Patrick Posted April 10, 2012 Share Posted April 10, 2012 Hallo, Ich hab ein mobo 800 und davon das Profiel vom Antriebsrad ist nach 6 Akkuladungen in der Mitte schon fast weck (Ca.0.8mm) Habt ihr auch soeinen enormen Reifen verbrauch? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
webs Posted April 10, 2012 Share Posted April 10, 2012 Hallo,Ich hab ein mobo 800 und davon das Profiel vom Antriebsrad ist nach 6 Akkuladungen in der Mitte schon fast weck (Ca.0.8mm) Habt ihr auch soeinen enormen Reifen verbrauch? Das ist normal, solltest nicht so oft mit dem Rad durchdrehen (der Reifen ist ja eigtl. nur für 15 km/h ausgelegt). In •••• kriegst du die gleichen Reifen (+ Schlauch) um 12 Euro .... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrick Posted April 10, 2012 Author Share Posted April 10, 2012 Wo bekomme ich den Reifen denn her? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
webs Posted April 10, 2012 Share Posted April 10, 2012 Wo bekomme ich den Reifen denn her? Das Forum hier wird leider zensiert^^ die Leerzeichen wegnehmen von dem Link: http:// w w w . e b a y . a t /itm/230725557225?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
webs Posted April 10, 2012 Share Posted April 10, 2012 Wo bekomme ich den Reifen denn her? Und falls dir die anderen zu teuer sind, kannst du auch die nehmen (habe ich auch schon verwendet): http:// w w w . e b a y . a t /itm/2-St-Luftrad-Sackkarrenrad-Bollerwagen-260x85x20-3-00-4-/260842562384?pt=R%C3%A4der_Rollen&hash=item3cbb6da350 Profil ist halt ein anderes, aber 8,60 Euro für 2 Reifen ist ja im Prinzip nix^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrick Posted April 10, 2012 Author Share Posted April 10, 2012 Ja ok ich kuck da mal danke schön.:peace: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
webs Posted April 10, 2012 Share Posted April 10, 2012 Ja ok ich kuck da mal danke schön.:peace: Falls du einen Reifen suchst, der ein Vollgummireifen ist (PU-Reifen) -> hält euch deswegen fast doppelt solange, kannst du folgenden nehmen: Der kostet halt ein bisschen mehr (habe ihn aber noch nicht getestet ob er kompatibel ist), hält dafür länger brauchst auch nicht aufpumpen und bekommst keinen patschen: http:// w w w . e b a y . d e /itm/PANNENSICHERES-RAD-260-mm-Bohrung-25-mm-Sackkarrenrad-Bollerwagen-Sackkarren-/260978557744?pt=DE_Haus_Garten_Garten_Hand_Gartenger%C3%A4te&hash=item3cc388c330#ht_4111wt_1037 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrick Posted April 10, 2012 Author Share Posted April 10, 2012 Jo besten dank du hast mir echt weitergeholfen Meine nächsten Reifen hole ich bestimmt von e b a y Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
webs Posted April 10, 2012 Share Posted April 10, 2012 (edited) Jo besten dank du hast mir echt weitergeholfen Meine nächsten Reifen hole ich bestimmt von e b a y bitte Riemen bekommt man auch billiger als bei Mobo selbst (aber nicht bei e b a y)... Die PU-Reifen gibts im Doppelpack um 10 Euro billiger ( Sollte von den Daten her passen wenn die mitgelieferte Felge mitgenommen wird): http:// w w w . e b a y . a t /itm/2-X-PU-RAD-SACKKARRE-BOLLERWAGEN-VOLLGUMMI-SACKKARRENRAD-3-00-4-PANNENSICHER-260-/270931622256?pt=DE_Haus_Garten_Garten_Hand_Gartenger%C3%A4te&hash=item3f14c87970#ht_500wt_922 Edited April 10, 2012 by webs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dacko Posted April 25, 2012 Share Posted April 25, 2012 Hey zusammen Wollte fragen wie der Reifenverbrauch bei Vollgummi ist.? Noch apropos der Reifen: kann ich von den kleinen Vollgummireifen auf grosse Crossräder wechseln? Und wenn ja, habe ich Leistungs-/Batteriehaltbarkeitsverlust? Lg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dr. Board Posted April 25, 2012 Share Posted April 25, 2012 Mit einem Doppelmotor sinkt der Riemen und Reifenverbrauch auch deutlich, da nun die last auf 2 Rieme / Reifen verteilt wird. Dr. B Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wolf Posted April 25, 2012 Share Posted April 25, 2012 ..Kann ich von den kleinen Vollgummireifen auf grosse Crossräder wechseln? Und wenn ja, habe ich Leistungs-/Batteriehaltbarkeitsverlust? Hi Dacko, das kommt darauf an, ob du passende Crossräder für die Felgengröße bekommst oder ob du es komplett auf neue Felgen & Reifen umrüsten willst. Haltbarkeit dürfte bei qualitativen Reifen immer weiiiit länger sein als bei eBoard-Standardrädern. Gute Kartreifen sind hier das aktuell mögliche Toplevel, aber meistens breiter und für einen anderen Einsatzzweck konzipiert. Halten dafür sehr lange, da die Belastung bei eBoards sie nicht schnell abnutzt. Manche Standardreifen, wie z.B. beim ES 800, sind dagegen leider nicht sehr haltbar. Wenn man sich davon nicht gleich ein Set neue mitbestellen will, besser auf zumindest bessere Reifen/Mäntel wechseln. Ja, je größer der Reifendurchmesser ist, desto niedriger ist bei gleicher Übersetzung der Zahnriemenräder das Drehmoment und die Beschleunigungsgeschwindigkeit sowie der Bremseffekt. Auch die Reichweite kann leiden, muss aber nicht (kommt mehr darauf an, wo du fährst). Bei Reifen über 26 cm Durchmesser solltest Du die Standardübersetzung mit einem neuen Riemenrad ändern oder einen zweiten Motor dazuflanschen (was bei den Brushlessmodellen etwas Aufwand wird, wenn du beide gleichzeitig steuern willst mit 1 Funke). Viele Grüße, Wolf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dacko Posted May 2, 2012 Share Posted May 2, 2012 Hey danke für die Info Ich hätte zwar nicht an einen zweiten Motor gedacht, aber wenn man so grosse Räder hat will man dann ja auch im Gelände fahren und dann ist wahrscheinlich ein 600 Watt Motor einfach zu wenig. Also dann bleibe ich lieber auf der Strasse. Lg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dacko Posted May 6, 2012 Share Posted May 6, 2012 (edited) Hey zusammen Ich fahre ja nicht auf Schotterpisten. Aber immer nach ca. 100 Meter habe ich einen Stein im Profil meiner Reifen. Das Profil ist so angelegt, dass fast jeder Stein darin stecken bleibt. Weisst jemand eine Lösung, wie man sich damit behelfen, oder das Problem gleich lösen kann? Weil das Klackergeräusch nervt richtig, wenn man vollspeed hat. Dann übertönt es sogar den Motor! Ich habe mir schon alternativ ganz glatte (mobo street) Räder vorgestellt. Was sind Vor/Nachteile von Vollgummi mit zu ohne Profil? Bin gespannt auf eure Antworten! Lg Edited May 6, 2012 by Dacko Bild Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wolf Posted May 6, 2012 Share Posted May 6, 2012 Der Vorteil von runden glatten Rädern ist längere Haltbarkeit, ruhigeres Rollen, keine Steine bleiben dazwischen stecken usw. Nachteil gegenüber solchen Profilreifen oder auch Schaufelreifen ist, dass man bei losem/nassem Untergrund wie z.B. Feldwege keinerlei Grip mehr hat, bei Kieselsteinen, bei Sand, bei nasser Erde, bei Gras, bei... Da werden die runden longboardartigen Räder einfach durchdrehen (das tun die bei leicht nassem Asphalt schon wenn es steiler bergauf geht). Das Problem ohne neue Räder zu beheben wird schwierig, denn wenn du die Löcher zuklebst, wird das Gummi unflexibler und wenn du die Rollfläche abklebst greift das nicht mehr. Eigentlich sind solche Schaufelräder, Profilrollen und ähnliches in Longboardrollengröße totaler Bullshit, weil ein Board mit EINEM kleinen Antriebsrad trotzdem in Offroadumgebungen steckenbleibt. Da bräuchte man dann, je nach Untergrund, 2 bis 4 angetriebene Räder, dann geht es auch mit einem Streetboard offroad, aber ein Offroadboard hat große Vorteile (Hindernisse überfahren usw.). Viele Grüße, Wolf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dacko Posted May 6, 2012 Share Posted May 6, 2012 Danke für die Info. Ich bleibe bei den Profilreifen weils bei uns viele Hügel = Steigungen hat. Aber trotzdem danke! Lg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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