skaterino

Ab und zu fahre auch ich über kopfsteinpflaster aber ich halte es nicht lange aus. das bord hält das schon aus aber ich empfehle hin und wieder die schrauben nachzuziehen. ich merke bei meinem vorallem dass ich immer wiedermal die einstellung der achsensträke nachstellen muss. die drei roten led sind eben leider nicht so wie man vermuten würde. sie zeigen einem lediglich an ob noch strom da ist oder nicht. ich bin auch reigefallen. habe dann andrew gefragt. also immer schön nachladen wenn du keine bösen überraschungen möchtest da es sich hierbei um einen litium jonen akku handelt darfst du auch ruhig jeden tag oder jeden 2. nachladen auch wenn der akku nicht ganz unten ist. der akkus sollte sowiso immer wieder nachgeladen werden und nicht zu oft ausgesaugt werden, das schadet ihm nur.

Deshalb liefern sie neu die Controller in weiss. Aber auch mit dem merke ich, dass die Leute auf der Strasse zweimal hinsehen um sicherzustellen, dass es keine Knarre ist

:nono: Fehlalarm. er ist heute mit dem restgehalt gerade noch 300 meter weit gekommen :nono: ich mache dann bei gelegenheit noch einen test bei dem ich alles am stück fahre.

Habe gestern 24 km zurückgelegt und der Akku ist noch nicht leer. Mal sehen ob ich heute noch zeit finde die restiliche reichweite auszumachen. ich denke aber, dass er die 30 km locker schafft. gemessen habe ich auf unserer strecke dem see entlang. sie strassenbeschaffenheit variert von sehr rauh bis ganz glatt. meistens ist die strasse eben hat zwischendurch auch steigungen und gefälle (aber nie extrem) auf der geraden konnte ich einen top speed von 31.5 km/h ausmachen. als es etwas runter ging hatte ich 35.5 km/h max speed auf meinem mobile phone verzeichnet. bis jetzt muss ich sagen, dass das teil, das was die katalogsprache verpricht, auch hält. falls ich heute abend noch zeit finde werde ich den akku noch leerfahren um die restlichen reichweite auszumachen.

Werde ich morgen testen kann ich hier auch videos raufladen?

Update zu meinem Review: Das Gewicht beträgt 8.9 Kilo Top Speed: Gestern erreichte ich mit meinen 73 Kg. Körpergewicht einen Top Speed von 31.5 Km/h auf flacher Strasse. :thumbsup:

Zur Grösse: m.E. ist das board schon ziemlich gross. Aber ich muss dazu sagen dass ich mir halt normale streetboards gewöhnt bin. Es ist ca 91 cm lang und sicher einiges kleiner als das MOBO, das ich gesehen habe. Gewicht: Ich habe es noch immer nicht auf die Waage gestellt. Vom gefühl her kann ich aber sagen dass man es mit einer Hand tragen kann ohne dass man gleich ins schwitzen kommt. Ich möchte es aber auch nicht mehrere hundert Meter weit tragen. (ich werde es noch wiegen und dann hier posten) Schienen: Ich bin es schon einige male über Schienen gefahren und es blebt nicht hängen und die Rollen scheinen auch nicht zu leiden. Über Kopfsteinpfaster fahre ich prinzipiell nicht. Ich will ja nicht, dass mir die Zähne ausfallen Leistung: Gestern habe ich den Bergtest gemacht. Ich wohne ein ziemliches Stück über dem Dorfkern und die Strasse dort hinauf hat auch eine zeimliche Steigung. Ich hätte es nicht gedacht, aber es hat mich tatsächlich bis vor die Haustüre gefahren. Ich musste nicht einmal absteigen. Die distanz die ich unter ständiger Steigung zurücklegete ist sicher 700 Meter. Die Geschwindigkeit nimmt natürlich drastisch ab, je steiler es wird aber man ist noch immer schneller als zu Fuss Ich habe dazu auch wie vorgeschlagen das board gedreht und den Rückwärtsgang eingelegt. Somit wird das Board zum Vorderradantrieb und hat weniger Belastung beim Aufwärtsfahren. Distanz: Hatte ich immer noch keine Zeit. Werde dies noch nachholen.

Bin noch nicht dazu gekommen es zu wiegen, aber ich kann es loker mit einer hand tragen. Bin im moment gerade sehr beschäftigt und kann es kaum erwarten das Teil mal so richtig zu inspizieren. Ich werde aber ausführlich berichten wenn ich mir mal einen Nachmittag Zeit nehmen konnte einen längeren Tripp zu machen. Ich werde es dann auch mal wiegen. Was mich bis jetzt am meisten fasziniert ist der Drehmoment und die Bremsleistung. Das schöne an der Bremse ist, dass es sich so ausrichtet dass es einem nicht gerade vorne wegehaut aber es trotzdem einen sehr kurzen Bremsweg hat. Da es mein erstes Elektroboard ist habe ich natülich auch keinen Vergleich. Ich bin vorher nur mit einem "Neptun N5" in Australien gefahren und das war wohl vom selben Hersteller. Des weiteren Habe ich einen Typen mit einem MOBO gesehen, dies erschien mir aber sehr Schwer und Klobbig im vergleich.

Hallo Leute, Habe gestern mein ES Air 500 bekommen, über nacht geladen und heute vor der Arbeit ausprobiert. Funzt super :thumbsup: Schneller Anzug, sehr wendig und die elektronik tut was sie verspricht. Das bremsen ist angenehm, die Beschleunigung ist gut kontrollierbar. Über die Reichweite kann ich nocht nichts sagen, werde ich noch nachholen wenn ich es getestet habe. Die max. geschwindigkeit die ich bis jetzt mit meinem HTC Desire und My Track messen konnte war 27 km/h bei einem Körpergewicht von 75Kg. weitere infos folgen....

Hallo Leute, Habe gestern mein ES 500 Air bekommen :thumbsup: Das Teil ist nicht schlecht. Habs über nacht aufgeladen und heute morgen vor der Arbeit kurz ausprobiert. Soweit funzt alles super. Enorm schnelle Beschleunigung. Keine Macken der Elektronik soweit. Die Höchstgeschwindigkeit, gemessen mit meinem HTC Desire und My Traks war 27km/h bei meinem Gewicht von 74Kg. Die unterschiede zu der Website sind: Das Deck ist Blau und nich Schwarz (Gleich wie das von ES 600) Die Achsen sind Schwarz Die Rollen sind die Blauen weitere Infos folgen....

Hab's gestern bekommen, über nacht geladen und heute morgen vor der arbeit ausprobiert. Nicht schlecht das Teil :thumbsup: Was anders ist als das was man auf der Webseite sieht: Das Deck ist nicht schwarz sondern Blau so wie das ES 600 Die Achsen sind schwarz Die bis jetzt gemessene Höchstgeschwindigkeit bei meinem Gewicht von 74 Kg ist 27 Km/h (Gemessen mit GPS Track auf meinem HTC Desire) ...weitere Erfahrungen folgen.....