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Beiträge erstellt von einbi

    Elektro Mountainboard Trampa Monster 6KW

    in Gebrauchtbörse

    Geschrieben · bearbeitet von einbi

    Hallo

    Wenn du noch nicht 12 S gefahren bist würde ich dir empfehlen erst mal die 10S zu fahren.

    Der Getriebeantrieb ist nicht wirklich laut, wi fas im Verhältnis zu einen Riemenantrieb ist kann ich nicht beurteilen

    Du kannst dir ja einen 12 S selber brutzeln und das vorhandene  BMS mit dazu anschließen, das BMS kann 15S .

    Ich habe es deshalb nicht im Akku vebaut um immer volle Kapazität zu haben ohne dass das BMS abschaltet.

    Ich habe die Mindesspannungsabschaltung auf den VESC programmiert.

    So schalten die VESC ab wenn die Gesamtspannung unter einen gewissen Schwellwert  fällt und nicht bei einer Zelle wie mit BMS.

    Wenn eine Zelle davon läuft kann der Balancer im Fahrbetrieb sowieso nich so schnell balancen, und der Schaltet dann bei der untersten Spannunsschwelle der schwächsten Zelle ab obwohl die anderen noch Kapazität haben, und bleibst mitten in der Pampa stehen. Wenn ich Balancen will stecke ich den Ladekoffer an und schalte das BMS über die App auf "statik Balnace" und lasse die Zellen bis in mV Bereich Balancen.

    Mit der Balancer App und PC Software kannst du die einzelen Zellenreihen Kalibrieren und einstellen was du willst.

    Der Gear Drive Antrieb hat den Vorteil wenn du im Wald oder auf unbefestigten Wegen unterwegs bist keine Steine Äste das ganze blockieren können.

    Alle paar 100km mal einen Spritzer Motoradkettenfett in das Getriebe und gut ist`s.

    Dan hat sein Board für 2000Euro verkauft und daswar ohne Akku, Ladegerät und Schutzkleidung und das war fast baugleich mit meinem.

    Gruß einbi

    Elektro Mountainboard Trampa Monster 6KW

    in Gebrauchtbörse

    Geschrieben · bearbeitet von einbi

    Hallo

    Der Selbstbau ist indentisch wie das von @DAN .

    Hatte Kontakt mit ihm gehabt wie ich mein Board aufgebaut habe.

    Er ist sein Board allerdings mit 12 S Akkus gefahren ,ich hatte mir vorerst vorgenommen das Board mit 10 S Akku zu fahren.

    Es ist ohne  irgendwelche Schwierigkeiten möglich das Board auch mit 12S zu betreiben.

    Die Regler und Motoren sind ja dafür ausgelegt, einfach einen andern Akku mit 12S angesteckt und fertig.

    So schafft man auch die 60km/h locker.

    Vieleicht sollte ich das beim verkaufstext einfügen

    Gruß

    einbi

    • Like 1

    Elektro Mountainboard Trampa Monster 6KW

    in Gebrauchtbörse

    Geschrieben · bearbeitet von einbi

    Hallo bin ca. 170 cm Groß.

    Weste Konfektionsgröße 50.

    Man kann aber auch etwas größer sein da die Schutzweste aus einen Meshgewebe ist.

    Im Sommer bin ich immer nur mit der Weste gefahren.

    Wenn es etwas kälter ist Kahane ich die unter meiner Motorradjacke getragen.

    Helm weiß ich jetzt nicht, komme morgen erst vom Urlaub heim.

    Gruß

     

     

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    in Gebrauchtbörse

    Geschrieben

    Hallo

    Das die erste Zellereihe meistens unter den anderen liegt , hat nicht immer mit einer schnelleren Alterung der Zellenreihe zu tun.

    Es liegt oft an dem Anschluß des Balancers.

    Der erste Masseanschluss vom Balancers wird oft mit der Masse des Ladeanschlusses zusammengelegt.

    Da das Ladekabel etwas länger ist ergibt sich nach einigen Lade - Entladezyklen eine geringe Toleranz.

    Das ist ein Vorteil eines frei Programmierten Balancers den ich in  meinem Board drinnen habe.den Balancers auf Static Balance geschaltet und schon gleichen sich die Zellen wieder an, und nicht nur beim Laden.

    Gruß

    einbi

     

     

     

     

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    Elektro Mountainboard Trampa Monster 6KW

    in Gebrauchtbörse

    Geschrieben · bearbeitet von einbi

    Hatte

    die Regler auch bei meinen E-Roller Umbau oder mein E-Bike im Einsatz.

    Natürlich wenn man die Regler bis zur Kotzgrenze konfiguriert , killst du jeden Regler.

    Bin Elektroniker, glaub mir ich weiß wann was Schrott ist oder nicht, nach 30 Jahren Berufserfahrung.

    Das Board hat 18KG.

    Gruß

    einbi

    Elektro Mountainboard Trampa Monster 6KW

    in Gebrauchtbörse

    Geschrieben · bearbeitet von einbi

    Zustand !! Super gepflegt und fast neuwertig!!

    Das Ding geht ab wie ein Dragster !!

    Habe das Board vor 2 Jahren selber zusammengestellt und zusammengebaut.

    Das Board fährt bei vollem Akku (42V)  ca 45km/h .

    Reichweite ca. 20km.

    Das Board hat ca. 250 km drauf und dass nur auf Teerstraßen und bei schönen Wetter, also

    kein Regen etc. . und kein Unfall !!

    Gewicht: 18kg

    Spannungsanzeige vorne und hinten Ladezustandsanzeige in % .

    Alles funktioniert wie es soll, bin sehr zufrieden damit gewesen, da ich jetzt ein anderes Projekt

    beginnen will brauche ich jetzt wieder Platz und Geld J.

    Die Ladebox habe ich selber mit einem  Batteriemanagement  (BMS) System aufgebaut .

    Dass mit einer App oder einer PC Software frei programmiert werden kann.

    Wie z.B. Ladeschlussspannung ,Entladeschlussspannung , Kapazität, Balancer Spannung ist bis zu 1mV einstellbar, alles an Parametern was man sich vorstellen kann.

    Akkus sind 60  x VTC5 verbaut, 10S-6P , Kapazität ist noch ca 98% - 99%.

    Habe die Akkus nur bis 4,1V geladen und nie unter 3V entladen lassen.

    Durch nicht erreichen der spezifizierten Ladeschlussspannung 4,2V - Entladeschlussspannung 2,8V bei Lion  Akkus steigt natürlich die Lade- Entladezyklen ohne nennenswerten Kapazitätsverlust.

    Die Akkus wurden unter gekühlten Bedingungen gelötet , gelötet darum um einen geringeren Innenwiderstand des gesamten Akkupacks zu erreichen. Gekühlt , um beim Löten keine Zelle zu schädigen. Also alles Profimäßig ausgeführt. Akkus wurden im Winter frostsicher und bei 3,5V gelagert

    Es ist auch noch eine NOT Reißleine verbaut falls mal die Fernsteuerung, Regler etc. mucken machen sollte. Habe ich Gott sei Dank noch nicht verwenden müssen.

    Jetzt zu den verbauten Komponenten

    1.       9-69 Original 35° Holy Pro Board mit 17 Lagen, also auch für Schwergewichte.

    2.       8“ Superstar Felgen in blau; Profil von den Reifen sind zwar etwas abgefahren kann  man

    aber ohne weiteres noch einige Zeit damit fahren

    3.       Vertigo Hänger (Achse) in schwarz.

    4.       Batteriebox Trampa , Alle Leitungen sind mit den XT 90 Spark (Funkenentstört) Steckern verlötet.

    5.       Bindung,  Trampa Rachet Bindings mit Heel Straps , sind aber nicht verbaut

    6.       Getriebe E-Toxx Gear Drive Maxi APS-80 mm Direct Drive

    7.       DRIVE Guard von E-TOXX Schutz für das Getriebe

    8.       Schwingungsdämpferhalterung vorne E-TOXX

    9.       Schwingungsdämpfer vorne Motoradzubehör

    10.   Regler, 2 x FLIPSKY FSESC 6.6  based VESC basiert auf dem VESC-Projekt

    Frei Programmierbar

    Regler sind super habe nur gute Erfahrungen damit gemacht. Firmware habe ich die Ackmaniac drauf gemacht, die unterstützt auch die Reverse Current funktion. Habe aber 2 verschiedene Bluetooth Sender verbaut , weil die Ackmaniac App und die VESC App nicht das gleiche Modul ansprechen.

    Je nachdem was man verwenden möchte einfach am VESC das gewünschte Bluetooth Modul anstecken.

    Spec

    •  Hardware: V 6.6
    •  EPRM:150000
    •  Firmware: Latest firmware version
    •  Voltage: 8V - 60V (Safe for 3S to 12S LiPo)
    •  Voltage spikes may not exceed 60V
    •  Current: Continuous 60A, instantaneous current 150A. Values depend on the temperature and air circulation around the device
    •  5V 1.5A output for external electronics
    •  3.3V 1A output for external electronics
    •  Modes: DC, BLDC, FOC (sinusoidal)
    •  Supported sensors: ABI, HALL, AS5047

      include Anti-spark switch(Reminds : the LED button is defaultly inserted in the switch in shipping status, MOTOR 2x Alien Power Systems  C8085 Sensored Outrunner Brushless 170KV 6000W

    11.   Fernsteuerung von Flipsky.

    12.   2 X Bluetooth Sender, einmal für die Ackmaniac App oder die VESC App

    13.   AKKU SAMSUNG VTC5

     

    Habe bestimmt noch was vergessen aufzuführen.

    Wer noch Fragen zu dem Board hat einfach anschreiben oder Telefon.

     

    Tel. 0152/28300383

    Mail: einbi@freenet.de

     

    Es ist alles so konfiguriert dass auch Elektro unerfahrene das Board ohne Probleme fahren können. Ladegerät und Regler sind optimal auf lange Lebensdauer konfiguriert worden, um auch die Akkus schonend zu betreiben.

    Einfach Laden ,einschalten und fahren.

     

    Preisvorstellung VB 2100€

    Jetzt muss man aber zuschlagen.

    Als Zusatz kann der Käufer noch meine Schutzausrüstung habe.

    Sturtzhelm

    Brust,Rücken und Ellenbogenschutzweste

    Knie-Schienbeinschoner

     

     

     

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