Falke

Selten, dass ich sowas sage aber diese Änderungen für den Radverkehr sind das Sinnvollste was der Scheuer bisher geleistet hat, sind alles Maßnahmen die längst überfällig sind und bei den meisten Regeln dachte ich das wäre schon so, hier wurde ausßnahmsweise mal das Gesetz an der Realität orientiert, was man bei den eKFZ überhaupt nicht behaupten kann.

Warum diese Ungleichbehandlung zwischen Pedelecs und eKFZ, was ist mit Nebeneinanderfahren, Anhängerbetrieb, 20 vs. 25km/h Versicherung etc.

Der Witz ist auch, Radfahren dürfen von Kraftfahrzeugen (also auch den E-Rollern) nur mit 1,5m Abstand überholt werden.
Jetz sind die E-Roller aber die langsameren auf dem Radweg, wenn diese von Radfahrern überholt werden gibt es keinen Mindestabstand, lol

Wenn man die Vorfahrt eines LKW missachtet spielt es keine Roller, ob man ein E-Roller, E-Board, Mofa oder Fahrrad fährt, das ist völlig zweitrangig (außer man hätte noch rechtzeitig absspringen können wenn keine Lenkstange im Weg wäre)

Ein Roller über 20km/h ist wie ein Board ohne Lenkstange, da kannst du auch gleich ein Board über 20km/h fahren, rechtlich das Gleiche.

Aber es wird ein Glücksspiel bleiben je nach Rechtskenntnis des Polizisten und Laune der Staatsanwaltschaft.

Plakette wirst du ohne ABE nicht bekommen außer du machst falsche Angaben aber eine einklappbare Lenkstange oder sowas macht schon Sinn, dann zählt es als eKFZ und du zahlst nur 100 Eur Strafe statt 1500 Eur.
Und wenn die Polizei fragt warum die Stange eingeklappt ist, sagst du weil es so sicherer ist und das stimmt ja auch, schaut euch mal das Audi-Board an wie wakelig das wird weil der Schwerpunkt weiter oben ist und man kann nicht mehr absspringen, ich halte eine Haltestange für gefährlich.

So in etwas würde ein legales elektrisches Skateboard in Deutschland aussehen, in dem Fall von Audi.
Ich denke das zeigt wunderbar wie behindert das Ganze ist...

Ich würd das Schreiben auch ans BMVI schicken und fragen warum umlweltfreundliche Elektromobilität in Deutschland so hart bestraft wird wie in keinen anderem Land. (außer der Schweiz vielleicht)
Und wir solange unsere Verbrennungsautos weiter fahren bis sich das ändert, so werde ich es jedenfalls tun.

1 hour ago, ShadowCat said:

Mal ehrlich, Selbst wenn das legal wird dauert es kein halbes Jahr bis es wieder verboten ... und zwar in dem Moment wo die kapieren das en Skateboard bei nem Unfall auch noch bin den Gegenverkehr rollt !!!

Wenn Sachen die gefährlich sind immer verboten würden, dann wären auch abbiegende LKW, ungedrosselte PKW in der Stadt und zu schmale Radwege verboten.

Ein 5-10kg Skateboard macht dagegen einen geringen Schaden, wenn überhaupt, es wäre wichtiger die eKFZ-Fahrer vor den PKW zu schützen und nicht andersrum.

42 minutes ago, hardy_harzer said:

Umso mehr illegal fahren, desto schneller passieren mehr Unfälle ohne Versicherungsschutz, was am Ende mit einem Vorschlag der Politik zum erneuten Verbot endet wie gerade in Schweden. Halte ich also nicht für sinnvoll!

Man kann den Leuten den Fortschritt nicht verbieten indem man es unmöglich macht eine Versicherung zu bekommen und dann die Polizei auf die illegalen jagt, das funktioniert bei den E-Bikes und getunten Pedelecs auch schon nicht, warum sollte es bei den E-Rollern funktionieren?
Die Leute werden die Geräte nutzen, die sie für praktisch und günstig halten und ein 20km/h BMW-Roller ist es nicht sondern der billige Mist vom Saturn.
Mir sind illegale E-Roller 3x lieber auf der Straße als keine E-Roller.
 

42 minutes ago, hardy_harzer said:

Die gefakten Kennzeichen sind auf Dauer auch keine Lösung. Die Versicherung zahlt zwar, aber danach kommen sie zu dir und kassieren ab. Die Verkehrsopferhilfe greift ein Glück wenn Personenschäden bei zusätzlichen Unfallopfern vorliegt aber wir als Fahrer sind am Ar....

Wenn ein gefaktes Kennzeichen vor einer vierstelligen Strafe bei einer Polizeikontrolle schützt, dann kann ich das verstehen. Für den Schadensfall bringt es nix aber die Chance für so einen Unfall ist viel geringer als eine Polizeikontrolle.

Ich versteh die Aufregung auch nicht, Evolve und Co. verkaufen auch seit Jahren nicht legale Elektrokleinstfahrzeuge und das Yuneec gabs auch im Mediamarkt, so what, die Hersteller und Händler interessiert das wenig, die verkaufen was nachgefragt wird, wir leben im Kapitalismus und nicht in Nordkorea.
Ich finds gut wenn mehr Geräte auf die Straße kommen und sich das Straßenbild ändert, darauf kommt es an.
Dass die Regierung eine Verordnung erlässt, die an der Realität völlig vorbei geht ist doch nicht deren Problem oder das der Händler. Das Problem haben die Kunden und auch die Polizei, die Gesetze durchsetzen muss, die wenig Sinn haben und weiter Jugendlichen die Hoverboards, E-Skateboards und 25km-Roller wegnehmen und zur MPU schicken wobei alle diese Geräte technisch Elektrokleinstfahrzeuge sind, für die Polizei aber wie PKW aussehen.

Richtige wäre es gewesen wie in Österreich, wie Fahrräder behandeln und über die Privat-Haftpflicht absichern, fertig, haben sie nicht hinbekommen, da hab ich jetzt wenig Mitleid über den Shitstorm und das Chaos was jetzt kommt, war alles absehbar.

Ich hoffe die bekommen die Sonderverordnung noch auf die Reihe bevor die SPD insolvent ist, ihre komische Groko krachen geht und der Scheuer in den Aufsichtsrat von Audi wechselt.
Klar kann eine neue grüne Regierung auch was machen aber dann geht das erstmal wieder von vorne los und dauert wahrscheinlich Monate oder Jahre.

meinst du sowas?

Esk8Squad - Electric Skateboard Ride Spots - Global Locations - Google My Maps

WWW.GOOGLE.COM

---

Esk8Squad Global Ride Map! Let's build a MAP of great ride locations! Share your favorite ride spots. Enter the location in the search bar on the MAP. Once the correct location appears on the MAP, click on + add to map in the...

Die meiner Meinung nach wichtigste Aussage in dem Video bei ca. 49min
 

Quote

"Selbst mit dem verrücktesten Elektrofahrzeug was ich mir jetzt ausdenken kann irgendwie, wäre es in Amsterdam aus dem Radfahrweg immernoch sicherer als hier mit dem sicherstem Elektrofahrzeug was ich mir denken kann auf nem Radweg."

Der Größte Punkt für Sicherheit ist nicht, ob Fahrzeuge eine Lenkstange haben oder die Anzahl der Bremsen etc. sondern ob wir sichere Radwege haben, wo wir vor Autofahreren geschützt sind.

1 hour ago, hardy_harzer said:

ABE für nen Board mit Lenkstange? 2Bremsen, 20km/h Software, Licht, Klingel etc. 

also technisch ist das sicher alles machbar, sieht vielleicht total bescheuert aus aber wäre ein Anfang

4 hours ago, Evolve Skateboards DE said:

Ohne-Lenkstange ist noch nicht vom Tisch. Jetzt wird geprüft wie man es sonst noch zulassen kann. Auf einzelner Bundeslandebene. Also weiter gehts.

das wäre das Gegenteil von einer europäischen Lösung... und dann ist es in Hamburg erlaubt in München aber nicht oder wie, na das wird lustig...

Gibt es keine Möglichkeit für eure Board eine ABE zu bekommen wenn ihr ne Lenkstange dran macht?

Die haben eine Ausnahmegenehmigung

5 hours ago, Sk8tnoob said:

Also die 1. Stufe heisst "safe" da fährst du 5-6 km/h, die 2. "low" da sind es 12-15 km/h, die 3. "eco" 20 km/h, 4. "high" und 5. "GT" 

Die Gen2 haben nur 2 Modi, was du meinst sind die GT aber das ist Gen3

17 minutes ago, Renchtaler said:

Was genau ist da über das Ziel hinausgeschossen? Erkläre das mal ausführlicher

Ich glaube er meint, dass eine Klasse mit 45km/h für den Normalbürger außerhalb der Vorstellung liegt und das abschreckt. Die Meisten Politiker, die darüber entscheiden können keine 10km/h sicher fahren, die leben in einer anderen Welt und haben selbst vor Hoverboards angst.

Im normalen Verkehr finde ich 45k/h auch sehr waghalsig, 35km/h sollte reichen und für Anfänger sind 25km/h auch genug.
Ich könnte mir die Expertenklasse auf Radschnellwegen und Ähnlichen vorstellen aber nicht auf der normalen Straße wo PKW in der Nähe sind.

Der beste Echo-Chamber, die erzählen sich die gleichen schwachen realitätsfremden Argumente immer und immer wieder, irgendwann Glauben das dann Alle und die Bast-Studie ist die Bibel.
 

Schön, dass es Deutschland das Thema nach jahrelangem Tiefschlaf irgendwie hingewurschtelt hat, ziemlich schlecht aber immerhin wird drüber diskutiert und mehr Menschen bewusst, dass wir eine Verkehrswende und passende Infrastruktur brauchen, besonders die Radfahrer werden davon profitieren wenn zukünftig Radwege 2,50m statt 80cm breit sind.

Elektrokleinstfahrzeuge sind nicht gefährlich, sondern sie zeigen auf wie gefährlich die autogerechte Stadt für alle ist, die nicht in einem Auto sitzen.

Jetzt "gefährliche" Hoverboards zu verbieten weil man von einem Auto überfahren werden könnte ist wirklich paradox, vielleicht sollten wir lieber Fußgänger verbieten weil gefährlich.

Moderne Elektroskateboards und Co. wurden noch wirklich in Deutschland getestet, (fast) Keiner dieser Leute hat eine Ahnung davon.

Der Ansatz ist genau richtig, die schwachen Teile vom GTX mit gescheiter Technik zu ersetzen, damit hast du fast ein GTR.

Ich denke die Power passt, ansonsten kannst du sie in der Focbox runterregeln.

Quote

Rainer Genilke (51, CDU) empört: „Solange E-Scooter verboten sind, muss die Polizei die Rechtslage durchsetzen!“

Fortschritt lässt sich nicht verbieten und den meisten Bürgern ist es egal, dass Deutschland um Jahrzehnte hinterher hängt, die CDU/CSU hatte sehr viele Jahre Zeit das zu regeln und sie haben Nichts auf die Reihe bekommen.
Ich möchte in diesem Land echt kein Polizist sein, ständig realitätsfremde und kontraproduktive Gesetze durchsetzen zu müssen würde ich moralisch nicht lange aushalten.

Nach der Vorstellung dieses CDU-Menschen sollen alle ihre Roller stehen lassen und weiter Diesel-SUVs fahren und wenn Niemand Elektrokleinstfahrzeuge nutzt dann gibt es auch keinen Legalisierungsdruck und es würde sich auch in 100 Jahren Nichts ändern, tolle Vorstellung, bitte Alle weiterfahren und aufhören CDU und Co. zu wählen.

was denn noch für Details, ist doch fast alles schon bekannt

ich hab irgendwo schon Preise von 1990.00 Eur gesehen, glaube für das Carbon bin mir da aber nicht sicher

ist da auch keine Überaschung wenn man Evolve kennt, für die GTs damals war es zu hoch da die Qualität nicht gut war und Evolve viel fixen musste aber die neuen Boards sind wahrscheinlich ihr Geld durch bessere Qualität wert (hoffe ich zumindest mal), besonders der neue Akku macht einen Unterschied, der Preis ist zwar immernoch hoch aber irgendwo ok, wär halt nur Schade wenns die Blauen einsacken und der Vernichtung zuführen deswegen warte ich noch.

Ich finde super, dass sich Evolve von der Konkurrenz quasi das Beste abgeguckt hat besser designed hat.

Zwar ist Nichts an dem Board wirklich innovativ, jedes Feature gibts irgendwo schon seit Jahren auf dem Markt aber Alles in dieser Kombination, der Rollenauswahl und dem Support ist einmalig und macht es zu einem wirklich guten Board.

Ich glaube, der Wert ist auch nicht genau festgelegt sondern wird nur meistens mit 1,5m interpretiert.

Spielt in der Praxis aber keine große Rolle, das wird sich erst ändern wenn sich Infrastruktur ändert.

1 hour ago, BaronvonHansi said:

Mit einem elektrischen Einrad mag ich garantiert nicht neben einem Bus fahren...

50cm neben einem Bus, der dich mit 55km/h überholt willst du mit gar nix fahren, weder Fahrrad, Longboard, E-Scooter, Einrad oder Inliner...

Das ist eine Frage von sicheren und baulich getrennten Radwegen und nicht Art des Fahrzeugs

Evolve GTR mit neuen Features

• Swapable Battery, incl. einer Mini-Battery fürs Flugzeug
• ich glaub 18650 Zellen, als flexibles Pack
• neuer ESC, neue Software
• USB-Port
• ...

Meine Meinung dazu:

• das Battery-Pack find ich am Besten, endlich gute Zellen, haben andere Boards seit Jahren, jetzt auch Evolve
• USB-Port ist sehr nice, das hat mein Yuneec seit 2014, jetzt hat es auch Evolve
• ob der ESC an einen VESC rankommt bezweifle ich aber immerhin gibts ne App, jetzt auch bei Evolve
• swapable Battery ist mir egal, ich fliege nicht mit meinem Board, aber schön dass es jetzt auch Evolve hat
• Optisch find ich das neue Bamboo-Deck nicht so geil, das Alte war irgendwie cooler
• wie gesagt, wenn man es versichert fahren kann, würd ichs kaufen ansonsten ist mir das Geld zu schade