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83mm Durchmesser. Breite war 50? Glaub ich. Der Nachbau der abec flywheels Ja, wird wohl nen 5xxx Motor werden müssen.

So. Hab meinen 63xx mal zerlegt und vermessen. Is wohl fürn zum Test noch zu groß. Hat jemand einen der leistungsstärkeren 5xxx Rum liegen den er mir mal vermessen könnte? Stator Länge, Durchmesser, Glocke Innenmaß Magnete, Glocken Innenmaß ohne Magnete. Länge und Breite der Magnete. Danke Edit: hab gar nicht gesehen dass es neue Antworten gibt :OO

So weit bin ich auch Der Motor is aber zu lang für die Achse! Muss man sonst abdrehen. Das mit den Sensoren kapier ich noch nicht. Aktuell geht's doch auch ohne?

Hab die gleichen Ansichten wie Nicolas. Da mein board aktuell 10kg wiegt is der Wirkungsgrad ziemlich Wurst Zur Not muss ich halt tatsächlich abnehmen... Wenn mir jemand sagen könnte welchen Motor ich benutzen sollte könnte ich mal ne 3D Zeichnung machen und mich an nen Prototypen wagen. Rollen: 83mm Durchmesser und 50mm Breite.

Wieso Sensoren? Mein jetziger ist auch ohne. Die Esc is nichtmal für Sensoren vorgesehen. Und ungünstig übersetzt? Aktuell hab ich 1:2 und genug Leistung um bergauf zu fahren. Ansonsten kann man immer noch doppelt Antrieb machen. Rollen sind schnell ausgedreht. Ich zeichne wohl morgen mal

Glocke würde doch vollkommen reichen. Den Rest kann man aus bestehenden Motoren ausbauen. Muss nur mal nen Plan zeichnen dann könnte ich mir alles fräsen lassen.

Daran hab ich auch gedacht... Man müsste es eben komplett überarbeiten und für den 63xx is das Rad zu kurz wies aussieht. Muss mal nach passenderen schauen...

Danke 400 Dollar das Stück? Mhhh die 63xx Motoren sind wohl zu lang... Ansonsten muss ich mir noch mal Gedanken machen evtl Achse abfräsen. Im Endeffekt brauch ich ne neue Glocke. (nennt man das so?) Nur sie schaff ichs die Magneten da wieder ordentlich reinzupappen?

Sers, nachdem der erste Riemen gerissen ist, das Schutzblech sich verabschiedet hat und eine Zelle ziemlich tot is stehen Änderungen an. Angefangen mit folgendem Vorhaben: Den Motor ins Rad bauen. (Rad ausdrehen, Motor rein kleben etc.) Jetzt stellt sich mir das Problem: Die Welle dreht sich beim außenläufer ja mit. Isses möglich die Welle und den Läufer zu verbinden und von der Glocke abzukoppeln damit sich diese alleine dreht? Gibt's solche Motoren evtl fertig? Kp wie aber die Typen vom Monoltih board habens ja hin bekommen. Grüße

Angepasste Funke. Aus nem alten Lappy Akku 2 Zellen genommen und eingebaut. Sieht alles nicht professionell aus, aber technisch passts.

Wie kann man nur so nen scheiß Video online stellen... Man erkennt einfach gar nichts.... 3d gedruckt isses möglich das Ritzel anzupassen

Hatte erst Schmiergelpapier drauf (günstig ;D) Aber fand es hässlich.. Ich werf dann mal die copyright bremse rein

Haha, ich fass es mal als Komplimente auf Ich steh halt auf grün und die Achsen sind eh lila. Barfuß? Da is der Verschleiß beim bremsen n bisschen zu hoch Aber ja, es is so Teppich für Pools (Kunstrasen)

Nützlich sind die Schlaufen bestimmt zum Carven. Probleme seh ich eher darin: Notabstieg? Beim Snowboard lass ich mich auf die Fresse fallen oder weich aus. Wie sich das da verhält is fraglich.

So weitere Daten: Länge Tail-Nose: 110cm Gewicht: 9,4kg Das einzige Gewichtstuning was möglich wäre, wäre wohl am Fahrer und am Deck. Hier sieht man das abgedrehte Ende und die Hülse mit den Madenschrauben. Motor und Riemenschutz: Von Oben:

Naja Spaß war manchmal net so drin... Vorallem wenn dein Fräser ständig die vorgegebenen Maße missachtet :skep: Kicktail hab ich auch vergessen einzubauen aber geht auch so. -Gestern wurde der Batteriekasten ausgedünnt. Jetzt is die Wandung nurnoch halb so stark. -Schutzbleche wurden lackiert. Genaue Maße und Gewicht werd ich heut feststellen können.

Schnall mal deinen großen Motor drauf und Übersetzung auf Speed Hab mich mal künstlerisch betätigt. Für ne Sketchup Zeichnung hatte ich keine Lust Ich hab versucht es durch Farben einigermaßen ersichtlich zu machen. Die Maße sind nur ausgedacht. Bei Fragen, fragen.

Falls du mit Möbelbänder die Scharniere meinst. Denke schon. Sind von so Schrank Türen. Ich lad die Bilder morgen mal in mein Album. Aber erst lackier ich die Schutzbleche Was meinst du mit Akku Kasten ändern?

Gewicht kommt morgen. Drehen kann ich auch net. Aber ich hab n Kumpel mit ner cnc Fräse Wie genau die Befestigung aussieht Zeig ich noch. Is n bisschen aufwendig.

Hallo Allerseits. Dann stell ich meine Konfiguration auch mal vor. Versuch meinerseits war es, alles möglichst low-cost über die Bühne zu bringen aber trotzdem genug Reichweite und Power zu haben um daheim den Berg hoch zu kommen. Low-Cost führt natürlich zu viel Eigenbau... Rentabel....? Unsicher, aber das Gefühl gespart zu haben is da Zur Konfiguration: (Preise teilweise gerundet) (Hobbyking) Motor: 1x Turnigy SK3 6364 245kV 58€ ESC: 1x Ezrun 150a Pro 70€ Akku: 2x Zippy Flymax 5800mAh 117€ Funke: 1x Quanum 2.4Ghz 3ch Pistol Set 19€ Gebühren: 12€ (••••) Ladegerät: Imax B6 (china Teil, als Netzteil PC ATX) 18€ Goldkontaktstecker: 5€ Alu-Lötzinn: 5€ (Maedler) Zahnriemenrad groß: Profil T5 40 Zähne 8,40€ Zahnriemenrad klein: Profil T5 15 Zähne 4,25€ Zahnriemenrad klein: Profil T5 20 Zähne 5,17€ Zahnriemen: T5 Breite 10mm Wirklänge 280mm 5,35€ Versand: 10€ (Skateshop24) Trucks: Amok Purple 40€ Wheels: Blank 83mm 78A 35€ Bearings: 10€ Deck: Eigenbau, 18mm Multiplex Platte. 0€ Motorhalterung: Eigenbau, Metall, gefräst, lackiert. 0€ GESAMT: ~423€ Wichtige Anmerkungen und Feststellungen von denen ich leider nirgends las und nicht drüber nachdachte: -Ritzel am Rad muss ausreichend Bodenfreiheit besitzen, auch für etwas größere Kieselsteine -Schutzbleche sind bei Regen äußerst vorteilhaft -Bei meinem starren Akku Kasten würde auch ne 12mm Multiplex Platte als Board reichen. (Gewichtsersparnix) -Das kleine Ritzel hab ich durch ne Schräge Bohrung verballert. Braucht man auch net, 1:2 Übersetzung is top. Erstere Langstrecken Tests sind durchgezogen. Hab nur leider keinen Tracker mitlaufen lassen. Kommt dann im Sommer. Geschätztes Gewicht: 10kg Laut Ritzelrechner (Ufahr 22,2V Gewicht: 95kg) Höchstgeschwindigkeit: 43km/h Was noch gemacht werden muss: -Dünnere Wandung beim Akku Kasten für Gewichtsersparnix -Funke fertig umbauen -Schutzbleche lackieren -Abnehmen, Tuning fängt beim Fahrer an. Bilder: Erste Konfiguration: Tracking hügeliger Radweg: (Max. Speed auf der Geraden 40,25 km/h) Akku Zellen wurden auseinander genommen flach verlötet und mit 1.5mm ?Plexiglas? ummantelt zum Schutz. Akkubox mit Schranktür Scharnieren und Klettband Hält wenigstens von alleine offen. Motor, Ritzel und Riemenschutz. Schutzbleche. Vielleicht kann mir noch jemand sagen wie man ordentlich Bilder einbindet ://

In so: Motor - Schalter - ESC - Akku.

Genau da liegt mein Problem... Ich wohn am Hang. Da geht's erstmal 200m bergab. Ob die Strecke ausreicht um den Akku zu schädigen? Kp.. Aber dann werd ich wohl Schalter einbauen

Geb die Daten der Komponenten in den Luftwiderstand - Ritzel Rechner ein.

Als die Esc angeschaltet war? Ich schalt das ganze nur über den Schalter der Esc an und aus. Wenn die aus is, puffert der Akku da auch dagegen?

Ok. Danke