Falke

Das ist die Karte aus der deutschen Facebook-Gruppe. Du kannst dich selber eintragen, wenn du ein Google-Konto hast oder Jemand Anderes trägt dich ein, das kann man auch in der Facebook-Gruppe machen. https://www.facebook.com/groups/1499079980321958/

technischer Fortschritt von ca. 3 Jahren, Details kann dir Evolve erklären

Ich würde gerne mal wissen aus welcher Region die meisten von den laut Evolve Massenhaften immer ausverkauften Bestellungen kommen?

Es gibt ne Karte:

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1KaPXUUVCoMed1Ullz1VTycC0JeU

Evolves sind tolle Boards aber ich würde mein Custom-Board nicht gegen ein Bamboo GT tausche wollen, 6,5Ah sind mir zu wenig.

Die normale Reichweite vom Bamboo reicht sicher für 90% der Kunden aus, aber wer mehr möchte dem bleibt nur ein Custom-Akku oder gleich DIY, was aufs Selbe hinausläuft vom Risiko.

Man sollte natürlich wissen, was man tut. Ich würde mir das nicht selber trauen aber Vekta hat Erfahrungen mit Akkus und das Risiko hat sich bisher auf jeden Fall gelohnt.

Die Originalakkus werden auch nur irgendwo in China zusammengeschweißt, ob man dem mehr vertraut als wenn die Jemand in Deutchland per Hand zusammenbaut, weiß ich jetzt nicht...

Auch das beste getestete Kompletpaket hat Fehler und man ist nie sicher, siehe die Diskussion mit den Motorplatten beim GT.

Sicher, dass das über das BMS reguliert wird? Ich denke man müsste eher den ESC wechseln, einen Vesc rein oder sowas und dort einstellen. (hab ich jetzt nicht vor aber rein theoretisch)

Das GT hat soviel Power, da werden 40A glaub nicht reichen, hat max. 3000W.

Seh ich auch so, ich fahr bisher ohne Probleme mit 40A und auch kleinere Steigungen sind drin. Weiß weiß wie viel max A der original-Akku von Evolve hat, vielleicht auch nicht mehr (?)

Bei einem GT sollte man diese Art von Umbau aber nicht machen.

Wie wir gestern auf Facebook festgestellt hatten werden beim GT die Lithium-Akkus tiefer entladen (Jens meinte 28V) als die LiPos bei Gen2 (32-34V) und deswegen haben die GTs mehr Reichweite bei gleicher Akku-Größe.

Das bedeutet aber auch, dass wir nicht das volle Potential dieser Custom-Akkus nutzen, ich hab ihn bis 31V leer bekommen aber danach sagt der ESC endgültig nein. Die Zellen könnte man sicher auch bis 28V oder sowas leer machen (?) aber da müsste man den ESC anpassen was wohl nicht geht.

Das wäre eher was für einen Thread bei "Neu hier im Forum?"

Wir haben in Dresden eine kleine Gruppe aber aus LE kenn ich Keinen.

Wer nicht bis zum 15. warten möchte, die Specs stehen zu 95% im Spreadsheet

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1orvca3ceA7EuAnABGX_g5-4ZHNLLcw-athIboYMEmIQ/pubhtml

Batterie ist vermutlich wie beim Bamboo 7ah, Preis tippe ich sehr stark auf ca. 1499 Eur

Ich denke mal eher, es wird keinen Grund mehr geben das alte Carbon zu bestellen wenn man für weniger Geld das neue Bamboo bekommt.

Werden die alten Boards immernoch produziert?

btw. warum bekomm ich den Evolve-Newsletter zum Bamboo GT gleich 3x, war das ein Versehen oder steh ich 3x in der Liste? Mal davon abgesehen, dass dort überhaupt keine Specs zum Board drin stehen ist der ziemlich sinnlos, dann lieber in 2 Tagen einen Newsletter mit den Specs, dann bestellen sicher die Ersten darüber schon.

Dieses Design könnte die Zukunft sein, ein großer Motor treibt beide Räder an. Spart an Gewicht und ist deutlich günstiger weil nur 1 Motor und 1 VESC.

Im E-Sk8-Forum sind noch mehr Details dazu. Das Problem mit dem Differential wurde durch ein 1-Way-Bearing gelöst.

Ein Problem, das Ding hat keine Bremsen, man braucht also mechanische Bremsen oder einen zusätzlichen Belt-Drive an der anderen Achse:

http://www.electric-skateboard.builders/t/has-it-finally-been-figured-out-1-motor-2wd/4567

Was denkt ihr?

Laut Evolve Website gibt es zudem Unterschiede im Fahrverhalten, der Produktbeschreibung des Bamboo nach zu urteilen: "Flinkeres Carven und viel engere Kurvenradien möglich als mit dem Carbon".

Wie stark sich das tatsächlich bemerkbar macht und ob es bei den neuen GT Modellen überhaupt noch zutrifft kann ich allerdings nicht sagen. Ich bin mit meinem Bamboo super zufrieden und der Akku reicht mir momentan allemal. Mehr Akku geht natürlich immer Allerdings ist die bessere Beschleunigung bei Steigungen auch ein interessanter Aspekt der GT Serie.

Das Entscheidende ist hier die Wheel-Base und da war das alte Carbon länger und weniger wendig. Ob das Bamboo GT jetzt kürzer als das Carbon GT kann man nur vermuten.

Und wie legal ist er?

Zählt der als motorbetrieben oder nur motorunterstützt?

Da ist mein Kategorievorschlag und die Threads, die bisher in 'allgemein' rumliegen.

Es gibt noch viel mehr Hersteller wie Marbel, Bolt, Linky, Acton etc. aber die würd ich raus lassen solange bis sie wichtig genug sind bzw. Marbel ist eh mehr tot als lebendig.

Was von den alten/toten Kategorien ins Archiv kann, hat ich ja schon am Anfang geschrieben.

Boosted Boards

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/100-rabatt-auf-boosted-boards-5543.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/2nd-generation-boosted-board-5502.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/boostedboards-1883.php

Enertion

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/enertion-raptor-5078.php

Mellow

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/mellow-boards-3740.php

Stary

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/erste-eindruecke-stary-board-5695.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/stary-board-rasseln-im-motor-5650.php

Inboard

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/monolith-3529.php

Metroboard

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/metroboard-brushless-und-slim-3080.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/metroboard-bestellt-1750.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/metroboard-450watt-958.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/metroboard-wofuer-ist-gruene-kabel-1668.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/metroboard-neuigkeiten-864.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/metroboard-173.php

ZBoard

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/zboard-2-a-3365.php

China-Boards

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/neues-e-skatboarb-magneto-5024.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/me-mini-von-1stboards-5104.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/neues-e-skatboarb-magneto-5024.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/gecco-1200w-empfehlung-erfahrung-4668.php

http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/china-boards-4807.php

Edit, das sind Street-Boards, was Mountainboards, hier Trampa oder sowas hab ich kein Plan von

Ich denke, das könnte ich die Tage mal tun

Das sind eher 10% (max. 15%) nach meiner Erfahrung.

Allerdings hab ich es auch schon geschafft, dass sie bei 60-70% schon mal rot leutet wenn man das Board extrem stresst (bergauf und Gegenwind)

Warum nicht, was glaubst du wie eine Batterieanzeige sonst funktioniert, sie rechnet nur noch die Akkuspannung in % um.

Wenn du Gas gibst und Last auf den Akku gibst, fällt in dem Moment die Spannung unter den Grenzwert und die Leuchte geht an, lässt du den Trigger wieder los, steigt die Akkusapnnung und die Leuchte geht evtl. wieder aus.

Spannung Im Leerlauf:

Wo genau der Grenzwert bei Evolve ist, weiß ich nicht genau, in denke im Bereich von 32-34V.

Unter ca. 32V schaltet er dann ganz ab, dann kannst du keine Last mehr aufs Board geben.

Brauchst du ein Voltmeter, damit kannst du immer Messen wie der Stand ist?

Kommt im August, kann ab Mitte July bestellt werden. Gleiche Performance wie das Carbon GT.

Das Bamboo ist für Leute, die eher Holz statt Carbon mögen und weniger Geld ausgeben möchten, das Bamboo GT wird sicher keine 2000 kosten, der Akku scheint auch kleiner zu sein.

Edit: Das Bamboo macht auch mehr Sinn, wenn man ein anderes Deck haben möchte, das könnte man dort relativ einfach wechseln.

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So einfach ist das nicht, weil bestehende Threads mit umsortiert werden müssen.

Aber das wird auch nicht weniger je mehr sich da ansammelt.

Wenn er da noch größeren Akku als Gen2 reinmacht, wäre das top

Können wir diese Kategorien der aktuellen Marktlage anpassen?

Die Hälfte davon braucht keiner mehr, Skatey ist tot, Evo nutzt Niemand, beon, eskates, elektroskate hat alles lange Keiner mehr angefasst...

Was dafür sinnvol wäre, wäre Boosted, Enertion, Stary, Inboard, Mellow und allgemein Chinese-Boards.

electric-skateboard.builders machen das genauso

Das ist ein völlig anderes Typ Board als Evolve.

Evolve hat 2-3x größeren Akku also eher Midrange-Cruiser, Stary gehört in die Gruppe Lightweight-Commuter, je nachdem was man braucht.

Stary ist eher Konkurrenz zu Boosted und Inboard.

Lautstärke?

Das Yunnec hat ziemlich nervige Motorgeräusche, ist das Stary wegen dem Planetary-Gear auch so, in den Videos klingt das nicht sonderlich leise.

Sehr toll, was wiegt denn das Board mit 10S6P? Das müsste doch bestimmt auf 75-80km kommen?

Du fährst mit AT-Reifen als Ersatz für das Yunnec?

Yunnec hat 200Wh, das Carbon 360Wh, heißt du hast ca. 1,75x Reichweite, allerding weniger mit AT-Reifen.

25-30km sind sehr optimistisch aber um die 20km sollten drin sein, da scheint wirklich was nicht zu stimmen, vielleicht wurde ja ein kleinerer Akku verbaut, kannst ja mal reinschauen.

Sollte es stimmen, hat Evolve sogar schwächere Akkus als Yuneec E-GO. Damit konnte ich am Anfang 14km und nach 1 Jahr und min. 300 Ladungen immer noch 12 km weit fahren.

Aber selbst mit dem Yuneec solltest du mindestens 20km weit kommen, wie fährst du denn?