axx

VERKAUFT!

Evolve GTR1/Stoke 1 - R2B Remote Elektrisches Skateboard.

Evolve Fernbedienung in sehr gutem, wenig gebrauchten Zustand.

Funktioniert.

Mit dabei ist:
Evolve Remote
Kleine Tasche

Versand mit DHL möglich

69€ + Versand.

Evolve GTR1/Stoke 1 - R2B Remote Elektrisches Skateboard. in Hessen - Hattersheim am Main | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

WWW.KLEINANZEIGEN.DE

---

Evolve GTR1/Stoke 1 - R2B Remote Elektrisches Skateboard. Evolve Fernbedienung in sehr gutem,...,Evolve GTR1/Stoke 1 - R2B Remote Elektrisches Skateboard. in Hessen - Hattersheim am Main

071bdac4-abad-4629-ae34-1098876d8790.jfif 87343035-ca5e-490d-a509-86307e40aaa8.jfif b6a6c0d4-1031-45d0-8157-04c605e9b6bc.jfif c147ad0f-b6c4-45ea-ae00-2dc1eb3f8bbe.jfif

Moin,

da es mich beim Bamboo Gen. 2 schon immer genervt hat, das sobald man das Board mal senkrecht an die Wand stellt es immer auf dem Motor bzw. dem Motorhalter aufliegt und dieser mit der Zeit verkratz habe ich mal die 3D Software + Drucker für mich arbeiten lassen - ich präsentiere den

:juggle::flypig::cheer2:Revolve Bamboo+Carbon GT Motor Guard :cheer2::flypig::juggle:

Download der 3D File bei Thingiverse unter:

http://www.thingiverse.com/thing:2071387

Ich habe es erst so gestaltet das man den Guard einfach aufklippen kann, allerdings sitzt er dann nicht fest genug. Um ihn zu montieren müsst Ihr lediglich die Kappe die über dem Antriebsritzel sitzt (2x Hex) entfernen und ihn dann auf die Kappe schieben, anschliessend wieder montieren und passt :peace:

Wer Anregungen hat wie man das noch verbessern kann: immer her damit!

Viel Spaß damit!

PS: Wie immer non commercial use!

viel mehr geht auch nicht oder? Hut ab, geiler Scheiss!

Hallo,

 

Ich bin gerade dabei mir ein Setup zusammenzustellen, für die normale "Straßennutzung" - heißt zum cruisen durch die Stadt/Freunde besuchen.

 

Kein Gelände, keine großartigen Steigungen. Nur Straße.

 

Setup wäre:

 

HUB: APS Dual Drive Kit 32T/15T

ACHSEN: Caliber 2 Achsen

WHEELS: Bigfoot Cored Wheels 83mm/81A

MOTOR: APS 63mm 170kV, 80 Amp, 3,2kW

ESC: APS 150Amp Twin ESC

AKKU: Selberlöten aus LI-Ion o.Ä. - darum muss ich mich noch kümmern, aber ich denke Akku wird erst zum Schluss interessant.

 

Irgendwelche Ideen oder Anregungen zwecks des Antriebes? Lässt sich das so fahren?

Sorry, aber ich sehe da einen riesen widerspruch: Kein Gelände, keine großartigen Steigungen. Nur Straße. und 6KW

Wenn du "cruisen" willst langt ein Evolve mit 350W, aber doch keine 6KW! Ich selbst habe ein selbstgebautes MBS offroadboard mit 4KW und habe ein höllen-respekt vor dem Teil weil es übertrieben viel leistung ist... überdenk das nochmal etwas, macht sich in der reichweite bemerkbar

Noch ein paar Fotos.

GUDE!

Schweren Herzens muss ich meinen Eigenbau verkaufen denn leider fehlt mir komplett die Zeit diese geile Gerät weiter zu fahren.

Das Board ist in einem TOP zustand, wurde nur im trockenen gefahren und wird von mir besten gewissens verkauft.

Bilder: https://www.dropbox.com/sh/e27joy5rkxil0k5/AAASPEVQv-1QaSAlyWSrajUTa?dl=0

Nun zu den Fakten:

Board: MBS Competition Pro X Mountainboard

Motor: 2x 2.000W Turnigy G110 210KV

ESC(Regler): AlienPowerSystem 150A Twin bis 12S Sensored Programmierbar

Gear: untersetzt 1:6, Kette

Akkupack: 8S2P, 4x 5000mAh mit 60-120C! 2Parallel-2In Reihe, ergibt 10.000 mAh Kapazität bei 8S, haben ca. 25 Ladezyklen auf der Uhr.

Remote: WiiCeiver + RC Nunchuk

Ladegerät: SkyRC Quattro B6 320W

Der Motorregler ist von AlienPowerSystem und nach belieben programmierbar. Der Regler ist ein TWIN Regler, also für beide Motoren.

Gesamtstrom des Reglers ist 150Amp und somit passend zu den Motoren (jeweils 60Amp) Der Regler wurde an die Öffnungen mit Plastidip behandelt, das Spritzwasser keinen weg rein findet, wobei das Board nur im trockenen bewegt wurde. Neupreis über 300€!

Der Akkukasten des Boards ist aus Aluminium gekantet, hier ist ebenfalls ein Sicherungsschalter bis 200 AMP verbaut welcher zugleich als Ein/Ausschalter dient. Im Akkukasten sind die 4 Akkus mit Klett befestigt, dies hat sich sehr bewährt, bei bedarf kann man die Akkus herausnehmen.

Die Achsklemmbacken sind aus Alu gefräst, diese schliessen sich an die Motorhalter an, welche gelasert wurden. Zwischen Achsklemmbacken und Motorhalter sind Langlöcher, welche zum Kettenspannen fungieren.

Alle teile sind aus Stabilitätsgründe etwas „Übertrieben“ dimensioniert, was sich als Qualitätsmerkmal auszeichnet.

Die Kette sowie Ritzel wurden von der Firma Maedler bezogen, wo bei bedarf auch ein anderes Zahnrad erworben werden kann, wenn die Untersetzung geändert werden soll. Ebenfalls sind für die Kette noch Ersatzglieder dabei, falls diese mal reissen sollte, was ich mir allerdings nicht vorstellen kann

Kabel und Leitungen wurden ebenfalls überdurchschnittlich dimensioniert, dies könnt Ihr auf den Bildern sehen.

Ein Ladegerät ist natürlich auch dabei, hier gibt es ein SKYRC Quattro B6 mit 320W,

Desweiteren gibt es noch eine Hydraulische Bremse (MAGURA, von FLAME BOARDS) für die Vorderräder dazu, diese ist aktuell nicht verbaut da ich über die Motoren Bremse (Akkus werden beim Bremsen geladen), dennoch habt ihr die Möglichkeit diese zu verbauen.

LED Beleuchtung: Zum fahren im Dunkeln habe ich noch 2 LED Strahler, welche an die Front montiert werden könnnen.

LED Unterbodenbeleuchtung: Da kam das Spielkind in mir raus, ziemlich cool, mit einem Arduino programmiert und gesteuert, kann natürlich auch umprogrammiert werden.

Auf der Oberseite des Boards ist eine kleine Box verbaut, hier ist der Empfänger enthalten und ein paar Kleinteile, (Kettenersatz, Ersatz Batterie Fernbedienung). Den Empfänger könnte man auch in den Akkukasten nach unten bauen, dann kann die Box weg, ganz wie man mag.

Im Dropbox Album findet ihr Zahlreiche Bilder des Boards.

Eins noch: Das Board hat wirklich richtig viel Leistung, ich habe 95Kg Körpergewicht und fahre bei uns Berge mit über 20% Steigung hoch als wäre es ein Zuckerschlecken, es macht keine Anstalten und wenn man Gas gibt ist die Beschleunigung teils noch so heftig das man das Gefühl hat es pustet einen gleich vom Board. Umgerechnet wären 4.000W/4kW über 5PS !

Auch Bergauf-fahrten auf ungemähten Wiesen stellen sich als leicht machbar heraus. Im Gelände ist man mit dem Board zuhause. Ich habe höchsten Respekt vor dem Board möchte ausdrücklich erwähnen das dass kein Spielzeug mehr ist, was aber eigentlich klar sein sollte.

Ich habe noch nicht die Maximalgeschwindigkeit ausgefahren, bei 35 Km/h habe ich nie Weiter beschleunigt, nach dem Ritzel und Luftwiderstandsrechner hier aus dem Forum müsste es auf über 40 Km/h kommen!

Es war ein mega Projekt, was mir viel freunde bereitet hat, aber es war auch viel arbeit, hat grips erfordert und mir einiges abverlangt.

Normalerweise verkauft man sowas nicht, allerdings habe ich, wie schon oben erwähnt, einfach keine Zeit mehr dafür und bevor es im Keller verstaubt, kann sich jemand anders drüber freuen!

Hier noch eine Gesamtauflistung der Kosten…..:

1 494€ MBS Comp 95 X http://www.mbs.com/board-lines/mbs-comp-line/

2 140€ Flame Bremsanlage Matrix/Magura http://www.rideflame.de/shop/bremsen/

3 135,14€ 2x Motor G110 210KV

4 309,50€ Motorregler http://alienpowersystem.com/shop/car-esc/alien-150a-2-12s-evolution-3-car-esc-hv-twin-sensored/

5 185,40€ 4x Akkus 5000mAh 60C http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38504__Turnigy_5000mAh_4S_14_8V_60C_Hardcase_Pack_Removable_Leads_.html

6 45€ WiiCeiver + RC Nunchuk http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=35&t=59582&hilit=wiiceiver

7 60€ Frästeile Motorhalterung

8 100€ Laserteile Motorhalterung

9 70€ Diverse Kabel, Schellen, Steckverbinder, Bolzen, Kabelschutz, Kleinteile

10 35€ Alu-Akkukasten

11 19,50€ Schalter+Sicherungsautomat https://www.fraron.de/wechselrichterzubehoer/150a-sicherungs-automat-mit-resetschalter-einbaumontage/a-33631037/

12 50€ LED Beleuchtung

13 170€ Ladegerät SkyRC Quattro B6

Gesamtkosten: 1813,62 €

Ich biete es euch für 1450 € an!

Bilder: https://www.dropbox.com/sh/e27joy5rkxil0k5/AAASPEVQv-1QaSAlyWSrajUTa?dl=0

Versand wäre möglich, ist aber etwas kostenintensiv, abholung wäre mir lieber, kann aber dann geklärt werden. Abholung im Rhein-Main Gebiet zw. Frankfurt und Wiesbaden.

Bitte beachten: Im Album sind viele Bilder die den Bau dokumentieren und nicht den aktuellen Zustand zeigen, bitte zur Kenntnis nehmen!

Ich mir den Evolve-Adapter mit nem Küchenmesser etwas zurechgeschnitzt und damit sollten auch die Räder von Yuneec, Marbel oder eben die 100mm All-Terrain-Wheels passen.

Dazu habe ich mir das letzte verfügbare MBS-All-Terrain-Board bei Amazon geholt, ich brauch das Board selber zwar nicht aber eben die fetten Rollen, und die Achsen sind auch ganz cool.

 

Jetzt habe ich quasi schon ein halbes AT-Setup, was ich möchte, denn der halbe Weg zum Kindergarten führt durch einen Park und da sollte das jetzt deutlich besser Grip geben, ich bin gespannt.

 

hier paar Bilder, und noch mehr auf Instagram https://www.instagram.com/eboarding/

Gude,

sag mal passen die MBS-All-Terrain Rollen ohne Probleme auf das Street-Setup vom Evolve? Oder musst ich da den Hub-Adapter etwas bearbeiten?

LG

Moin,

da hab ich letzte Woche doch echt den Verstand verloren und mir ein Evolve Bamboo Street bestellt :flypig: :flypig:

Nun ist dieses Wunderbare Sportgerät ja auch auf ATB umzubauen, allerdings ist mir das KIT einfach zu teuer und ich sowieso ein MBS COMP 95 Elektro besitze (Siehe Bauthread).

Da dachte ich mir das ich einfach die Reifen ummontiere und mir noch nen Eleganten Mount für den Riemen auf der Felge schraube und gut ist..?!

Hat irgendjemand die AT-Variante und kann mir bitte mal detailierte Bilder schicken, evtl sogar Maße des Ritzels und wieviel Zähne das hat, gerne auch mit dem Rad abgeschraubt.

Oder ganz einfach, gibts hier nicht jemanden mit der selben Idee, den ich noch nicht kenne?!

Vielen dank schonmal,

Alex

EDIT: Mir ist vollkommen klar das dass Ritzel am AT Rad ne andere untersetzung werden muss, da der Radumfang/durchmesser deutlich größer ist als bei der Longboardrolle, nen anderen Riemen wirds dann auch geben

Sehr geil, ich hab mir mein Mount für die MBS Achse noch selbst gefräst.

Achtung Belehrungsgefahr:

 

Eine Sicherung (Automat) ist für ein Trennen des Stromkreises optimiert! Nicht für das Einschalten eines Lastkreises und erst recht nicht, wo fette Kondensatoren mit niedrigen ESR sehr große Ströme verursachen. Das es bei dir bis jetzt funktioniert ist einfach Glück, aber kein bestimmungsmäßer Gebrauch. Es müsste auch einen voreilenden Kontakt geben, der über einen Widerstand ein Antispark erzeugt. Da die Schaltzeit im ms Bereich liegt, wäre der Widerstandswert sehr niedrig, um die Kondensatoren zu laden. Das ist schon so unwahrscheinlich, dass es sich hier nur um einen einfachen Einschaltvorgang handeln wird.

 

Wenn dein Schalter mal hinüber sein sollte, würde mich eine Innenaufnahme davon sehr freuen!

 

(Das o.g. geschriebene ist rein akademisch!)

 

 

 

Finde ich nicht, alternative Lösungen (und besonders preiswerte) aufzeigen finde ich immer richtig.:thumbsup:

 

VG

 

Barney

So, mein 200 AMP Sicherungsautomat ist hin! AUSlösungen 0, EINlösungen vllt 150

Problem ist allerdings nicht der Kontakt etc. sondern ein plastikteil innendrin was gebrochen ist.

In diesem Sinne habe ich den Schalter mal zerlegt, da wir ja darüber diskutiert hatten wie lange er es mitmacht wenn damit ein Lastkreis geschlossen wird. Ich finde die Abnutzungssprunen für die Ströme nicht sehr dramatisch.

Hier mal 2 Bilder vom Innenleben:

SIND WEG ! :thumbsup:

PAHAHA... da hab ich ja garnicht drauf geachtet... ob er aus dem hof rauskommt...? :D:D

sehr stark,

ist nicht soweit von mir weg (Frankfurt) denke da bin ich auch dabei..:!

Habe in einem Beitrag oder Flyer von der Veranstaltung dieses Jahr gelesen, das Boards bis maximal 1600W mitgefahren düfen, ist das auch für nächstes jahr Gesetz?

lg Alex

auf...: http://www.longboardshop.de/shop/product_info.php?products_id=3640&gclid=CM3q4eD5hcACFXDLtAodIToABw

steht,

Antriebssystem:
- 400W Motor treibt den Cruiser an wie ein 48KW Motor

wie darf ich das denn bitte verstehen? 48KW :cornut::cornut::cornut:

Spass beiseite: bin den cruiser letzte woche probegefahren, macht echt spass und man muss sagen das preis/leistung definitiv stimmt ! kein high-speed feeling aber dafür habe ich ja mein all-terrain, den cruiser kann man ganz locker mal mit wohin nehmen und wenn man in der kneipe mal ein bier zuviel hatte dann lässt man das auto eben stehen und steigt um

Guck dir mal bitte die "Fernbedienung" in dem Video an, ich komm ja etwas vom Glauben ab, aber warum nicht :D:D

Nicht, dass ich neidisch bin.....

 

Meinst du nicht, dass zieht Bullen an, wie Licht Motten anzieht?

doch...allerdings wohne ich nicht im ballungszentrum und fahre zu 95% auf feld/radwegen, daher ist das nicht wild... sollte ich mal auf der strasse unterwegs sein hab ich ja immer noch die möglichkeit das ich es ausschalte.... oder eben nicht...sollte mir noch nen schalter einbauen vielleicht

allerdings... scheiss spieltrieb

nicht das es jetzt schon so wäre das ich angeguckt werde als wär ich vom andern Stern... demnächst stehen die MIB vor mir :skep:

weitere bilder

Tach,

Nun da ich meine Neigungen einer Unterbodenbeleuchtung gegenüber in meiner Jugend der StvO wegen nie ausleben konnte, dachte ich mir ich bau sie einfach an mein eh schon nicht legales Spielzeug... :arf:

Ich hatte noch ein paar adressierbare LED streifen (LPD8806) rumfliegen, dazu einen Arduino Nano mit einem Sketch für die Leds und fertig ist das teil, das Ergebnis ist einfach geil :peace:

https://www.youtube.com/watch?v=DgyQ_dmj5_4&feature=youtu.be

EDIT: die Beleuchtungsmodi ist übrigends frei über den rechner konfigurierbar

Hey Durin,

starkes Stück was du da hingezimmert hat, gefällt mir sehr!

Ich selbst habe ein MBS 95 Competition, was vom shape her ja in etwa deinem entspricht,

es ist wenn ich mich draufstelle "relativ" flexibel, also wenn ich draufspringe biegt sich das Board natürlich.

Ich denke durch die alu-schienen hast du deinem board den flex genommen, war das so gewünscht? kein wunder das die schienen dann erstmal krumm waren...

zu den achsen..!

Sie sehen den MBS Matrix Trunks relativ ähnlich, du hast die 2 schrauben um die härte der Federn einzustellen und die gummis "egg shocks" genannt kann man gegen härtere (oder weichere) austauschen, ich hatte bei auslieferung die roten, also die harten, eingebaut, welche mir etwas zu hart waren, habe jetzt die orangenen drinne welche wohl "medium" sind, diese sind bei höheren geschwindigkeiten fast etwas zu weich... MBS unterteilt die 3 Härten übrigends so:

Choose Red – For a super-stiff ride, heavier riders, speed and big air.
Choose Orange – For a stiff ride, downhill and big air.
Choose Yellow – For a stiffer ride than springs alone, lighter riders and carving.

(http://www.funsport.de/skate/klb---mountainboarding/zubehoer-ersatzteile/weiteres-zubehoer-ersatzteile/mbs-matrix-egg-shocks_group_63848.html)

der Wendekreis bei meinem Board (http://www.elektro-skateboard.de/forum/eigenbauten-95/bautread-mbs-95-comp-auf-elektro-diy-2691.php) ist übrigends auch unter aller sau, komme trotzdem gut mit klar!

Leider nein, zwei angeblich gleiche Systeme in Reihe zu schalten birgt nicht automatisch, dass diese dann das Doppelte vertragen. Die Scheinwerfer sind nun mal nicht gleich. Normalerweise sollten LEDs mittels Konstantstromquelle versorgt werden. Wer weiß, wie diese Teile aufgebaut sind.

 

Es mag bei dir klappen, da du sehr knapp über der maximalen Spannung eines Scheinwerfers liegst. Aber wenn jemand ganz unbedarft deine Aussage ließt und dies für 60V probiert, sieht das ganz anders aus.

ok verstehe,

heisst ich könnte die 2 Scheinwerfer "fast" parallel anschliessen,

da sie 30V vertragen und der Akku nur knapp drüber liegt?

klar sind es 3,6 V zuviel bei Ladeschlussspannung, aber das wird dann eben in Form von Wärme abgeführt

Das ist sehr gewagt und nimmt voraus, das die Scheinwerfer absolut identisch im elektrischen Verhalten sind. Hast du deine Theorie nachgemessen?

Hey Barney,

naja es ist doch eigentlich ganz simpel, es sind 2 "identische" Scheinwerfer, also baugleich, ob jetzt jeder auf den mV gleich viel Spannung oder Strom zieht kann ich nicht sagen.

Da jeder Scheinwerfer 10-30 V DC verträgt und ich beide in Reihe geschaltet habe, heisst das doch im Umkehrschluss das ich ein Scheinwerfer-"Cluster" habe welches für 20-60V DC ausgelegt ist.

Da ich nun ca. 33 V vom Akku kriege, bin ich also im Bereich der Spannung, welches mein Cluster verträgt.

Strom lag bei ca 1,5 amp's laut Messgerät!

LG

Genial! Versorgt du die mit der Spannung deines Akkus oder doch mit eigenen Batterien?

Hab die mit an die Hauptbatterie geklemmt, die scheinwerfer vertragen 10-30V, habe die einfach in reihe geklemmt so das sich jeder Scheinwerfer seine 16-17Volt nimmt. Zieht 1,5 Amp.

Hab mir mal den spass gemacht und ein Paar 27W LED Scheinwerfer installiert, für die dunklen Tage

sieht aus wie ne mischung aus languste und wall-e :arf:

Anti Spark!