The-BlackJack

Danke habe mal den service angeschrieben. Mal schauen was die sagen.

Hallo, vor eineiger zeit ist mein VESC kaputt gegangen. .... leider habe ich keine ahnung was kaputt gegangen ist. mitten wärend der normalen fahrt ist das board aus gegangen und es hat sich nix mehr getan. zuhause dann mal drauf geschaut. am ESC selbst tut sich nix= keine LED leuchtet. der empfänger bekommt aber strom also am 5v regler liegt es wohl nicht. aber der Atmel wird sehr schnell sehr heiß... kann es sen das der einfach abgeraucht ist? kann man den einfach tauschen?(SMD lötstation ist vorhanden...) oder bietet her jemand nen reperaturservice an? LG Alex

Ich komme nicht durch, 40% sind das aller höchste der gefühle, mehr ist einfach nicht drin. dann kommt der timeout. egal welche version ich probiere.

Ich Flashe jetzt mal die 2.16 da komme ich zwar weitet... Immerhin jetzt 40% in 6 minuten aber dann kommt wieder der timeout

naja muss ich mir son blödes teil wohl auch anschaffen.... hatte gehöft ihr habt irgend nen tip für mich

wenn ich im BLDC Tool versuche die Firmware zu updaten kommt immer nach kurzer zeit Timeout... bin bis max 4% FW Data Write dann kommt wieder ein error... zum teil schon früher beim erase buffer... woran liegt das ? Es kann doch aber auch nicht normal sein das das schrieben der FW mehrer minuten dauert oder? bis der bei 5 oder 6 % angekommen ist vergehen mal gut 2 minuten.. und dann kommt der abbruch mit timout

Hey, bei mir steht endlich mal das update der Firmware an... Ich habe den Vesc 4.7 und wie gesagt aktuel Firmware 1.10 drauf... gibt es irgendwo eine schritt für schritt aleitung wie ich den auf aktuelllen stand bringe? Wenn ich das richtig verstanden habe muss ich erstmal Bootloader flashen? Mein Rechner läuf auf win. hatte da mal was im kopf das früher Linux zum flashen notwendig war.....

Der ein oder andere hatte doch an einer alternativen funkübertragung zwischen nunchuk und esc gearbeitet. ist es da inzwischen zu bahnbrechenden Ergebnissen gekommen :confused5: oder habt ihr die Entwicklung vorerst eingestellt?

ich würde noch wenn du eh verlötest statt der original am Nunchuck verbauten kabel noch ein paar anständige verwenden. die die da dran sind sind recht steif und da hatte ich angst das die mit auf dauer brechen wegen vibration oder was auch immer. daher habe ich da dünnens siliconkabel verbaut. das ist hoch flexiebel und damit hat man da keine Probleme mehr. altrnativ geht sicher auch servokabel. Sauber verlötet ist sicherlich besser als gesteckt!

Habe meinen Riemen Hingerichtet und brauche nun ersatz. Wo finde ich den schnell und möglichst kostengünstig. Habe das antriebsset von enertion: http://www.enertionboards.com/diy-electric-skateboard-kits/enertion-single-motor-mount-kit/

habe jetzt mal den Motor Reklamiert, Bin grade mal ne kleine runde durch die statt gefahren, sind so 3km gewesen verbraucht habe ich dabei 5500mah...passt das? kommt mir sehr viel vor auch wenn es in aachen oft berg aufgeht die strecke fahre ich ja auch bergab...

danke! ich werde später mal mit nem Strom messer in der Akkuleitung versuchen nach zu messen was denn da los ist, eigentlich kann ich mir so hohe ströme nich vorstellen, würde eher vermuten das sich da was aufschwingt werde dann auch mal deine Daten verwenden. zu deinem Termina Screenshot. bei dir sind die Errechneten KV werte auch deutlich geringer als das was der motor eigentich haben sollte (270kv) woran liegt das?

habe grade auch mal motor kabel gekürzt.. bringt leider auch nix... alles sehr sehr komisch habe das mit dem Log auslesen eben mal versucht, hat leider nicht funktioniert, sehe nur das was aktuell passiert, kann aber nicht in den bereich der Testfahrt "zurückspuhlen"...

ritzel habe ich 14 zu 36 ist das eventuell zu viel und ich sollte mal 12er probieren? aber auch mit dem großen dürfte der strom eigentlich nicht derart hoch schießen... anderen motor in der leistungsklasse habe ich leider nicht da....

wundert mich auch, wenn ich mir so zum vergleich z.B. das video auf der Vesc seite mit der eingeblendeten Telemetrie anschaue dürfte ich nicht annähernd auf einen so hohen wert komen. bin eben auch mal ein paar rampen geffahren steigungen wo man hört das der motor sich quält komme ich trotzdem hoch.... erst wenn es schneller wird kommen diese aussetzer... ja der große Elko ist verbaut. sitzt ähnlich wie auf der Vesc seite auf den Bildern gezeigt am ende des Reglers im Kabel. also so 2-3cm von den Lötpads einen anderen Regler habe ich vorher nie verwendet.. ist mein erstes Setup... Ich habe im Terminal auch mall KV eingegeben... Der Motor soll laut Hobbyking 260KV haben. das terminal spukt mir als Calculatet KV einen wert von 135 aus... ist das normal? damit dürfte ich aber eigentlich gar nicht so schnell werden wie ich gefühllt zum teil fahre....

das spuckt er mir im terminal bei Fauts aus. bin 10m gefahren mit max bescheunigung und hatte dann einen Ruckler... The following faults were registered since start: Fault : FAULT_CODE_ABS_OVER_CURRENT Current : 73.9 Current filtered : 133.1 Voltage : 22.08 Duty : -0.50 RPM : -20632.9 Tacho : -1900 TIM PWM CNT : 3594 TIM Samp CNT : 3600 Comm step : 4 Temperature : 34.81

Also motorerkennung habe ich mehrfach durchgeführt, die Werte die dabei heraus kommen sind immer etwa die gleichen. Der Motor verträgt max 70a dauerhaft und ist für bis 10S angegeben. Fühlt sich halt komisch an, halbe Sekunden aus und sofort voll weiter..... Wackler würde ich ausschließen ist alles fest verlötet. Auch nunckuck receiver ist nicht gesteckt sondern fest an die Platine gelötet. Da kann nix wackeln bzw dann würde es ja eher bei Bodenwellen auftreten und nicht beim beschleunigen. Wenn es wackelt ist aber alles ruhig.... Werde nochmal mit den limits Rum spielen. Nachträglich ein log auslesen ist nicht Zufällig möglich oder?

Habe das exertion singel Motor mount kit mit ritzeln und zahnriemen, als Motor den 6354 260kv vom hobbyking und Akkus 2x2 4000mah 3s also 6s 8000mah.

Gerade noch einmal Probe gefahren das Ruckeln ist auf jeden Fall deutlich weniger aber ab und zu nach wie vor vorhanden es ist als würde der Motor kurz einmal aussetzen und sofort wieder einspringen. Immer nur für eine halbe Sekunde und immer nur bei Fullgas bzw bei maximaler Beschleunigung bei teillast beziehungsweise geringer Geschwindigkeit tritt es überhaupt nicht auf

boesila, ja das habe ich shcon gemacht, Nuchuck wird erkannt und funktioniert! Elkick: Danke habe ich gemacht, werde das gleich mal testen! Edit: Test wird verschoben hat grade tierisch zu regnen angefangen.... :-(

habe bisher nur die utomatische motorerkennung laufen lassen, das funktionierte Problemlos. als FB nutze ich ein Nunchuck

so hhalterung ist da und ich habe mal alles zusammen geschmissen für eine Probefahrt. funktioniert soweit auch alles recht gut, nur manchmal Ruckelt es, vor allem bei fast Vmax geschwindigkeit, bzw im Cruis Controll ebenfalls bei eher höherer geschwindigkeit... auch bleibt er manchmal ca ne halbe sekunde zu lange am gas wenn man manuell steuert und das gas wieder weg nimmt. habt ihr ideen woran es liegen könnte?

So habe eben auch mal gelötet und getestet es ist V1.10 Drauf. update muss ich mich mal mit beschäftigen. Funktioniert soweit aber alles nunchuk wird auch problemlos erkannt und funktionert. jjetzt nur noch auch die Motorhalterung warten und dann ehts los :D:D und eine akku box muss ich mir noch laminieren!

mein regler kam heute auch, werde heute abend mal löten... und dann schauen ob er läuft. wisst ihr welche firmware drauf ist?

http://www.••••.de/itm/151631307431?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT diees habe ich gekauft,war binen weniger tage bei mir, und als absender war ne adresse in düsseldorf drauf geschrieben.