Christian83

sieht gut aus... erzähl mal wie das geht....:thumbsup:

Schaut euch mal diese Fernbedienung an.

Diese werde ich mir bestellen und umbauen.

Lenkrad und Antenne ab, harz rein, spachteln und lackieren und man hat eine kompakte Fernbedienung.

Leider gerade ausverkauft.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__44693__Quanum_2_4Ghz_3ch_Pistol_Grip_Tx_Rx_System.html

Mir ist an meinem Motorpulley eine Seitenwange verbogen und nun abgeflogen, dadurch wird der Riemen nicht mehr ordentlich geführt.

Nun suche ich so ein Pulley:

15T 10mm Bohrung und 3 Nut für die Passfeder.

Habt ihr da eine Idee ?

Hallo Julian, das Ladegerät ist schon verkauft.

Die Lipos behalte ich vorerst doch.

ui dann gute Genesung.....

viel viel geiler !

Ich habe nur einen großen 6S 5000mAh Lipo unter dem Board , diesen schiebe ich zum fahren ein.

Zum laden entferne ich den Akku da ich den Lipopack nicht im Board bzw in meinem Keller lager.

Ich lager die Akkus in einem Liposack in der Garage, da können die ruhig hochgehen oder brennen.

Im Winter werde ich die Akkubox etwas umbauen und verschlanken.

Der Akkuwechsel geht jetzt schon innerhalb einer Minute.

Lade mal ein paar Fotos hoch.

Ich habe nun die original Bushings eingebaut.

Die Achse ist jetzt viel wendiger, aber dafür noch sehr stabil bei der Fahrt.

Mir macht die Achse mehr Spaß. Aber das ist denke ich mal Geschmackssache.

das ist der Fehler...

Du hast die Einstellung bei 7 falsch !

Meiner Meinung nach sind 15° eine gute Standardeinstellung mir kommt es aber so vor das 18.75° besser sind.

Hier meine Einstellung die für mich perfekt ist.

Xerun 150 / 6S Lipo / 170KV Motor

1:1

2:1

3:5

4:1(max.3)

5:3

6:1

7:2

8:2

9:6

10:1

11:1

12:6

Gute Idee mit den Gurten...

Ich denke dein Problem liegt in der Einstellung des Regler.

Hast du eine Programmierkarte ?

Das Timing wird passen, 15° klappt eine Stufe höher sogar nach besser.

Geh einfach nochmal alle Einstellungen durch.

Testfahrt beendet...

Perfekt !

Die Achse habe ich momentan mit sehr harten Bushings versehen.

Ich werde die Achse noch etwas lenkfreudiger machen.

Was man aber sofort merkt ist, dass das Board wie ein Brett auf der Straße liegt.

Wesentlich stabiler als mit der Holeyachse.

EDIT:

Das Bremsen ist auch viel effektiver, kann mir aber nicht erklären warum ?!

So die caliberhalterung ist heute angekommen.

Das montieren ist sehr einfach.

Halter auf die Achse schieben, Riemen und Rad drauf, Halterung ausrichten und festziehen.

Loctide nicht vergessen.

Die Halterung ist ca 1cm länger als bei der Holeyachse, daher ist auch ein neuer Riemen dabei.

Der Motor sitzt etwas höher, bei der Caliberachse reichen 7mm Shockpads.

Im Allgemeinen macht die Halterung einen sehr guten Eindruck und sitzt bombenfest.

http://www.merkur-online.de/lokales/muenchen/ost/polizei-beschlagnahmt-frisiertes-skateboard-3135401.html

Deutscher Rechtsstaat:mad:

Ja ich habe zum Glück eine Passfeder zwischen Ritzel und Welle.Die Madenschraube fixiert das Ritzel nur..Jetzt habe ich diese eigeklebt und sollte auch Ruhe haben.

Alles andere sitzt bomben Fest. Loctide ist aber Pflicht.

Ich kann das bestätigen, alle sind begeistert.

Echt cool wenn man eine Truppe Fahrradfahrer bei Gegenwind locker überholt.:arf:

habe heute die Madenschraube vom Motorritzel verloren. Weiterfahren ging trotzdem.

Habe eine neue jetzt eingeklebt.Da merkt man mal wo überall Bewegung drin ist.

richard macht das echt gut, und der Service und die Quali stimmen auch.

Wenn die Caliberachsen so funktionieren wie ich glaube werde ich bald noch etwas bestellen.

Dann melde ich mich vorher.

Ja Richard hat mir gemailt.

Ich hoffe Richard verkauft mir nur die einzelne Achsaufnahme. Den Rest habe ich ja.

Danach kann ich direkt einen vergleich zur Holey Achse machen.

Dann werde ich auch entscheiden womit ich das zweite Board aufbaue.

:arf:

EDIT:

Richard hat nun den Conversion Kit im Shop.

Habe den jetzt bestellt.

Dann warten wir mal ab...

Eigentlich gehört es hier nicht hin aber ich lege mal los.

Ich suche jemanden der mir 4 Laschen aus VA fertigt.

150x50x5mm mit einem offenen Langloch von 13mm mittig auf einer Seite.

Ich denke es ist hier auch interessant für andere User, wenn man sich gegenseitig helfen kann.

Falls es hier völlig deplatziert ist, bitte löschen.

Ich habe zu testzwecken ein Voltmeter am Akkuanschluss montiert.

19V sind mal ganz schnell erreicht wenn ich am Rad drehe.

gut das du eine Schutzschaltung hast.

Nur wie kommt es zu den Spannungsspitzen ?

Man kann jetzt auf Richards Homepage die Achsen mit Aufnahmen (oder einzeln) vorbestellen.

Das Lenkverhalten ist bei der Caliber wesentlich angenehmer.

Die Caliber ist nur 7mm breiter als die Holey.

Ich habe mit verschiedenen Bushings in der Holey experimentiert.

Die originalen sind mir viel zu weich.

Das Lenkverhalten und das Fahrgefühl macht viel mehr Spaß mit der Caliber.

Ich hatte vorher immer Paris 180 die Caliber kommt da vom Feeling eher ran.

Ist ja auch Geschmackssache;)

@flubber warum willst du den verkaufen?

So habe heute mal eine 20km Tour durch die Felder gemacht....

Nach wie vor bin ich vom Motor begeistert.

Leider bin ich mit den Holeyachsen nicht mehr so zufrieden.

Da ich hier noch die Caliberachsen liegen habe, habe ich heute mal eine Achse vorne getauscht.

Die Caliber ist wesentlich angenehmer zu fahren, leider hat Richard die Motoraufnahme für die Caliberachse noch nicht fertig, daher fahre ich hinten mit Holey.

Es fährt sich aber erstaunlich gut.

Ich freu mich schon auf die Motoraufnahme.

Das Timing vom Motor habe ich bei 18°.

Da mein Imax B6 die 6S Lipos mit nur 2.2A geladen hat habe ich mir ein etwas größeres Ladegerät gekauft.

Das lädt die Akkus mit knapp 7A.

Hier mal die Achse:

Mach das Board nur nicht zu steif ein wenig Flex schadet nicht.

Ansonsten echt gute Arbeit !:thumbsup: