MAF

ich habe ähnliche positive Erfahrungen wie einige andere gemacht, hatte aber noch kein Gespräch mit einem in Uniform - das suche ich auch noch nicht.

Ich sage mir: Ich nehme nicht am Verkehr teil (klar, DENEN kann ich das nicht sagen).

Aber ich bin immer runter von der Starße wenn ein Auto kommt, und ich habe nie Vorfahrt. Für den eigentliche Verkehr bin ich nicht zu sehen, weil ich zu Zeiten fahre zu denen andere Ausschlafen, Mittagessen, oder.... - also meistens ist das so.

Ich suche auch immer den nächsten Feldweg, ich überquere, kreuze - mein Ziel ist nicht die Staße - kann man sagen.

Ich bin auch nur im Anliegerbereich unterwegs, da haben 80% der Autofahrer auch ein schlechtes Gewissen.

Wenn ich dann Slalom durch Pferde, Fußgänger, Jogger und Inliner fahre, mach ich mir wenig Gedanken um mich...

Wenn ich was weiß-blaues erspähe suche ich das Weite oder fahre langsam und selbstverständlich weiter.

Generalinspektion an Nase und Radaufhängung und Pause machen geht auch immer.

Ich fahre aber mit Warnweste - es soll mich nämlich keiner platt fahren

nur weil er mich nicht gesehen hat...

Besondere Aufmerksamkeit erzeugt das nicht - haben ja viele an.

Im Dunklen fahren ist auch cool, aber nur mit viel Licht - Fernlicht :thumbsup:

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Die meisten wissen einfach nicht was das ist, gucken und haben Spaß.

-> Das ist unser Vorteil.

LG MAF

Siliconfett ( Bootszubehör ), oder Siliconspray....hält aber nicht so lang, nimm kein Mineralisches Öl ( greift den Gummi an ):thumbsup:

oops,

ich verwende regelmäßig Staucherfett, habe aber noch kein Problem bekommen.

Die Geräusche habe ich aber nicht den Gummis, sondern der "Lenkachse" zugeordnet.

Alu auf Stahl ist ja nicht die beste Lagerpaarung, da tut Schmierung immer gut.

Aber an die Verträglichkeit hatte ich nicht gedacht.

Irgendwann werde mal Gleitlager einbauen - Das Spiel reicht schon fast dafür

LG MAF

kennst sicher noch Cantilever-Bremsen?

da wurde auch ein Bowdenzug auf 2 Bremsen verteilt.

Über den Ausgleich habe ich mir auch erst Sorgen gemacht,

aber das ist kein großes Problem. Wenn machmal eine Seite

voll Modder ist, bremst nur das andere Rad. Da man aber

wohldosiert bremsen kann, ist es kein Problem, sowas auszugleichen.

Das ist viel leichter, als bei 30 Sachen die Motorbremse voll anzuziehen.

Man muss ohnehin ungleiche Bodenverhältnisse ausgleichen.

Aber klar, schöner ist eine parallele Vollbremsung, dafür muss man schon alle

2 Monate die Bremsen nachstellen. Man bremst dabei sehr sicher, mit weniger

Neigung zum seitlichen Ausbrechen als bei Heckbremsen.

Naja - man merkt sicher schon, dass ich etwas begeistert bin

Zumindest freuen sich jetzt wirklich fast alle, die mich sehen,

weil ich jetzt bremsen kann und keine Kinderwagen mehr umfahre.

Gruß MAF

Hi Wolf,

ich bin sofort einverstanden - mir wäre ein klares (hoffentlich positives) Gesetz auch am liebsten.

Ich befürchte nur: Wir sind zu wenige, das allgemeine Interesse ist zu gering.

Und soviel Geld wie Segway haben wir auch nicht - Was haben die gemacht:

Die haben sich an das Gesetz für Krankenfahrstühle gehängt - das klappt bei uns nicht.

Was ich meine, ist den rechtliche Begriff der Duldung (s.u.)

Ein Ordnungsamt kann z.B. Ausnahmen zulassen.

Denen muss man es verkaufen - in diesem Moment ist es Auslegungssache.

Aber mit jeder Genehmigung (zunächst nur für Events) kann eine

Positiv-Referenzliste wachsen, die bei weiteren Vorhaben hilft.

Kann man erkennen, worauf ich hinaus will?

Eine Positiv-Meldung haben wir doch schon aus der Schweiz.

Es ist ein kleiner Schritt, aber es kann ja wachsen.

Ein Beispiel aus einem anderen Bereich

"Bei der Duldung handelt es sich um die zeitweise Aussetzung der Abschiebung (§ 55 Abs. 1 Ziff. 1 AuslG), also nicht um eine Form der Aufenthaltsgenehmigung. Vielmehr dokumentiert die Duldung einen nicht rechtmäßigen Aufenthalt und beseitigt nicht die Ausreisepflicht nach § 42 Abs. 1 AuslG. Allerdings ist der geduldete Aufenthalt nicht strafbar. Die Duldung erlischt mit der Ausreise."

Gruß MAF

Hallo Arndt,

2 meachnische Scheibenbremsen aus dem Fahrradeinzelhandel,

handbetätigt per Bowdenzug - geht perfekt.

Für die Scheibe und die Adapter braucht man eine Metallverarbeitung,

mit der Laubsäge geht das nicht mehr.

LG MAF

hallo ich bin noch neu, das ist mein Lieblingsthema:thumbsup:

es gibt etliche nicht geregelte oder verbotene Dinge, die bekanntermaßen geduldet werden, solange keiner gefährdet oder belästigt wird.

Risiko:

Manchmal wird etwas nur solange gedultet, bis man fragt.

Es darf nur niemals "grober Unfug" sein.

LG MAF

es ist zwar ein wenig Gefummel, aber man kann auch schmieren:

1.

Meine Lagersitze sind alle nicht richtig stramm, daher rutschen die Lager etwas hin und her. Abhilfe für ein paar Wochen gibt: Fett außen am Lager - so panne das auch klingt.

Dann rutschen die Lager "leiser".

Die Radmutter sollte auch nicht zu hart angezogen sein.

2.

Im Motor sind die gleichen Kugellager - hier ist der Austausch mehr Arbeit.

Ich habe mich auch schon mal so gerettet, dass ich das Motorritzel abgezogen habe um das vordere Lager zu sehen. Dann kann man ein 1mm Loch in die Dichtscheibe bohren und Fett mit einer Injektionsspritze hineinpressen.

Vorher hat es gerattert - jetzt läuft es schon 3 Monate.

LG MAF

Hallo an alle,

ich fahre seit einem Jahr ein MOBO800 mit wachsender Begeisterung.

Ich bin 41. Meinem Sohn habe ich auch ein Board verordnet

Ich suche noch Gleichgesinnte in aus der Gegend.

Ich bin von Beruf Bastler und Entwickler - nicht unbedingt Designer, wird eh alles dreckig

Ich lese mit Interesse, dass Ihr Euch alle viele Gedanken macht wie ich auch.

zB: Straßenzulassung - wird wohl nie was, aber

Ich träume von einer "Duldung auf ausgewählten Wegen".

Ich habe noch keinen "uniformierten Helfer" getroffen, aber schon einige in Zivil, die die Sache ganz locker sahen, solange man sich auf kaum befahrenen Abwegen aufhält, und solange man sich rücksichtsvoll bewegt.

Einen neuen Level habe ich erreicht seit dem ich vorn Scheibenbremsen habe.

Damit kann man aktiv Rücksicht nehmen, aber endlich auch mal rasante Bergabfahrten wagen....

...

Wir haben alle ein echt krasses Hobby, bei dem die Waghalsigen unter uns, Sachen erleben können, von dem viele Abenteuer-Urlauber nur träumen.

Dabei möchte ich mich dafür einsetzen, dass wir dennoch den Spagat hinbekommen, an einem guten Image zu arbeiten.

Wir sollten eine Duldung haben, bevor wir erklären müssen " ... is not a crime".

-> Soll keine Kritik sein. Es steckt ja vielleicht das gleiche dahinter.

ich bin gespannt

MAF