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ewolf

Elektro-Skater
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Beiträge erstellt von ewolf

  1. Du bringst da physikalische Größenordnungen durcheinander. Letztendlich geht es um die Energiespeicherfähigkeit deines Akkus. Auf deinem Akku werden doch wohl die Spannung in Volt und die mAh drauf stehen. Die beiden Werte kannst du  bei 

    JUMK.DE

    Berechnung der Kapazität eines Akkus aus Spannung und Energie. Die Kapazität eines Akkus gibt dessen Größe an, also wieviel Strom er liefert kann, bevor er alle ist.

    eingeben und bekommst die Wh. Wenn sie nicht schon irgendwo sowieso schon drauf steht.

    Dass der Motor eine Kraft von 250W hat ist eh schnurz.

  2. Entscheidend sind die Wh. Bei 12 V wärst du mit 14000mAh schon am oberen Limit des Genehmigungsfähigen. Nur mal zu Info: dein Gepäck, d.h. Handgepäck und Koffer werden IMMER gescanned. Also Konfiszierung der Akkus bzw. du fliegst ohne Koffer in den Urlaub. Ansonsten habe ich 4 Posts weiter oben schon Alles zu dem Thema gesagt.  Seitdem haben sich auch weder die physikalischen Gesetze noch die des StGB zu deinen Gunsten geändert.

  3. Es ist schlicht verboten und Punkt. Es gibt IATA Regelungen für Dangerous Goods, an die sich alle IATA-Airlines (also so ziemlich alle) zu halten haben. Eboards sind auch keine Mobilitätshilfen für Behinderte. Da könnt Ihr jetzt versuchen das Ganze zu Euren Gunsten zu drehen so lange Ihr wollt, es bleibt dabei. Ihr unterschreibt übrigens beim Ticketkauf auch einen Beförderungsvertrag und akzeptiert damit die Bedingungen. Auf gefährlichen Eingriff in den Luftverkehr stehen 6-120 Monate Duschen mit Seife am Boden.

    • Like 1
  4. Hi,

     

    habt ihr einen tip wie man schnell und einfach Schlauch und Mantel auf die Felgen bekommt?

     

    Bin halb am verzweifeln...

     

    Irgendwelche nützlichen Hilfsmittel?

     

    Inbusschlüssel? Einfach die Felge aufschrauben. Die ist ja zweigeteilt.

  5. Jens, nimm doch die Kritik zum Ladegerät einfach mal an. Ich verstehe ja, dass Du "Dein" Produkt verteidigst, aber bei dem Geräuschpegel gibt es nichts zu beschönigen und es ist ja auch nicht so, dass es technisch nicht anders möglich wäre.

    In diesem Zusammenhang:Jetzt wird es ja endlich warm und ich freu mich schon auf meine 18km/h-Testfahrt...

  6. Danke Enta, für den qualifizierten Beitrag. Schöner hätte ich es auch nicht schreiben können. Ich hatte mich ja auch schon mal dahingehend geäußert, dass ich mich nicht für einen enthusiastischen "Early Adopter" sondern für einen "normalen" Kunden halte, der davon ausgeht, ein ausgereiftes Produkt zu erhalten. Bei angeblichen 30 km, die einige Leute erreicht haben wollen, noch dazu mit meist mehr als meinen 70kg, hätte ich schon gedacht, dass die 18km für das AT ein realistischer Durchschnittswert sind. AT hin oder her.

    Von daher weiß ich nicht, ob es mir tatsächlich hilft, am Rheinufer entlang zu schleichen und tatsächlich die 18km oder mehr zu erreichen wenn ich in der Praxis nach moderater Fahrt nach 9km fast vom Board fliege weil der Motor im schnellen Modus plötzlich "Cutouts" hat bzw. ich nur noch umschalten und im langsamen Modus schleichen kann und dann auch kaum noch irgendwo hoch komme. Natürlich ist mir klar, dass mit nachlassendem Akku auch die Power nachlässt, aber das stelle ich mir dann doch anders vor, und nicht so, dass der Motor in einem Augenblick keine Leistung liefert und im anderen wieder ganz normal läuft. Das ist dann eher hausgemacht und hat nichts mit der Laufleistung zu tun. Da hätte ich schon gerne mal gewusst, ob das normales Systemverhalten des Controllers ist (im Sinne von: von Evolve so vorgesehen). Aus meiner Sicht ist es so oder so ein Mangel, da an keiner Stelle des Manuals so beschrieben. Zudem geschieht das Ganze ja auch ohne dass die FB vorher mal eindeutig auf den niedrigen Akku hinweist.

    Davon abgesehen bin ich gerne bereit, mich am nächsten Sonntag oder auch gerne wochentags in der nächsten Woche mit Dir (Jens) zu treffen. Vielleicht haben ja auch Enta und Ilex Bock dazu zu stoßen. Für entsprechende Routenvorschläge hier in Rhein-Main die Jens' Anforderungsprofil entsprechen bin ich jederzeit zu haben.

  7. Bei mir waren es schon ordentliche Löcher jeweils

    Aber nichts gesehen von Steinchen oder so

     

    Ich suche immer sehr genau, da ich vom MTBiken her weiss, dass der schönste Flicken nicht lange hält, wenn der Fremdkörper noch im Reifen steckt. Vielleicht ist auch die Kombi von der Mittelrille des Mantels mit der galvanisierten Mittelnaht des Schlauches, die genau da drunter sitzt ungünstig. Quasi 2 Schwachstellen untereinander.

  8. Also bei mir hat der Reifen immerhin 3 Akkuladungen gehalten. Das Loch war auch genau unter der Mittelrille. Ich denke mal, mit den T3 Reifen wäre das Board ab Werk besser gerüstet. Ich habe dann aus dem Mantel einen mikroskopisch kleinen Splitter geholt. Sah aus wie Schotter

    < 1mm.

  9. Hatte versucht, Bilder anzuhängen, es tauchten aber immer fremde Bilder hier auf die Kai mittlerweile entfernt hat weil "Das Problem tritt auf wenn die Dateinamen am Ende Bindestriche und Zahlen drin sind."

     

    Also dann auf ein Neues:

     

    EDIT: sorry, falscher Thread

    jetzt1.thumb.png.c2e1487c1ddd4cc6338aa121d39ebce3.png

    Jetzt2.thumb.png.eda0151275e74627da41077fdcffaf13.png

  10. welche anderen Probleme hast du denn noch? Meins läuft nach dem Umbau auf Street sehr schnell auf über 30km, wobei ich mich kaum traue schneller zu fahren. Wenn man damit stürzt bleibt es nicht nur bei ein paar Schürfwunden und Prellungen...;)

     

    Siehe meinen anderen Thread: http://www.elektro-skateboard.de/forum/evolve-93/fernbedienung-aussetzer-3273.php

    Davor Aussetzer der FB wegen Reichweite und Leistungsprobleme ( ist jetzt halbwegs okay bergauf aber noch lange nicht wie ich mir das erhofft hatte). Vmax immer noch enttäuschend.

     

    Grundsätzlich würde ich mal sagen, dass die versprochenen Höchstgeschwindigkeiten auch ohne Umbau auf Street erreichbar sein sollten. Gibt es hier überhaupt 'nen User, der das mit seinem Bamboo AT in der Ebene schon geschafft hat?

  11. So, hatte das Board nach dem Laden mal 5 Tage bei Zimmertemperatur liegen lassen und anscheinend gab es keine schleichende Entladung über Nacht wie von Jens vermutet. Gestern und heute dann gefahren und nach insgesamt 9 km bei sehr zurückhaltender Fahrt wieder die Aussetzer im schnellen Modus. Mich hätte es beinahe vom Board gehauen, weil ich beim Beschleunigen auf einer leichten Steigung schlagartig ohne Schub war... ich könnte ja verstehen, wenn dann irgendann einmal die Leistung dem schwächer werdenden Akku entsprechend nachlässt, aber die Aussetzer gehen echt gar nicht. Für 9 Kilometer reicht auch ein Boosted-Board. :mad: Dann Aussetzer-frei nur noch im langsamen Modus fahren zu können bedeutet bei meinem Gelände eben auch im Fußgängertempo unterwegs zu sein.

  12. Also, ich halte die Vmax-Angaben für Fantasiewerte. Ich habe ja nun mittlerweile angeblich neuen Motor, Akku und Controller und auch mit diesem Board komme ich nicht auf mehr als 31km/h. Das tritt aber im Moment hinter die anderen Probleme, die ich mit dem Board habe, zurück.

  13. Gerade gefahren und nachdem ich gestern nach dem Laden 5 (fünf!) Kilometer gefahren war traten heute mit der verbleibenden Ladung schon nach wenigen Metern die Aussetzer wieder auf. Im langsamen Modus fährt es aber. Nach Rücksprache mit Jens werde ich jetzt mal Laden und in 5 Tagen, wenn ich wieder da bin, mal schauen ob der Akku nicht im ausgeschalteten Zustand Strom verloren hat bzw. das Phänomen früher, später oder gar nicht auftritt.

  14. Ich verstehe dich schon. Aber ich arbeite in der IT-Branche und sehe solche Dinge oft. Ich kenne kaum ein Produkt auf dem Markt das einfach nur funktioniert. Schau dir mal das iPhone von Apple an, bei den meisten funktioniert es einwandfrei. Einige wenige haben massive Probleme mit WLAN oder sonstigem. Bei Computern das gleiche, bei hundert Leuten läuft die gleiche Konfiguration und bei 2-3 nicht und dort ist die Fehlersuche nicht gerade einfach.

     

    Was ich im zweiten Video sehe, deine FB hat wohl einen Sturz hinter sich. Vielleicht einfach mal mit einer anderen koppeln und dann ausprobieren? Alex beschreibt ja genau das. Also könnte es schon an der FB liegen, dass sie eine Macke hat.

     

    Ist mir schon klar, früher hätte ich mich da auch reingehängt, da konnte ich nächtelang vor meinem Rechner sitzen und an meinem Windows-Rechner frickeln. Zeitgewinn war immer negativ aber der Weg war das Ziel. Dafür ist mir meine Zeit mittlerweile zu schade. Deswegen habe ich ja auch ein Nexus 5 :D

    Die FB ist übrigens nicht sturzgeschädigt, das was Du das siehst sind nur Matschspritzer :o Ist ja auch nicht so, dass ich die Dinger hier als Dutzendware rumliegen habe zum Ausprobieren.

  15. Was auch sein könnte, dass du nun ein Stromverbindungskabel ganz unglücklich in der Nähe des Empfängers oder des Empfängerflachkabels platziert hast.

     

    Falls du auf Facebook bist, poste das Video doch mal in der "Evolve Skateboard Owners" Gruppe. Dort liest auch der Big Boss aus Australien mit und der kennt die Boards und ihre Empfangsprobleme am besten und kann dir eventuell gleich den entscheidenden Hinweis geben. Falls du willst kann ich es auch für dich posten.

     

    Dein Engagement in Ehren Kay, aber das Board war ja mal als Freizeitspaß gedacht und nicht als Vernichter meiner Freizeit. Es kann doch nicht sein, dass ich so lange auf ein Produkt warte, es direkt wieder zurücksende, weitere zwei Wochen warte und es dann nach 48h schon wieder einsenden kann. Ich bin doch kein Betatester für Evolve und wenn ich schrauben wollte, hätte ich mir gleich ein Ernertion-Kit bestellen können. Vielleicht sollte ich einfach noch 350 Tacken draufsatteln und mir ein Carbon AT kaufen aber das wäre gegenüber dem Hersteller irgendwie auch das falsche Signal...

    Sowohl in der deutschen als auch in der australischen Evolve Owners Gruppe gibt es übrigens einen sticky Thread bitte dort keine Support-Anfragen zu posten. Nichtsdestotrotz gab es am 2.September in der deutschen Gruppe einen Eintrag von Daniel der ein Problem beschreibt, das verdächtig dem meinen ähnelt.

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