...

     

     

    Ich habe jetzt einen neuen Nunchuk, Nano programmiert, Motorsteuerung print einkommentiert und im Monitor tauchen

    die Werte zwischen 2000 und 4000 auf, scheint also soweit alles ok

    Ab und zu taucht der Hinweis auf, das das pairing wieder notwendig ist? Seltsam... Dann fällt er wieder auf Leerlauf zurück

    Wie kann das sein? Zu sensibel?

     

    Barney, soweit ich deine Programmierung verstanden habe, ist die mit Bremse, ich habe einen Helliregler, da gibt es keine Bremse

    Ist dann 2000 ein guter Leerlauf Wert?

     

    Morgen geht es ans Board... bin schon gespannt

  10. Hallo

     

    Mal eine kleine Frage, bei meinem neuen Logic 3 wireless leuchtet die LED an Controller

    nicht. Egal ob laden, an, aus... Einfach nie

    ich lade ihn mit meinem 5V 700mA Lader vom blackberry, sollte doch gehen, oder?

    Kaputt?

    Da hätte ich wohl mit dem zerstören des Empfängers warten sollen...

  11. Hallo Chrizz

    Viel kalibriert habe ich nicht. An der Car Funke habe ich die Neutralstellung in die Bremsposition verschoben indem ich die Feder ausgebaut habe und das failsave habe ich auch auf diese Position festgelegt.

    Von Richard habe ich nur ein Mechanikset gekauft, das ist mit Abstand die einfachste Lösung, die Elektronik separat, siehe oben. Jetzt fährt es total smooth, ich glaube aber topspeed ist jetzt ein bißchen niedriger, muß ich mal messen. Mit dem alten Regler konnte man zwar kaum anfahren, aber der ging ab. Von den theoretischen 35 hatte ich 31 erreicht, nicht schlecht.

    Aktuell denke ich über einen LiFePo nach, der LIPO im Keller macht mich nervös. 36V 10Ah von bms battery, ein pedelec Akku klingt nicht schlecht, allerdings habe ich schon mehrere HorrorStorys von dem Laden gehört. Hast du selbst schon Erfahrungen mit denen gemacht?

  12. Update

    Scheint wohl der Regler zu sein, der Test mit der anderern Funke (helli) ergab das gleiche Resultat.

    Das Ding ist auf dem Weg zu Hobbyking.

    Machen die die Reklamationssabwicklung im Lager DE ? Jemand Erfahrung mit Hobbyking?

    Wenn das 100 Jahre dauert kaufe ich mir nämlich einfach einen anderen, der Sommer dauert ja nicht ewig und ich will fahren....

  13. Hallo zusammen :D

     

     

    Jetzt bin ich richtig heiß drauf.

    Inklusive diesem jungfreulichen Kribbeln im Bauch und dem unerschütterlichen Willen auch so ein super Teil zu bauen.

     

    lele :D

     

    Lach, das Gefühl kenne ich auch, hat bei mir vor 4 Wochen angefangen und gestern bin ich mit 31km/h durch die Nachbarschaft gedüst....

    Der Sommer fängt erst an, du hast noch eine Chance...

    VG

    Chris

  14. Moin,

    ich fahre ein ähnliches Setup wie Du, ebenfalls Flugregler 70HV und Pistolenfunke. Keine Probleme bis jetzt, allerdings sind beim Regler erst ein paar Einstellungen zu treffen, hier empfiehlt sich eine Programmierbox, einfach an den Regler und der Batterie anschließen und Du kannst den Regler programmieren.

    Fakt ist, dass Du die Bremse ausstellen musst beim Flugregler, da Du sonst nicht rollen kannst, Leerlauf=Bremsstellung, das funktioniert nicht.

    Zusätzlich musst Du deinem Regler beibringen wie die Vollgasstellung deiner Funke ist, Funke ganz durchdrücken, Regler an, Piepsignale abwarten und gut, steht aber auch so in der Anleitung.

    Sanftanlauf ist aus meiner Erfahrung zu wenig, die Einstellung Mittel hat sich bewährt.

     

    Es gibt von alienpowersystem ein Carregler für bis zu 12s als single oder twin Version, bekommst du bei den Engländern, ist aber teuer. Wenn Du keine Bremse brauchst, dann tut es auch der Heliregler. Meiner tuts schon seit vielen Kilometern einwandfrei. genaues Setup und eine kleine Beschreibung findest Du in der Werkstatt "Arbor E-Zeppelin"

    Grüße

    Nico

     

    Hallo Nico

    Die Programmierkarte hatte ich mir natürlich gespart und ist jetzt bei Hobbyking auf backorder

    Das Problem ist aber vor allem, dass ich mit meiner Funke trotz Vollgas beim anstecken der Batterie den Programmiermodus das Regler nicht aktivieren kann... Keine Ahnung warum

    Der Freund mit der alternativen Funke zum testen, hat das Ding gestern natürlich vergessen, war ja klar.... Aber das wird das nächste sein

    Nix desto trotz, ist der Funke Klotz ja nicht unbedingt red dot verdächtig - das Auge fährt ja mit - und ich werde mich jetzt mal mit dem Nunchuk Arduino beschäftigen

    Und alienpowersystem... der Kollege ist ein wenig schwer erreichbar, schade das Richard (alienpowerdrive) nicht das Ganze als Bundle anbietet, wäre sicher für den ein oder anderen interessant

     

    Ach ja, dein e-Arbor ist im übrigen sehr gelungen, Hut ab, auch eins der Projekte das mich hier sehr inspiriert hat

    Grüße

    Christian

  15. Erstmal Danke für die flotte Antwort

     

    Ich werde heute mal eine andere Funke testen, mal sehen was dabei rauskommt...

     

    Das Nunchuk, Arduino Thema finde ich sehr spannend, der Thread dazu ist allerdings derart

    zerklüftet (und ich zu blond) das ich mich da nicht mehr zurecht finde

     

    Ich brauche ....

     

    Nunchuk Wireless und optional Nunchuk Kabel verlängerung ( um den Empfänger anzustecken )

    Arduino Nano

    Den Programmcode (wo finde ich denn die letzte Variante)

     

    Wenn ich außer Gas geben nichts anderes brauche, bin ich jetzt fertig, oder?

  16. Hallo zusammen,

     

    nachdem ich nun wochenlang den Diskussionen hier gefolgt bin war ich so infiziert, dass ich mir am Ende selbst as zusammengebastelt habe.

     

    Holey Trucks

    ABEC 83/78

    AlienDrive Kit

    Turnigy 6364 190KV

    Hobbyking 100A ESC

    Zippy 6s 5800

    FUNKE Multicraft GT2 Pistole

     

    Mein Problem ist jetzt die Neutralstellungerkennung des Reglers, die Neutralstellung liegt im Bremsbereich der Funke und ich kann das auch mit der Trimmung nicht in den die Ruheposition der Funke verschieben. Doof ist auch, das ich auch mit der Vollgasposition der Funke nicht den Programmiermodus des Reglers aktivieren kann. Scheinbar ist die Signalbreite auch bei Vollgas nicht ausreichend um dem Regler Vollgas zu simulieren. Auf der anderen Seite ist es allerdings auch so das

    der Motor nur auf den letzten paar cm Hebelweg der Pistole anspringt. Und dann exterm heftig (trotz Sanftanlauf des Reglers…., Firmensetup) Das Ding fährt - und wenn ich die Anfahrt „gestanden“ habe auch ganz ok. Allerdings denke ich, das selbst bei Vollgas nicht die ganze Spannung am Motor ankommt, rechnerisch wären ca. 35km/h drin, ich denke ich bin bei ca. 20. Irgendwie habe ich das Gefühl die Funke steuert den Regler nicht voll aus…

    Meine Frage, gibt es grundsätzlich ein Problem mit CAR Funke und Flugregler?

    Sollte ich besser einen CAR Regler nehmen?

    Wenn ja welchen, ich möchte irgendwann mal auf 10 Zellen, gibt’s da überhaupt CAR Regler?

    Welche Kombination Funke / Regler fahrt ihr denn so?

     

    Vielen Dank schon mal euren Input

    Chris

     

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