Kai

Ja zum Verschleiß konnten wir nicht wirklich was schreiben aber die Erfahrungen mit dem Verschleiß machen wir auch gerade.

Die Idee mit dem Verschleißthread hast du ja schon umgesetzt

Gegen das vorzeige lockeren der Muttern habe ich einen super Tipp von meinem lokalen Fahrradhändler bekommen: Schrauben-Kleber

So oder so ähnlich heißt das Zeug.

Man macht es auf das Gewinde der Schraub und hat dann noch etwas Zeit die Mutter anzuziehen.

Aufdrehen kann man die Mutter trotzdem noch mit nem kleinen Ruck.

Unfassbar, bei webs hat es vielleicht noch nicht mal aufgehört zu regnen und das Board ist schon fast wieder repariert

LOL - ja über die Seite bin ich auch schon mal drüber gestolpert.

Blöd dabei ist nur das man es sehr schnell ins Kreuz beim fahren kriegt

Willkommen Heiner :peace:

Die Nerd-Dichte hier im Forum wird immer höher :-)

Ich finde es Toll das wir uns hier alle so ähnlich sind

Das erste Treffen kann vielleicht sogar hier in Hassloch sein.

Noch dieses Jahr soll die alte Radrennbahn (Bilder siehe Wallpaper) wiederbelebt werden.

Geplant ist eine Offroad-Strecke für BMX, Mountenbikes im Innenbereich der Bahn.

Ich arbeite daran das die Bahn auch Elektroskateboard tauglich sein wird.

War auf der Gemeinde zum letzten Treffen eingeladen und durfte ein paar Worte zu den Elektroskateboards sagen... es bleibt spannend.

Es wäre aber wirklich super wenn es bald die erste offizielle Elektroskateboard-Offroad-Bahn mit asphaltierten Steilkurven-Rundkurs für Straßenboards geben würde.

Keyn Problem, hast ja noch rechtzeitig gemerkt.

Also wenn deine Ohren mit dem Geratter der Züge klar kommen, brauchst du dir wegen der Lautstärke der Elektroboards keine Sorgen zu machen

Nein also auch der Straßenlärm ist viel lauter.

Von "Laut" kann man aber sowieso nicht reden, die Boards sind alle leise, selbst die Lautesten :-)

Als tägliches Fahrzeug um zur Arbeit zu fahren würde ich das AIR nehmen.

Es ist klein, leicht und handlich und du musst dich nicht mal bücken um es unter den Arm zu klemmen.

Ein Tritt aufs Tail und du hast es in der Hand. Wie bei normalen Skateboards auch.

Mit dem 600er (zumindest bei dem von elektroskate) geht das nicht. Das Tail ist dafür zu kurz und das Deck ist länger und schwerer. Tragen kann man es aber das AIR viel handlicher.

Dafür macht es mit dem 600er mehr Spaß längere Strecken zu cruisen.

600er == Longboard

Die Reichweite ist auch größer.

Mein Vorschlag:

Kauf dir das AIR 400 für die Arbeit.

Fürs durch die Gegend fahren, längere Strecken gemütlich cruisen holst dir ein 600er.

Und falls du auch gerne Wald und Wanderwege genießen willst kaufst du dir noch ein Geländeboard.

Als Micro$oftler hast du das Kleingeld mit 3-4 Runden Soltair doch bestimmt gleich wieder drin.:lol:

Vom Spass her lohnen sich alle drei der Boardtypen.

Sorry für die späte Antwort, ich hoffe du hast die Schraube gefunden.

Ich denke schon denn es gibt ja nicht all zu viel Schrauben an der Achse.

Viel Spass mit deinem Board im Urlaub

Das ist schon mal super :thumbsup:

Bin ich zu neugierig wenn ich frage welche?

Hi Chris

Das 400er ist in der Tat lauter als das 600er.

Obwohl es kleiner ist und 200 Watt weniger Leistung hat.

Wegen den kleineren Rädern muss der Motor aber auch höhere Drehzahlen bringen. Das ist mit ein Grund für die höhere Lautstärke aber der Motor ist von sich aus schon etwas lauter, auch bei niedrigen Drehzahlen.

Ich würde deine Entscheidung aber eher weniger an der Lautstärke festmachen sondern eher danach richten was du mit dem Board vor hast.

Denn wirklich laut sind beide nicht.

Auf der Straße hört man beim 600er eigentlich nur das Laufgeräusch der Räder, was sich beim Fahren wirklich interessant anfühlt

Beim 400er hört man den Motor etwas "kreischen" aber laut ist es nicht, auf keinen Fall.

Wie willst du dein Brett benutzen?

Welche Strecken willst du fahren?

keine Panik - CHILL !!!

Ich glaube ich habe die Lösung für das Problem:

Du hast ne Schraube locker - am KingPin.

Zieh sie fest un alles wird gut.

MfG mit freundlichen Grüßen ... Kai

Was mir aber aufgefallen ist, ist die Tatsache, dass die Akkus nach einer gewissen Fahrzeit an "bissigkeit" verlieren.. Oder mit anderen Worten: Die hälfte der Zeit hat man richtig Power und dann lassen die Stück für Stück nach.

Das liegt in der Natur des Blei-Säure (SLA) Akkus.

Die neueren und teuren LiPos oder LiFePo4 halten die Power bis zum Schluss.

Momentan finde ich das Verhalten der SLA-Akkus aber benutzerfreundlicher,

denn damit weis man wenigstens das man langsam Richtung Heimat fahren sollte

Die Boards mit LiFePo4 Akkus warnen zwar vor dem Aus mit einem Biep.

Doch danach kommt man nicht wie angegeben noch etliche Kilometer weit sonder höchsten etliche Zentimeter !!!

Ist mir jetzt schon zwei mal passiert, ich glaube also nicht das ich den ersten Biep überhört hatte.

Oh Shit!

Das Klacken ist irgend ein Relais, das ist normal.

Das das Relais von alleine ausschaltet spricht für eine Schutzschaltung welche den Akku vor Überlastung schützen soll.

Also entweder die Elektronik ist noch nicht ganz trocken oder es ist, als es zum Kurzschluss durch das Wasser kam, etwas durchgebrannt.

Vielleicht ist ja auch Wasser in den Motor gekommen.

Könnte sein das die Windungen des Elektromotors nass sind und deswegen das Relais abschaltet.

Klemme einfach mal die Batterie ab und lass es richtig Trocknen.

Meinst das es bald ein SOKO Elektroskateboard gibt?

Der Besitz ist ja nicht illegal

Und fahren tun wir doch hoffentlich alle auf privatem Gelände!

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Ei luue mol do en saarlänner.

Herzlich Willkommen und ich bin gespannt auf dein neues Board.

Du bist dann wohl der erste hier mit dem und mit der neuen Fernsteuerung.

Ich weiss nur, dass es eine Bluetooth-Pistolenfernbedienung

Ich hoffe du hast sie in schwarz bestellt

Krass, direkt aus China, wieso das denn?

Was kostet dich der Spass?

Bilder der neuen Remote wird es hier bald, evtl. heute noch, zu sehen geben.

Ich bin echt gespannt, wenn das stimmt was Andrew angekündigt hat ...

Willkommen !!

Mit welchen Akku hast du das Board bestellt?

Die LiFeP04 Akkus sollen recht pflegeleicht sein.

Und wieso Versand aus China?

elektroskate versendet aus England.

Hallo,

deine persönlichen Qualifikationen und Motivationen unterscheiden sich nur sehr wenig von denen tausend anderer Elektro-Skateboarder.

Um hier bei elektro-skateboard.de mitzumachen reicht es leider nicht aus die Boards nur cool zu finden.

Wir testen die Boards nicht nur sondern programmieren und finanzieren auch diese Seite.

Wenn wir hier einen lokalen elektro-skateboard e.V. gründen bist du aber herzlich willkommen

Das selbstbau Segway© aus Deutschland: Der elektro Wheelie

Im aktuellen ComputerClub2 Vidoepodcast wird der "Wheelie" im Studio vorgestellt.

Der elektro Wheelie fährt maximal 18km/h und hat somit keine Zulassung für den Straßenverkehr.

Die Reichweite wird mit 8 Kilometern angegeben.

Preis: 1600.- €

Fazit:

Im Vergleich zum echten Segway© ist der elektor wheelie richtig billig.

Aber Elektro Skateboards sind im Vergleich noch viel günstiger, fahren schneller und weiter und machen mehr Spass.

what? "... to design my own electric Skateboard for the X-GAMES Electric Skateboard GRAND PRIX."

You just developed the board for personal use??

uhm and I never heard about an x-games esb gp can you provide us with further info? :gossip:

Okay, Ghost AMR 5700 MTB sagt mir jetzt zwar nichts aber hört sich gut an. (Foto?)

So 'n Elektromotor in deinem MTB wär doch bestimmt geil oder?

Es soll da jetzt Motoren geben die direkt in der Radnabe verbaut sind.

Ich glaube da wird auch noch einiges auf uns zu kommen.

und deshalb ist es unheimlich, weil man da nicht einfach abspringen kann.

Ab einer gewissen Geschwindigkeit ist abspringen sowieso keine Option mehr.

Aber du hast Recht, mit so 'nem Teil an den Füßen überschlägt es sich träger.

Spaßig sind die Dinger bestimmt.