mike_roh_soft

Hmmm leider Funktioniert die Videofunktion hier im Forum nicht mit meinem Link...

Hab kein YouTube Account...

Mein erster Auftritt auf dem ES-600 Mark3

Ja... bin gestern man ca. 500m gefahren ... aber trotzdem haben die wieder alles gemacht wie die wollten und nicht wie es abgemacht war...

Mir scheint es ist das Mark3 Board... immerhin...

Ich habe aber nicht die neue Pistole weil die wohl nicht gut war! Habe nur die neue elektronik in der Pistole und ne neu Controler Box...

ähm bei 1000Umdr./V und 36V geht aber richtig rund...

also mehr als 300Umdr./V sollte der Motor nicht haben, oder?

Ein Innenläufer wäre wohl wegen Schutz durch Verschmutzung und Wasser zu bevorzugen... wobei der nicht so gut zu kühlen ist wie ein Außenläufer.

Ich habe mal bei nem Motorhersteller angefragt.. die meinten unter 500Euro würde man nicht hinkommen...

Also das Thema ist sehr schwer und ohne Experimentieren wohl nicht zu meistern

Das ist einfach nicht mehr feierlich was das für ein Laden ist!

Da bekommt man für 800Euro hochwertige Komponenten und dazu noch absoluten Billigschrott zusammen gebaut in Pfuschhausen!

Also mit platz bald der Sack...

sorry ... ich werde nichts mehr dazu schreiben... nicht weiter zu empfehlen!

So Brett ist da... draußen wars grad noch ok... ich die Schrauben fest gezogen und Achsen gelockert ( wobei fast ausgerastet wäre)...

Und schon regnet es!

Mieser kanns nimmer laufen ...

achso und die neue Funke ist auch nicht dabei... auf den erstemn Blick kann ich jetzt noch nicht sagen ob es ein Mark3 Board ist... ich hab kein Bock mehr...

It depends on which board you have!

I don´t know if each board has the same size (Ampere) of fuse?

The ES-600 has the 30Ampere...

Which kind of board do you have?

Maybe you will ask elektroskate again... if they are able to give you a useable answer ^^

My wife took the board out the bag to charge for me. I dont see it. Whats my options. Can I pick one up at a store or do I have to order it from elektro skate. This sucks cause I so want to ride my board lol.

 

What a test in patience....

For sure... see the picture above... you just need such a fuse! 30Ampere... that´s it!

Hi Mike,

it looks like this:

http://www.abcde-sicherungen.de/bilder/kfz_sicherung_30a.jpg

Should be green also.. but not have to!

Somewhere there is a little black plastic cover for it in the box which is use to protect the fuse of getting wet.

With the board there come some boxes made of card. In one of it is the main power supply and a tiny bag with the fuse for the main power supply and your missing fuse for the battery!

Regards Mike

Hi,

wieso nicht?

Technische oder wirtschaftliche Gründe?

Hi,

ich habe das ES-600 aber deine Beschreibung passt genau dazu...

also bei mir musste ich nichts weiter lösen. Das Rad konnte ich dann einfach abziehen... allerdings bin ich zu dem Zeitpunkt noch keinen Meter gefahren.

Evtl. sitzt dein Rad fest durch das Fahren!

Einfach mal mit allem ziehen was du hast

Die vier Schrauben, die sich mitdrehen halten nur den Riemenschutz bzw. die Motorhalterung was ja das ein und selbe Bauteil ist!

Gruß Mike

Ne Conrad nehme ich immer nur weil die fast immer Datenblätter zu den Sachen haben.

Bei Conrad haben mir die Bezahlgebühren abgeschreckt... für jede Bezahlart wollen die Geld sogar wenn ich auf die Bank renne und ne Überweisung abgebe! Tsts...

Hmm... also ich habe den 78s18 Festspannungsregler...

Habe mir einen Schaltregler gerade bei Conrad angesehen... klingt interessant... jedoch mit 10Euro glatt 10mal so teuer und 10mal so groß

Ich werde das Verhalten meiner Regler mal beobachten wenn meine Beleuchtung zum Einsatz kommt.

Moin Admins,

könnte man rechts die Werbung unter NEUSTE THREADS versetzen?

Man muss immer ewig scrollen bis man dort ist!

Das wäre spiiitze :thumbsup:

Hi Rene,

schaltet der Schaltregler dann die gesamte Beleuchtung ab wenn die Spannungsschwankung am Eingang zu groß ist?

Das wäre ja auch nur suboptimal...

Wenn ich so ne 200km Tour vor hätte, da würde ich mir auf jeden Fall jeden Schlüssel und Dreher mitnehmen den ich am Board brauchen könnte und keinen mehr (Gewichteinsparnis).

Zudem würde ich mir jede Schraube, die es am Board gibt min. einmal als Ersatzteil mitnehmen! Das wiegt ja nicht so viel!

Vielleicht 5 lange Kabelbinder falls der Akkukasten runter kracht oder so...

Eine leichte LED-Taschenlampe falls es mal dunkel wird und ihr noch schrauben müsst.

Und ne Boardbeleuchtung zum Fahren auf unbeleuchteten Feldwegen wenns mal wieder länger dauert

Evtl. einen Ersatzriemen?

Ob nun ein Ersatzrad für den Notfall einzuplanen ist... darüber lässt sich streiten.

Und wenn der Akku versagt... naja da ist es eh vorbei... es sei denn ihr nehmt Ersatzakkus mit zum Fahren!

Grüßle

Den nutze ich sogar am Fahrrad weils einfach super praktisch ist! Genau so mache ich es auch am Board!

Die Dinger findet man auch auf jedem großen, gut sortierten Flohmarkt.

:thumbsup:

Das möchte ich umgehen..Brett in den Koffer( schaut halt etwas heraus, Akkus ins Handgepäck versuchen muss ich das...

Hallo erstmal,

ich kann mir nicht vorstellen, dass ein heraus stehendes Board aus dem Koffer und Akkus im Handgebäck durchgehen werden.

Du gehts da das Risiko ein, dass dein Broad allein in Deutschland zurück bleibt.

Also ruf lieber gleich am Flughafen an und suche dir die beste Lösung raus.

Ansonsten viel Spaaaaaaß im Urlaub :thumbsup: :thumbsup:

Traumbrett bezieht sich den technischen Stand von heute was verfügbar ist!

Nicht an Hoverboards denken

Da mir die 750Euro echt schwer gefallen sind würde mich interessieren für welchen max. Preis ihr das ES-600 gerade noch kaufen würdet?

Oder sagen wir einfach die Schmerzgrenze für euer Traumbrett!

Bitte ehrlich antworten und nicht einfach den günstigsten Preis anklicken!

Bin gespannt...

Mich stresst, dass mir der Verkäufer nie ne Antwort gibt wenn ich ihn frage ob er das Board schon losgeschickt hat und ob es ne Sendenstatusummer dazu gibt.

Das war beim ersten Brett so und nun schon wieder... ich weiß nicht mal wann ich mit dem Board rechnen kann...

Da die Konstantstromquelle für die Power-LEDs mit 9-18V versorgt werden kann, bräuchte man bei den Bleiakkus nicht mal was vorne dran zu hängen... d.h. man dimensioniert die LED etwas geringer damit bei Lastwechsel keine Helligkeitsunterschiede zu sehen sind.. das müsste man ein wenig testen und gut ist!

Neu von der Website übner das Mark3 Upgrade:

New version Mrk 3 comes with the updated bluetooth pistol controller and a improved robust control box pcb (brains of the board) the high data rate of 2.4 GHz system offers quicker, more responsive control giving a super smooth ride. Still has the reverse switch so you can drive with front wheel drive if required. Also the brakes now have ABS.

Ich freu mich schon drauf :peace:

Was ist denn bei dir eine Power LED? Ich denke bei Highpower LEDs an etwa 500 Lumen bei 1500mA Stromaufnahme.

Also ne POWER-LED ist mit Sicherheit über 300mA Nennstrom anzusiedeln... dass es drunter noch hellere bzw. leistungsstärkere gibt ist klar...

Meine LEDS haben 250lm.

Du unterscheidest ja auch ein GO-Kart von einem Pkw.

Ein VW ist ein Pkw und ein Ferrari ist ein Pkw, oder nicht?

Der eine hat halt noch mehr Leistung!

Ich verstehe nicht warum du so ne Frage stellst?

Hi beetle... also durch das rRecherchieren der letzten Tage weiß ich dass die Regler meißt für die Bremse einen Parameter haben... der ist z.b. schwach/stark oder weich/straff/hart/richtig hart...

Evtl. kann man ja den Regler auch noch nachträglich programmieren?

Gruß

Gut ich sehe schon das wird nix hier... mach den Thread zu!