vanHolzing

Mahlzeit,

Eigentlich hatte ich mir den Glen für die Apokalypse zurückgelegt, ne Carver Testfahrt & das aufeinandertreffen zweier E-Trampa Enthusiasten wäre doch ein ähnlich angemessenes Ereignis......

Wenn Kai dann auch noch alle Schrauben angezogen bekommt und die richtigen Dampas gefunden hat.........

.......reicht dann eine Flasche?

....genau, und zur Apokalypse gibt's dann nen Bushmills.( is ja in dem Fall egal, weil halt - Apokalypse)

So das war wohl jetzt das Wort zum Sonntag...und Off topic

Grüße in den Pott

Hang loose:devil:

Moin,

Geht auch mit ner guten Feile, die Welle is nicht hart...... Loctite oder andere schraubernsicherung verwenden. Kai, hast du den Kontoinhaber zu fest angezogen, vielleicht klemmt der ganze Hänger.....

Gutes Gelingen beim Schrauben.....

Hang loose

Hey Jens,

Hab hier einen über 20 Jahre alten Glenmorangie ( und der war damals schon 16 Jahre alt) als Carveoil durchaus zu gebrauchen.......den testen wir dann nach der Testfahrt.....

Hang loose, mach nicht zu lange und reserviere mir auch bitte noch ne Carver Halterung.

M.

Moin,

@Jenso -> also nochmal, es schaut echt hervorragend aus........bin nix anderes gewohnt von Dir - ist praktisch Deine Belohnung zur Deutschen Meisterschaft , ;-)

Mein - DDATHP35° - Dual Drive Alien Trampa Holy Pro 35° * (hiermit ist dieser Name jetzt geschützt) ;-)

ist kurz vor dem Stapellauf...............sollte im Laufe der nächsten Woche fertig werden.

zum Carver, zwei minifragen: Wie breit ist der Radabstand auf der Achse, ist es ein 35° holy Pro Board lässt sich da nicht was ähnliches wie am EVOLVE realisieren? Ganzen Channeltruck tauschen und so fix von street auf offroad wechslen........................naja Hirngespinste............ich brauche einen CARVER.................einen "U.A.T.S.O.C" Ultimate Alien Trampa Street / Offroad Carver * (somit auch geschützt)...............shit, ich drifte ab.....................

anyway, gute Fahrt mit dem Teil & heile Knochen

noch eine Frage zum Schluss, bleibt´s bei einem Motor? ......und was isses für einer.......glaub ich ruf demnächst mal an......

hau rein & hang loose alter

:devil:

Micha

Moin Kai,

das legt sich nach ein paar KM oder eher, ich hab die grünen, und die dürften nen ticken härter sein........(hab aber kein Bock zu wechseln;))

Ansonsten stellst du den Lenkwiederstand mit den Inbus schrauben oben über der Baseplate fester -> reindrehen Leichter -> rausdrehen.....

wechselfedern gibt's glaub ich nur in einer Härte.

Hab auch das 35° Holy Pro fährt sich aber echt spritzig im Vergleich zu meinem Next Black Chill 2 womit ich gerad e herumdüse.

Das Ultimate Carveboard von Trampa das Jenso jetzt unter Strom gesetzt hat ist ja auch der Hammer. ***Will er auch haben!!!***

Da hast Du Dir schon was feines gegönnt....

Den Jenso Halter kannst du richtig fest anziehen.....das ist Superaluminium, gutes Material. Wenn der Spalt von vorneherein schon zu groß ist - also in geöffnetem Zustand, dann leg einfach eine passende Unterlegscheibe rein.......nicht zu klein........ Musste ich bei meinem Next auch machen. edit....Also die scheibe in den Spalt zwischen Vierkant Achse und Halterung, ggf. vorher mit Tropfen Sekundenkleber in Halterung an entsprechender Stelle kleben......und wie gesagt fest anziehen.

Zum Federwechsel würd ich Die

Achse demontieren und dann im Schraubstock spannen. Kingpin raus, und dann langsam Schraubstock öffnen.

Solltest auch mal alle 1 -2 Saisons die Buchsen wechseln..... Empfiehlt Phillip von Hero Boarding......gibt's Trampa Parts ...... Shop in SHA.

......aber wie gesagt, fahr mal ein paar Meter, das legt sich......offroaddownhill werden die schneller weich :devil:

Ich hab mir mal das komplette Alien Paket - Motoren ESC SWITCH AKKUS .... gegönnt, am Montag sollte der Rest eintrudeln.....more to come.....

Daher melde ich mich jetzt mal als Alien Windows Beta Tester ........ (hab mir aber auch in weiser Voraussicht die Alien Programmcard gekauft......hoffe die geht)

Das VESC wäre interessant.....von Enertion (hab da meine Halterungen in Gold / Carbon geordert)

Ach übrigens, ich meine, an deiner vorderen Achse, fehlende oben besagte Inbusse zur Verstellung der Federhärte zu entdecken! (Foto)

viel Spass beim Schrauben.....

hang loose

.....Mahlzeit,

Sauberes Teil :thumbsup:

.....jetzt muss der Ultimate Carver auch noch her, danke Jenso;)

Viel Spaß damit!

Hang loose

Mahlzeit......

........kannst du schon anfangen zu schrauben, oder wartest du noch auf das Board...... Die Halterungen sind echt top.

Wünsch dir dass es bald losgeht.....

Grüße & Hang loose :devil:

Moin exo,

sieht alles ganz gut aus, ABER: das wird wohl so nicht funktionieren....... viel zu großer Hebel.

Bin gespannt was als Erstes an den Arsch geht.

 

Naa was meint ihr? Zerfetzt es mir die Lager in den Motoren oder vielleicht doch eher die gedruckte Halterung?

Ich würd`s nicht drauf ankommen lassen.........willst du die Motoren echt töten?

Aber is schon interessant, also ich sage mal der Motor gibt auf -> mach aber unbedingt ein Video davon;)

Hang loose

Hi Kai,

das warten bis Fertigstellung ist unerträglich.............

wie zuvor schon gepostet hab ich mich an Jensens Empfehlungen gehalten..... meine Motoren haben 190Kv die mit 168Kv wären vermutlich weniger giftig, aber mit einwenig Gefühl und Cruise Control klappts ganz gut.

Bremse vom Motor hab ich am ESC auf unterster Stufe..... Bremst gut und geschmeidig. Habe die Magura eigentlich nur noch bei extremen Abfahrten im Einsatz...... Motorbremse kann aber auch heftig zupacken wenn du ne Vollbremsung bei niederer Geschwindigkeit reinhaust. Bergab hat sie aber schon zu schnaufen.

Maguratechnisch für ne Servoansteuerung......sollte gehen, die hat nicht viel Druck, lässt sich fein dosieren, man spürt sogar den Schlag der Bremsscheibe.

Nochmal zu den Skyhooks, liegen bei ca 50€ sind beim Crarven super und haben gut halt, für Sprünge sind geschlossene schon besser. Aber für bissl Offroad im Wald reichts allemal.

Die sind übrigens auch auf dem Bajaboard drauf. Akku lässt sich auch gut befestigen.........

übrigens, bin aus HN.

Der Wald ruft,

ich geh jetzt fahren

.....more to come.....

................jetzt bin ich schon ne Weile angemeldet und schreib jetzt erst,

Moin erstmal,

hier mal ein paar Pics von meinem Board:

ich bin 44 und seit herbst letzten Jahres mit dem E Board Virus infiziert,

Wie der amtierende Deutsche Meister :peace: so richtig sagt NO WIND - NO Fun, hab ich ne alternative Windquelle gesucht und bin hier gelandet..........

TRAMPA Board hatte ich, und als ich Jenso Motorhalterungen gesehen habe, hab ich mich nach zwei minütiger Überlegungsphase entschlossen..... das baut er sich auch !!!!

Die Konfig von Jenso is ohne irgendwelchen Zweifel zu übernehmen. Die Motorhalterungen sind Bombe!! Kettenantrieb ist Ultra Sicher und Wartungsfrei (WT40)

Motoren hab ich die 192kv, die sin fast nen Tichen zu heftig. TOPspeed 41 kmh - Reichweite ca. 10 -12 km / Anzug / Traktion wie hölle / Bindungen sind Freebord Bindungen, erleichten den schellen Ausstieg ungemein , Bremse ist ne Magura HS 11 - mit selbst angefertigten CNC Teilen.... gelaserte Bremsscheiben.... Akku sind 2 x 6s 5800mah

verwende gerade ne NYko nunchuck von DIY Elektroskateboard.com Mörder teil, hat cruise control..... für gechilltes carven, aber auch genügend dampf wenn man ohne beschleunigt.

Motoren sind wie vom Meister empfohlen 60 / 13 Zähne Iso 04 - 6mm .

und was ich auch noch sagen muss, Jenso hat mir oft bei dem ein oder anderen Problem das ich hatte immer einen Rat.

Ein feiner Mensch !!! BIG THNX J.

Nur eine Warnung noch an alle:

TARMPA E-MTB, once you`ve started - you`ll never stop again :devil:

es macht süchtig!!!

Grüße

Micha

Hallo an alle ......

mein erster Post.....

Chuck, gilt das Angebot mit der Trampa Truck noch? Hätte evtl. Interesse dran........

würde mich freuen wenn ich was höre......

bin jetzt öfters hier ;-)