Fiesco

***delete***

ist auf jeden fall ein versuch wert

Es gab hier schon mal jemanden, der eine starre Achse verbaut hat, und er meinte es geht problemlos.

Probieren geht über studieren :peace:

naja 3. Sem, also die Dipl.arbeit dauert noch^^

Die Antriebsachse soll hinten starr sein. Also Zweiradantrieb. Der Verzug, aufgrund des Einradantriebs, geht mir auf den Wecker.

Ich kann mir gut vortsellen, dass Guß stabiler ist. Die Hauptfaktoren der Stabilität sind (so meine ich, mit Technische Mechanik 2 und Maschinenelemnte 1) die Bauform.

Die Welle würde ich auf jeden Fall drehen lassen, ich will die Rotattionsachse haben, ich weis nicht wie gut das bei Guß geht. Der rest muss sowieso gegossen werden. Für das alles brauch ich noch Speziallisten.

Ziel ist wie gesagt erstmal, der Zweiradantrieb und Gewichtsreduktion.

MfG Fiesco

ich bin Student und arbeite an der Uni. Ich hoffe so an das geeignete Werkzeug ranzukommen. (wenn ich mich unter ihren Fittischen stelle...)

Fräßen ist nicht instabiler. Antriebswellen usw werden gefräst, weil man da eine präzise Drehachse hat. Gruß würde ich bei hohen Drehzahlen nicht immer empfehlen. Hochdruckgießen könnte da noch klappen... Achsen könnte man Gießen aber man muss schauen, wo man ran kommt

Ich will hinten den Antrieb nach innen versetzen und eine Starre Achse einbauen, Differential ist, meiner Meinung nach, unnötig, weil der Radabstand zu klein und die Umdrehungen und Geschwindigkeiten zu niedrig sind (ist ja kein Auto). Evt überlege ich ein Federung Horizontaler Richtung einzubauen. Außerdem soll alles so leicht wie möglich werden...

Sind aber alles noch Hirngespinste im Kopf. Ich muss mal anfangen was zu konstruieren, simulieren und dann zu testen... Das alles dauert ein paar Monate.

ok danke ....

hat das irgendwelche vorteile???

Hi Leute,

könntet mir einen rießen Gefallen tuhen??

Ich Intressiere mich für die Achsen, der Es Boards. Ich würde gerne wissen, wie das Lenksystem, also die Magnesiumachsen, aufgebaut sind, speziell das Mittelteil...

Könnte jemand, der ein ES Board hat, die Achse auseinandernehmen Fotos von den Teilen machen und mir kurz erklären, wie das Funktioniert.

Grobe Maße (BTH) wären auch nicht schlecht...

MfG

Fiesco

P.s.: Es wird keine Industriespionage, ich will bloß neue Achen für mein Board bauen und vorher alle bekannten System studieren..

naja keine ahnung...

das geräuch kommt nur wärend der fahrt, wenn ich drauf stehe, deswegen kann ich trotz verränkung auf dem brett nicht genau sagen. es kommt hinten von der achse (aus der region..)

mal schauen, ich werd mal die lager fetten und mal alle schrauben anziehen (schöne schrauberei in meiner studentenhütte^^)

gerade erst unterbodenbeleuchtung und batterieanzeige in meins reingebastelt und jetzt schon wieder bauen :ohwell:

wie heist es so schön, was muss das muss^^

so jude n8 jungs

welches fett nimmst du da? wd40?

Hallo,

heute bei meiner Ausfahrt hat mein Mobo recht unregelmäßig, aber ständig geknattert vor allem bei Geschwindikeiten über 10km/h. Das geräucht kommt von der Hinterachse, habt ihr eine Idee, was das sein könnte???

MfG Fiesco

Hallo Leute,

ich habe gerade Galileo geschaut und die haben gesagt, dass die morgen (also 28.4.10) ein Elektroskatboard (von beonx) gezeigt wird^^.

Grüße Fiesco

ne felge ist ok, die hab ich visuell überprüft...

am sonntag probier ich das mal aus

Hallo,

ich habe vor kruzen mal neue Mäntel aufziehen müssen. Mein Prob ist aber, das die vorderachse eiert. Der Mantel sitzt nicht perfekt...

Jetzt hab ich keine Ahnung wie ich das am besten ändern könnte?

Könnt mir da weiterhelfen?

MfG Phil

Beim Mobo zumindest kann man die Lenkung einstellen. Will man eher sehr gut und schnell lenken können, dreht man einfach unten an der Achse die Mutter etwas raus. Vorsichtig, sehr weiche Lenkung macht das Fahren mit max Geschwindigkeit fast unmöglich, es sei denn man geht das Risiko ein abzuspringen .

Recht hast du schon 30kg machen das anheben sehr schwer, deswegen werd ich mir bald ein Es Air 400 holen, so für die Uni hin und zurück.

So, ich denke ich werde das Air 400 nehmen.

Ich hab lange hin und her überlegt und dann noch mal fix bei Elktroskate angefragt.

Die geben mir 5% aufs board und einen riemen gratis (da ich Student bin ;-)). Das finde ich gut und werde morgen oder so bestellen.

lag an der handykamera, die mag keine dunkelheit

wenns nur die Pfeife wäre^^

achja könnte mal ein froum mensch, den titel richtig schreiben, den hab ich völlig übersehen.

es müsste Baterieladezustandsanzeige heißen

Hallo Leute,

der Winter war ja länger als gedacht und da hab ich mir mal überlegt, was ich tun für mein Skateboard tun könnte. Da fiel mir ein (ging mir schon viel länger durch den Kopf…), eine Batterieladezustandsanzeige zu bauen.

Angefangen hab ich mit einer ganzen Spannungsmessreihe unter Belastung und Leerlauf, umso erst mal Werte zu finden, mit denen man arbeiten kann. Das Resultat war, dass die Spannung der Bleiakkus (da ich ein Mobo 800 habe) linear abfällt und sich auch sehr linear erholt. Kurz: die anliegende Spannung kann als recht genaue Aussage des Ladezustands dienen.

Jetzt fehlte nur noch eine gute Leiterplatte, ein paar leuchtkräftige LEDs und etwas Lötarbeit.

Die Leiterplatte hat einen IC, der die Spannung im mV-Bereich messen und die entsprechend LEDs durchschalten kann. Momentan ist es noch im Dot-Mode, das heißt, es leuchtet nur eine LED. (Im Gegensatz zum Bar-Mode, bei dem alle LEDs bis zum erreichten Ladezustand aufleuchten.) Leuchtet die ganz rechte (von 10; 2 rote, 3 gelbe, 5 grüne) ist sie voll, leuchtet die linke ist die Batterie leer (eig. logisch ;-)).

Langzeittest ist in Arbeit und für Li(Fe)Po-Akkus müsste es ähnlich funktionieren (hatte halt keinen da). In ein paar Tagen bau ich mir noch eine zweite Anzeige und wenn ihr auch so was haben wollt, könnt ihr mir ja ein PN schicken...

Gruß Phil

P.s.: Ich hab auch ein paar Fotos angefügt.

100 $ auf Modell Rabatt? Oder das Ding für 100 $ (unwahrscheinlich, bei dem Listenpreis)

ich kann mir auch vorstellen, dass zum Frühling wieder viel neues kommen wird, da ja bestimmt die Entwicklung an den Teilen gut voran geht... Deshalb die Überlegung, jetzt due Rabatte absahnen, oder das neueste gleich mitnehmen...

Hi,

ich bin gerade voll am überlegen, mir für den alltäglichen gebrauch, ein Es Air 400 anzulegen.

Das ding ist, mein Weg zur Uni ist etwas holbrig, 2-3 Bordsteinkanten (sagen wir mal 5cm hoch) und ein etwas steiler, aber kurzer, Berg auf dem Weg. Die Wegstrecke hin und zurück schätze ich auf 5km welches ich mind. 2 mal täglich fahren würde. Dem entsprechend sollte es auch, aus dem Knick kommen.

Das große Argument wäre das Gewicht, da ich das Ding nicht 3h drausen lassen möchte, so müsste ich das meist ein Stockwerk mit hoch und wieder runter schleppen.

Was denkt ihr darüber?

Ein Mobo 800 hab ich ja schon, aber das ding ist einfach zu schwer für den Alltag ..

Gruß Fiesco

das dumme ist bloß das alle boards ganz unterschiedlich sind in beschleunigung, reichweite, (handling) und max geschwindigkeit

bei einem treffen wäre ich gerne dabei, schaffs aber nicht wesentlich weiter als erlangen (meine letzte schlafmöglichkeit^^) ...

@aspern:

so ist es immer mit produkten^^

aber ich mag meins trotzdem und nichts in der welt kann mir den spaß verderben^^

erstmal schauen, wie gut das neue mobo wirklich ist