BaylieS Posted August 1, 2012 Share Posted August 1, 2012 Hallo werte Gemeinde, ich habe mir ja ein E-Board gekauft. Habe aber die Standardakkus drinnen [3x 12V/7Ah]. Also 21 Amperestunden Gesamtkapazität. Das Ladegerät macht 1,2A (Ampere). Bedeutet das pro Stunde? Wären es dann 1,2A [Ladestrom] x 21A [Gesamtkapazität] = 25,2h Ladedauer? Wieso steht dann aber in dein ganzen Anleitungen immer drinnen, Ladedauer 3-6h? Ich hoffe Ihr könnt mir was erklären, muss mich ja schämen als Lehrling zum Mechatroniker [1. Lehrjahr] Mit freundlichen Grüßen, Sebastian Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
benediktsamuel Posted August 1, 2012 Share Posted August 1, 2012 Hey, Da die Akkus allerdings nicht Parallel sondern seriell verschaltet sind addiert sich nicht die Kapazität sondern die Spannung. demnach hast du eine Kapazität von 7 Ah und 36V Spannung. Bei 1,2 A Ladestrom macht das also bei leerem Akku und ohne Verluste einzukalkulieren ca. 5,8 Stunden. Ich hoffe ich konnte helfen. Ansonsten einfach nochmal im Internet in die 2 Schaltweisen einlesen MfG Bene:thumbsup: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 1, 2012 Author Share Posted August 1, 2012 Verdammt und in dem passenden Fach hab ich ne 2 :skep: Naja, danke ne? Ich glaub, ich muss mehr lernen ;D Für alle anderen Faulen unter euch, ich habe da noch was gefunden... Ladestromrechner und weiteres Externe Links nur für Mitglieder sichtbar Mfg Sebastian Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 2, 2012 Author Share Posted August 2, 2012 Ja ich bins mal wieder. Hallo verehrte Gemeinde. Zur Problembeschreibung: Wollte heute mal eine kurze Runde mit dem Board fahren und hatte es dafür den voherigen Tag 4h am Ladegerät. Aber ich bin draufgestiegen, gas gegeben und es kam nach 1min gleich die rote Led, als Anzeige für schwachen Akku. Auch sehr langsam das Board... Ebenfalls an der Fehrnbedienung leuchtet eine rote Led aber leider steht davon nix in der Beschreibung... Nun lese ich andauernd, dass das Ladegerät von Rot auf Grün umspringt, wenn der Akku voll ist. Bei mir war das Ladegerät noch nie auf Rot, außer immer ganz kurz, wenn ich den Netzstecker ziehe und sich das Ladegrät "endlädt" [Kondensatoren?] Ich lasse es heute nochmal länger am Ladegerät und werde Morgen bericht erstatten. Lötkontakte von den dünnen Ladekabeln sind iO und auch die dicken Kabel zum Motor hin, alles iO. Wer weiß Rat? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kai Posted August 2, 2012 Share Posted August 2, 2012 Vielleciht ists ein Wackelkontakt an der Ladebuchse? Aber am besten mal den Verkäufer fragen, ist ja neu das Board oder? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 2, 2012 Author Share Posted August 2, 2012 Ja, das Board ist neu, von join2buy. Wie gesagt, morgen werde ich wieder Bericht erstatten und gucken obs wieder funzt. Ich sollte mir ein Multimeter zulegen, damit ich vielleicht die Spannung messen kann, wegen eventueller Tiefenentladung. Ich mein, das Ladegerät wird warm aber die Akkus bleiben auf Raumtemperatur also arbeitet das Ladegerät und die Akkus werden nicht überladen. Ist schon komisch, das dann trotzdem kein Strom in die Akkus reinkommt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kai Posted August 2, 2012 Share Posted August 2, 2012 Oh ja bei join2buy ist nix mit Garantie oder? Das wär mir schon wieder zu viel Act, wenn ich mir so ein Teil kaufe dann will damit Zeit beim Fahren verbringen und nicht in der Werkstatt. Ja ein Multimeter brauchst du dann mindestens. Damit kannst du auch die Verbindungen/Kontakte "durchpiepsen" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 2, 2012 Author Share Posted August 2, 2012 Tja, ich bin halt nun mal Azubi und will mir kein Mobo kaufen. Da investiere ich das Geld doch lieber in Diesel für mein 06'er Focus. Ich mein, klar mit ner neuen Batteriegruppe und nem neuen Ladegerät wäre es dann schon fast ein Mobo aber hinterher ist man immer schlauer. Ich habe ja Ausbildungstechnisch bedingt, zugriff auf Lötkolben und Stecker und Kabel usw. Da werde ich mich mal ranmachen und alles neu verlöten und sichern. Garantie? Ich habe da nirgends einen Hinweis dazu gefunden aber da ich den Support schon 2x kontakiert habe, wegen der Lieferung und prompt eine Antwort bekam, denke ich, das wird schon. Kai, danke für deine Tipps. Warst du nicht auch mal bei EinsPlus im TV? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kai Posted August 2, 2012 Share Posted August 2, 2012 Naja ich drück dir die Daumen das alles klappt. Gibt hier ja auch genug Leute die sich auskennen, also wir kriegen dir schon geholfen. Als erstes mal die Spannung der einzelnen Akkus messen und die Verbindungen durchpiepsen. Die Sendung auf einsplus wird zur Zeit sogar gerade wiederholt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 2, 2012 Author Share Posted August 2, 2012 Danke man! Ein echt super Forum und Website hast du erstellt. Zur zeit, das einzig wahre Kompendium für alle Fans von eBoards. Im Osten gibs sowas leider kaum und ich wohn fast in Polen ;D ;D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kai Posted August 2, 2012 Share Posted August 2, 2012 Danke Danke, das soll auch so gut bleiben, also Verbesserungsvorschläge und sonstige Hilfe ist immer Willkommen :thumbsup: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 3, 2012 Author Share Posted August 3, 2012 (edited) So, wie angekündigt mein Bericht. Akku hing über Nacht 6h am Ladegerät, welches übrigens immer grün anzeigt, jedoch auch leicht warm war, nachdem ich es früh abgestöpselt habe. Nach dem Einschalten des Boards, wieder grüne Led, jedoch nach sehr kurzer Benutzung wieder ne rote LED. Also liegts wohl doch am Ladegerät. Ich werds nachher mal aufschrauben. Hab im Netz mal nach anderen 36V Ladegeräten geschaut und muss sagen, auf •••• gibs ne kleine auswahl, auch eins war automatisch. Hab wie schon im voherigen Post geschrieben, den Support angeschrieben und wenn der halt nicht will, dann kauf ich mir noch nen neues Ladegerät für ca. 50-70€. Hab auf Arbeit mit nem Multimeter den Durchgangstest für alle Lötstellen und Kabel gemacht und es ist alles iO. Die Spannung pro Battrie beträgt ~11V. Also noch ausreichend und nicht tiefenentladen oder? Neuigkeiten gibts, wenn das neue Ladegerät ankommt. Mfg Sebastian Edited August 3, 2012 by BaylieS Inhaltskorrektur Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
timmy.kite Posted August 5, 2012 Share Posted August 5, 2012 Hallo...,sind alle Akkus mit einander verbunden oder ist ein Kabel vielleicht abgegangen? Das hatte ich auch schonmal....im Akkukasten. Bin auf deinen Bericht gespannt. Lg Timmy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 5, 2012 Author Share Posted August 5, 2012 Ja, leider sind alle Lötstellen einwandfrei... Was ich vom Ladegerät allerdings nicht sagen kann, weil da wiederum gespart wurde :skep: Naja, ich warte aufs neue Ladegerät und dann sehe ich weiter. Mfg Sebastian Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 8, 2012 Author Share Posted August 8, 2012 Abend eSkater, das neue Ladegerät ist zwar noch nicht angekommen aber ich habe neuigkeiten. Die Gesamtspannung der 3 12V Akkus beträgt, 33,6V. Also keine Tiefenentladung. Einzeln sinds jeweils 0,8V, also 0,8Vx3=2,4V. Passt also. Nun habe ich noch einmal alle Lötstellen gecheckt und habe zur Sicherheit die kleinen Kabel, die von der Ladebuchse kommen, nochmal neu angelötet. Durchgangstest iO. AUßER! Jetzt meine Frage. Aus dem Netzteil kommt ja schon eine Gleichspannung in einer Höhe von ~40V, ja habe ich gemessen. Warum ist dann aber in dem rotem "Pluskabel", welches von der Ladebuchse kommt, dann noch eine Diode eingebaut? Kann mir das jemand erklären? Die hat einen Widerstand von 21500Ohm (21,5kOhm). Was soll das? Die Spannungsmessung zeigt bei Plusspitze vor der Diode ~40V an aber nach der Diode, zeigt sie nix mehr, wenn messe?! Das ist mir grad ein wenig zu hoch. Es sieht so aus, also ob die Diode durch den fetten Widerstand einfach keinen Strom mehr durchlässt. Was haltet ihr davon? Ich mache gleich morgen ein Foto... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 9, 2012 Author Share Posted August 9, 2012 Hier das Bild von der Diode, hatte sie notdürftig mit Klebeband umwickelt. Wie gesagt, wenn ich die Spannung vor der Diode entnehme, habe ich ~40V und wenn ich die Prüfspitze vom Multimeter nach der Diode ansetze, messe ich gar nichts, nix, nada, niente. Ich habe eine neue Diode bei Conrad bestellt, die auch schon heute verschickt wurde. Ich denke mal, das ich die dann Montag oder so einlöten werde. Wegen einem 50cent-Artikel, rund 6€ Versandkosten :skep: Ich hoffe Ihr könnt mir das Verhalten der Diode erklären? Mfg Basti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 15, 2012 Author Share Posted August 15, 2012 Also Leute, jetzt wird das Board endlich wieder geladen. :peace: Die Diode war defekt... Hab sie gegen eine von Conra* ausgetauscht und nun passt wieder alles. Die neue Diode ist gleich viel kleiner und kann einen höheren Strom ab und eine Spannung bis 40V, passend, weil die Spannung vom Ladegerät ja bei ~40V liegt. Hier der Name der Diode: "Schottky-Diode SEMIKRON® Typ SB Semikron SBH 1240 Gehäuseart Ø 5.4x7.5 I(F) 12 A I(F)(AV) 12 A U(RRM) 40 V" Gut, danke für die ganzen Tipps von euch ne? Da das Wetter ja gut ist, werde ich jetzt mal "ohne Helm", ein wenig rumheizen MFG Basti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dr. Board Posted August 17, 2012 Share Posted August 17, 2012 Oh wauw ne Schottkey Diode ....... ist dolle überwetzt....... Du hast hier keine Schaltzeiten wo man nen Schottkey Diode braucht, weil andere zu Langsam sind ..... Dr. B Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaylieS Posted August 18, 2012 Author Share Posted August 18, 2012 Naja, lieber baue ich höherwertige Komponenten ein, wo ich sichergehen kann, das die auch eine Weile halten. Zumal die 50cent nun nicht die Rede wert sind. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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