Hitchi

Hallo,

Nach den ersten Runden bei denen ich knapp 25km mit dem Carbon GT gefahren bin, wächst die Lust auf mehr.

Da ja der Akku innenliegend ist, fällt ein größerer Akku ja wahrscheinlich flach.

Kann ich denn beim vorhandenen Platz nicht besseres Akkus in der gleichen Abmessung bauen? Was steckt denn im carbon GT drin? Würde da nicht 18650 mit dem Maximum an Ah etwas bringen?

Gruß

Hitchi

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Kurzes Update: seitdem ich die neuen Motoren mit Stahl Ritzel habe, ist seit 2 Wochen Ruhe

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Ich fahre regelmäßig in München auf den Radwegen oder Isar. Noch nie angehalten worden.

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Ja sind beide Alu gewesen... 20.03.2017 Kaufdatum. Auch einer der Ersatz Motoren war Alu

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Laut Evolve soll das an den Alu Ritzeln liegen... Trotz Garantie mega ärgerlich

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Leute ich krieg so langsam echt nen Hals!

Neuer Motor verbaut, alles schick. Klackern kommt, wie erwähnt, vom absolut lockeren Motorritzel. Das Ritzel konnte man auf dem Gestänge locker 1mm hin und her bewegen. OK also Austauschmotor bekommen und alles ist wieder OK...........

Heute 20km mit den Flywheels gemacht und was soll ich sagen... jetzt fängt der andere Motor (vor 4 Woche getauscht weil das Lager im Motor kaputt war) auch an zu klackern. Wie bei dem anderen erst leise dann immer lauter. Ganz ehrlich ich hab kein Bock mehr :mad:. Montieren kann man da nix falsch. Nach Anleitung Unterlegscheiben verbaut und Motor mit Riemenstellung auf "halbfest" gestellt. Also so viel Zug, dass der Riemen handfest gespannt ist und sich noch locker wegdrücken lässt.

Was sind denn das für Motoren? Hat kein anderer das Problem? Kann doch nicht sein, dass die Teile nur 1 Monat halten. Das Board ist von März 2017 und so langsam überlege ich echt ob ich es zurückgeben soll. Ich schraube mehr als ich fahre :skep:

So Ersatz Motor bekommen. War das Motor Ritzel das kommt lose ist... Keine Ahnung wie das immer passieren kann. Langlebig sind die jedenfalls nicht. Hab jetzt auch einen mit Stahl Ritzel bekommen und hoffe der hält länger.

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Ok... Ohne Spannung auf den Riemen und somit das Ritzel vom Motor klackert nix. Mal andere Räder mit anderen bearings montiert... Gleiches verhalten. Sobald Spannung auf dem Motor Ritzel ist, klackert es.

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Denke mir, dass das vom Motor kommt

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Hallo,

Hatte schon einen neuen bekommen nach gerade mal 3 Monaten. Jetzt klackert der andere auch stark und der Widerstand beim Drehen ist spürbar höher... .

Habt ihr auch solche Probleme mit den Motoren? Hab es als Video mal an Tobias geschickt. Finde ich schon krass...

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Sooo sind raus. Dremel, Schlitz rein und raus gedreht. Neue Schrauben drin. Alles gut

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Auch ne Idee... Muss ich mir mal richtige Bohrer holen... Hart Metall. Ich werde erstmal Dremel probieren und dann kann ich ja immer noch weg bohren

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Standard bei dem carbon GT ist aber Alu oder? Hab ich auch drauf

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450€ ist einfach viel zu viel... Ist echt schade

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Werde es mal mit dremel versuchen

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Hab ich da allerdings schafft der nicht den abgebrochenen Inbus auszubohren... Ist ein proxxon Aufsatz also schon vernünftig

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Ja Ritzel ist durch... Brauchst neues... Sollte dir Evolve aber schicken... Normal sollte das nicht so schnell verschleissen

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Hab ich auch schon dran gedacht, hoffe nur der dremel schafft das überhaupt

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Musst den Motor wirklich ganz nach hinten justieren... Da hast du ca 3mm Spiel das reicht

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So sieht das Ganze aus[emoji30]

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Hi,

Bei einer der Achsaufhängungen ist mir leider bei 2 Schrauben ein kack Inbus Aufsatz abgebrochen... Kriege die Schrauben so nicht mehr lose. Rausziehen geht nicht und mit kleinem Metall Bohrer kriege ich die auch nicht raus.

Dadurch, dass die Schrauben leicht versenkt sind, kommt man mit einer Zange auch nicht dran... [emoji30]

Jemand ne geistreiche Idee?

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Meine beiden haben sich total gelängt... Nach knapp 3 Monaten muss ich jetzt mal ordentlich spannen

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Hallo Jens,

E-Mail mit Beschreibung ist raus. Hatte direkt an Tobias geantwortet... Den hatte ich noch vom Motor Tausch in den Emails.

Gruß

Hitchi

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Also hab jetzt mehrere Touren an der Ostsee Strand Promenade rauf und runter gemacht... Alles eben... Kam vielleicht auf 16km dann war der Akku auf 34% aber kaum noch nutzbar... Nur noch eco Modus und selbst der war deutlich langsamer... Hatte das Gefühl das Board schleppt sich nur noch...

Fahre die AT Reifen weil es schlichtweg mehr Komfort ist als auf Street Reifen aber mit der Reichweite bin ich überhaupt nicht zufrieden...

Jens wie kann man den Akku prüfen ohne es gleich einschicken zu müssen... Gibt es da ein Prozedere zu? Nervt mich wie Sau

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