MAF

Hi Barney,

so ich habe mir ein Bild gemacht - nein Dir.

Es ist nicht so leicht zu erkennen, aber aufgebläht angekokelt oder verschmort sieht es auf der Platine nicht aus (nur an meinem Kabel:)).

Hast Du denn eine Idee, wie mein Problem zustande kommt?

LG MAF

Hi Barney,

sorry ich bin nicht so schnell hinterher - musste gestern einen ganzen Tag ein Dach reparieren.

ich mache nochmal neue Fotos - morgen.

LG MAF

Hallo,

ich befürchte meine Elektronik am EXTREEM-BOARD (s.Foto) ist platt.

Einschalten geht normal. Funke geht - es wird auch was empfangen, aber:

Gibt man etwas Gas, macht der Motor einen scharfen Ruck und die Bordelektronik geht aus. Das Ganze kann man beliebig wiederholen.

Klemme ich den Motor ab, geht die Elektronik genauso aus.

Garantie ist um.

Das letzte was ich gemacht habe war "Abschleppen" - Hä was soll das denn?

Mein Sohn und ein Kumpel haben zusammen ein Board und ich habe kein Bock auf Autotransport, und MOBO-Anhänger ist lustig.... Also ich habe das schon oft gemacht (im abgeschalteten Zustand), aber jetzt frage ich mich, ob das der Fehler war?

Das Minuskabel ist bei dem Board aus "Tuning-Gründen" mit einem 1,5mm² Kabel gebrückt.

Kennt einer den Elektronik-Schaden?

Kann man da was machen?

Hat einer eine Meinung zum Abschleppen?

LG MAF

Hallo,

Meiner Erfahrung nach sind die Schläuche allesamt Pfennigsartikel - bei manchen Decken bekommt man sie dazu geschenkt. Es sind auch alle etwa gleich, egal ob vom Mobo, Bollerwagen oder Sackkarre - nur ein Knick sollte das Rohr haben.

Also kein Kummer wegen der Schläuche machen.

Das Zahnrad oder Sprocket solltest Du ersetzen, sonst lebt der Riemen deutlich kürzer. Carsten oder Helge haben meistens so was da.

Beim Anziehen dieser linken Mutter muss man aufpassen, denn beim Fixieren des neuen Zahnrades kann man es leicht beschädigen - dann biste wieder soweit wie vorher.

Kein Metall benutzen....

LG MAF

...also, nur damit sich mal einer meldet:

das 4x pipsen sagt mir nichts. Bei Überlastungen schmilzen oder schmoren alle möglichen Kontakte lange bevor der Elektronik was passiert - die schützt sich normalerweise selbst (Marke ist ja unbekannt).

Mit Schmilzen oder Schmoren habe ich so meine Erfahrungen...

ich bin gerade liegengeblieben...

beim Einschaltversuch schaltete sich das Board direkt wieder ab.

 

LG MAF

ein durchrutschender Riemen muss natürlich gespannt oder gewechselt werden.

LG MAF

ich bin gerade liegengeblieben...

beim Einschaltversuch schaltete sich das Board direkt wieder ab.

Zuhause habe ich die Akkus getestet - alle ok 38V, keine Schwankung beim Einschaltversuch. Wenn ich allerdings an der Elektronik gemessen habe, viel beim Einschalten die Spannung auf 10V ab.

Es war der Akkukasten: Ein Kontaktblech viel auf, weil es schief hing und innen war offensichtlich die Schraubensicherung in der Mutter geschmolzen.

Angezogen und es läuft wieder.

Allerdings ist die Lösung hier nicht so schick, weil der Kunststoff zwischen Mutter und Schraubenkopf immer wieder nachgeben wird wenn es hier mal heiß wird.

LG MAF

das passt auch zum Thema

Mein LiPo hält 2000 Ladungen...

 

Martin

Stimmt fast.

Mein LiPo hält 2000 Ladungen, ist garantiert, und ich bin locker bei 1500....

Martin

2000 - das habe ich nicht geahnt.

Wenn Blei nach 200...400 Ladungen so langsam weniger Spaß macht, ist ja der 5..10-fache Preis gerechtfertigt.

Ist den nach 1500 Ladungen die Kapazität noch zu 80..90% vorhanden?

LG MAF

Im Verhältnis Kapazität pro Gewicht sind die Bleiakkus natürlich mies.

Schaust Du aber auf Spaß pro Preis, könne die alten Dinger durchaus mithalten.

Ich habe mir auch gerade ein Zweit-Board gebraucht gekauft, das vorher herumgestanden hat: Der Akku ist hin. Ich fahre noch einige Male um zu sehen wie weit er sich steigert. Ich bin bei 3km - viel erwarte ich nicht mehr.

Ein Anfänger kann mit so einer Reichweite ein bisschen testen, aber was echtes ist das nicht.

Da sind 100€ für einen neuen Akku-Satz fällig.

LG MAF

Hallo Kibo,

Batterie in der Funke ist leer - das bedeutet zumindest diese Tonfolge.

Wenn der 9V Block langsam leer wird, bekommst Du ein paar Minuten einzelne Pips zur Warnung.

Vielleicht hast Du auch nur ein Kontaktproblem.

LG MAF

Hallo noch einmal,

ich denke, dass die meisten Reichweitenangaben natürlich bzgl. neuen Akkus gemacht werden - nur: Neu bleiben die Akkus bekanntlich nicht.

Wie lange fährt man die Akkus ? Wie ist die Gesamt-Reichweite? Bei welcher

Kapazitätseinbuße kauft man Neue?

Ich denke hier ist die Leidensbereitschaft ganz verschieden.

Als ich bei einem 50/50 Mix aus Straße und Gelände unter 8km Reichweite angelangt war, habe ich mir einen 2.Akku zugelegt. Mit dem neuen habe dann mal 16km erlebt.

Das ist ein Jahr und ~200 Ladezyklen her - jetzt tippe ich auf 75% Kapazität.

Blöd ist auch, dass die Akkus verschieden altern. Ich habe schon mal einzelne Akkus erneuert - aber so bekommt man nie einen ganz frischen Pack...

Ich sortiere Akkus aus, wenn sie unter 50% Kapazität haben.

Wenn ich einen Reichweiteneinbruch ausmache vergleiche ich die Spannungen nach der Fahrt. Fällt ein Akku aus dem Rahmen wird getauscht.

(In so einem Fall habe ich mal 50% Kapazität gemessen.)

LG MAF

Hallo,

erst mal: Danke für die Anregung, werde ich mal testen, denn 1,6A ist viel zu wenig für die Akkus, ich lade mit 4..5A 15Ah Bleiakkus.

Lädst Du was anderes?

Kritisch ist bei den Standart-Ladegeräten ist, dass sie den Ladeschluss nicht sauber erkennen: Bei alten Akkus hört der Ladevorgang gar nicht auf (Akkus werden knallheiß).

Da fällt mir noch was ein:

ich habe doch schon mal gedoppelt, aber aus versehen. Allerdings hatte ich ein komplett anderes Ladegerät parallel geschaltet. Auch das führte dazu, dass das

Standart-Ladegerät nicht abschaltete und ich Angst bekam, unser Haus abzubrennen.

Vielleicht ist es bei gleichen Ladegeräten anders.

Ungefährlich ist es sicher nicht. Eine Zeitschaltuhr kann helfen.

LG MAF

Hallo,

mobo ist "aufgekauft", neu aufgestellt, also vom Produkt und Service voll da.

ocio war der letzte Versuch des alten Besitzers - ich weiß gar nicht, ob es das noch neu gibt.

eine Empfehlung für OCIO habe ich noch nicht gehört...

zur Reichweite gib es ja einen anderen thread.

Ist schon mal jemand mit einem skatey über 16km gefahren?

LG MAF

Hallo,

mit 55kg kannst ja noch nicht sehr alt sein....

Ich finde, Du solltest mal drauf gefahren sein, denn Geländetauglichkeit und Speed infiziert einen, sobald man es erlebt hat. Natürlich darf jeder mögen was er will.

Dein Reichweiten- und Preiswunsch sind eine Herausforderung: Für 400..600€ bleibst Du meist unter 20km oder auch unter 15km, solange die Akkus neu sind. Passende Anbieter findest Du im Forum reichlich.

LG MAF

Hallo,

klingt nach einem Wackelkontakt - frag nicht wo.

Hab ich mal erlebt, allerdings in Zusammenhang mit Erschütterungen.

Prüf' mal alle Kabel von den Batterien bis zur Elektronik.

LG MAF

Hallo Daniel,

kannst Du die "nicht allzu lange Zeit" etwas genauer angeben und vielleicht ein paar Fotos machen: Gesamt und "Verschleißdetails", z.B: Reifen.

LG MAF

3x12V 15AH neue Akkus nach der 3. Fahrt über feste Wege und 25% Gelände waren dann so langsam über 12km drin. Es gibt bei den Blei-Akkus so was wie einen Tranings-Effekt. Wollte es mal wissen und bin so lange gerollt, wie das Brett fuhr und habe auf der Straße mal die versprochenen 16km erreicht, und dann einen "Knick in der Trainingskurve" festgestellt..... So macht man die Akkus kaputt, wusste ich dann. Seit dem halte ich die Leerlaufspannung im Blick.

Änderungen:

Mit Straßenreifen und viel Druck kommt man spürbar weiter.

Durch Bremsen, Tuning und Doppelmotor kann man die Reichweite nach Belieben halbieren. Obwohl der 2. Motor erstaunlich wenig auffällt wenn man ordentlich fährt.

Aktuell fahre ich mit 2 Akkupacks - Nach 20km lasse ich es gut sein, ein Knick reicht mir.

LG MAF

Hallo Doc,

das mit dem WD40 habe ich noch nicht gehört - dachte es wäre Kontaktspray.

Lackieren wäre noch üblich.

Aber neugierig bin ich schon...

Zumal mein U-Boot schon 4x Kabelbrand hatte.

Gruß MAF

Hallo Mirko

Ich fahre oft im Dreck (mit Kotflügeln) und spritze mein Mobo mit dem Gartenschlauch ab. Ein nichtgedichtetes Board ist mir auch schon mal abgesoffen - dumm.

Über den Einschaltknopf + Betriebsleuchte habe ich ein klares Klebeband geklebt.

Elektronik und Empfänger habe ich in satt Silikon gesetzt - alle Sorten, ohne Probleme, nur nach jedem Öffnen neu. Besonders undicht ist die Elektronikbox am Kabelausgang und in Richtung Akkubox. Hat man bei den Akkus Wasser gesammelt, kippt man dieses schön in die Elektronik beim Hochstellen oder Wenden des Boards. Tückisch ist , dass das Wasser auch hinter der Moosgummimatte herlaufen kann.

Unten an der Elektronikbox darf es etwas undicht sein - die Kiste muss ja atmen können.

2RS -Lager (also mit Simmerringen) sollten es schon sein. Aus Angst vor "Kolbenfressern" habe ich diese anfänglich bei den ersten Geräuschen gewechselt. Die Geräusche kommen aber nicht immer von den Kugeln (Sichwort: knackendes Vorderrad). Im Winter mit Mütze höre ich kein Knacken - jetzt fahre ich die Lager, bis sie fast auseinanderfallen (6..12 Monate).

Für eine bessere Reichweite sind die Reifen entscheidender. Ich fahre mit einem Satz "Senioren-Mobil-Reifen" seit über einem Jahr sehr zufrieden, aber hier gibt es scheinbar nichts mehr: http://www.mc-elektromobile.de/reife...-260-x-85.html

Die Begeisterung für diese Reifen ist aber nicht weit verbreitet .

"2 Motoren" ist wunderschön - Bei Mr. Construct kannst Du eine komplette Hinterachse bekommen.

Ich habe mir an einen Akku eine LED-Anzeige gebastelt - besser als nichts.

Conrad LED-Kfz-Batterie-Anzeige Bausatz 12 V/DC Best.-Nr.: 197165 - 62

Zum Lack weiß ich auch nichts Gescheites, nach 6 Monaten musste ich immer neu streichen, ... hält alles nicht für immer.

... aber: Das sind meine Erfahrungen. Andere haben sicher auch schon was anderes erlebt.

Gruß MAF

Hi Micha,

bin zwar aus Ka.-Li. arbeite aber in Duisburg. Ich habe mein Brett schon mal dabei, um einen der Pattberge zu erklimmen - wo fährst Du so?

LG MAF

Ich habe noch nicht aufgegeben, will aber schon mal denen danken die mitdenken, und das aufschreiben - Danke.

In der Stadtverwaltung habe ich mittlerweile eine Ausnahmegenehmigung angefragt.

Wohlwissend, dass unser Hobby klar gegen geltendes Recht verstößt, zeigte man sich gar nicht so ablehnend

Das Ordnungsamt tut quasi den ganzen Tag nichts anderes, sofern es gefragt wird.

(Ja gut, das war etwas euphorisch )

Aber Antwort habe ich noch nicht. Also warte ich und fahre und fahre...

Ich will auch Mut machen ähnlich anzufragen - nicht bei der Polizei, sondern im Ornungsamt

oder besser im Sportausschuss oder in der direkt in der Stadtverwaltung:

Wollt ihr was Tolles unterstützen?

>>Die Polizei hat nichts zu wollen - die Stadt schon, und die tut einem nichts.<<

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Der Rest ist aber interessanter:

Klar, ich habe und will keine ABE, bei dem Rest sieht das etwas anders aus

zwei unabhängige Bremsanlagen, Beleuchtungsanlage, Hupe, Bereifung

Helm, Nummernschild, Führerausweis, Versicherung,...

... es sieht etwas anders aus

LG MAF

Hallo Steve,

meine Akkus altern auch verschieden schnell, habe vor einem Jahr einen neuen gekauft...

Einzelbeurteilung :thumbsup:

Nach dem Laden sind die Spannungen ziemlich gleich hoch, auch wenn ein kaputter Akku dabei ist.

Du solltest eine Runde fahren, dann schnell messen. Wenn ein Akku nach 5min deutlich unter 12V

Leerlaufspannung hat, kannst Du ihn wegwerfen.

Ich habe bei MOBO allerdings auch schon mal einen kompletten Satz VISION Akkus zurückgegeben.

Heute schicken Sie LONGEX, die waren besser.

Mehr habe ich noch nicht verbraucht.

LG MAF

Hallo Antony,

willkommen in der Community.

Frag was - und irgendjemand wird was wissen

LG MAF

Hallo,

... habe ich schon mal gefahren. Die verschleißen noch schneller als "die Origonalen".

Der größere Nachteil ist aber, dass diese Reifen eine Gewebelage weniger haben, und

dadurch bei der Fahrt irgendwann platzen - vielleicht nicht immer, bei mir schon passiert.

Ich bin mit den "groben" (s.u.) schon bald ein Jahr unterwegs, und immer noch zufrieden.

http://www.mc-elektromobile.de/reifen-elektromobil-300-4-grob-260-x-85/reifen-elektromobil-300-4-grob-260-x-85.html

http://www.mc-elektromobile.de/reifen-elektromobil-300-4-racing-260-x-85/index.html

LG MAF

Hallo,

ich wollte es einmal wissen. Zig mal hab ich wegen Schnee meinen "Lieblingsberg" nicht hochfahren können, also Schneeketten mussten her: ich habe da mal was geknotet. (weil ich den 2. Motor noch nicht habe... )

Zuerst war ich auf Draht - Ja ich weiß, so geht das nicht - man muss schon krank sein, wenn das so versucht...

Der Grip war schon verbessert, aber der Spaß hätte nicht lange gehalten.

Maschendraht war auch noch eine Idee.:skep:

dann mit Montageband versucht: Super Gripp, wir werden die Rinne im Sommer noch sehen:D

Aber aber:

Wenn 3 Räder im Schnee bremsen, kommt man immer noch nicht richtig voran.

Und das Beste: Eine Sicherung (60A) ist geplatzt - MOBO aus

(ich befürchte, dass wird mit dem 2.Motor wieder passieren, die Sicherung schützt nur meine Rückwärtsgang-Relais)

Klar Stollenreifen sind auch eine Lösung, aber "meine Grauen" laufen viel leichter, sind nach 10 Monaten (~4000km) immer noch ok, im vgl. zum MOBO-Standart ist der Grip nicht schlechter.

Ich lass es besser rutschen, Projekt beendet...

LG MAF