Jump to content
elektro-skateboard.de

LiFePO

Elektro-Skater
  • Gesamte Inhalte

    35
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von LiFePO

  1. Haha, doch ich fahr mit nem Longboard, nem middelboard, um genau zu sein. allerdings war das eher wörtlich zu verstehen mit dem Downhill (Hügelrunter). Also: Ich fahr mit meinem E-Middelboard (breite Achsen,großer Lenkradius;) ungefähr 35Km/h, gerade aus, ohne Steigung oder Gegenwind. Weil es bei mir einige Hügel gibt, kommen da schon mal locker 50/60 zusammen (von daher verstehe ich euren Gedanken, dass es kopflos wäre ohne Bremse zu fahren und bin selber natürlich pro Break). Diese Geschwindigkeit macht mir richtig Spaß und es wäre toll, auch ohne Gefälle so Gaß geben zu können. Also die potenziell engen Kurven, passen aus meiner Sicht hervorragend zu einem !Carbonminiboard! das Brett ist gerade so breit wie die Achsen(ca. 20cm) und passt auch zu der Länge (Achssenabstand 60cm), Der Akku hat auch "schlappe" 4Ah bei 25v. Also kürzere Strecken sind sowieso vorgesehen. Das mit dem Einstellen der Federn ist relativ. Kommt halt drauf an, welche du reinpackst gibt nämlich verschiedene. Das mit der Unruhe der Achsen muss ich ebenfalls etwas relativieren, weil der Schwerpunkt des Bretts eher so tief ausgerichtet ist, das man stabiler fährt (ähnlich wie bei großen Downhilllongboards). etwa so -> o\______/o Ich denke das sollte ein guter Kompromiss sein, um mit einem kleinen sehr handlichen, leichten Brett kurze Strecken schnell zurück legen zu können. Beim 270kv NTM bin ich mir aber ehrlich gesagt mittlerweile nicht mehr so sicher ob der eventuell ein wenig überdimensioniert ist.. Gute Idee mit dem Bushing, werd dann hinterseitig einfach eine stärkere Feder einbauen! viele Grüße LiFe
  2. Was genau meinst du mit Minimum, fällt das Board bei allem was da drunter ist seitlich um oder wie? nee aber im Ernst, hast du Erfahrung mit Slalomachsen, was sind deren Vor und Nachteile. Ich vermute die sind einfach wendiger, die Breite ist wie bei regulären Skateboards. Ich mach gerne enge Turns, könnte man als Slalom bezeichnen.
  3. Morgen Flubber! Gut dass das nicht auf mich zutrifft. Ich besitze bereits ein E-Board und fahre jeden Tag mind. 30km. Also ich bin alles andere als ein Blutiger Anfänger. Die Motorbremse ist in meinem Fall nicht nötig, das werde ich aber später noch erläutern. Also: Noch nie nen Board gebaut und dann 40KM/h fahren wollen und das ganze auch noch OHNE Bremse:elektro-skater5::yo: muss sich nicht zwingend wiedersprechen. @Barney: Ja jetzt auch noch drauf hauen:p , Also ich fahre gerne schnell, auch Downhill aber solche Manöver nur mit Helm. Hoffe das wird jetzt hier kein sakastischer Klugscheißer Mecker Thread, hab ja meinen teil auch schon dazu getan..:devil: lieben Gruß
  4. Hey Lukas, Danke für deine Antwort, eines ist mir noch unklar; wenn das BMS eine einzelne Zelle abschaltet, muss es doch auch jede einzelne Zelle einzeln ansprechen können oder? wie sieht das zum Beispiel bei einem RC-Fertig akku aus? - muss ich den dann aus einander nehmen um das bms zwischen zu schalten und bekommt jede Zelle ein BMS oder schließt man das an die gesamte Zellen-Reihenschaltung an? Hab sowas einfach noch nie gesehen und kann es mir deshalb schwer vorstellen. Ich habe diesen Akku bestellt: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21364__ZIPPY_Compact_4000mAh_7S_25C_Lipo_Pack.html wie würde hier eine praktische Installation eines BMS aussehen und was kosten die Teile? lg LiFe
  5. Also BMS gibt es in integrierter Form in der ESC und seperat, was meinst du genau damit, dass man sie nicht unbedingt braucht, bzw. was sind die Gefahren, wenn man keine nutzt? Also wie kann es dann passieren, dass ich mir den Akku schrotte? viele Grüße
  6. Hi Feliflower, DWR NTM ist ein Code für DER NTM, dabei ersetzt man das E einfach durch einen der nächst gelegenen Buchstaben auf der Tastatur.:yo: (auch Tipfehler genannt ) Späschen, ist einfach einer von vielen Modellbaumotoren, die für E-Boards grundsätzlich geeignet sind. Der Wert auf den du dort achten solltest ist kv (Steht für Umdrehungen pro min pro Volt), heisst im Endeffekt nichts anderes als wie schnell der Motor im Verhältniß zur Spannung dreht, also wieviel Umdrehungen du pro eingespeistem Volt herausbekommst. Tendenziell kann man bei RC-Motoren (Modellbau) sagen, dass die langsameren (weniger Kv) mehr Kraft haben, wobei die mit mehr Kv eher hochtouriger drehen. Wenn du nicht weisst , was ein Billigregler ist, weiss du bestimmt nicht was ein Regler ist, da würde ich doch glatt vorschlagen, dass du dich erst mal bissel in die Materie einliest, sowohl im Netz, als auch hier im Forum gibt es massig Infos. Einfach zu fragen was ist das, kommt, denke ich bei den Leuten hier, die das schon Jahre lang machen nicht so gut an. Also mit anderen Worten, ließ dir mal nen paar Threads durch und dann kannst du auch (nich bös gemeint) differenzierter fragen. viele Grüße LiFe
  7. LiFePO

    NYLONACHSE

  8. Hier, im Nachtrag, das Foto von der modifizierten Nylonachse. Wie gesagt ich bin mir sicher, dass die Statik ausreichend ist für ein Mini eBoard, weil die Achse sehr kurz ist (110er).
  9. Ok, dann werde ich den Red Brick bei Zeiten testen und mich jetzt auch erst mal auf einen regler für mehr ampere verlassen. den hier: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F36811%5F%5FHobbyking%5FSS%5FSeries%5F190%5F200A%5FESC%5FUK%5FWarehouse%5F.html Was ist eigentlich mit BEC? ist das im Regler installiert oder sollte man das zusätzlich verbauen. Also wie hoch ist das Risiko von Über oder Unterspannung, darum geht es doch dabei? @sonni: Was benutzt du für ein Ladegerät und wieviel s hat dein Akku? Wegen dem Foto von den Achsen, schick ich dir sobald ich zuhause bin, kann dazu aber schonmal sagen, dass sich die sehr wohl vorhandene Stabilität von der Größe der Achse ableitet. Is ne 110er, soll ja nen Miniboard werden, somit ist die Hebelwirkung auch nicht so stark.
  10. LiFePO

    Carbonminiboard mit Flex

    Hallo an Alle, Ich bin neu hier und plane seit einiger Zeit, den Bau eines Carbonboards: Achsen: Nylonachsen (extrem leicht) Die Achsen haben eine durchgehende Achse, aufgrund dieser Bauart, ist es einfach möglich, etwas von dem Hanger zu entfernen (Puksäge) um so den benötigten Platz für meine Motoraufhängung zu bekommen. Brett: Carboneigenbau Rollen: weiche 65mm Ritzel: Aluminium Eigenbau Motoraufhängung: Alu Eigenbau Akku:4-5 Ah/7s/25,9v Motor: NTM 270KV ESC: Red Brick http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18012__HobbyKing_Red_Brick_100A_ESC_Opto_.html Kann mir jemand sagen, ob das Teil was taugt oder ob es mir bei der ersten Steigung gleich durchschmort? :confused5:
  11. Hallo Barney,<br />

    <br />

    Ich arbeite gerade an einem ultraleichten Minicarbonboard (inkl. Flex), <br />

    Ja, leichter als das Boostedboard (hab ich übrigens bestellt, soll dann hoffentlich endlich im März geliefert werden).<br />

    Und Ja leichter als das von CHrizz, welcher hier soweit ich glaube amtierender "Leichtgewichtsmeister" ist..<br />

    <br />

    Jetzt fragst du dich wahrscheinlich immer noch, warum ich dir eine Einladung geschickt habe, Nach großzügiger Recherche im Forum, ist mir aufgefallen, dass du zu den jenigen gehörst, die definitiv tiefer in der Materie stecken. Ich benutze schon seit längerem denen ritzelrechner und die Fortführung den Luftwiederstandsrechner. -Tolle Arbeit! Nicht zu theoretisch und trotzdem fundiert und representativ.<br />

    <br />

    Ich arbeite als CAD-Designer, kenne mich also mit Formgebung und Mechanik recht gut aus.<br />

    Könnte etwas Unterstützung im Bereich ESC-Programmierung gebrauchen.. :)<br />

    <br />

    Viele Grüße<br />

    <br />

    LiFe

  12. Hey!<br />

    Auch wenn du das Board jetzt schon verkauft hast, würde ich sehr gerne wissen, wieviel es gekostet hat. Zum einen vom Material her und für wieviel du es abgegeben hast.<br />

    lg

×
×
  • Neu erstellen...