wolle1

das sind doch 240 ampere. was hast du vor. 

V

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        R

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240€ incl. versand

hi

ich wüsste erlich gesagt, nicht wie ich dir da weiter helfen könnte. für dein vorhaben solltest du auch besser einen eigenen tread aufmachen. 

gruß

https://www.elektro-skateboard.de/forums/forum/50-andere-coole-gadgets/

da ist deine frage besser aufgehoben. und schreib auch ausführlich, was du dir in etwa so vorstellst, welches budget und technisches wissen du hast. das wird als erstes gefragt. 

hab das set jetzt ersmal bei ebay drin, sollte es nicht weg gehen, dann melde ich mich nochmal. 

also ich habe zwei flipsky vesc, einfach mit einem y kabel verbunden. aber nur von einen + - signal. von dem zweite vesc habe ich nur die signalleitung verdrahtet. minus sollte man weglassen, da man sonst ein masseloop erzeugt und plus, weil eine empfängerstromversorgung ausreichend ist. genau so macht man es auch beim copterbau. bei mir gab es so noch nie probleme. 

was genau meinst du mit isoliert

bei dem einen geht es halt tausendmal gut und dem anderen brennt die hütte ab. ich habe das wissen und andere probieren halt ob es gut geht. das ist aber kein garant dafür, das es bei allen gut geht. wenn mann die ladetechnik und den aufbau eines bms, einmal begriffen hat, dann braucht man nicht zu spekulieren, dann hat man es halt begriffen. das nennt man übrigens wissen und nicht spekulation. 

ich muss deinen post nicht zweimal lesen. du kannst nur nicht einfach behaupten, das meine aussage falsch ist. mann muss schon genau wissen, welche art von bms verbaut ist, bevor mann zwei akkus mit integriertem bms miteinander verbindet und den zusatzakku nur über das lastkabel läd. das geht solange gut, wie die zellen keinen, oder nur minimalen drift haben. sollte im laufe der zeit, in dem zuatzakku, ein zellenblock wegdriften, so werden die anderen zellenblöcke überladen und es kommt schlimstenfalls zum akkubrand. ab jetzt höhre ich auf überzeugungsarbeit zu leisten. muss halt jeder selber wissen was er tut. 

dann mess mal die einzelzellen, von deinem zweitakku. es gibt nur wenige bms, die das akkupack permanent balancieren. 

1 hour ago, oldtrapper said:

Die beiden dicken Kabel gehen via Y an die dicken Kabel vom Hauptakku (y-Kabel bei Amazon mit xt60 Steckern rund 10 EUR, wenn Du nicht selber löten willst ... plug and drive sozusagen) und die beiden dünnen könnte man mit geeigneter Buichse und zweitem Ladegerät laden. Da es aber wirklich wirklich wichtig ist, dass beide Akkus, vor allem vor dm Zusammenstecken, die gleiche Spannung haben, würde ich nur über den Hauptakkuanschluss laden und Du kannst die beiden Kabel weitgehend ignorieren ... ich habe sie nur für das erste Volladen benutzt, damit beide voll sind, wenn ich stecke 🙂

dann werden die einzelzellen vom zweitakku aber nicht balanciert. das bms balanciert nur wehrend dem ladevorgang, über das ladekabel. 

das ist schade. bei knapp 260€ materialkosten und mehreren stunden arbeit ( hobby), könnte ich maximal auf 240€ runter gehen. ansonsten landen die räder auf meinem trampa mtb. 

sorry

besteht kein interesse oder ist das zu teuer.? 

2 hours ago, jeti said:

Aber auf Feldwegen darfst du so oder so nicht fahren.

das ist mir schon klar, aber die freund und helfer present's ist auf feldwegen sehr gering. 

ist doch genau das was wir brauchen. in der stadt klappe ich die lenkstange hoch und bin legal unterwegs und auf feldwegen, mit eingeklappter lenkstange, ein normales e-board. 

deine empfehlung in allen ehren, aber findest du das die motoren, so ungeschützt, lange verschont bleiben. bei der ersten kleinen bordsteinkante ist die erste teure reparatur nötig. dann lieber riemen oder hubwheels. 

Verkaufe meine nur 7km gefahrenen 125er Räder. Angepasst auf Evolve. In den Felgen sind selbst gedrehte Adapter. Die Felgenmitnehmer aus Pom sind auch selbst hergestellt. Das ganze läuft echt sauber und ohne probleme. Gelagert ist da ganze mit SKF Lagern, in 2Rs ausführung. Bei der herstellung der Teile habe ich sehr gewissenhaft gearbeitet. Ich fahre jedoch lieber flacher über dem Asphalt. Mein preis wehre 250€ und  beträgt nur die materialkosten. 

von yuneec gibt es auch taschen. 

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

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ich selber benutze das ultramat 18, für alle akkus von 2-12s. das funktioniert einwandfrei. wenn man jedoch akkus ohne bms laden möchte, dann muss man sich nur einen geeigneten 13 pin balancerstecker löten. 

Ich habe auf Ebay ein Gecco 500 Li gekauft, wo angeblich nur der Akku fehlte und alles andere einwandfrei funktionieren sollte. Als ich alles testen wollte, stellte sich heraus, das auch die ganze Elektronik defekt ist. Elektronik und Akku erneuern wird mir zu teuer. Daher behalte ich das Deck und verkaufe den Rest. Die Antriebseinheit habe ich an einen RC car Controler angeschlossen und auf funktion getestet incl. Sensortest. Das Set läuft sauber. Ich möchte lediglich 45€ plus versandkosten dafür haben. 

Deutsche Geschichte. 

hatte das gleiche problem, bei meinem gt. war es eine zellendrift. habe das board zum service geschickt. kostenlos mit reture schein. bei mir wurde das bms getauscht, jetzt ist alles gut. 

ab 5:50 min.