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Max Power

Elektro-Skater
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Alle erstellten Inhalte von Max Power

  1. War eigentlich klar,dass Du so etwas senden wirst😂 Aber OK, es ist möglich,wenn auch die Speichenlängen schwierig zu berechnen sind. Das selber machen?! Wow....😵😏 Sieht nach Expertenarbeit aus....
  2. Man ne andere Frage: Hab grade eben bemerkt,dass Radnabenmotoren für 36 Speichen ausgelegt sind. An meinem Vorderrad hab ich aber nur 28 Speichen. Tja,wie soll man das Problem jetzt wieder lösen? Geht doch eigentlich nur Komplettrad kaufen,oder?! Ob man ein paar Speichen einfach weglassen kann? Ich glaub,das geht nicht.....
  3. @Caelus Leise und klein ist das Ziel...dann kämen die einheitlich gekleideten Herren erst gar nicht auf komische Ideen. Hab bereits Kontakt mit BMS aufgenommen.Der hohe Preis resultiert wirklich wegen des sperrigen Rades. Hab jetzt mal wegen des Kits gefragt komplett mit Speichen,aber ohne Rim. Die Frage ist jetzt nur,ob die 50€ Ersparnis wirklich lohnen,denn -wird die alte Felge kompatibel sein? -wieviel wird mich die Einspeichung kosten?Mit Sprit verfahren,etc... Ich hab,als alter Rennradfahrer,schon viele Felgen grade gemacht.... allerdings ist das immer so eine Sache mit dem Höhenschlag bei Neueinspeichung....das möchtest Du nicht haben,ständig so ein Wupwupwup😉das nervt richtig!
  4. Klasse,das ist genau der Sensor,den ich gesucht habe! Könntest Du mir bitte den Link von dem Zeitverzögerungsmodul senden?
  5. Rund 90€ Versandkosten bei denen....huiuiui😳Frech! Bei anderen läuft das so: Das kostet der Expressversand bei Wish.com,wenn ich ein Kit mit 26"Wheel bestellen würde.Wäre dann Donnerstag hier.Das klappt auch.Ich hab schon mal Ware über Wish bestellt. Die Frage ist,wie kommt BMI auf solche Versandkosten?China bezuschusst schliesslich den Versand.
  6. Caelus,was hältst Du denn von diesem Kit von BMS Battery? Ich würde dann bei denen mal nachfragen,ob das mit meinen Akkus ginge. BPM2 36V350W Front Driving Bike Conversion Kit RPM 328 BMSBATTERY.COM Bafang BPM 36V350W Front Driving Hub Motor Bike Conversion Kit. Leider steht dort nicht explizit,welcher Controller beim Kit dabei wäre. Es gibt aber nur zwei 450W Controller bei denen. S-Ku 93 oder S09 p Rund 90€ Versandkosten bei denen....huiuiui😳
  7. Caelus,Dein Kit käme sogar nur auf 103 $ zusammen,also sehr günstig.Aber dann muss man selber einspeichen.Mit stabileren Speichen,wie ich las. Ich würde schon gerne meine bestehenden Akkus nutzen . Meinst Du,mit dem Cr36 Controller aus dem Kit hätte ich Nachteile bei dem Trittsensor-Vorhaben? Ich fände 350Watt schon toll.Wie kommst Du denn mit den 250Watt klar?
  8. So wie ich das auf der Alibaba Seite gelesen habe,bekommt man das Rad schon eingespeicht mit dazu. Man kann die Grösse wählen.In meinem Fall 16 " für das Vorderrad. Wahrscheinlich kann man dann im Setup über das Display die Rim-Grösse einstellen,so dass alles stimmt. Wegen der Akkus mache ich mir keine Sorgen.Die können ca.2Kw,die ich beim Fliegen auch aus voll ausnutze. Mein Gedanke war,besser ein Umbaukit zu kaufen,da alle Komponenten schon aufeinander abgestimmt sind. Was denkt ihr darüber?
  9. Hallo Holz, einfach gelöst,das Ganze.... Hast Du das rechteckige Stahlstück unter der Nabenmutter extra angefertigt? Und-wenn das Rad sich dreht,denkt der Controller ja,dass Du ständig die Tretkurbel drehst. Dadurch hast Du ja ständig Kraft auf dem Motor. Wie wirkt sich das auf das Fahrverhalten aus?Mit langsamer werden ist dann ja wohl nichts.... Hab bei Alibaba ein Kit gefunden,wäre das was für mich? Mir gefällt besonders,dass die Motornabe so schön klein ist...aber wird das auch halten?Mit den 3 Jahren Garantie ist es wohl eher ein Versprechen,sonst nichts.... Ich hätte auf meinen 10s Lipo Akkus eine Spannung von 42V im vollgeladenen Zustand.Vom Modellfliegen weiss ich,dass unter Last die Spannung auf 36V heruntergeht.Das wäre doch eigentlich ok,oder?! Hier ist das Kit: 27.5 Inch Ebike Conversion Kit 350w With Lcd Display - Buy Ebike Conversion Kit,Ebike Conversion Kit 350w,27.5 Inch Ebike Conversion Kit Product on Alibaba.com WWW.ALIBABA.COM 27.5 Inch Ebike Conversion Kit 350w With Lcd Display , Find Complete Details about 27.5 Inch Ebike Conversion Kit 350w With Lcd Display,Ebike Conversion Kit,Ebike Conversion Kit 350w,27.5 Inch Ebike Conversion Kit...
  10. Wie cool,sogar mit Bildern und Quellen der Komponenten😊 Powering the scooter is a Q100H 36 volt front hub motor and S06S sine wave motor controller with LCD screen from BMSbattery. The batteries are two Turnigy nano-tech 5000mah 5S 25~50C Lipo Packs from HobbyKing connected in series for a 10s pack and managed by a BMS from BMSbattery. Hab sogar noch ein paar von diesen 5s Akkus von meinen grossen Fliegern...supi!
  11. Das wird irgendwie immer schwieriger. Dass sich offenbar selbst grosse Firmen an der Legalisierung von Tretsensoren die Zähne ausgebissen haben,stimmt mich eher nachdenklich. Deutschland....Land der Erfinder...dass ich nicht lache! Das Erfinden beschränkt sich in dem Falle im Ausarbeiten einer 51-Seitigen "Verbotsverordnung". Mannigfaltige Voraussetzungen sollen beim E-Rollern eingehalten werden,sonst droht der absolute Unfallkollaps. Auch bei den Pedelecs ist ja eine Zunahme von Unfällen statistisch erfasst worden. Dass diese Unfälle meist von Rentnern verursacht werden,deren Verfallsdatum auf normalen Fahrrädern bereits abgelaufen scheint,spielt natürlich dabei keine Rolle. Also,das Fazit des ganzen: Fahrt lieber mit 350PS Protzkarren durch die Gegend.Das ist vieel sicherer. Politiker,die das ganze Legalisierungsthema bestimmen,machen es doch auch und fahren sehr gut damit. Anders können Sie es sich auch nicht mehr vorstellen.
  12. Hab hier eine sehr gutes Statement zum Thema E-Roller von Electric Empire gelesen: Die Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge ist an den Nutzern vorbei konzipiert! - Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE Die Zulassung bereits gekaufter Elektrotretroller ist nicht vorgesehen! Berlin, 26. Februar 2019 — Letzte Woche wurde der zweite Referentenentwurf für eine Elektrokleinstfahrzeugverordnung (EKFV) bekannt. Neben durchaus...
  13. Hallo , hier ist ein Video von einem Anbieter aus Berlin.Er hat diese Tretsensoren verbaut. In dem Roller mit den grossen Rädern kann man am hinteren Schutzblech einen kleinen Kasten erkennen. Ich denke,da dürfte der Sensor drin sein.: https://www.youtube.com/watch?v=Dx-M5EuInEI Müsste man doch hinbekommen.... Apropos...wir dürften dann 20 oder 25KmH nicht überschreiten,oder? Abgesehen davon,dass ich ohne Motor nicht mehr als 16kmH hinbekomme. Das hiesse also,man kann bis zu dieser Geschwindigkeit mittreten,aber bei 20-25kmH komme ich mit der Schnelligkeit der Beinbewegung nicht mehr mit. Das müsste der Motor dann alleine für 5 sec bringen. Wäre toll,wenn man sich diese Unbedenklichkeit schwarz auf weiss holen könnte,aber das wird wohl nur mit Einzelabnahme gehen. Also zu teuer. Man wäre also auf seine Überzeugungskraft bei der Erklärung bei der Polizeikontrolle angewiesen. Falls sie überhaupt kommt,heisst das. Aber ich denke,nach dem Inkrafttreten der neuen Verordnung werden die schon genauer gucken,wer das Nummerschild hat bzw nicht hat. Warten wir mal die Endfassung ab... Komisch ist...warum durfte eigentlich Fuss eV überhaupt den Referentenentwurf anfertigen? Deren Fachgebiet ist doch "Fussgängerei" ?! Oder hab ich da was nicht mitbekommen?! Grussi Marc
  14. Hallo, es freut mich,dass ich fundierte Antworten auf das Thema bekommen habe. Ich hab es auch in einem USA-Forum gepostet.Es hatte sich nur ein Trump-Anhänger gemeldet mit dem unheimlich klugen Spruch,dass wir in D erst einmal keine "socialist assholes" mehr wählen sollten. Naja,typisch....überall mitreden wollen,aber keine Ahnung von nichts... Ok,also zu wichtigem,nämlich dem Roller. Ich habe einen Yedoo City erstanden. Der hat wirklich 16/12,und nicht 16/10. War also mein Fehler,sorry. Hab grad mal nachgemessen,Nabe ist 99mm breit im Innenmaß. Ich denke,den einen mm auf dehnen bekäme ich schon hin!😃 @ Caelus: Hab das Video gesehen.Der Emicro hat wirklich eine tolle Steuerung,das wäre was...Hab aber im Ersatzteilkatalog keinen Controller gefunden...leider! Beschleunigungssensor ist also in vielen Controllern schon drin? Meine Idee wäre es,evtl mit einem Arduino nachzuhelfen.Ich betreibe als Hobby Flugmodellbau,ein Vereinskollege meinte,mit einem RC Heli-Kreisel könnte man etwas bauen,das der solche Bewegungen erkennt und man die Empfindlichkeit einstellen kann.Ich sowas schon in einigen Helis verbaut.Allerdings wirkt das eher stabilisierend.d.h. bei Drehbewegung des Heckrotors wird ein Impuls an das Heckrotorservo geschickt,der das Modell gradeaus schweben lässt. Evtl wäre das eine Lösung. Ich denke aber,je einfacher,desto besser.Eine fertige Kauflösung wäre besser,da könnte man sich viel Arbeit sparen. @Holz Sieht super aus,Dein Roller...mächtige Nabe...aber unauffällig ist anders😉 Gut finde ich,dass Du den Akku versteckt hast.Ich denke,ein Akku fällt der Polizei am ehesten auf,ist daher also gut getarnt. Statt des Tretlagersensors einen Näherungssensor zu verwenden finde ich clever,vor allen Dingen,wenn der noch mit der 5sec Nachlaufzeit kombiniert wird. Etwas unelegant finde ich allerdings die weitere Verwendung des Daumengas.Damit ist man ja auf jeden Fall vor dem Gesetz dran,da man die Unterstützung aushebeln würde. Da fand ich die Steuerung vom Emicro schon besser,die kommt ohne Gasgriff/hebel aus. Womit wir beim Thema wären. Ich frage mich nun,wird die Polizei diesen Umbau anerkennen?Der Emicro hat ja auch keine Zulassung bekommen...ist gar nicht mehr erhältlich mittlerweile.Warum nur? Was ist also mit Selbstbau-Prototypen generell? Würden die anerkannt werden?Kann man die nach der neuen Verordnung versichern?Bei 30.- im Jahr wär das ja nicht so schlimm... Falls nicht,für einen Prototypen eine Zulassung zu bekommen.....das ist bestimmt so gut wie unmöglich,es sei denn,man hat eine millionenschwere Firma hinter sich.... Wie seht ihr das? LG Marc
  15. Wen es interessiert...schaut mal hier: E-Scooter: Elektrokick mit gesetzlichem Segen WWW.ZEIT.DE Bald dürfen Tretroller mit Elektromotor in Deutschland auf öffentlichen Wegen gefahren werden. Dann startet auch der Verleih der E-Scooter – ein potenzieller Massenmarkt.
  16. Hallo Markus, gut,dass jemand den Umbau schon vorgenommen hat. Welches Antriebskit hast Du denn verbaut?Kannst Du Deins empfehlen? Und wo hast Du die Infrarotsteuerung her und wie hast Du das an die Steuerung gekoppelt? Übrigens,heute scheint das Gesetz unterzeichnet worden zu sein. Leider gibt es eine Versicherungspflicht.... Lies selbst...wenigstens ist das mit dem Blinker und Horn nicht erwähnt... E-Scooter: Elektrokick mit gesetzlichem Segen WWW.ZEIT.DE Bald dürfen Tretroller mit Elektromotor in Deutschland auf öffentlichen Wegen gefahren werden. Dann startet auch der Verleih der E-Scooter – ein potenzieller Massenmarkt. LG Marc
  17. Naja, der Chief von postfossilemobile.de hat einen Trittsensor entwickelt und zum Patent angemeldet. Er meint,seine Roller seien 100% legal. Da man keinen Sensor am Bein haben kann,denke ich,die Steuerung erkennt,wenn der Roller durch treten beschleunigt. Entweder an der Motornabe oder über Speichensensor. Der Motor läuft dann 5sec nach. Allerdings,wenn es bergab geht,was ist dann? Schwierig,schwierig 🤔
  18. Hallo, ich bin neu hier und möchte einen Yedoo 16/10" Tretroller umbauen. Umbau kits mit schon fertigem 16" Rad gibt es viele aus China. Schon jmd Erfahrung gemacht,welche gut taugen? Da die Gesetzgebung hier in D so unglaublich streng ist,würde ich den gerne lediglich mit "Kick-Assist" Unterstützung fahren, also ähnlich wie beim Pedelec soll die Kickbewegung elektrisch unterstützt werden.D.h. kein Eigenantrieb,daher keine Versicherungspflicht,Blinker,etc. Hat jemand Erfahrung mit solchen "Kick-Sensoren"?. Ich denke,der Controller muss wissen,wann der Vortrieb stattfindet und dann die Unterstützung einleiten. Es gibt schon fertige E-Scooter,die das können,aber mega-teuer... Wo bekomme ich so etwas her? Für eure Ideen wäre ich dankbar! Gruss Marc
  19. Der Preis für eine Moped Versicherung mit Verbrenner 45km/h beläuft sich lediglich auf knapp über 30.-€/jährlich. So soll emissionsfreier Elektroantrieb dann toll gefördert werden,oder was?!
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