Can@sta Geschrieben 9. Juni 2010 Geschrieben 9. Juni 2010 Hi Guys !  Habe mir heute mal die MĂŒhe gemacht und mir nen Fahraddcomputer ( Funk ) an mein 800er Board gebastelt. Bin danach gleich mal ne anspruchsvolle Strecke gefahren und das Ding hĂ€lt Bombe und vorallem Funktioniert es. Kostenpunkt waren 13âŹ. Arbeitsstunden 30min. Zitieren
Niranda Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 Ich hoffe das man den Radius einstellen kann, ansonsten sind deine Werte ziemlich fĂŒrn A**** Aber nice Funktioniert leider nur bei nem Riemengetriebenen und/oder mit abdeckung :< Zitieren
id97 Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 wiesö, kannste doch irgendwie quasi ĂŒberall dranfriemeln, den Sensor.. funzt halt nur auf den groĂen Offroad-Wheels.  und das mit dem tacho auf der fb find ich ne richtig geile idee! Zitieren
Niranda Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 wiesö, kannste doch irgendwie quasi ĂŒberall dranfriemeln, den Sensor.. funzt halt nur auf den groĂen Offroad-Wheels.  Sicher bekommt man den iwo fest, aber der muss ja immer auf einer Posi sein, womit das Brett an sich schon rausfĂ€llt. Und ich glaub er misst gerade, dass er 80km/h oder so fĂ€hrt Zitieren
Peter Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 Niranda Niranda wass sollen ma denn mit dir machen tzz tzz tzz  Hir meine Version 10min und die Sache war gefixt fĂŒr 3⏠und Solarmodul  Zitieren
Niranda Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 wieso versteht mich keiner...?! liegt das daran, dass meine Reproduktionsorgane innen liegen oder was ist los? Zitieren
id97 Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 Tzz, immer wenn einem was nicht passt die Geschlechter-Karte ausspielen.. deswegen ist die Frauenbewegung heute auch bei Frauen out - bei den coolen zumindest  Ich versteh dich auch nicht! Ja, Sensor am Brettl wÀr KÀse, aber wie Peter dir doch schon gezeigt hat: du hast auch noch Achsen.. Zitieren
Peter Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 Wenn jetzt nich die Gloken leuten solltest du dich echt eher im Beauty Forum anmelden xXxD Zitieren
Niranda Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 ich bin nicht deine Altersklasse id97 *Rausred* >_> Â aber ich meine von der Technik her... da steht (stand) doch frĂŒher immer mal drin (in den Anleitungen): X cm von der Achse entfernt anbringen. Wegen den Berechnungen etc. Â Darauf wollt ich eig hinaus >_> Â Wenn jetzt nich die Gloken leuten solltest du dich echt eher im Beauty Forum anmelden xXxD Â /sign Zitieren
Peter Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 ok des blick ich jetzt nich den sensor sollte man halt wirklich nich am Rad direkt fest machen  bei den Kabeln irgenwie unpraktisch Zitieren
Niranda Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 ihr wollt mich doch jetzt alle verarschen >_>  Wenn ihr diesen magnetausstrahldingsbumsknopfödeldöddel an euer Rad anbringt, ist es doch nicht ganz irrelevant, wie weit dieser von der Radachse entfernt ist. Weil desto weiter weg => weniger umdrehungen => folglich weniger angezeigte Geschwindigkeit... blubb o_o"  Ich sollte mich lieber wieder zu den (Hardware) Luxxen verziehen >_> Zitieren
id97 Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 ich bin nicht deine Altersklasse *Rausred* >_>  Woher willst du wissen was meine Altersklasse ist  aber ich meine von der Technik her... da steht (stand) doch frĂŒher immer mal drin (in den Anleitungen):X cm von der Achse entfernt anbringen. Wegen den Berechnungen etc.  Darauf wollt ich eig hinaus >_>  Ja schon, so ca nen Millimeter eben zwischen Magnet am Rad und Sensor..aber was hĂ€lt dich davon ab?! Zitieren
id97 Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 ihr wollt mich doch jetzt alle verarschen >_> Wenn ihr diesen magnetausstrahldingsbumsknopfödeldöddel an euer Rad anbringt, ist es doch nicht ganz irrelevant, wie weit dieser von der Radachse entfernt ist. Weil desto weiter weg => weniger umdrehungen => folglich weniger angezeigte Geschwindigkeit... blubb o_o"  Ich sollte mich lieber wieder zu den (Hardware) Luxxen verziehen >_>  Wieso verÀndert sich die Anzahl der Umdrehungen mit der AbstandsÀnderung auf einer Linie  Geh proggen.. Zitieren
Peter Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 Da haben wir es genau dem konnte ich geistlich auch nicht ganz folgen Zitieren
Niranda Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 Ja schon, so ca nen Millimeter eben zwischen Magnet am Rad und Sensor..aber was hÀlt dich davon ab?!  Du findest auch immer wieder was neues um mich zu Àrgern >_>  wenn ihr es jetzt nicht rafft fress ich nen besen Zitieren
Peter Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 Strecke ist doch egal es gibt trotzdem nur einen Impuls pro Umdrehung Zitieren
Peter Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 Hir mal die Links  einmal fĂŒr das Forum Externe Links nur fĂŒr Mitglieder sichtbar  und fĂŒr den Besen Zitieren
Niranda Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010  Desto gröĂer Strecke x ist, desto lĂ€nger ist der blaue Weg, den der Magnet zurĂŒcklegt und somit kommt auch der Ping entsprechend frĂŒher oder entsprechend spĂ€ter. Der Computer muss wissen, wie weit der Magnetdings von der Radachse weg ist, um daraus die Umdrehungen, die entsprechende gefahrene Strecke und Geschw. zu errechnen.  Und kein Fahrradrad ist so klein, dass dies ein "Standard" im Computer ist... Zitieren
Can@sta Geschrieben 10. Juni 2010 Autor Geschrieben 10. Juni 2010 Hey Niranda !  Du gibst doch vorher in deinen e-Boardcomputer die Zahl fĂŒr denn Reifenumfang ein und mit dieser Zahl berechnet er sich das dann alleine egal wo du den Sensor hast, liegt er nĂ€her an der Achse hast du mehr Umdrehungen als wenn er oberhalb am Reifen befestigt ist und das Spielt aber keine Rolle da er es halt berechnet. An einem normalen Bike gibt es doch auch keinen genauen Punkt wo du den Sensor befestigen sollst.  Hat dir das etwas weitergeholfen ?  LG Can@sta Zitieren
Peter Geschrieben 10. Juni 2010 Geschrieben 10. Juni 2010 fang doch einfach mal an nem Besen an zu knabbern  Der Sensor zÀhlt nur die Umdrehungen des Rades. Da juckt das nen scheià wo der sitzt.  Der Umfang vom Rad auf den es ja ANKOMMT bleibt immer gleich. Zitieren
id97 Geschrieben 11. Juni 2010 Geschrieben 11. Juni 2010 ..ich glaub weil Canasta von mehr Umdrehungen gesprochen hat wurds noch verwirrender..  Nochma langsam mit Bildchen   Hier sehen wir ein WHEEL. Die Ă€uĂere Kreislinie ist der Umfang. Nehmen wir mal an das wĂ€ren 100cm. 100cm werden in Tacho eingegeben, gespeichert, fix.  Die rote Linie ist der Radius. Auf dem Radius 2 mögliche stellen wo der Magnetsensor montiert ist - einmal weit auĂen, einmal nahe des Radmittelpunktes. Sensor 1 bewegt sich in der Tat schneller, weil er eine gröĂere Strecke zurĂŒcklegen muss.. aaaaber: gedanklich die rote Linie wandern lassen wie wenn das Rad sich dreht... man 'sieht' Sensor 1 und Sensor 2 kommen pro 1 Radumdrehung eben beide 1 Mal auĂenrum. Der MeĂsensor auĂerhalb zĂ€hlt also pro Umdrehung des Rades, egal wo der Sensor auf dem Rad liegt 1. Und das bedeutet fĂŒr ihn '100cm zurĂŒckgelegt' (Radumfang), und daraus berechnet er dann in AbhĂ€ngigkeit von der Zeit die Geschwindigkeit.  Jetzt klar ? Zitieren
Niranda Geschrieben 11. Juni 2010 Geschrieben 11. Juni 2010 das mit dem Wandern hÀngt bei mir noch..  Nein das ist jetzt klar, aber das ist mein typisches Problem >_> 1. versuch ich immer alles zu perfektionieren und das geht am exaktestem mit der entfernung zwischen Magnet und Achse (die Berechnung) 2. die idee ist dann so fest drin, das ich andere Lösungen nicht mehr sehe/verstehe 3. Meist ist dann im Punkt 1. beschriebene das kompliziertere >_>  Aber haste schön gemalt :* Zitieren
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