Stern - Dreieck -> Unterschiede und Klischees

[notger]

Hi,

 

Ich merk das ich zwangsweise pro Projekt tiefer in die Materie eintauche, deahlb bleibt mir jetzt auch nicht erspart mal zu verstehen warum manche Motoren in Sten oder Dreieck gewickelt werden/sind.

 

Natürlich kann man das alles wahnsinnig ingenieurshaft und wissenschaftlich betrachen, ich versuch hier aber mal alles zu posten was sich bis jetzt drüber rausgefunden hab um Motoren-laien wie mir einen Anhaltspunkt zu geben welche Wicklung man wählen sollte.

 

Dabei lass ich mal vorneweg um welches Projekt es sich handelt, sondern will nur die Groben Grundaussagen sammeln, die man über diese zwei Wicklungsarten treffen kann.

 

Stern (engl. Wye)

- weniger Amps am Start (unteren drehzahlen)

- ca. 1,7X weniger KV als Dreieck - also niedrigere enddrehzahl

- besser geeignet für Akkus die nicht so belastbar sind (laptopzellen-zombies)

- stern läuft eher kühler als Dreieck

- nimm Stern wenn du Richtung Endgeschwindigkeit mehr Drehmoment haben willst

- dafür gibts halt lahmere starts

- mit den bescheidenen zellen von früher war stern noch wichtig

 

 

Dreieck (engl. Delta)

- mehr Strom am Start dafür weniger Richtung Enddrehzahl

- 1,7X hohere Enddrehzahl als Stern

- hohe Anlaufstöme, deshalb hochstromakkus

- Dreieck läuft eher wärmer als Stern (wegen der Startströme in den unteren Drehzahlen)

- nimm Dreieck wenn du burnout-starts haben wills, aber eher lahm zum Ende hin akzeptierst

- die meisten ebike und RC motoren heutzutage sind Dreieck weils hochstromzellen gibt

- Der fehlende Biss von Dreieck in den höheren Drehzahlen kann durch "schlaue Controller" die zum Ende hin noch mehr Strom reinblasen kompensiert werden, dafür wird der Motor aber auch recht warn

 

 

noch offene Fragen und Vermutungen dazu :

- kann man pi X daumen sagen , das eine der Wicklungsarten "sparsamer" mit Strom ist(oder gleicht sich der höhere strom von Dreieck am Start mit dem Höheren von Stern zum Ende hin aus?)

- machts Sinn Stern oder Dreieck aud folgenden Gründen zu Wählen:

- ich nehm Stern weil mir heftige Starts nicht so wichtig sind aber ein kräftiges Drehmoment nahe der Endgeschwindigkeit, ich leb in einer flachen Stadt!

- ich nehm Dreieck weil das wichtigste sind burnout-Ampelstarts. oder viel Biss im Gelände Endgeschwindigkeit krieg ich durch Gravitation, denn ich leb in den Alpen.

 

Wär fein wenn ihr euer Wissen und vor allem reale Erfahrunge dazugebt, als Art simple aufklärung über das Thema.

 

Grüße

 

Notger

[chernofabs]

hi,

soweit ich weiss ist die Drehzahl von der Polpaarzahl abhängig.

In der Industrie mit Drehstrommotoren, wird die Sternschaltung als Sanftanlauf bis zur gewünschten Drehzahl betrieben

und dann in Dreieck umgeschaltet um Drehmoment bei zu behalten.

 

Gruß

 

Fabs

[barney]

Hi,

 

Ich merk das ich zwangsweise pro Projekt tiefer in die Materie eintauche, deahlb bleibt mir jetzt auch nicht erspart mal zu verstehen warum manche Motoren in Sten oder Dreieck gewickelt werden/sind.

 

Natürlich kann man das alles wahnsinnig ingenieurshaft und wissenschaftlich betrachen, ich versuch hier aber mal alles zu posten was sich bis jetzt drüber rausgefunden hab um Motoren-laien wie mir einen Anhaltspunkt zu geben welche Wicklung man wählen sollte.

 

Dabei lass ich mal vorneweg um welches Projekt es sich handelt, sondern will nur die Groben Grundaussagen sammeln, die man über diese zwei Wicklungsarten treffen kann.

 

Stern (engl. Wye)

- weniger Amps am Start (unteren drehzahlen)

- ca. 1,7X weniger KV als Dreieck - also niedrigere enddrehzahl

- besser geeignet für Akkus die nicht so belastbar sind (laptopzellen-zombies)

- stern läuft eher kühler als Dreieck

- nimm Stern wenn du Richtung Endgeschwindigkeit mehr Drehmoment haben willst

- dafür gibts halt lahmere starts

- mit den bescheidenen zellen von früher war stern noch wichtig

 

 

Dreieck (engl. Delta)

- mehr Strom am Start dafür weniger Richtung Enddrehzahl

- 1,7X hohere Enddrehzahl als Stern

- hohe Anlaufstöme, deshalb hochstromakkus

- Dreieck läuft eher wärmer als Stern (wegen der Startströme in den unteren Drehzahlen)

- nimm Dreieck wenn du burnout-starts haben wills, aber eher lahm zum Ende hin akzeptierst

- die meisten ebike und RC motoren heutzutage sind Dreieck weils hochstromzellen gibt

- Der fehlende Biss von Dreieck in den höheren Drehzahlen kann durch "schlaue Controller" die zum Ende hin noch mehr Strom reinblasen kompensiert werden, dafür wird der Motor aber auch recht warn

 

 

noch offene Fragen und Vermutungen dazu :

- kann man pi X daumen sagen , das eine der Wicklungsarten "sparsamer" mit Strom ist(oder gleicht sich der höhere strom von Dreieck am Start mit dem Höheren von Stern zum Ende hin aus?)

- machts Sinn Stern oder Dreieck aud folgenden Gründen zu Wählen:

- ich nehm Stern weil mir heftige Starts nicht so wichtig sind aber ein kräftiges Drehmoment nahe der Endgeschwindigkeit, ich leb in einer flachen Stadt!

- ich nehm Dreieck weil das wichtigste sind burnout-Ampelstarts. oder viel Biss im Gelände Endgeschwindigkeit krieg ich durch Gravitation, denn ich leb in den Alpen.

 

Wär fein wenn ihr euer Wissen und vor allem reale Erfahrunge dazugebt, als Art simple aufklärung über das Thema.

 

Grüße

 

Notger

 

Mehr Kupfer mehr R, damit mehr Verlust

Dreieck, ggf. zu hoher KV-Wert und damit keine brauchbare Übersetzung möglich.

 

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