Timbergrey

Oki, werds probieren! Die Turnigy Nanotech 6S mit 2650 mAh sollten von der Größe passen denke ich, werd mal so 4-5 bestellen! Die 45C max. Strom sollten ja reichen oder? Brauche dann wohl auch noch ein neues BMS zum balancieren.. Irgendwie hab ich ausserdem das Gefühl dass der angebliche LiFePo4 von ES nur ein LiPo ist, kann das sein?

Hallo, Nachdem ich das Thema Elektroskateboard nun für einige Zeit ruhen lies, hab ich mal wieder lust darauf bekommen! Leider ist der Lifepo-Akku meines ES-Air 400 (24V, 10A) trotz ordentlicher Lagerung klinisch tot, man kommt damit noch ca. 10m! Da es das Air 400 ja inzwischen nicht mehr zu kaufen gibt und an anderer Stelle auch von ES-Akkus abgeraten wird wollte ich mal fragen ob es passende Alternativen zum Akku gibt? Möchte ihn mir nur ungern aus Einzelzellen zusammenlöten müssen! Oder gibts hier wen der sowas anbietet?

ähm, was willst du da modden? Sei lieber froh das es wieder funzt und mach es nicht gleich wieder kaputt. ^^ LG Timbergrey

Schau dir mal sämtliche Steckverbindungen im Akku an (Also Akkubox aufschrauben), wahrscheinlich ist da etwas locker. Auch die Verbindung vom Akku zum Reglerboard kann schuld sein, da die Kabel bei dem rauen Kunststoff gerne durchscheuern. Solltest du im Modellbau tätig sen, hänge mal einen Akku ab 12V (max 24V) dran. Oder ein 12V Bleiakku sollte auch gehen (z.B. vom Mofa). Dann kannst du feststellen obs tatsächlich am Reglerboard liegt oder eher ein Wackelkontakt im Akku schuld ist (was ich mal eher glaube). LG Timbergrey edit: Kopfsteinpflaster solltest du lieber vermeiden, da die Vibrationen da doch sehr heftig sind (wär mir zu schade ums Board). Dazu kann es dich schnell mal vom Board holen wenn du dabei eine etwas höhere Kante erwischt.

Wenn du es nicht mehr willst, ich hätte Interesse

lol, du bist aber schnell ^^ Du standest dabei aber schon samt Fernbedienung auf dem Board oder? Evtl. mal Batterien in der Funke überprüfen. LG Timbergrey

Liegt wohl sicher eher daran das du vergessen hast die Sicherung in den Akku zu stecken. Anleitung lesen hilft! LG Timbergrey

Schön, schön!

Jumper im Batteriefach? *nachguck* tatsächlich.. Ist mir nie aufgefallen Ich denke mal man kann die Geschwindigkeit noch mit den glatten Rollen steigern. Allerdings hab ich mich schon mit dem Profil angefreundet und man kommt damit auch über kleinere Rasenflächen (mit Anlauf) ^^ Oder evtl. die Kugellager gegen bessere tauschen. LG Timbergrey

Heute Morgen kam mein neues BMS mit der Post. Habs gleich eingebaut und nun läufts wieder wie es soll! :peace: Danke für eure Hilfe und natürlich Andrew von ES für den klasse Support und den schnellen Ersatz! LG Timbergrey :elektro-skater3:

So wies aussieht ist definitv mein BMS hinüber weshalb ich mir nun von Andrew ein neues schicken lasse. LG Timbergrey

Also ich glaub der Akku war gar nicht leer, wenn ich direkt am Akku messe hat der 27 V !! Nur nach dem BMS kommen lediglich 14 V heraus. Scheint als hätte das BMS eine Macke. Habs grad noch mal mit überbrücktem BMS ans Board angeschlossen und es läuft. Was meint ihr, soll ich ein Kabel dran löten und einfach mit Überbrückung fahren? Der Regler sollte ja rechtzeitig abschalten und das Laden funktioniert anscheinend ja auch. Dennoch ist es seltsam dass das BMS aus 27V 14V macht. Frage mich was da schief läuft. LG Timbergrey

Vielen Dank euch beiden. Anhand der Anleitung weiß ich nun wie es funzt, werde ich gleich morgen früh machen. Hatte auch schon die Idee das BMS wegzulassen und es mit meinem Modellbau-Lader zu laden, leider lädt der nur bis 6S und der Akku hat 8S wenn ich das richtig sehe. LG Timbergrey

Auch von mir meine Glückwünsche, ohne euch hätte ich sicher viel Spaß verpasst! LG Timbergrey

So, endlich konnte ich einen Spannunsprüfer auftreiben und die Spannung messen, hier das Ergebnis: Spannung an den fetten Kabeln welche die Verbindung zur Reglereinheit darstellen beträgt 12,7 V, Spannung an den dünnen Kabeln welche zum Aufladen dienen beträgt 14,1 V. Hoffe Andrew kann mir da weiterhelfen wie ich das BMS wieder entsperren kann. Hi Andrew, Heres the Voltage. Theres no Power Light with the fat Kabels, but its light with the thin Kabels. LG Timbergrey

@Kai: Danke aber wie gesagt liegt es definitiv am BMS. Habe die Reglereinheit an einen 12V (3S) Lipo gesteckt und hat funktioniert. (ob man damit fahren kann wollte ich lieber nicht testen ^^) Der Akku ist voll geladen, die beiden dafür vorgesehenen Adern am Ladeanschluss liefern auch Spannung. Die beiden dickeren Kabel zum Anschluss an die Reglerbox leider nicht. Man könnte natürlich einfach den Ladeanschluss mit dem Regler verbinden, aber ich weiss nicht ob das BMS dafür ausgelegt ist. Werde Bilder machen sobald ich eine Kamera finde. Ach ja, weiss zufällig jemand welche Torx-Größe die Schrauben der Controllerbox haben? edit.: mir fällt grad ein das doch beim Board ein kleines Werkzeugtäschen dabei war, evtl. ist darin was ich suche ^^ LG Timbergrey

Hab nun herausgefunden das es definitiv am Akku bzw. BMS liegt. Es scheint als könnte man ihn normal aufladen, bei den Kabeln zur Reglereihneit kommt aber kein Saft heraus. Sollte also definitiv am BMS liegen. Hat da jemand einen Belegungsplan der Kabel oder so? Evtl. ist einfach nur irgendwo eine Lötstelle unterbrochen, aber so durchs ansehen finde ich nichts. Habe leider kein Voltmeter welches mir die Arbeit erleichtern könnte. LG Timbergrey

Erstmal muss ich das Board wieder zum Laufen bekommen. Hat jemand ne Idee wo man suchen könnte? Platinen scheinen alle ok zu sein, Steckverbindungen und Sicherungen passen auch alle, Akku lässt sich aufladen. :confused5: Hach ich könnte mir so in den Hintern beissen, werde nie mehr bei Feuchtigkeit fahren. LG Timbergrey

@Gewiener: So wies bei mir aussieht dringt die Feuchtigkeit durch den Schlitz zwischen Akkuabdeckung und Regelung. Gleich darunter liegt fast ungeschützt (nur etwas Schrumpfschlauch) das BMS. Wenn das feucht wird kann es wie in meinem Fall ausfallen. Wegen Reichweite, ich habe es bisher noch nie 100% leer gefahren, also 20 km bin ich damit garantiert schon gefahren, obs mehr war weiss ich nicht. edit.: Gerade Akku angeschlossen, eingeschaltet und...nichts! Shit, ist wohl doch mehr hinüber. *seufz* LG Timbergrey

Nicht unbedingt, die mir aus dem Modellbaubereich bekannten Lifepos müssen alle 10 Ladungen ausbalanciert werden und selbstverständlich ist das auch nicht. Hab grad gesehen das ein BMS nicht nur balanciert sondern auch die Spannung begrenzt, interessant. Quasi eine eingebaute Ladesteuerung, hätt ich nicht gedacht . LG Timbergrey

Gestern ist mir nach 1 Stunde fahren auf nasser Strasse (keine Pfützen) das Board komplett ausgefallen, sprich kein Strom mehr da. Habs dann zuhause ans Ladegerät angeschlossen welches den Akku jedoch nicht erkannt hat. (Sicherung war in Ordnung) Also erstmal äusserlich geputzt und dann das Akkufach geöffnet. Überraschung für alle Akku-Bastler: das Teil hat einen vollwertigen Balancer eingebaut (bestehend aus 2 Platinen mit Schrumpfschlauch umhüllt) + eine zusätzliche Sicherung zu der von aussen zugänglichen! (geiles Teil!) Da es im Akkufach merklich nass war hab ich es so geöffnet über Nacht trocknen lassen und heute wieder an den Lader gehängt: läuft! Also nochmal gut gegangen. Mal sehen ob ich es irgendwie besser abdichten kann damit so etwas nicht mehr vorkommt. Habt hier jemand anders schon Erfahrungen damit gemacht? LG Timbergrey

Ich denke es geht hier mehr um die Steuerart mit dem Analogstick ansich, nicht explizit um das unveränderte Nunchuk von Nintendo. Mir ist schon klar das im Nunchuk keine Funkübertragung der Signale stattfindet. ^^ Aber genauso könnte man es machen, Kabel weg und und Bluetooth rein, fertig ist ein handliches und unauffälliges Steuergerät fürs Board. Evtl. könnte man einfach die Elektronik aus der Pistole nehmen und ins Nunchuk einbauen, vom Funktionsprinzip ändert sich ja nichts. LG Timbergrey

Wie gesagt bleibt eigentlich nur der Analogstick des Nunchuk sinnvoll: edit kai: Bitte keine externen Bilder (vor allem Produktbilder) verlinken (Urheberrecht) Also Funktion wie bei der Pistole, nur kompakter und unauffälliger. LG Timbergrey

Und scheiss gefährlich wenn du über einen Stein fährst oder das Gleichgewicht verlierst!