notger

@Bruce Lee deinen Löung ist echt sauber, die taugt mir. weisst du zflg noch welche Modul bzw. mm Teilung deine Zahnstange hat ? und ich glaub @ Beatbuzzer meint eigendlich eine andere Feder, also keine Rückstellfeder, sondern eine Feder (in deinem Fall) zwischen Zahnstange und Hauptbremszylinder. Diese Feder müsste nach meinem Verständnis verdammt stark sein, damit sie die Bremsung zwar "federlich" dosiert, aber nicht schwammig macht. Ich bin aber absolut kein RC-Fuzzi, weshalb ich auch nicht weiss ob er das wirklich damit meint, aber würd sinn machen, oder ? Ich hab übrigends grad von der Fahrradwerstatt nebenann einen gebrpchenen HS11 Hebel bekommen, ideal als Bremszylinderbasis, weil nur die Lenkstangenklemme gebrochen ist !! ich werd auf jeden Fall an der Hinterradbremsung weiterarbeiten, weil irgendwie vermut ich relativ viel spaß dahinten auf die Schleife zu steigen (anstatt Front-zu-flippen). mein Projekt steckt zwar noch in den Kinderschuhn, aber bis Herbst dürft hier mal Fotos davon geben. Grüße Gernot

hi, Bruce das ist ne echt feine Lösung, die deine. Aber ist die Vorderbremse nicht ziemlich bockig. Ich glaub bei deinem Setup ging sie hinten aber auch nicht ? richtig. mein plan ist ja folgender im Anhang. eine etoxx version Mit Magura Upgrade, das direkt auf das Kettenrad bremst Aber vermutlich ist eine zusätzliche Bremse neben der Reku-bremse auch ziemlich überflüssig. ? oder was sind deine/eure Erfahrungen damit. ich denk halt mit einer hydraulischen könnt man halt voll auf die schleife steigen, was den Bremsweg aber auch nicht unbedingt verkürzen würd verglichen zur Reku-bremse. Notger

Naja, ich hab einen alte HS11 rumliebern bei der der Bremshebel alerdings gebrochen und undicht ist. natürlich würd ich keine 160€ für so einen RC-Baja zylinder ausgeben, aber zumindest mal gebraucht schaun. Benutzt du den Turnigy MG959 in deinem Trampa ? kannst du mal Photos Posten von deinem Bremshebel-Servo Setup ? gruss und dank Gernot

Hi, ich hab mit M5 und Gummipuffer/abstandshalter/beilagscheiben 15mm höhe den kasten viermal ans Trampa geschraubt, funktioniert Super, aber man merkt schon, das bei maximalem Flex (den ich zumindest bring) sich das ganze "sperrt" notger

So ich push hier mal ein bisschen, und stell gleich noch einen Neue Frage hat von euch schon mal jemand einen Baja Hauptbremszylinder im kombo mit der Magura hs11 probiert? http://rc-car-online.de/shop/de/products/mec_100_baja-1000-00hpi-mecatech-hauptbremszylinder.html so ein Teil mein ich ? und die Frage is noch immer offen wie stark schätzt ihr sollte der Servo für ein MTB sein ?

Ola, Ich bin zwar eh schon etwas aktiv im forum. Aber darf euch noch den absoluten Glücksgriff zeigen denn ich vor kurzem hatte. Ab und zu schau ich ja auch mal bei der co.uk bucht rein. Zum spass ein gebot für ein Trampa um 200€ abgegeben. und ganz friedlich ohne viel bieterei gewonnen. inkl versand hat das teil 220€ gekostet. Es hat schon so einige railslides gesehen. trotzdem ist das teil halt in trampa maniert top. Verkauft hats eine britische Mom für ihren Sohn, liebevoll verpackt ist das Ding vor ein paar tagen bei mir angekommen. hier mal zum schaun http://www.••••.at/itm/322145478355?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT in die *** müsstet ich halt den namen der Buch einsetzten Also dieses Teil wird euch jetzt evtl. öfter mal unterkommen. Und zu mir. Not Gernot mein Name. eigendlich ein E-bike Freak, aber durch Freunde aufs Longboarden Gestossen, und infiziert. allerdings wohn ich am Land und heile asphaltstrassen sind hier seltener, deshalb muss es bei mir auf jeden fall ein MTB sein. Fertiges einfach ranbauen war noch nie meins, allerdings bestehende ideen schnappen und anpassen das mach ich öfter mal. Bei meinen 3D Konzept , das ich evtl. bald mal umsetzten werd kann man schon noch die verwandtschaft zum original erkennen denk ich. Sorry aber die idee ist so naheliegend, das ich sie einfach nicht mehr aus dem kopf bekommen hab. http://www.elektro-skateboard.de/forum/attachment.php?attachmentid=3335&stc=1&d=1466833149 http://www.elektro-skateboard.de/forum/attachment.php?attachmentid=3336&stc=1&d=1466833149 ich hab eben vor gleich mit den magura hs11 auf das 60Z kettenblatt zu bremsen. Gesegnet bin ich mit einem Wasserstrahlschneider in der Nachbarschaft, und einer Emcomat 8.6 inkl. FB-2 Fräse. allerdings muss ich noch werkzeuge sammeln um so richtig loszulegen. Also diverse Fräser und Drehstähle. Gruss Gernot

Hi, Ich weiss, seit ich hier dabei bin öffne ich ganz schön viele Threads. Aber ich denk der ists wert geöffnet zu werden, da das in zukunft interessant für einige Leute werden könnte. Also wieviel kg minimum sollte ein Servo packen der einen hydraulischen Bremshebel oder Baja hauptbremszylinger drückt. Im RC-Car bereich gibts die ja bis 30-40 kg. Was glaubt ihr, bzw. welche erfahrungen habt ihr gemacht. man musss ja nicht sinnlos fette teile verbauen. oder hat evtl. jemand sogar eine bessere lösung als rc-servo und Bremshebel. Ich würd mich hier halt hauptsächlich auf die Magura HS11 beziehen, weil die sich ja bewähren dürfte bei MTB's gruss Gernot

Hi, jetzt mal eine Basic Frage. Ich glaub ich les hier raus das geplant ist die Magura auf den vorderen Truck zu bauen. Warum nicht hinten, mach doch viel mehr spass. Und mit Bremse vorne seh ich einige mit einer ganz eigenen Art von Noseroll vor mir. Einige Builds haben auch hinten massiv zwei motoren, die mounts und die ESCS. und in der Mitte die Akkus. Beim reinen Fahren wird das eher egal sein, aber bei Sprünge wird sich das ungleichgewicht wohl schon Auswirken? gibts da Erfahrungen ? Notger

Hi, Mein Frage ganz kurz erklärt. Könnt hier jemand ein paar fotos posten von der originalen Trampa Magura Bremse auf den Trucks montiert, von hinten. Ich hab hier haufenweise Magura HS11 rumliegen, und möcht gern wissen wie Trampa das gelöst hat. Denn die Trucks Fräsen und ein Gewinde reinschneiden kann ich auch hier. Bzw. würd mich sowieso interessieren wie die das gelöst haben. Ich hab zwar ein N:XT Board aber mittlerweile stellt sich immer mehr heraus, das die "Ingenieure" von NEXT exakt die gleiche Idee hatten wie die von Trampa, und zwar oft auf den millimeter genau die selbe idee, Zufälle gibts. Auf jeden Fall bestell ich Spareparts bei Trampa, und form so mein Next schönlangsam auf ein Trampa um. Ich hoff es bricht bald mal wieder was.:thumbsup: Haben eure Trampa Trucks "aussen" eigendlich auch 22X22 oder 22X23 mm um Querschnitt ?

Ich hab mein N:XT grad/noch nicht da, aber ich erinner mich die Maße sind ca 22X22,7 mit 4mm Rundung. das ist auf jeden fall ähnlich. Interessant wär auch das innemaß Felgenhorn zu Felgenhorn, ob deine etoxx, auch von den kettenlinien her passen,. Aber wenn du von deinen NEXT Kunden noch keine beschwerden bekommen hast dürft ja passen. ich arbeit ja grad an einem ideen-plagiat von dir @Jenso, das ich sowieso fü rmein NEXT massschneidere, fein ist aber zu wissen, das es auch auf ein Trampa passen würd. Meine ursprüngliche Frage war aber eigendlich, ob schon mal jemand ausprobiert hat. Nur den Hanger zB.: eins NEXTS auf die Baseplatte eines Trampas zu bauen, oder umgekehrt, selbes für die federn, oder shockeggs, usw..... gruss Notger

Hi, ich starte grad erst das MTB'ing mit einem Next Pink Peperoni. was mir aber aufgefallen ist, ist das MBs und N:XT seine Trucks "Matrix" nennt. Die Jungs von N:XT können mir nicht recht viel Auskunft darüber geben Weiss von euch jeman, bzw hat schon jemadn ausprobiert, ob evtl die hangers, oder die base sogar die gleiche ist ?, evtl die NEXT Trucks einfach eine billigvariante der MBS Trucks (oder Trampa) vom gleichen hersteller? Das wär ja sonst schon ein zufall das zwei verschiedenen Hersteller die äusserst kreative idee hätten ihre Truck Matrix zu nennen, oder? greets Notger

Hi, erst mal griaß eich, bin gerade erst beigetreten und auch noch neu im e-skateboardbau. Zurzeit schwebt mir ein MTB mit dualmotor, vescs und e-toxx-eigenverschnitt vor. hab schonmal ein bisschen im audodesk inventor konzeptioniert. Allerdings find ich nicht wirklich raus ob sich bei e-skateborad üblichen motoren schon ein standard in den MontierLöchern durchgesetzt hat?. Fast alle die ich bis jetzt gesehen hab sind kreuzförmig angeordnet (manche auch im drittelkreis) 44mm ist ein Abstand der mir schon öfter untergekommen ist. Könnt ihr mal eure loch-abstands-erfahrungen hier posten, vielleicht erkenn ich ein "muster" vor allem interessieren würden mich die enertion motoren, die ja zwei also 8 montagelöcher haben, aber auf deren seite gibts geine angabe zum abstand. gruß notger(not)