Bruce Lee

die rollen sind auf der abführenden seite. d.h. die zugseite läuft nicht über die rollen. Diese sind aber wie von dir gefragt nicht spürbar (Kugelgelagert etc.). auch nicht bei der elektronischen bremse (wo ja die "zugseite" wechselt) nötig sind diese jedenfalls ! Die Riemen werden z.t. etwas länger, bzw. sind unterschiedlich. zudem sind die Felgen aus Kunststoff (werde ich vielleicht mal in alu tauschen) und geben somit nach.

Weiter kann es sein das dreck und steinchen zwischen den riemen geraten. dadurch kann der riemen nachgeben und der stein wird einfach kurz einmal im karusell transportiert (feder gespannte rollen)

und letzteres, die zähnezahl die in den riemen greift am kleinen riemenrad, ist meiner meinung nach bei direkt spannung etwas zu knapp, was ein durchrutschen ermöglicht. mit der spannrolle liegt er etwas mehr an und greift perfekt auch bei hohen kräften das nachgeben, bzw federgespannen hat somit viele vorteile.

soweit zu meinen ausführungen :thumbsup:

wie hättest du es gelöst ?

ja es ging auch darum das das ganze relativ unscheinbar verbaut ist und kompakt.

grob überstehende motoren und riesen aufbauten sind nicht so mein ding. ist etwas schwieriger alles ineinander zu verschachteln... aber passt