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sonni

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Beiträge erstellt von sonni

  1. Das Selbe Problem habe ich mit dem B6 von Imax. Ob es auf die Zellen zurückzuführen ist oder auf das Ladegerät ,lässt sich wohl nur durch eine Vergleichsladung mit einem anderen funktionserprobten Ladegerät sagen. 0.7 Volt mehr heißt bei meiner 10Ah zelle 250Mah weniger in der Zelle.(4.15-4.22).

    Diese Zelle Bricht bei mir auf 3 Volt ein während die anderen noch munter bei 3.4-3.5 Volt verbleiben.

    ich habe die einzellnen zellen über den balancer anschluss separat geladen und auch eine Spannung von 4,22 Volt erreicht.

     

    Je nach dem wie lang der Akku entladen wird sollte man die Entladeschlussspannung wählen.

    Bei großer Belastung wie Modellflug kann man glaube ich weiter runter gehen als bei einer konstant niedrigen Entladekurve wie du sie hast, wenn du 2 h am Stück fährst. . Ich denke 3.3-3.4 Volt Sind schon Sinnvoll wenn du den Akku lange nutzen willst, alles darunter verkürzt wohl die Lebensdauer.

    wenn du auf Nummer sicher gehen willst misst du einfach mal mit einem AMP meter während der fahrt und schaust auf die Kapazität, die ein deutlicheres Indiz ist, ob der Akku leer ist.

     

    gruß sonni

  2. @ Nicolas

     

    der bootsregler hat folgende modis: fwd+leerlauf,fwd+bremse, fwd+bremse+rew. die bremse ist wie die eines car esc.

     

    das piepsen bezog sich jetzt nicht auf die programmauswahl, sondern auf das geräusch was beim beschleunigen entsteht wenn der regler nicht volllast gibt.

     

    bin heute mal meine aka aliendrivehalterung gefahren mit dem esc und empfand es als wirklich angenehm. der xerun 150 ist da deutlich lauter.

     

    @bored

    der xerun ist ein top regler der sehr viele einstellungsmöglichkeiten bietet, die auch leicht einzustellen sind.

    er hat meiner Meinung nach aber nicht das beste anfahrverhalten ohne sensoren. wenn du das board allerdings auf min 5kmh anpushed dann hast du keine sorgen.

     

    der xerun besitzt, wie die meisten anderen regler auch, eine einstelbare abschaltspannung um die zellen zu schützen. ein 100% schutzt ist dies leider auch nicht da die zellen sich unterschiedlich stark entladen. um dies zu überwachen kannst du entweder einen LIPO WARNER ( such mal in der bucht) oder ein bms einbauen. Ersteres ist deutlich preiswerter kann aber leider nichts ausser die Spannungen jeder einzellnen zelle anzeigen und piepsen wenn du die max. entladespannung unterschreitest.

     

    wenn du dir headway rundzellen einbaust dann mag es mit dem entladeschutz des Reglers funktioniern, da diese sehr wenig driften sollen. grifst du jedoch zu zippy, turnigy,... und wie sie alle heißen (tütenzellen aus dem rc Bereich) würde ich dir eine der anderen überwachungsmethoden ans herz legen.

    gru sonni

  3. funke von eskates funktioniert def nicht mit rc, aber wenn du willst ich habe sowohl die funke als auch den passenden Empfänger da wenn du ein ozziloskop hast, dann könnte man damit evtl ein Signal umwandeln.

     

    ich habe bei HK einen guten Regler gefunden der auch kein Piep geräusch macht. 6s Hobbyking boat ESC 80A ca 25€

     

    gruß sonni

  4. Klasse Barney, ich hätte ohne die Strombegrenzung angst um die selbst gewickelten Windungen meines Radnabenmotors.

    und man kann auch einen kleineren Esc an board holen.

     

    Echt schade dass der Funkabriss so eine Sackgasse beim Nunchuck ist....

     

     

    gruß sonni

  5. Auch nicht schlecht wie er die tutenzellen einfach mit ner platte festgespannt hat. Bei meinen boards wird das aber nichts. Die flexen bis zum boden.

    @Nicolas

    Meine zippy Tlightmax: 3s 4ah 150x50x21 die sind superflache und Kosten nur 22€ 4 stk davon reichen aus.20c bei 8ah -160A.

     

    Gruß sonni

  6. Ob 200 oder 215 kv macht den Brei auch nicht fett, zumal ich bei der KV angabe sowieso nicht soo genau hinschauen würde . Beim Abwickeln eines Chinamotors ist mir mal aufgefallen dass die Anzahl der windungen so pi mal daumen war , was halt raufging.

     

    gruß sonni

  7. hey , für den 6354 habe ich 125 mm mindestmaß genommen. bei einem 40mm motor geht das dann ja. mein halter ist insgesamt 205 lang , da ich den halter von durchmesser dicker mache als das riemenrad , damit es bei aufsetzten nicht beschädigt wird. ich habe 90mm wheels .

     

    Ich nehme mal an du hast vor das teil zu schweißen? bei c40er motoren kannst du ja sogar 3m 9mm riemen nehmen sollte ja reichen.

     

    ich habe den motorhalter zwar da aber will mir die gullwings nicht zermurksen deswegen bau ich lieber radnabenmotoren dafür.

    Die Achsen sind echt sowas von wendig!

    gruß sonni

     

    ich habe für meine holeys ein achsabstand von 65mm bei nem 5045er motor gewählt

  8. Die Sidewinder schlag dir mal aus dem kopf. Der motorhalter muss 21 cm lang sein, dass bedeutet einen enormen hebel .... fals du doch interesse hast kann ich dir zeichnungen zukommen lassen, ich hatte das nämlich auch vor mit den side windern.... da kommen jetzt aber radnabenmotoren ran.

     

    wie hast du dir die abdeckung vorsgestellt ?

    kannst du mir sagen wie breit der riemen ist von aliendrive?

     

    gruß sonni

  9. ja um die genaue form hinzubekommen könnte man das fertig eingepinselte zeug auch in eine tüte packen und mit unterdruck beaufschlagen damit sich die form um die kanten legt. die folie muss innnen mit wachs oä behandelt werden damit sie nacher abgeht.

  10. Soo, Board ist fertig ausgeschnitten und wiegt 1,5 kilo gramm, null flex und bombensicher! Beim nächsten brett kann man also getrost die 3 Kernlagen aus Gelochtem Pappelholz machen um gewicht zu sparen. Platz ist für 6s 8Ah 2 Regler und arduino.

     

    gruß sonni

  11. Zippy flightmax 3s 4000mAh 20c. 450 g pro stück. laut barneys ritzelrechner brauche ich die spannung nicht, da ich den radnabenmotor konstruktiv nicht noch langsamer machen kann ausser durch ein planetengetriebe, was einen schnellen tot stirbt, bei all den erschütterungen.

    . dass so ein motor 60 kmh macht ist keine frage . aber ob man es will ist eine andere.

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