slowrider

Hallo Skater,

scheinbar werden viele von euch, wegen der schnellen Boards schon polizeilich gesucht.

Oder warum tragt ihr euch nicht ein?

Wäre doch toll, wenn man sehen kann, wie mit zunehmender Benutzerzahl das ganze Land langsam infiziert wird.

Also tragt euch ein, zur Zeit ist es nicht einmal die Hälfte, die man sieht.

Gruß Olli

Hallo Nico!

Herzlich Willkommen :thumbsup:

Blei-Vlies Akkus mögen es gerne "gemütlich", man sagt als Faustformel 1/3C Dauerentladestrom maximal, bei richtig guten vllt. noch etwas mehr.

Für einen Akkupack mit 36V und 10Ah, wie wir ihn ein den grösseren Boards vorfinden, heisst das nun eine Dauerleistung von ~ 120W.

Alles was darüber hinaus geht, reduziert die entnehmbare Kapazität und die Lebensdauer des Akkupacks in nicht unerheblichem Maße.

Und wie nun bekannt ist, sind bei den grossen Boards die Motoren mit 600W bzw. 800W angegeben, der Akkupack kann das auch eine Zeit lang liefern, aber es geht auf die Substanz.

(Sicher braucht der Motor bei "normaler Fahrt" nicht die vollen 800W, aber "normale Fahrt" ist schliesslich ein sehr dehnbarer Begriff, abhängig von verschiedensten Faktoren...)

 

Darauf achten beim Ersatzteilkauf auch wirklich nur Blei-Vlies Akkus zu kaufen, am Besten hochwertige Typen die für Hochstromentladung ausgelegt sind (Fachgeschäft um Rat fragen).

@ Grrr_450

Maolo hat uns doch erklärt, dass es besser ist einen Akkutyp zu verwenden,

der diese hohe Motorleistung besser verträgt und nicht so schnell zusammen bricht.

Deshalb hat er Dir diese 2 Typen vorgeschlagen.

:director:

Ja, das heisst die angegebene Kapazität von 14Ah bezieht sich auf eine Entladedauer von 20 Stunden.

 

Wenn man den Akku mit 1/20C (=0,7A bei 14Ah) konstant entlädt, bekommt man im Idealfall 14Ah "aus ihm raus", bei schnellerer Entladung weniger.

Aaahhh, dann wäre dass auch geklärt! :danke:

Als begnadeter Modellbauer und jemand, der auch von Berufswegen viel mit akkubetriebenen Geräten zu tun hat, bin ich da recht gut mit der Materie vertraut.

Da hätte ich doch direkt schon eine Frage.

Kannst du mir sagen was diese Zahl 20HR in Klammer hinter den 14 Ah bedeutet :confused5:

Hallo Matthias,

endlich haben wir mal einen Fachmann. :thumbsup:

Denn du weißt ja, nichts ist schlimmer als

"GEFÄHRLICHES HALBWISSEN"

Wußte schon langsam garnicht mehr wie ich Grrr_450 weiterhelfen soll.

Da ich das Thema aber in's Leben gerufen habe und er gedrängt hat, dass er vor dem Urlaub noch Akkus braucht, habe ich mein Möglichstes getan.

Wir haben bestimmt noch ein paar Fragen an Dich in der nächsten Zeit.

Gruß Olli

:welcome:

Ich habe zwischen dem Mobo und diesem geschwankt, aber der bessere Akku, Bluetooth, Aussage man kann bergab fahren ohne den Motor zu schädigen und das Design vom Deck waren die Knackpunkte.

Das sind ja auch gute Argumente ein paar Euro mehr auszugeben. :thumbsup:

Dann sind wir auf erste Fahrberichte und Bilder schon gespannt.

:elektro-skater3:

was ist besser :

 

http://www.akkuangebote.de/catalog/product_info.php?products_id=743

 

oder

 

http://www.spar-takus.de/product_info.php?cPath=1&products_id=95&osCsid=9e532674e3d625867d96d8c9e07a9890

 

bitte um schnelle antwort da ich gleich bestellen muss

Also eigentlich sollte dass schon deine Entscheidung bleiben.

Möchte nicht hinterher den schwarzen Peter in die Schuhe geschoben bekommen. Ich war weder bei der Produktion des einen Akkus, noch des Anderen dabei.

Werde aber versuchen das Ganze noch mal zu analysieren:

12V haben beide

9 Ah dito

151 x 65 x 94 dito

2,6 kg dito

Faston 250 Anschluß dito

Material Flammhemmend (UL94V-0) hat nur Panasonic (stellt sich die Frage ob man das für unseren Einsatz braucht)

Preis für 3 Stück mit Versand:

CTM 61,30 € (der Preis ist der Hammer)

Panasonic 88,26 €

Die Panasonic Akkus sind nur wegen diesem schwer entflammbaren Gehäuse teurer, kannst du bei CTM auch extra mitbestellen, also eigentlich nichts anders, aber wenn du auf Nummer sicher gehen willst nimm sie, in der Hoffnung das man Qualität am Preis messen kann.

Nein, wir sprechen hier von Kapazität.

Das heißt der Motor zieht immer seine 600 Watt (mehr kann er nicht)

und trinkt aber nicht aus einem Wassereimer, sondern aus einem See.

Verdurstungsgefahr (also stehen bleiben) eher gering. :elektro-skater3:

:genau:

Ja, aber ich glaube das wird schwierig, oder es sieht dann so aus.

@ Grrr_450

Kopf hoch,

ich denke wir haben jetzt im Thema:

Welche AKKUS sind die Besten

so ziemlich alles geklärt. :wirdgut:

schafft mann mit den akkus dann auch mehr km weil es sonst ja schade ums geld wäre oder??

wie viel Ah dürfen die akkus für das 2cboard denn haben wenn ich drei einbaue?

Wie viele Ah (Amperestunden) spielt nach oben hin keine Rolle.

Je mehr desto besser. Das Problem ist für die Herstellung die Gehäusegröße.

Deshalb werden bei den Autobatterien die Maße ja auch immer größer mit zunehmender Amperstundenzahl.

Um es vereinfacht auszudrücken, statt einem 7 Liter Benzintank hättest du dann einen 9 Liter Tank dabei, der dich dann auch ein Stück weiter bringt.

Kommt aber auch auf die Fahrweise an.

Wenn du also immer Vollgas fährst und viel hart bremst kann das schon 2 - 3 Kilometer ausmachen, die Dir dann fehlen.

Wenn du deine Akkus in Reihe schaltest bekommst du zwar 36V hast aber immer noch nur 9 Ah.

Spannung addiert sich bei Reihenschaltung - Amperstunden nicht.

Sei vorsichtig beim zusammenbauen und verdrahten. Einmal ein Akku kurzgeschlossen oder falsch verbunden ist er meistens nicht mehr zu gebrauchen.

Merke Dir gut wie der original Akku verkabelt ist.

Gibt es denn zyklenfeste Bleiakkus in deiner Größe?

Ist bestimmt die bessere Wahl, sind aber auch teurer.

Zyklenfeste Batterien sind ideale Versorgungsbatterien und vetragen häufiges Be- und Entladen. Besser als Starterbatterien.

ACHTUNG:NICHT TIEFENENTLADEN.NACH MAX. 90%TIGER ENTLADUNG WIEDER AUFLADEN :wirdgut:

@ Grrr_450

Da hast du Recht, dass kann nicht normal sein.

Gibt es denn da keine Garantie vom Hersteller? :confused5:

Da würde ich mich tierisch Ärgern :sonicht: und wahrscheinlich das ganze Ding zurück schicken.

@ Grrr_450

Welche Reichweite ist eigentlich vom Hersteller angegeben?

Ich glaube nicht das du mit den Panasonic Akkus viel weiter kommst.

Bei mir war es ja genau so. Für mein MOBO bei Spar-Takus Shop 15 Ah Akkus bestellt und auch nicht weiter gekommen (eher weniger).

Du kannst die von Dir oben angegebenen Akkus verwenden, das ist kein Problem, sei aber nicht enttäuscht wenn sie auch nicht länger halt.

Du brauchst auf jeden Fall ein zweites Gehäuse, damit du mit dem einen fahren und dem Anderen laden kannst.

Wenn du keine Möglichkeit hast, die Kabel selber zu machen schicke mir mal ein Bild von dem tollen Kasten auf dem ich die Kabel sehe.

Sollte kein Problem sein dir bis zum 7.Juli so ein paar Kabel anzufertigen und zukommen zu lassen.

@ slow

 

 

Die Frage ist jetzt nur was mit "Berg" gemeint ist.

Hier auf dem flachen Land haben wir ja auch keine "Berge" , das sind kleine Erhöhungen wo es mal ein wenig Berg auf geht - aber das wars dann auch schon .

Selbst wenn ich nur plane Piste brause , macht dat Board recht fix schlapp.

Dann liegt es eindeutig an den Akkus, denn dass habe ich nicht mit Bergen gemeint.

Auf meinen Strecken gibt es auch so kleine Hügel, die hat man immer mal, aber das darf sich nicht so extrem auf die Gesamtfahrtzeit auswirken.

ok verziehen

back to topic

Das Board ist aus HEIDESHEIM

:schaemdich:

Mir macht das board richtig großen spaß!!:peace:

Ich glaube bei Grrr_450 gibt es keine Berge, deshalb hat er so viel Spass mit seinem Board

@slowrider

 

Nicht immer so bescheiden

 

Ich bin mir sicher, Dein MoBo wurde in Hildesheim zusammen geschraubt :elektro-skater3:

Hallo investigator, wie kommst du denn darauf :confused5:

Hallo Leute,

ich besitze kein 2c 600.

Im 2c 600 sind doch bestimmt auch Bleiakkus eingebaut (so wie in jedem Auto oder MO-BO).

Mit diesem komplett entladen soll wahrscheinlich ein Memory-Effekt verhindert werden (laut Hersteller).

Der Witz ist, Bleiakkus können keinen Memory-Effekt bekommen oder entladet ihr vor jedem Start eures Autos die Batterie.

Eure Bergauffahrten sind absolut tödlich für die Reichweite (mobo Hamburg rät bei seinen Produkten sogar von längeren Bergauf- und Abfahrten ab, da sogar beim bergab fahren ohne Gas die Wirbelstrombremse ständig versucht das Board zum stoppen zu bringen.

Hoffe ich konnte es einigermaßen erklären.

PS. die Elektrofahrräder sind uns da schon weit voraus, die laden ihre Akkus bei Bergabfahrten wieder auf.

Diese Frage kann mobo Hamburg (Generalimporteur Deutschland :confused5:) wahrscheinlich besser beantworten.

Mein MB800 kam in einer riesen Kiste mit dem passenden Verpackungsmaterial, so dass ich davon ausgehe das es im Ausland montiert wird.