mobokikke

Yongli macht es möglich:) aber krass das dein Motor schon abgeraucht ist der alte single Motor ist ja quasi nen Panzer

Ja klar hier die Bilder Keep rollin bei dem Wetter Wird aber nicht ins Carbon gt passen Akku Case viel zu klein

Moin kollegen War grad nochmal mit dem carbon gt allterrain unterwegs Immer wieder der hammer die Beschleunigung Aber die 10 ah sind für dieses gerät zu wenig Nach 20 min kann man es schon auf 70 prozent runter ballern ??? Wie kann einem das reichen Immer wenns lustig wird muss man wieder an die steckdose Ab 50 prozent hat der gt modus eh nicht mehr volle power Wann kommen die tuning akkus? Über sporadische motor ansteuerungs probleme rege ich mich ja schon gar nicht mehr auf Keep rollin

Mahlzeit Kollegen Bin ja Enthusiast was das boarden angeht Aber die Evolve Boards reichen mir nicht mehr Weil ich ja keinen anständigen akku fürs Carbon Gt kriege Also eine bitte an alle Home Board Bauer da draußen ich brauche einen Welt Hobel Mir schwebt da so ein unaufälliges Board mit mächtig Power vor ruhig zwei mal 3000 watt und natürlich nen riesen Akku mit 40 Ah oder mehreren Packs zum switchen mit kleinen Allterrrain Reifen Am besten die vom Carbon Gt die rocken schon Also ich wäre bereit dafür 2500 Euro auszugeben Ich würdet mich super glücklich machen Also bitte in nächster Zeit Angebote hier posten evt hat ja einer etwas in die Richtung schon fertig gebaut? es käme in gute Hände Bin leider überhaupt kein Schrauber dafür umso mehr Fahrer Keep rollin

Moin falke Du sprichts mir aus der seele Ich meine 38 ah sind evt nen bissl übertrieben Aber 7 ah reichen nie um wirklich spass zu haben Halt 20 ah müssen schon her Evolve ihr müsst da mal was machen

reichweitentest wie immer: luftleerer raum bester asphalt nichts gegessen 28 grad im schatten niemals vollgas frisch geladener akku am besten gestern kein Gepäck Cap runter und am besten so nen Fahrrad Anzug also man kann das schon schaffen:) Aber mal im ernst 10 Ah ist um wirklich den endless ride zu haben zu wenig und um maximale reichweite geht es nicht immer man hat halt optionen mit nem größeren Akku wo bleibt der getestete 20 Ah akku fürs carbon gt ? Ihr verschenkt massiv zusatz umsatz keep rollin :peace:

Langzeittest bezüglich tuning akku Dürfte für erste erfolgreich bestanden sein Carbon gt bleibt zur zeit in der garage Weil ich eh erst nach ner stunde richtig warm gefahren bin :peace:

Moin ihr kinder der sonne Wat nen scheiss frühling War aber wieder unterwegs Leipzig nettes puplikum Frankfurt wie fahren in nyc Die t3 fressen ca 10 km reichweite im Gegensatz zum roadie Keep rollin

Moin Nettes board Aber ihr solltet bitte mal nen tuning akku Zb 20 ah fürs carbon gt anbieten Schön steckerfertig und abfahrt Macht doch mal was neues in der Richtung 10 bzw 7 ah sind zu wenig Keep rollin

Mehr reichweite Schnellwechselakku Frohes schaffen Keep rollin

Moin Erste frühlings ausfahrt führte mich durchs schöne Braunschweig Werte passen diesmal ausser topspeed kriegt die app wohl nicht hin War mit einem neuen satz t3 reifen unterwegs Akku nicht platt aber im roten bereich Keep rollin

hey Prachtstück das ist der sports tracker

Mahlzeit Also wie gesagt zum ersten mal benutzt die app Hatte so ne komische rundeneinstellung und die war am vortag geöffnet und bin dann mitm auto dahin da war sie zu also nicht getracked In den Pausen hatte ich zur sicherheit die app angelassen Deswegen passt durchschnittliche Geschwindigkeit auch nicht Bin aber nicht 160 gefahren auch nicht mit dem auto Beim nächsten run stelle ich gerne nochmal was rein mit hoffentlich richtigen daten Aber km passen bin ich mir sicher Hole mir auch noch ne zweite app um es zu kontrollieren Das ist nen 3 jahre altes carbon mit akku ausm forum

Moin Also bei 50 kilometern wird es schon hart.. Pausen waren drin hatte nicht auf pause gedrückt denke mal ne stunde bei 6 stunden war es wohl Zur zeit als spätaufsteher muss man sich ranhalten Um die reichweite auszufahren ist ja früh dunkel und kalt dann

Hier noch die karte Bin zb 3mal um den see :peace:

Moin bin heute mal in Hannover unterwegs gewesen Mit dem alten carbon mit selbstbauakku Füsse tun ordentlich weh Akku komplett alle Die 100kilometer wären drin wenn man langsamer fährt Runtergeschaltet in den ersten gang hat es so bei 70km Die werte aus der app passen nicht so ganz ausser endkilomter Zum ersten mal benutzt sowas Rockt ohne ende der akku umbau auf 38,5 ah Keep rollin

tach Tiroler tach Marcus testet doch mal wie weit ihr kommt wenn ihr den Akku ein wenig mit gaffer und Isoliermaterial abdichtet der wird dann warm und man kommt ordentlich weiter hat auch mehr durchzug Keep rollin :peace:

Moin Wollte nur mal in die Runde schmeissen , dass mein Akku umbau auf 40 Ah also xxl hier ausm Forum der reine Kracher ist:cornut: Hat zwar ewig gedauert bis ich den Akku endlich im alten Carbon drinhatte aber nun heisst es Vollgas in allen Lagen Board ist zwar schwerer und dadurch träger aber endlich so wie ich mir das vorgestellt habe Volle Spannung auch nach Stunden War letztens 4 Stunden am Stück unterwegs und da war noch Saft drin strengt richtig an so lange zu fahren gerade weil das Board so schwer ist denke 2 bis 3 kilo mehr Die 100 km mit Allterrain sind drin Wenn der Akku nun auch hält also seine 300-500 zyklen dann bin super zufrieden Keep rollin :peace:

Moin kollegen Gerade beim gt ist es wirklich meiner Meinung nach zu empfelen den akku von unten mit wärmeisolierenden material abzugaffern Testet es bei der kälte Es bringt was Gt wird aber eh nicht so warm wie die alten boards Liegt am neuen akkutyp der hat weniger abwärme

Schliess mich mal an Top service und freundlichkeit Man findet an sich immer ne Lösung Weiter so

Moin kollegen Wollte mein carbon gt mal nen bisschen spritzwasser bzw feuchtigkeits sicherer machen Was haltet ihr von wet protect ? Also aufschrauben und über die wichtigsten Teile sprühen Klingt irgendwie zu einfach Bringt denke ich was bei minimaler Feuchtigkeit Soll ja auch nur für den notfall sein Was gibts sonst noch für alternativen Keep rollin :peace:

Moin also das gt macht ordentlich laune Reichweite hängt stark von der aussentemperatur ab Im winter ca halbe reichweite möglich je nach dem ab 0 grad geht nicht mehr viel Also als geübter fahrer mit beschleunigung sind mit dem street carbon gt ca 30km möglich Auch mehr wenn man rollen lässt Falls man auch mal nen berg hoch muss Am berg am besten sparsam gas geben Keep rollin Kikke :peace:

Moin Kollegen Also das Carbon Gt ist ja nen geiles Teil gerade die Achsen und Reifen und das Fahrgefühl wurden ja um einiges verbessert aber 10Ah sind halt nicht viel meiner Meinung nach viel zu wenig gerade im Winterbetrieb ist das Teil in 15 km leer mit allterrain das noch positiv gerechnet Also warum gabs keine Schnell Wechsel Konstruktion und Akkus mit Garantie von Evolve direkt? Verdirbt mir manchmal echt den Spass ich mein nen Zweitakku ist ja an sich Standart zb im Rc Bereich hatte mir immer einen zusätzlich gekauft Evolve würde ordentlich mehr Umsatz machen und ich wär evt schon auf den Brocken hoch gekommen Bitte unbedingt bei der nächsten Entwicklungsstufe mit einplanen Keep rollin:peace:

Moin An alle Evolve Kollegen Kennt ja jeder mit dem Winter bricht die Reichweite ein weil der Akku nicht warm wird Hier ein Tip aus meinen "Snowboardsessions" Ihr müsst den Akku warm halten am besten nehmt ihr eine schöne Thermounterhose und gaffert die mit der Silber folie aus dem Verbandskasten unten aussen am Akku lang Beim Carbon wird der Akku schön warm quasi Fußbodenheizung inklusive Reichweiten passen dann auch Das Carbon Gt wird nicht so schön warm ich denke mal es hat nen anderen Akku Typ der weniger Abwärme hat Wird anscheinend auch schwieriger im tiefsten Winter den Akku warm zu kriegen Muss man noch sehen Keep rollin:peace:

hhm krass na dann bin ich ja mal wenigstens nicht der grösste pechvogel dann steig doch wieder aufs normale carbon um mit nem größeren akku ist das doch auch was und der motor so schön leise beim normalen fahren der gt sound ist mir gerade im unterem bereich viel zu laut