mobokikke

Also es war mal wieder soweit

Entweder ich bin halt nen übler Pechvogel oder es ist halt so

Naja gestern geflickt und erste Runde schon absolviert

Ich fahre halt relativ viel aber meist nur auf Radwegen

Man bedenke , dass es beim billigen Mobo noch nicht einen Platten gab

Na ja die Reifen sind ja auch nicht zu vergleichen

Was halt auffällt wenn man sich mal den Schlauch beim flicken anguckt ist , dass er mit ziehmlich vielen

Schrammen überzogen ist .

Was für mich bedeutet das der Reifen bzw Mantel viel zu dünn ist für diesen harten Einsatz

Hätte ich mal gleich die T3 Reifen genommen evt halt weniger Reichweite aber evt ne Chance auf lange Plattfuß frei.

Na ja hab sie mir bestellt auch um einen ersatz Reifen dabei zu haben.

Ich meine wenn ich die große Runde fahr bin ich 7km von zuhaus und dann latschen , ist mir auf Dauer zu gefährlich.

Moin

Ich hatte jetzt drei mal nen Platten immer auf verschieden Schläuchen bzw Reifen

Ordentlich geflickt halten sie ja

Aber nehmt unbedingt die alten Flicken mit 5 min Wartezeit vom Kleber her

Keep rollin:peace::pizza:

Gestern mal wieder nen Platten gehabt mit den MBS Reifen die beim Carbon At standartmäßig dazu gehören

Zum Glück erst zuhause platt gewesen zur Abwechslung mal keine Wanderschaft

Ich meine langsam hab ich ja Übung aber irgendwann sind die Schläuche ja alle Zerschossen nervt echt

Kann ja nicht wirklich top Qualität sein diese MBS Reifen bzw Schläuche

Dazu lassen sie ständig Luft die 4 Bar halten sie gerade mal ne Woche dann pendeln sie sich bei 2 Bar ein

Ich meine ich fahre halt nur gute Wege wie Fahrradstrecken und so weiter

Gehe Vorsichtig damit um usw

Selbst das Mobo 800 lässt keine Luft , ich meine bei guten Autoreifen muss man ja auch nicht ständig nachpumpen

Ziehmlich schlecht das Gesamtergebniss der Reifen , Schade

Trotzdem halt Flicken drauf

Die Session muss weitergehn

Zu gutes wetter

Auf dem Motor und in der Anleitung steht die Seriennummer auf nem Aufkleber

Moin

Also das selbe Problem hatte ich auch mit meiner neuen Fernbedienung

Bei mir ging sie immer mal aus lustig besonders bei Vollspeed, gut das die Bremse nicht besonders zieht

Habe sie gegaffert du musst die Batterein angaffern das sie Kontakt kriegen , merkste wenn du sie in neuer Position schüttelst geht sie nicht mehr aus . Eine Batterie musste ich von unten ein bisschen erhöhen so dass sie gut sitzt.

Dann das Batterie Fach ordentlich mit Druck angaffern , so geflickt hält sie bei mir schon 10 Akkus und hat keinen Wackelkontakt mehr

Ansonsten müsste die silber schwarze Fernbedienung für das neuste Mobo stehen

Mobo ist halt so ne Sache habe nicht gerade nur positive Erfahrungen gemacht

Aber zur Zeit läuft es gleich ne Runde drehen mit nem Kumpel

Habe es gemerkt wenn ich zb am Hang war dort hatte mein altes Mobo quasi von alleine gebremst

Die ganze Hinterachse hat vibriert beim normalen heizen kam mir komisch vor

Und siehe da mein neues reklamiertes fährt sich viel leichtgängiger und kommt weiter

Kein vergleich zum alten

Fährt sich echt super wenn man ein gutes erwischt

Moin

Willkommen unter den Evolvern

Also wenn es wie beim carbon ist was ich denke, dann den Akku immer voll geladen lagern.

Denke mal das Pintail hat auch zwei Fahrstufen , dann regelt es ja von selbst runter nach einer guten Runde

und du kannst im ersten Gang noch fahren, durchaus bis es leer ist , musst du ja auch um die angegeben Reichweite zu erreichen. Also sollte der Akku geschützt sein und ziehmlich Fahrer freundlich.

Ich fahr meins ( Carbon) aber nie ganz leer , weil der erste Gang mir zu langsam ist .

Dass es von Anfang an losfährt kannst du bestimmt mit einer neuen Bindung der Fernbedienung abstellen.

Keep rollin :peace:

Kikke

Mein erstes Mobo war auch Schrott hat quasi an der Hinterachse blockiert

kam damit auch nicht weit

Nachdem ich meins reklamiert hatte , habe ich ein denke ich einwandfreies Mobo gekriegt

Fährt sich viel leichtgängiger und kommt mit dem gleichen Akku , den hatte ich nicht

zurück geschickt mindestens doppel soweit

Ist halt reine China Ware die gucken denke ich bei zb Mobo direkt nicht mal in den Karton

Qualitätskontrolle ist nicht wirklich vorhanden

Reine Glückssache denke ich was man kriegt

evt Board zurückschicken ?

Keep rollin

Kikke:peace:

Moin Jens

Mit der Reichweite wird man noch sehen , denn um es mal bei 20 Grad zu messen

muss es ja noch Frühling werden.

Dann werde ich schlauer sein , man kann nur hoffen dass der Lipo bei Kälte echt extrem abbaut.

Was ist denn jetzt die Aussage zu kälte Fahrten weil laut Beschreibungen von Lipos soll man diese nicht unter null Grad benutzen , weil dass ihnen schadet .

Soll da der Evolve Lipo , der ja auch Handelsüblich sein muss eine Ausnahme machen?

Ich meine wenn es schadet kann es ja nicht in deinem interesse sein , dass wir bei Minusgraden fahren

Desweiteren wollte ich mal nachfragen, warum es eigentlich keine Akkuschnellwechsel Konstruktion , wie zb bei MoBO

gibt?

Und was zb ein Akku für das Carbon kosten würde?

Mit dem Wetprotect ist ein sehr guter Tip Danke

Keep rollin Kikke :peace:

Moin

Frage aber hier , weil ich Antworten von Elektro Skateboardern will und nicht vom Hersteller

Die erzählen ja bekanntlich viel

Außerdem hilft es anderen , die einfach die Treads durchstöbern .

Denke mal nicht das man unbedingt zwanzig grad braucht

Und von 25km mit AT bin ich weit entfernt auch im Sommer

Kikke

Meistens halt zu mäcces

Ne Runde durch den Mcdrive :pizza:

Ich erweiter mal um das Thema Kälte

Es geht ums Carbon AT

Also war grad los denke mal minus 2 grad und der Akku hatte schon nach 20 min den Ruckler

Ging also gar nichts bzw erster Gang am Hang

War ne leichte Steigung hier ist halt nicht Flachland oder Uferpromenade

Danach hatt er sich wieder beruhigt aber rote Lampe durchgehend

Insgesamt ne knappe Stunde gefahren

Es fährt halt lieber bergab...

Ich denke halt man kann als Fazit sagen , dass der Akku ab O Grad wirklich nichts mehr leistet bzw die Hälfte

Aber ab 8 Grad denke ich gehts ganz gut , weil letzte Woche gings noch mit ca 18 Km insgesamt

Mal sehn was das noch wird , weil Geräusche gibt es auch schon von sich

Die Antriebsachse ist auf jeden Fall schon lauter geworden

Keep rollin :peace:

kikke

Moin

Wollte mal nachfragen ob ihr auch bei Feuchtigkeit und leichten Regen

schon gefahren seit und ob dass euerem Carbon oder Bamboo irgendwie geschadet hat?

Denke sie halten es aus ist halt blöd die Feuchtigkeit , halt am besten schnell trocken putzen.

Bin gestern mit einem Kumpel trotz Feuchtigkeit unterwegs gewesen , der kannte es noch nicht.

Er auf nem Mobo und ich auf dem Carbon , dass Carbon war durch Spritzer schon ordentlich nass .

Aber läuft und läuft

Werde es aber in Zukunft denke ich vermeiden bei Nässe zu fahren

Keep rollin:peace:

Kikke

Also bei mienem Kumpel hält mein Flicken noch

Ebend den wie vorher geflickt , waren beide von außen denke ich zerstochen

Müsste halten :peace:

Bei mir waren es schon ordentliche Löcher jeweils

Aber nichts gesehen von Steinchen oder so

haste also auch schon geflickt direkt unter der Rille

Konstruktionsfehler hätte man auch ohne Rille herstellen können

Na das kann ja noch heiter werden

Dornen und Scherben fast ausgeschlossen

Ich gucke wo ich hin fahre und Nachts ebend mit Led Lenser

Platten waren immer tagsüber aus dem nichts

Mal sehen wann ich das nächste Mal wandern muss

Moin

War gestern mal wieder auf Wanderung...

Habe ja jetzt mein Carbon AT erhalten und bin nun ca 6 Akkus gefahren , da hat es

mir den nächsten Schlauch zerschossen

Zum Glück nicht allzuweit von Zuhause weg

Also die Reifen sind denke ich nicht gut geeignet um damit auch mal über Schotter zu fahren.

Ich bin damit nur Fahrradwege gefahren und schon wieder nen Platten?Ohne Schotter

Evt echt Pech aber ständig Flicken ist echt nervig , kann ja vorallem überall passieren.

Ebend die erste Fahrt mit geflickten Schlauch gemacht, und läuft wieder

Die Reifen , die neuen schwarzen mit kaum Profil sind echt nen bissl schwach meiner Meinung nach.

Die haben ja auch so eine Kerbe auf der Hauptläufläche und da stechen schon kleinste Steine rein.

Also passt auf und habt schon mal nen Flicken parat am besten Unterwegs

Kleiner tip am rande , die neun packungen FahrradFlicken haben so einen sofort Kleber dabei , der taugt gar nichts

nehmt wenn ihr noch habt den alte 5 Min Kleber.

Werde wohl andere Reifen brauchen

Selbst das Mobo 800 hat fast unkaputtbare zumindest was nen echten Platten angeht bessere Reifen

Na ja ist halt alles China bei MBS Reifen

Ist der Rest eigentlich auch made in China , Motor, Akku,Fernbedienung, Receiver, Carbon Deck?

Ach was Frage ich

Hoffe ich kann die Kohle mit einigen guten Runs noch reinfahren

Das muss alles noch nen bisschen was halten

Keep rollin:peace::pizza:

Kikke

Moin

Als Beleuchtung zum Landstraße fahren empfele ich euch eine starke Kopfleuchte

Ich habe zum Beispiel die Led Lenser von Zweibrüder um die 70 Euro , die ist super hell (200-300 Lumen)

Und lässt sich wunderbar fokussieren wie man es braucht

Ist echt super man sieht wirklich alles wo man auch hinguckt zb Kurvenfahren

Steigungen fressen auch massiv Energie

Aber runter fahren ist mit dem Carbon ein Traum, sehr gute Bremsen rollt astrein und verbraucht dann fast nichts

Das wir auch eine meiner Touren erstmal Richtung Wurmberg

Gefälle sind zb nichts fürs Mobo wird auch da schon in der Anleitung verboten ...

es ist das schnelle mit lüfter dabei

mussste dann erwähnen oder holst dir halt beide

laut Jens hatt er beide da und die passen

Mit der geschwindigkeit kommste schnell klar zb Snowboarderfahrung?

Würde auch gerne immer heizen aber dann ist der Spass schnell vorbei

Achso und Straße ist natürlich auf eigene Gefahr ist natürlich verboten

Auch in der Innenstadt , da gerade wenn mal nen Bulle rummarschiert ist beim Falschen und dem entsprechenden

Fahrstil halt mal Schluss mit Lustig.

Hatte aber auch schon Sichtkontakt als ich auf dem carbon unterwegs war , sie hätten auch anhalten können

Haben sich aber nicht weiter interessiert

Das kleine Carbon fällt da schon weniger auf als ein echtes Allterrrein wie Mobo 800

Ich denke sie sind oft zu faul auszusteigen aber wenn sie zu Fuß sind keine Ahnung

Kommt denke ich auch immer auf den Fahrstil , Geschwindigkeit in dem Moment an

Moin

Also ich denke, dass das Carbon ab spätestenst 13 km nach Vollgas in den langsamen Modus wechseln wird

evt auch früher. die ganze Zeit wirklich Vollgas kostet aber noch mehr Energie

Langsamer Modus wird für dich als Speedfreak nicht reichen für Fun

Wenn du es in der Uni laden willst , nimm das langsame Ladegerät ohne Lüfter

Lädt dann denke ich mit 100 Watt halt 4-5 Stunden ansonsten mit schnellem Ladegerät 200 Watt halt 2-3 Stunden

Insgesamt ne knappe halbe Kilowattstunde

Ist aber tierisch am fauchen das Schnelle

Falls du es aber nachlädst in der Uni kannst du locker Vollgas zurück fahren

Keep rollin :peace:

Kikke

ist ja quasi auch auf meiner Testfahrt passiert

Board vom Kumpel hab ich ja repariert , keine Sorge will keinen neuen schlauch

Das Board läuft ja wieder

Will nur mein Board bald mal heizen

Geht nach Göttingen kannst ja mal nen gutes Wort einlegen:)

evt sollte ich mir mal die echten All terrain Reifen von euch angucken

Meint ihr 4 bar sind zuviel?

Weil ich beim Mobo Setup auch auf 4 Bar gepumpt habe

Die Schläuche sind ja bis 4 bar auch bei MBS

Und das Mobo lässt sich so wundebar fahren schon fest und knallhart beim abrollen.

Bei den Mobo Allterrain Reifen ist halt nen Platten so gut wie ausgeschlossen bei dem Profil

schon zig Akkus durch