Moin,

du hast aber eines vergessen, das Evo......  kostet im A.T. immerhin stolze 1980€

und das 2 in 1 2150€

Was du unter 1000€ bekommst wird wahrscheinlich nicht mit dem Evo...... zu vergleichen sein.

Es gibt aber genügen Anbieter in asiatischem Raum die so etwas haben so ab 6-700$

AT Räder 2 Motoren und Riemenantrieb aber halt ein Chinaböller 

Es kommt immer darauf an, was du für Akkus benutzt.

Hast du Tütenzellen aus dem Modellbau so haben die nur einen Balancerkabel 

was an dein Ladegerät angeschlossen werden muss und es extern balanciert wird.

Hast du ein Akkupack aus Rundzellen mit einem integrierten BMS so wird dein Akku 

intern balanciert.

Am 11.6.2018 um 16:24 schrieb Kai:

Wollen wir mal eine Tabelle erstellen auf welchen Flecken der Weltkugel das Fahren mit den Eboards erlaubt ist?

Könnte man gleich mal das neue Wiki aufprobieren.

Welche Angaben wären da interessant .. brainstorm:

• Land
• Max Geschwindigkeit
• Max Motorleistung
• Max Akku Kapazität?
• Min Alter
• Führerscheinklasse
• Versicherung
• Versicherungskosten ca.
• Max Gewicht
• Max Maße
• ...

Österreich  hat jetzt folgendes genehmigt.

INNOVATIONEN INS ROLLEN BRINGEN

Die Fraktionen von SPD, CDU und Grünen machen sich in einem gemeinsamen Antrag dafür stark, Hamburg als Modellregion für Elektrokleinstfahrzeuge wie E-Kickboards, E-Skateboards und Monowheels (sog. PLEV) zu positionieren. Zudem setzen sich die Fraktionen für eine bundesweit gültige, rechtliche Lösung ein, die eine Zulassung dieser Fahrzeuge im Straßenverkehr beschleunigt. 

Dazu Martin Bill, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen Bürgerschaftsfraktion: „Elektrokleinstfahrzeuge wie E-Tretroller, E-Skatboards, E-Longboards oder Monowheels eignen sich aus meiner Sicht hervorragend als Ergänzung zum ÖPNV.  Sie sind nicht nur trendige, moderne Verkehrsmittel für junge Stadtmenschen, damit kann man auch schnell und unkompliziert von der eigenen Wohnung zur U- oder S-Bahnhaltestelle gelangen. Diese Form der Mobilität wollen wir fördern und die rechtlichen Rahmenbedingungen für deren Einsatz klären. Da einheitliche Bundesregelungen noch auf sich warten lassen sollte Hamburg vorangehen und Modellregion für den Einsatz von Elektrokleinstfahrzeugen werden.“

Dazu Dorothee Martin, Fachsprecherin Verkehr der SPD-Bürgerschaftsfraktion: „Elektromobilität entwickelt sich weiter und bringt zunehmend interessante neue Fortbewegungsmittel hervor, wie beispielsweise E-Kickboards oder E-Skateboards. Wir begrüßen diese Art von neuer Mobilität, müssen aber auch die rechtlichen Regelungen für den Einsatz im Straßenverkehr schaffen. Hamburg geht auch bei diesem Zukunftsthema voran: Mit einer Initiative in der Verkehrsministerkonferenz hat sich Hamburg auf Bundesebene für neue Regelungen eingesetzt. Jetzt könnte Hamburg auf gemeinsamen Antrag der Fraktionen von CDU, SPD und Grünen selbst zur Modellregion für den Einsatz der neuen Elektrofahrzeuge werden.“

Dazu Carsten Ovens, Fachsprecher für Wissenschaft und Digitale Wirtschaft der CDU-Fraktion: „Mein Ziel ist es, Deutschland zum Heimathafen für digitale Innovationen auszubauen. Dazu zählen auch neue Lösungen für die individuelle Mobilität, wie beispielsweise kleine Elektrofahrzeuge. Hamburg soll hier als Modellregion mit gutem Beispiel vorangehen. So ergänzen wir nicht nur den Mobilitätsmix für alle Bürger, sondern stärken einen wachsenden Wirtschaftszweig am Standort Hamburg. Zudem ist dieser Ansatz nachhaltiger als jedes Fahrverbot. Es freut mich, dass unsere Initiative eine breite Unterstützung gefunden hat und ein gemeinsamer Antrag mit SPD und Grünen daraus entstanden ist. Bringen wir die E-Mobilität im Kleinen und insbesondere in Hamburg endlich in Fahrt!“

Anscheinend, wird es sich hoffentlich bald was ändern.

Audi hat vor zwei Wochen in Berlin einen E-Scooter

auf Basis eines Skateboards vorgestellt in Berlin.

Ich habe mit dem Projektleiter gesprochen, und er hat

mir versichert, dass Audi und VW gerade die ganz langen

Hebel in Bewegung setzen, da sie ja für das Teil, derzeit

auch keine Straßenzulassung haben.

Ich lade Mal ein Vide hoch

Schau dir mal die Flame Achsen an, die sind nahe zu unzerstörbar.

rideflame.de

Moin,

wieso bleibst du nicht bei Sony und nimmst die VTC6,

vom Preis her par Cent teurer aber 30A anstatt 20A LG.

Bekommst du bei Motordetektion angezeigt, dass er Halsensoren erkannt hat?

Dein Lochkreis für die 50´er Motoren sind kleiner wie dein Ritzel.

Auch ist deine Wahl an der Übersetzung für den kleinen Motor

nicht unbedingt die beste Wahl.

An deiner stelle würde ich eher auf 14T gehen.

Danach sollte das auch mit dem fest ziehen des Motors gehen.

Auch würde ich 4 Schrauben verwenden bei dem Langloch.

Moin,

muss Fuelre recht geben, sieht sehr sauber aus.

Ist das Nylon oder welches Material hast du verwendet zum drucken?

Wie viel Ply hat das Deck und was wiegst du?

Da das Deck sehr flexibel ist, könnte es passieren, dass wenn du

im Gelände unterwegs bist, die ESC´s hängen bleiben könnten.

Oder wolltest du damit nicht ins Gelände?

Da auch noch keine Fußschlaufen montiert sind? (oder kommen die noch dran?)

Ich bin mal gespannt auf deine ersten Erfahrungen wie dein System funktioniert.

Gruß aus Bayern

Die Frage ist, wieso du angehalten wirst?

Bestimmt nicht weil du mit 6 Kmh gefahren bist

Also mal rein hypothetisch, du fährst mit 25Kmh

die Polizei folgt dir, fährt an dir vorbei und hält dich an.

Wie will du dem Trachtenverein klar machen, dass das

Board nur 6 Kmh fahren kann, obwohl sie dich mit 25

fahren gesehen haben?

Da sind zwei Beamte gegen eine Zivilperson :skep:

äußerst unwahrscheinlich, dass du damit durch kommst.

Aber du hast ein ATB :thumbsup:

Du kannst ja mal auf FB bei

DIY ESK8 Elektro Mountain und Skateboard Europe

mal schauen, da werden solche Themen auch besprochen,

mit Tips und Erfahrungen.

Für den Anfang würde ich es mit 40, -40, 40 und 15A anfangen und

so mit 5A Schritten hoch gehen mit Ausnahme bei 15A da dementsprechend anpassen.

Was gut wäre, ist, dass die drei oberen Werte identisch sind.

Ein Bekannter von mir fährt auch die Funke von Maytech,

und er hat auch immer wieder mit Funkabrissen zu kämpfen.

Erst nachdem wir den Empfänger nach außen gelegt haben

wurde es besser.

Bei der Micro Remote ist es so, dass wenn der Akku bei 50% ist,

die Reichweite sich sehr stark verringert.

Ich musste mal 5Km zum Auto zurück fahren, wo ich die

ganze Zeit meine Hand hinten an der Gesäßtasche halten musste, da sobald

ich die Hand nach vorne getan habe ich nur noch Funkabrisse gehabt habe.

Nachdem ich den Akku wieder voll geladen hatte war alles wieder ok.

Und die Reichweite ging wieder bis zu zwei Meter.

Welche Funke benutz du ?

Hier kann man es noch besser sehen

Der Richard hatte auch die selben Probleme mit dem Motor cogging.

Hast du erst die Laufrichtung der Motoren festgelegt und danach die

Mot Conf. gemacht?

Das mag nämlich der Vesc überhaupt nicht.

Sobald Sensoren im spiel sind.

Laufrichtung, Mot config und danach Apply

Folgender Rat von mir. (ohne Gewähr)

Stecker vom Motor abschneiden und vom Kabel auch.

aber nicht den weißen den du fest hältst.

Danach folgende Farben vom weißen Stecker an folgende

Farmen vom Motor anlöten.

Weißer Stecker Motor

schwarz auf schwarz

rot blau

weiß grün

gelb gelb

orange weiß

grün rot

Da ist ja wirklich alles verkehrt

Aber die Farben stimmen zumindest :thumbsup:

Es sind 6 unterschiedliche Farben :cornut:

Sag mal,

wo hast du den das gekauft ?

Nein nicht wirklich,

aber ich glaube der Nick hat nach einer einfacheren Lösung gefragt :thumbsup:

Messen hier mesen da, 10K hier messen nicht messen wo GND messen oder nicht?

Wo ist hier die Antwort versteckt ?

Verkabel dein Motor so und es läuft.

Vom Motor kommen die Kabel, schwarz geht beim 6Pin auf rot und rot beim 6Pin auf Schwarz

weiß ist Temperatur, das ist das einzige Kabel was passt und 1:1 genommen werden kann.