mobokikke

Also es war mal wieder soweit Entweder ich bin halt nen übler Pechvogel oder es ist halt so Naja gestern geflickt und erste Runde schon absolviert Ich fahre halt relativ viel aber meist nur auf Radwegen Man bedenke , dass es beim billigen Mobo noch nicht einen Platten gab Na ja die Reifen sind ja auch nicht zu vergleichen Was halt auffällt wenn man sich mal den Schlauch beim flicken anguckt ist , dass er mit ziehmlich vielen Schrammen überzogen ist . Was für mich bedeutet das der Reifen bzw Mantel viel zu dünn ist für diesen harten Einsatz Hätte ich mal gleich die T3 Reifen genommen evt halt weniger Reichweite aber evt ne Chance auf lange Plattfuß frei. Na ja hab sie mir bestellt auch um einen ersatz Reifen dabei zu haben. Ich meine wenn ich die große Runde fahr bin ich 7km von zuhaus und dann latschen , ist mir auf Dauer zu gefährlich.

Moin Ich hatte jetzt drei mal nen Platten immer auf verschieden Schläuchen bzw Reifen Ordentlich geflickt halten sie ja Aber nehmt unbedingt die alten Flicken mit 5 min Wartezeit vom Kleber her Keep rollin:peace::pizza:

Gestern mal wieder nen Platten gehabt mit den MBS Reifen die beim Carbon At standartmäßig dazu gehören Zum Glück erst zuhause platt gewesen zur Abwechslung mal keine Wanderschaft Ich meine langsam hab ich ja Übung aber irgendwann sind die Schläuche ja alle Zerschossen nervt echt Kann ja nicht wirklich top Qualität sein diese MBS Reifen bzw Schläuche Dazu lassen sie ständig Luft die 4 Bar halten sie gerade mal ne Woche dann pendeln sie sich bei 2 Bar ein Ich meine ich fahre halt nur gute Wege wie Fahrradstrecken und so weiter Gehe Vorsichtig damit um usw Selbst das Mobo 800 lässt keine Luft , ich meine bei guten Autoreifen muss man ja auch nicht ständig nachpumpen Ziehmlich schlecht das Gesamtergebniss der Reifen , Schade Trotzdem halt Flicken drauf Die Session muss weitergehn Zu gutes wetter

Auf dem Motor und in der Anleitung steht die Seriennummer auf nem Aufkleber

Moin Also das selbe Problem hatte ich auch mit meiner neuen Fernbedienung Bei mir ging sie immer mal aus lustig besonders bei Vollspeed, gut das die Bremse nicht besonders zieht Habe sie gegaffert du musst die Batterein angaffern das sie Kontakt kriegen , merkste wenn du sie in neuer Position schüttelst geht sie nicht mehr aus . Eine Batterie musste ich von unten ein bisschen erhöhen so dass sie gut sitzt. Dann das Batterie Fach ordentlich mit Druck angaffern , so geflickt hält sie bei mir schon 10 Akkus und hat keinen Wackelkontakt mehr Ansonsten müsste die silber schwarze Fernbedienung für das neuste Mobo stehen Mobo ist halt so ne Sache habe nicht gerade nur positive Erfahrungen gemacht Aber zur Zeit läuft es gleich ne Runde drehen mit nem Kumpel

Habe es gemerkt wenn ich zb am Hang war dort hatte mein altes Mobo quasi von alleine gebremst Die ganze Hinterachse hat vibriert beim normalen heizen kam mir komisch vor Und siehe da mein neues reklamiertes fährt sich viel leichtgängiger und kommt weiter Kein vergleich zum alten Fährt sich echt super wenn man ein gutes erwischt

Moin Willkommen unter den Evolvern Also wenn es wie beim carbon ist was ich denke, dann den Akku immer voll geladen lagern. Denke mal das Pintail hat auch zwei Fahrstufen , dann regelt es ja von selbst runter nach einer guten Runde und du kannst im ersten Gang noch fahren, durchaus bis es leer ist , musst du ja auch um die angegeben Reichweite zu erreichen. Also sollte der Akku geschützt sein und ziehmlich Fahrer freundlich. Ich fahr meins ( Carbon) aber nie ganz leer , weil der erste Gang mir zu langsam ist . Dass es von Anfang an losfährt kannst du bestimmt mit einer neuen Bindung der Fernbedienung abstellen. Keep rollin :peace: Kikke

Mein erstes Mobo war auch Schrott hat quasi an der Hinterachse blockiert kam damit auch nicht weit Nachdem ich meins reklamiert hatte , habe ich ein denke ich einwandfreies Mobo gekriegt Fährt sich viel leichtgängiger und kommt mit dem gleichen Akku , den hatte ich nicht zurück geschickt mindestens doppel soweit Ist halt reine China Ware die gucken denke ich bei zb Mobo direkt nicht mal in den Karton Qualitätskontrolle ist nicht wirklich vorhanden Reine Glückssache denke ich was man kriegt evt Board zurückschicken ? Keep rollin Kikke:peace:

Moin Jens Mit der Reichweite wird man noch sehen , denn um es mal bei 20 Grad zu messen muss es ja noch Frühling werden. Dann werde ich schlauer sein , man kann nur hoffen dass der Lipo bei Kälte echt extrem abbaut. Was ist denn jetzt die Aussage zu kälte Fahrten weil laut Beschreibungen von Lipos soll man diese nicht unter null Grad benutzen , weil dass ihnen schadet . Soll da der Evolve Lipo , der ja auch Handelsüblich sein muss eine Ausnahme machen? Ich meine wenn es schadet kann es ja nicht in deinem interesse sein , dass wir bei Minusgraden fahren Desweiteren wollte ich mal nachfragen, warum es eigentlich keine Akkuschnellwechsel Konstruktion , wie zb bei MoBO gibt? Und was zb ein Akku für das Carbon kosten würde? Mit dem Wetprotect ist ein sehr guter Tip Danke Keep rollin Kikke :peace:

Moin Frage aber hier , weil ich Antworten von Elektro Skateboardern will und nicht vom Hersteller Die erzählen ja bekanntlich viel Außerdem hilft es anderen , die einfach die Treads durchstöbern . Denke mal nicht das man unbedingt zwanzig grad braucht Und von 25km mit AT bin ich weit entfernt auch im Sommer Kikke

Meistens halt zu mäcces Ne Runde durch den Mcdrive :pizza:

Ich erweiter mal um das Thema Kälte Es geht ums Carbon AT Also war grad los denke mal minus 2 grad und der Akku hatte schon nach 20 min den Ruckler Ging also gar nichts bzw erster Gang am Hang War ne leichte Steigung hier ist halt nicht Flachland oder Uferpromenade Danach hatt er sich wieder beruhigt aber rote Lampe durchgehend Insgesamt ne knappe Stunde gefahren Es fährt halt lieber bergab... Ich denke halt man kann als Fazit sagen , dass der Akku ab O Grad wirklich nichts mehr leistet bzw die Hälfte Aber ab 8 Grad denke ich gehts ganz gut , weil letzte Woche gings noch mit ca 18 Km insgesamt Mal sehn was das noch wird , weil Geräusche gibt es auch schon von sich Die Antriebsachse ist auf jeden Fall schon lauter geworden Keep rollin :peace: kikke

Moin Wollte mal nachfragen ob ihr auch bei Feuchtigkeit und leichten Regen schon gefahren seit und ob dass euerem Carbon oder Bamboo irgendwie geschadet hat? Denke sie halten es aus ist halt blöd die Feuchtigkeit , halt am besten schnell trocken putzen. Bin gestern mit einem Kumpel trotz Feuchtigkeit unterwegs gewesen , der kannte es noch nicht. Er auf nem Mobo und ich auf dem Carbon , dass Carbon war durch Spritzer schon ordentlich nass . Aber läuft und läuft Werde es aber in Zukunft denke ich vermeiden bei Nässe zu fahren Keep rollin:peace: Kikke

Also bei mienem Kumpel hält mein Flicken noch Ebend den wie vorher geflickt , waren beide von außen denke ich zerstochen Müsste halten :peace:

Bei mir waren es schon ordentliche Löcher jeweils Aber nichts gesehen von Steinchen oder so

haste also auch schon geflickt direkt unter der Rille Konstruktionsfehler hätte man auch ohne Rille herstellen können Na das kann ja noch heiter werden

Dornen und Scherben fast ausgeschlossen Ich gucke wo ich hin fahre und Nachts ebend mit Led Lenser Platten waren immer tagsüber aus dem nichts Mal sehen wann ich das nächste Mal wandern muss

Moin War gestern mal wieder auf Wanderung... Habe ja jetzt mein Carbon AT erhalten und bin nun ca 6 Akkus gefahren , da hat es mir den nächsten Schlauch zerschossen Zum Glück nicht allzuweit von Zuhause weg Also die Reifen sind denke ich nicht gut geeignet um damit auch mal über Schotter zu fahren. Ich bin damit nur Fahrradwege gefahren und schon wieder nen Platten?Ohne Schotter Evt echt Pech aber ständig Flicken ist echt nervig , kann ja vorallem überall passieren. Ebend die erste Fahrt mit geflickten Schlauch gemacht, und läuft wieder Die Reifen , die neuen schwarzen mit kaum Profil sind echt nen bissl schwach meiner Meinung nach. Die haben ja auch so eine Kerbe auf der Hauptläufläche und da stechen schon kleinste Steine rein. Also passt auf und habt schon mal nen Flicken parat am besten Unterwegs Kleiner tip am rande , die neun packungen FahrradFlicken haben so einen sofort Kleber dabei , der taugt gar nichts nehmt wenn ihr noch habt den alte 5 Min Kleber. Werde wohl andere Reifen brauchen Selbst das Mobo 800 hat fast unkaputtbare zumindest was nen echten Platten angeht bessere Reifen Na ja ist halt alles China bei MBS Reifen Ist der Rest eigentlich auch made in China , Motor, Akku,Fernbedienung, Receiver, Carbon Deck? Ach was Frage ich Hoffe ich kann die Kohle mit einigen guten Runs noch reinfahren Das muss alles noch nen bisschen was halten Keep rollin:peace::pizza: Kikke

Moin Als Beleuchtung zum Landstraße fahren empfele ich euch eine starke Kopfleuchte Ich habe zum Beispiel die Led Lenser von Zweibrüder um die 70 Euro , die ist super hell (200-300 Lumen) Und lässt sich wunderbar fokussieren wie man es braucht Ist echt super man sieht wirklich alles wo man auch hinguckt zb Kurvenfahren

Steigungen fressen auch massiv Energie Aber runter fahren ist mit dem Carbon ein Traum, sehr gute Bremsen rollt astrein und verbraucht dann fast nichts Das wir auch eine meiner Touren erstmal Richtung Wurmberg Gefälle sind zb nichts fürs Mobo wird auch da schon in der Anleitung verboten ...

es ist das schnelle mit lüfter dabei mussste dann erwähnen oder holst dir halt beide laut Jens hatt er beide da und die passen Mit der geschwindigkeit kommste schnell klar zb Snowboarderfahrung? Würde auch gerne immer heizen aber dann ist der Spass schnell vorbei

Achso und Straße ist natürlich auf eigene Gefahr ist natürlich verboten Auch in der Innenstadt , da gerade wenn mal nen Bulle rummarschiert ist beim Falschen und dem entsprechenden Fahrstil halt mal Schluss mit Lustig. Hatte aber auch schon Sichtkontakt als ich auf dem carbon unterwegs war , sie hätten auch anhalten können Haben sich aber nicht weiter interessiert Das kleine Carbon fällt da schon weniger auf als ein echtes Allterrrein wie Mobo 800 Ich denke sie sind oft zu faul auszusteigen aber wenn sie zu Fuß sind keine Ahnung Kommt denke ich auch immer auf den Fahrstil , Geschwindigkeit in dem Moment an

Moin Also ich denke, dass das Carbon ab spätestenst 13 km nach Vollgas in den langsamen Modus wechseln wird evt auch früher. die ganze Zeit wirklich Vollgas kostet aber noch mehr Energie Langsamer Modus wird für dich als Speedfreak nicht reichen für Fun Wenn du es in der Uni laden willst , nimm das langsame Ladegerät ohne Lüfter Lädt dann denke ich mit 100 Watt halt 4-5 Stunden ansonsten mit schnellem Ladegerät 200 Watt halt 2-3 Stunden Insgesamt ne knappe halbe Kilowattstunde Ist aber tierisch am fauchen das Schnelle Falls du es aber nachlädst in der Uni kannst du locker Vollgas zurück fahren Keep rollin :peace: Kikke

ist ja quasi auch auf meiner Testfahrt passiert Board vom Kumpel hab ich ja repariert , keine Sorge will keinen neuen schlauch Das Board läuft ja wieder Will nur mein Board bald mal heizen Geht nach Göttingen kannst ja mal nen gutes Wort einlegen:) evt sollte ich mir mal die echten All terrain Reifen von euch angucken

Meint ihr 4 bar sind zuviel? Weil ich beim Mobo Setup auch auf 4 Bar gepumpt habe Die Schläuche sind ja bis 4 bar auch bei MBS Und das Mobo lässt sich so wundebar fahren schon fest und knallhart beim abrollen. Bei den Mobo Allterrain Reifen ist halt nen Platten so gut wie ausgeschlossen bei dem Profil schon zig Akkus durch