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Elektro-Skater
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Beiträge erstellt von webs

  1. Wie kannst du das behaupten? Du bist doch noch nie ein Kettenboard gefahren?

    Sieht bzw. hört man in den Youtubevideos und ich habe schon erklärt was der Nachteil vom Riemen ist als Hardcorefahrer ;D

     

    Nee ist klar, Blätter die sich unter dem Board verfangen werden Eins A durch die Kette weggezogen - eher verheddern die sich.

    Machste nen Sack hinten dran: Das Kettenboard - der perfekte Laubkehrer für Hof und Garten :D

    Keine Ahnung wo du rumfährst aber bei mir hat sich noch nie Laub unterm Board angestaut.

     

    Natürlich im Wald(ohne Waldwege) ist das leicht möglich, passiert bei mir sehr oft ;D

  2. Das sind ja schon mal einige Infos. Cool, danke fürs prompte Antworten! Da es fast nur Online-Versand gibt bin ich eben etwas skeptischer wenn ich die Katze im Sack kaufen muss... Von euch scheinen ja die meisten MoBo zu fahren, hab noch mal verglichen, scheint wirklich fast identisch mit dem altered-board zu sein (aber warum dann der Preis bei altered???). E-Glide gefällt ja auch ziemlich, aber der Preis ist auch heiß(+Versand)...

    Hat jemand Erfahrung mit den epic's ? Nachdem ich jetzt nen Händler in HH kontaktet hab, werd ich das 800 cross da noch mal fahren. Der Kettentrieb gefällt mir irgendwie besser und einen Kettenkasten werd ich mir dann ggf. selber bauen.Vielleicht gibts ja auch mal andere Achsen mit Gummis dafür.

    Kanns kaum erwarten bis das losgeht mit dem boarden...

     

    Ich rate dir auch ein Kettenboard zu kaufen, es mag etwas lauter sein ist aber dafür in der Erhaltung besser (es muss kein Riemen getauscht werden). Es ist garnichtmal so schlecht das bei der Kette kein Schutz darüber ist, weil dann werden die Blätter die sich unter dem Skateboard verfangen schön "weggezogen" mit der Kette.

     

    Ich habe noch nie ein Federboard gefahren, allerdings ist es bei den Gummis von den Mobos zum Beispiel möglich die Lenkung einzustellen =) eventuell ist das bei den Federn auch möglich.

  3. mhh ok. naja bei dem longboard ist ja alles fein. macht aber auch von den verkauften boards nur einen bruchteil aus da die anwendung auf strasse halt nicht erlaubt ist. wenn dann für die 800er.

     

    bilder haben wir noch keine, vielleicht lassen wir auch alles wie es ist. bisher gabs weder beschwerden noch reklas darüber. man lässt sich halt von anderen leuten aus der szene verrücktmachen und dann ist eh alles heisse luft. da hat kai den besten text geschrieben "habe noch keins gefahren wo ich nicht spass an der backe hatte"

     

    Achso und Kette verdeckt fände ich jetzt nicht soo toll, weil ich ja nach einer gewissen zeit die kette nachspannen muss und immer mal einen blick drauf werfen möchte. also bisher (und wir hatten wirklich schon koryphäen auf den boards :-)) ) ist noch nie jemand an oder unter oder in die Kette gekommen.

     

    Ich halte eine verdeckte Kette auch für unnötig, da der Staub der Kette nicht wirklich was anhaben kann (dann müsste beim Fahrrad auch eine Verschalung bei der Kette sein).

     

    Ich wäre eher für den Gummi als für die Feder(obwohl ich bis jetzt nur Gummi gefahren bin), nach 2000 km fahr ich noch immer mit den ersten Gummis allerdings muss ich jetzt schon vor jeder Fahrt nachschrauben weil sie sich einfach lockern :)

  4. mhh das mit dem Durchrutschen ist ein Argument. Ist das korrekt? Ich habe noch kein 800er mit Riemen gefahren aber das war auch meine Befürchtung.

     

    Was die Federung betrifft so wird diese mit der Zeit weicher. Ein Nachstellen ist schwierig. Allerdings stört das auch nicht so denn man gewöhnt sich dran und je mehr Spiel desto besser finde ich.

     

    Ja ich fahre aber immerhin jeden Tag 20-30 km und eine Akkuladung (also 15 km) nur im Offroadbereich. Nach ca. 1-2 Wochen ist der Riemen zum weghaun und 15 Euro jede zweite Woche zu zahlen finde ich schon ein bisschen teuer (immerhin kommen danach noch 15 Euro für Antriebsrad bzw. Nebenrad, das sind ca. 60 Euro im Monat). Für mich als Schüler sind 60 Euro im Monat nur für das Elektroskaten sehr viel und dann kommt noch die 200 Euro Stromrechnung im Jahr :-/.

  5. Das ist ja ein Zahnriemen, der nicht irgendwie durchdreht oder hängt. Da gibt es genausowenig Spiel wie bei einer Kette. Oder hab ich Dich falsch verstanden?

     

    Nein eine Kette, weil der Riemen dreht bei zu hoher Belastung einfacher durch, die Kette hingegen nicht (kann reißen wird aber nicht so oft passieren denke ich einmal). Auch beim raschen Bremsen was im Offroadbereich oft vorkommt beim Bergabfahren rutscht genauso der Riemen. Meiner Meinung nach ist nur ein Kettenantrieb für eine 800er Version sinnvoll.

  6. Ich würde wenn ich die Wahl hätte ein Kettenbetriebenes Skateboard nehmen, da bei diesem nicht fast wöchentlich der Riemen getauscht werden muss (fahre 120 km in der Woche). Auch die Kraftübertragung von Motor zum Rad finde ich meiner Meinung nach besser sowie auch das Bremsverhalten. Überhaupt bei der 800er Variante ist das in Wald strecken ein Vorteil da das Board dort schnell reagieren sollte. Dass das Board dafür um einiges lauter ist, damit kann ich Leben.

  7. Habe mich vertan, ein 14-AH Akku kostet 25 Euro (3x = 75 Euro)

     

    14 AH 24,99 Euro:

     

    http://www.akkuangebote.de/catalog/product_info.php?products_id=3253

     

    15 AH Version von Panasonic gibt es auch 63,20 Euro:

     

    http://www.conrad.at/ce/de/product/250891/PANASONIC-BLEI-AKKU-12V-15AH-ZYKLENFEST/0501010;jsessionid=211EDE831C3788E1E7F669F6459BF1DE.ASTPCCP1

     

     

    Schon seltsam das der 2 AH mehr hat aber gleich groß ist :)

  8. Das Aufladegerät lässt das LED grün aufleuchten wenn kein Kontakt zum Akku besteht, das kann passieren wenn du vorm Fahren vergisst die Abdeckungsklappe des Steckers draufzuschieben. Um das zu bereinigen könntest du mal mit einem Pfeiffenreiniger in die 3 Löcher hineinfahren damit der Staub hinauskommt und wieder ein guter Kontakt besteht.

     

    Du könntest auch um du Reichweite zu verbessern einmal alle Räder+Felge herunternehmen und mit Öl einölen (das bringt dir locker 2-3 km).

     

    Eine andere Möglichkeit wäre auch den Druck in den Reifen zu erhöhen (ich habe selbst 4 bar vorne und 3 bar hinten <- halten die Schläuche aber nur kurzweilig aus) - empfehlenswert sind 2,5 bar vorne und 2 hinten.

     

    Um etwas weiter zu kommen ist es auch gut nicht die ganze Zeit auf vollgas zu fahren (auch langsam und gleichmäßig beschleunigen bzw. abbremsen).

     

    Eventuell hilft es auch die Achsen etwas fester zu stellen :)

  9. Hey, willkommen im Forum!

     

    Ich empfehle dir ein MoBo (habe es selbst) da es "einfach" zu steuern bzw. beherrschen und sehr zuverlässig ist. Von der Sicherheit ist das Mobo 1A, es gibt kaum elektrische Ausfälle während der Fahrt sowie auch keine Funklöcher. Es hat eine ruhige Straßenlage und somit fühlt man sich darauf sehr sicher. Die Reichweite mit den derzeitigen Akkus(habe vor kurzem neue gekauft) lagen bei mir bei 15 km. Der einzige Haken ist der Riemen der ziemlich oft getauscht werden muss (15 Euro). Ein Beonx 800 habe ich leider noch nicht ausprobiert, kann daher nichts darüber sagen.

  10. Ich finde, dass ein Elektroskateboard (überhaupt ein 800er) durch das eigene Gewicht und den massiven Bauteilen viel mehr Schaden mit der gleichen Geschwindigkeit als ein Fahrrad (inkl. Fahrer) errichten kann. Ich selbst hatte mit ca. 20 km/h einen Unfall mit dem Elektroskateboard vs. Auto und vom Renault war unten alles abgesplitert (die ganze Verkleidung war unten und das Mobo stecke unter dem Auto). Ich selbst bin über die Motorhaube gerutscht allerdings als ich das Skateboard vom Auto "befreit" habe war kein einziger Kratzer drinnen, das Auto hat ärger ausgesehen.

     

    Von dem her denke ich, dass man als Elektroskater eine vielgrößere Verantwortung trägt als ein Radfahrer, ich hab einen 15 Meter langen Bremsweg, ein Radfahrer wahrscheinlich auch, könnte aber das Fahrrad daran vorbei lenken was beim Elektroskateboard das gerade bremst nicht so einfach ist.

  11. Für alle die es vielleicht interessiert, wie es derzeit mir und meinem Mobo800 geht - möchte ich von der aktuellen Lage berichten.

     

    Seit Mai letzten Jahres habe ich nun schon mein Mobo mit dem ich von Mai - Dezember (fast) jeden Tag 15-20 km überwältigt habe was im Summe gesehen 2000 km waren. Am Anfang fuhr mich der Akku 16-17 km weit, jetzt aber nur mehr 12 km. Von anderen habe ich erfahren, dass bei denen der Akku nach ca. 3-4 Monaten maximal 8 km hält. Ich denke einmal es ist besser für den Akku wenn man ihn jeden Tag "missbraucht" und wieder aufladet wie bei mir zusehen ist.

     

    Nach einer langen Winterpause (3-4 Monate) nahm ich wieder mein Skateboard und schaffte gerademal 6 km. Nach und nach verbesserte sich die Leistung wie schon gesagt auf die doppelte Reichweite. Dennoch hielt ich es für sinnvoll mir einen neuen Akku zuzulegen und stellte fest, dass die verringerte Reichweite nicht (so sehr 1-2 km weniger )an den Akkus liegt, sondern eher am Verschleiß des Skateboards. Da ich mit dem neuen Akku auch nur 14 km weit komme.

     

    Also meiner Meinung nach, liegt die Reichweite nicht nur am Akku sondern auch an der Pflege des gesamten Skateboards.

     

    Meine Frage an euch, habt ihr bereits den Motor einmal auseinander genommen und gereinigt? Wenn ja, kann mir jemand erklären wie und was ich dabei machen/beachten muss?

  12. Ich habe vorgestern von meinem Professor der sich mit Akkus etc. beschäftigt die Infos bekommen - Das es neue Akkutypen gibt die sich innerhalb von 10 Sekunden aufladen, wäre sicher auch eine tolle Idee 10 Ah Akkus zu nehmen und diese alle 20 km 10 Sekunden an eine Steckdose anzustecken. Fragt sich nur was der Preis dieser neuen Technologie ist (österreichische Erfindung =) ).

     

    Er meint das es noch bessere Akkus als Lipos gebe die auch noch dazu billiger wären und länger überleben würden. Diese schaffen 2000 Ladezyklen und die Lipos angeblich nur 600, allerdings habe ich den Namen dieser Akkutypen vergessen.

     

    Ich werde mir demnächst einen der beiden Akkutypen kaufen und natürlich gleich berichten =).

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