chernofabs

@susigoesskating

dir ist schon klar, dass der Beitrag schon 2 Jahre alt ist?

Und das dieser Roman vermutlich garnicht mehr hier im Forum unterwegs ist.

im Yuneec shop werden sie aber auch mit "160kW" ja richtig gelesen angeboten

Yuneec E-Go2 Battery Upgrade - Page 2

SECONDLIFESTORAGE.COM

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New motor controller arriving this week, in the meantime upgraded wheels to 100mm MBS, drive gear will be upgrade from 36T to 29T, with those 2 changes alone sh

Die Motoren haben glaub ich 160kV.

Egal was für ein "Skateboard, Longboard, Cruiser, Penny,etc." du fährst, gilt als Fußgänger und darf diese wege benutzen.... solang kein verdacht auf e-skateboard besteht.

Daher meine Frage.

1. Wie kommen die dazu dich anzuhalten ohne Ahnung, dass das überhaupt ein e-Skateboard ist? (Skateboard= gleiche Regelung Fußgänger)

2. Vor Gericht will man in so einer Situation nicht gehen weil keine Chance. Hattest also nur Glück

3. Kennst ja denn Spruch jede Aussage wird gegen Sie verwendet.

Gruß

Fabs

Sicher, dass du nicht verpolt angeschlossen hast?

nope

Sind eigentlich die Maße für so eine Haltestange festgelegt?

ansonsten reicht ja im Prinzip ein Haltegriff

🤪

Ist die Vorderachse mit dabei?

Ok vielen Dank erstmal.

Hab jetzt auch des öfteren gelesen, dass der FOC modus für die Vesc 4.12 nicht so der bringer sein soll und evtl. den esc zerstören?

Hat sich da was getan oder ist das gleich geblieben?

Ich hab jetzt auch mal ein bißchen mit dem Vesc Project rumgespielt...

Nachdem der Motor für einige Sekunden ohne Belastung stotterte und nicht rund lief,

hat sich der esc verabschiedet.(keine leuchtenden leds, keine Verbindung mit dem PC)

aber nach ein paar Stunden (Laden des Akkus) ging wieder alles.

Hat vielleicht der DRV was abbekommen ohne den Chip angesehen zu haben?

Funke ist die von Maytech MTSKR1712.

Wie ist es mit der Phasenreihenfolge, gibt es diese zu beachten? Bei Quadcoptern ist diese egal da sie durch den Microcontroller automatisch eingestellt wird.

Nur rechtslauf linkslauf ist der markante Unterschied.

Gruß

Fabs

Hallo alle,

kann mir einer sagen was der Unterschied zwischen Vesc Tool und Vesc Project ist?

hat einer mit dem Vesc Project Erfahrung

oder weiss wo man eine Anleitung möglichst auf deutsch findet

und lohnt sich die Kaufversion?

Danke

Gruß

Fabs

.

Hallo alle miteinander,

hab mein Ego2 Motor die Tage zum neu bewickeln weggeschickt.

Leider ist dem Wickler beim auseinanderbauen des Motors ein Fuß eines der 3 Hallsensoren abgebrochen.

Jetzt wollt ich wissen ob einer von euch weiss welche Typenbezeichnung die Sensoren haben

oder ob man vielleicht irgendwelche anderen dranbauen kann?

Danke

Gruß

Fabs

Lass mal das board rollen ohne drauf zu stehen.

wenn es zur Seite lenkt, stimmt meistens auch was nicht vorrausgesetzt die Achsen stehen gerade.(Nullstellung Achslenkung)

Oft kommt dieser Fehler durch falsches einfahren der Lenkgummies und wird auch sowieso von deiner Stellung auf dem Board beeinflusst (regular,goofy)

aber da du die Gummies von vorn nach hinten getauscht hast ist der Fehler eher die Baseplate (verschraubungen, Kingpin)

und wenns beim fahren nicht stört dann shit happens

Dann sind evtl. die Verschraubungen nichtmehr Parallel zum Board, vielleicht ausgelullt....

kann man mit gegendrücken beim nachziehen der Schrauben beheben.

Wenn nicht neues Deck.

hat sich vielleicht die Baseplate an den Verschraubungen zum Board verzogen?

Beim Skateboard fahren sieht man das Phänomen auch öfters da wird dann mit dem Fuß gegengedrückt.

Der gewünschte Effekt hält dann aber auch nur 1-2 Tricks.

neue Lenkgummies+Pivot cup.

Manchmal platzen die auch auf, sodass auf den ersten Blick der Fehler auffällt.

Gruß

Fabs

Die Zyklenlebensdauer ist abhängig von Art und Qualität des Akkus, von der Temperatur, und von der Art der Nutzung des Akkus, insbesondere (Ent-)Ladehub, Ladeschlussspannung und Stärke der Lade- sowie Entladeströme. Bei hohen Temperaturen verringert sich die Zyklenhaltbarkeit drastisch, weshalb der Akku am besten bei Raumtemperatur verwendet werden sollte. Niedrige Temperaturen während des Betriebs, nicht jedoch während der Lagerung, sind ebenfalls schädlich.

Lithium-Ionen-Akkumulator – Wikipedia

DE.WIKIPEDIA.ORG

500-1000 Zyklen ist eine große Bereichsspanne und von den oben genannten Faktoren beeinflussbar.

Überleg mal du würdest dein Auto die ganze Zeit an der Leistungsgrenze betreiben.

1300W reichen voll und ganz. Mit meinem gecco 800 Bürstenmotor komm ich mit 25-30Km/h Steigungen an die 10% hoch.

Bedenke wenn du die Akkus (li-ion) bei 1p mit 30A belastest, dass die Lebensdauer sich dadurch auch verkürzt.

Würde eher auf 2p oder gar 3p umsteigen.

Weil das Kennzeichen quasi ein Aushängeschild für "Verbrecher" ist und man keinen wirklichen Vorteil davon hat.

Ich vermute, dass war einfach nur Glück.

War vor 3 wochen an einem Skatepark mit E-board (gecco800) ohne Versicherung als dann 2 Polizisten auf Streife zu mir kamen haben mir nur mein Messer weggenommen aber fanden mein Vehikel auch cool.

P.s. dort ist das fahren mit motorisierten Geräten Verboten

Gruß

Fabs

Waren das überhaupt Verkehrspolizisten?

Und war denen der rest auch klar, hast du Führerschein und Papiere  wie bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle vorzeigen müssen etc.?

Gruß

Fabs

Hi,

gibt es keine Möglichkeit die Schulter zu fixieren so wie man es bei anderen Gelenken durch Orthesen macht?

Gruß

Fabs

So gravierend sieht das jetzt nicht aus.

Entweder nochmal ans Ladegerät oder mal ne weile fahrn und schauen wie die Zelle sich weiter verhält.

Mehr als kaputt gehen kann sie ja nicht.

Gruß

Fabs

Am 6.8.2018 um 11:04 schrieb Kai:

 

ja danke danke das du dich bemüht hast dich wenigstens etwas zu zügeln 😄

Konstruktive Argumente sind halt meistens zielführender.

 

Ich denke wir sind uns sowieso einig das wir eine eindeutige Rechtssicherheit brauchen.

Man sieht ja das die eigenen Deutungen und Meinungen zu dem Thema unterschiedlich ausfallen.

Die einzigen Fakten lassen sich momentan aus dem Gerichtsurteil ziehen.

 

 

Wenn ich es richtig Verstanden habe dann müssen die Versicherungen unsere Elektro Skateboards versichern.

Denn für eine Einzelabnahme, zur Erhaltung der Betriebserlaubnis, wäre eine Versicherung Vorraussetzung.

Dann darf man im öffentlichen Raum fahren.

Fährt man versichert, aber ohne Betriebserlaubnis ist dies eine Ordnungswidrigkeit.

In der Regel lehnen die Versicherungen das Versichern der Elektro-Skateboards pauschal ab und spekulieren darauf das kein Rechtsweg eingegangen wird.

Offen ist für mich die Frage ob ein Ablehnungsschreiben einer Versicherung ausreicht um implizit versichert zu sein.

 

Der einzig richtige nächste Schritt wäre meiner Meinung nach also an entsprechender staatlicher Stelle rechtsverbindliche Auskunft einzuholen.

 

Die Versicherung Bringt garnix. Wer sein Board versucht zu versichern um eine Straftat zu umgehen aber ohne Betriebserlaubnis bzw. fahren ohne Führerscheins von der Polizei rausgezogen wird,

handelt vorsätzlich.

Der rest wird dem Richter überlassen...

Gruß

Fabs