mobokikke

Yongli macht es möglich:)

aber krass das dein Motor schon abgeraucht ist

der alte single Motor ist ja quasi nen Panzer

Ja klar hier die Bilder

Keep rollin bei dem Wetter

Wird aber nicht ins Carbon gt passen

Akku Case viel zu klein

Moin kollegen

War grad nochmal mit dem carbon gt allterrain unterwegs

Immer wieder der hammer die Beschleunigung

Aber die 10 ah sind für dieses gerät zu wenig

Nach 20 min kann man es schon auf 70 prozent runter ballern

???

Wie kann einem das reichen

Immer wenns lustig wird muss man wieder an die steckdose

Ab 50 prozent hat der gt modus eh nicht mehr volle power

Wann kommen die tuning akkus?

Über sporadische motor ansteuerungs probleme rege ich mich ja schon gar nicht mehr auf

Keep rollin

Mahlzeit Kollegen

Bin ja Enthusiast was das boarden angeht

Aber die Evolve Boards reichen mir nicht mehr

Weil ich ja keinen anständigen akku fürs Carbon Gt kriege

Also eine bitte an alle Home Board Bauer da draußen

ich brauche einen Welt Hobel

Mir schwebt da so ein unaufälliges Board mit mächtig Power vor ruhig zwei mal 3000 watt

und natürlich nen riesen Akku mit 40 Ah oder mehreren Packs zum switchen

mit kleinen Allterrrain Reifen

Am besten die vom Carbon Gt die rocken schon

Also ich wäre bereit dafür 2500 Euro auszugeben

Ich würdet mich super glücklich machen

Also bitte in nächster Zeit Angebote hier posten

evt hat ja einer etwas in die Richtung schon fertig gebaut?

es käme in gute Hände

Bin leider überhaupt kein Schrauber dafür umso mehr Fahrer

Keep rollin

Moin falke

Du sprichts mir aus der seele

Ich meine 38 ah sind evt nen bissl übertrieben

Aber 7 ah reichen nie um wirklich spass zu haben

Halt 20 ah müssen schon her

Evolve ihr müsst da mal was machen

reichweitentest wie immer:

luftleerer raum

bester asphalt

nichts gegessen

28 grad im schatten

niemals vollgas

frisch geladener akku am besten gestern

kein Gepäck

Cap runter und am besten so nen Fahrrad Anzug

also man kann das schon schaffen:)

Aber mal im ernst 10 Ah ist um wirklich den endless ride zu haben zu wenig

und um maximale reichweite geht es nicht immer man hat halt optionen mit nem größeren Akku

wo bleibt der getestete 20 Ah akku fürs carbon gt ?

Ihr verschenkt massiv zusatz umsatz

keep rollin

:peace:

Langzeittest bezüglich tuning akku

Dürfte für erste erfolgreich bestanden sein

Carbon gt bleibt zur zeit in der garage

Weil ich eh erst nach ner stunde richtig warm gefahren bin :peace:

Moin ihr kinder der sonne

Wat nen scheiss frühling

War aber wieder unterwegs

Leipzig nettes puplikum

Frankfurt wie fahren in nyc

Die t3 fressen ca 10 km reichweite im Gegensatz zum roadie

Keep rollin

Moin

Nettes board

Aber ihr solltet bitte mal nen tuning akku

Zb 20 ah fürs carbon gt anbieten

Schön steckerfertig und abfahrt

Macht doch mal was neues in der Richtung

10 bzw 7 ah sind zu wenig

Keep rollin

Mehr reichweite

Schnellwechselakku

Frohes schaffen

Keep rollin

Moin

Erste frühlings ausfahrt führte mich durchs schöne Braunschweig

Werte passen diesmal ausser topspeed kriegt die app wohl nicht hin

War mit einem neuen satz t3 reifen unterwegs

Akku nicht platt aber im roten bereich

Keep rollin

hey Prachtstück

das ist der sports tracker

Mahlzeit

Also wie gesagt zum ersten mal benutzt die app

Hatte so ne komische rundeneinstellung und die war am vortag geöffnet und bin dann mitm auto dahin da war sie zu also nicht getracked

In den Pausen hatte ich zur sicherheit die app angelassen

Deswegen passt durchschnittliche Geschwindigkeit auch nicht

Bin aber nicht 160 gefahren auch nicht mit dem auto

Beim nächsten run stelle ich gerne nochmal was rein mit hoffentlich richtigen daten

Aber km passen bin ich mir sicher

Hole mir auch noch ne zweite app um es zu

kontrollieren

Das ist nen 3 jahre altes carbon mit akku ausm forum

Moin

Also bei 50 kilometern wird es schon hart..

Pausen waren drin hatte nicht auf pause gedrückt denke mal ne stunde bei 6 stunden war es wohl

Zur zeit als spätaufsteher muss man sich ranhalten

Um die reichweite auszufahren

ist ja früh dunkel und kalt dann

Hier noch die karte

Bin zb 3mal um den see

:peace:

Moin bin heute mal in Hannover unterwegs gewesen

Mit dem alten carbon mit selbstbauakku

Füsse tun ordentlich weh

Akku komplett alle

Die 100kilometer wären drin wenn man langsamer fährt

Runtergeschaltet in den ersten gang hat es so bei 70km

Die werte aus der app passen nicht so ganz ausser endkilomter

Zum ersten mal benutzt sowas

Rockt ohne ende der akku umbau auf 38,5 ah

Keep rollin

tach Tiroler tach Marcus

testet doch mal wie weit ihr kommt wenn ihr den Akku ein wenig mit gaffer und Isoliermaterial abdichtet

der wird dann warm und man kommt ordentlich weiter

hat auch mehr durchzug

Keep rollin

:peace:

Moin

Wollte nur mal in die Runde schmeissen , dass mein Akku umbau auf 40 Ah also xxl hier ausm Forum

der reine Kracher ist:cornut:

Hat zwar ewig gedauert bis ich den Akku endlich im alten Carbon drinhatte aber nun heisst es Vollgas

in allen Lagen

Board ist zwar schwerer und dadurch träger aber endlich so wie ich mir das vorgestellt habe

Volle Spannung auch nach Stunden

War letztens 4 Stunden am Stück unterwegs und da war noch Saft drin

strengt richtig an so lange zu fahren

gerade weil das Board so schwer ist denke 2 bis 3 kilo mehr

Die 100 km mit Allterrain sind drin

Wenn der Akku nun auch hält also seine 300-500 zyklen dann bin super zufrieden

Keep rollin

:peace:

Moin kollegen

Gerade beim gt ist es wirklich meiner Meinung nach zu empfelen den akku von unten mit wärmeisolierenden material abzugaffern

Testet es bei der kälte

Es bringt was

Gt wird aber eh nicht so warm wie die alten boards

Liegt am neuen akkutyp der hat weniger abwärme

Schliess mich mal an

Top service und freundlichkeit

Man findet an sich immer ne Lösung

Weiter so

Moin kollegen

Wollte mein carbon gt mal nen bisschen spritzwasser bzw feuchtigkeits sicherer machen

Was haltet ihr von wet protect ?

Also aufschrauben und über die wichtigsten Teile sprühen

Klingt irgendwie zu einfach

Bringt denke ich was bei minimaler Feuchtigkeit

Soll ja auch nur für den notfall sein

Was gibts sonst noch für alternativen

Keep rollin :peace:

Moin also das gt macht ordentlich laune

Reichweite hängt stark von der aussentemperatur ab

Im winter ca halbe reichweite möglich je nach dem ab 0 grad geht nicht mehr viel

Also als geübter fahrer mit beschleunigung sind mit dem street carbon gt ca 30km möglich

Auch mehr wenn man rollen lässt

Falls man auch mal nen berg hoch muss

Am berg am besten sparsam gas geben

Keep rollin

Kikke :peace:

Moin Kollegen

Also das Carbon Gt ist ja nen geiles Teil

gerade die Achsen und Reifen und das Fahrgefühl wurden ja um einiges verbessert

aber 10Ah sind halt nicht viel

meiner Meinung nach viel zu wenig

gerade im Winterbetrieb ist das Teil in 15 km leer mit allterrain

das noch positiv gerechnet

Also warum gabs keine Schnell Wechsel Konstruktion und Akkus mit Garantie von Evolve direkt?

Verdirbt mir manchmal echt den Spass

ich mein nen Zweitakku ist ja an sich Standart zb im Rc Bereich

hatte mir immer einen zusätzlich gekauft

Evolve würde ordentlich mehr Umsatz machen und ich wär evt schon auf den Brocken hoch gekommen

Bitte unbedingt bei der nächsten Entwicklungsstufe mit einplanen

Keep rollin:peace:

Moin

An alle Evolve Kollegen

Kennt ja jeder mit dem Winter bricht die Reichweite ein weil der Akku nicht warm wird

Hier ein Tip aus meinen "Snowboardsessions"

Ihr müsst den Akku warm halten am besten nehmt ihr eine schöne Thermounterhose und gaffert die mit der Silber folie aus dem Verbandskasten unten aussen am Akku lang

Beim Carbon wird der Akku schön warm quasi Fußbodenheizung inklusive

Reichweiten passen dann auch

Das Carbon Gt wird nicht so schön warm

ich denke mal es hat nen anderen Akku Typ der weniger Abwärme hat

Wird anscheinend auch schwieriger im tiefsten Winter den Akku warm zu kriegen

Muss man noch sehen

Keep rollin:peace:

hhm krass

na dann bin ich ja mal wenigstens nicht der grösste pechvogel

dann steig doch wieder aufs normale carbon um

mit nem größeren akku ist das doch auch was

und der motor so schön leise beim normalen fahren

der gt sound ist mir gerade im unterem bereich viel zu laut