Evolve Skateboards DE

Ach jetzt weiß ich auch wie Du auf Fußschlaufen usw. kommst. Mich hat ein Kunde auch darauf angesprochen.

Also, das ist die ganz normale Baseplate der Super Carve Achse die man sieht mit den 6 Löchern für die Schrauben. Bei der Bamboo Serie ist die unterm Deck, bei der Carbon Serie durchs Deck gesteckt, so dass man sie oben sieht. Diese Montageart nennt man Drop-Though und dadurch ist das Deck etwas tiefer.

Da das eine Profi Longboard Achse ist, die man auch unter normalen Longboards fahren kann, sind die Löcher und Abstände genormt und hat die typische 6 Loch Bohrung, die die meisten Achsen haben. Longboard und Skateboard Deck haben auch genormte Bohrungen, manche in dem engeren Abstand, manche in dem weiteren Abstand.

Wir nutzen den weiteren Abstand und deswegen sind die 2 engeren Löcher unbenutzt.

Ist also wirklich keine Halterung oder so etwas, dafür wär das auch zu weit außen über den Rädern, da würde man ja dran kommen.

Man braucht auch wirklich keine Halterung oder Fußschlaufe, da man schon so einen richtig guten Grip hat.

Mehr Infos im anderen Post: http://www.elektro-skateboard.de/forum/evolve-93/unterschied-carbon-street-und-bamboo-series-2184.php

Hi Matze,

ich hab eingentlich schon versucht es so allgemein zusammenzufassen. :-)

Den Unterschied im Radstand merkt man schon in den Fahreigenschaften wie beschrieben. Ja genau, Pintail und Snubnose können noch engere Turns. Aber die Cuper Carve Achsen ermöglichen ja eh kleinere Turns als normale Skateboard Achsen. Vielleicht ist der Kurvenradius des Carbons mit dem eines Longboards mit kürzeren Radstand und normalen Achsen vergleichbar. Und Carv-, Surf-, Snowboard Feeling bei allen.

Pintail und Snubnose haben ein bisschen Flex. Das Carbon auch ein ein klein bisschen. Aber es ist ja Carbon, also grundsätzlich das starrare Material und auch gut so bei hohen Geschwindigkeiten. Die Länge gibt ihm aber den minimalen Flex.

Was mehr Sinn hat, kann man so nicht sagen. Das wird jeder selbst entscheiden, was am besten gefällt. Haben alle ihren Fokus und den Preis kann man ja nicht außen vorlassen, der wird für viele mit reinspielen bei der Entscheidung.

Viele Grüße

Jens

Ach ja, und Probefahrt, gerne :-)

Hi Matze HM,

stimmt, die Wattzahlen unseres Custom 350 Watt Motors kann man nicht einfach mit den Wattzahlen der anderen China Board vergleichen.

Z.B. wenn man das 260 Watt Evolve Bamboo mit einem 600 Watt China Board vergleicht, fühlt sich das Evolve eher nach 500 Watt an. Und durch die Profi Komponenten läut es wesentlich besser und ist auch viel schneller.

Jeff hat mal festgestellt, dass einige der mit 500 watt gelabelten China Boards eigentlich nur 220 watt hatten. Ich habs nicht selbst nachgemessen. Und ich möchte auch nicht den Eindruck erwecken, dass ich an den 1000 Watt zweifel, überhaupt nicht, das wird schon so stimmen.

Aber die Custom Evolve Motoren holen aus den 260 bzw. 350 Watt Verbrauch wirklich extrem viel raus, so dass die sich wesentlich stärker anfühlen. Sehr effizient.

Der 350 Watt Motor ist perfekt für das All-Terrain. Wir haben im Laufe der Entwicklung und Testing auch noch stärkere Motoren getestet, die aber unharmonischer, lauter, rauher, ruckeliger und insgesamt einfach ein schlechteres Fahrgefühl gegeben haben. So wurde es eindeutig der 350er.

hatte es schon im folgenden Post beschrieben:

http://www.elektro-skateboard.de/forum/evolve-93/unterschied-carbon-street-und-bamboo-series-2184.php

Das All Terrain ist das weltweit flachste und leichteste All-Terrain Elektro Skateboard. 10,5kg ist ein unglaublicher Wert. (statt der sonst üblichen 35kg) Riesige Reichweite mit 30 Kilometern. Sozusagen der Traum vom Hoverboard, man kann fast überall langfahren. Es ist nicht als reines Offroad gedacht für super schweres Gelände, Sand, Geröll oder üble Wurzelwege. Off-Roads müssten ja besser 2 oder 4 Rad Antrieb haben. Ich habe festgestellt, dass ich auch mit den anderen 1 Motor Offroad Boards mehr Spaß im leichten All-Terrain Gelände hatte und sie meistens da eingesetzt habe. Hier spielt das Evovle All-Terrain seine Stärken aus. Es fährt, surft und carved sich so leicht und flink, einfach fantastisch mit dem geringen Gewicht und den Super-Carve Achsen. Über schlechte Park Wege, über die kurze Wiese, über den Schotter Weg rüber, der abgesenkten Boardstein rauf wieder auf die Straße, überall drüber Surfen. :-) Das All-Terrain und das Street haben den selben Motor und selben Akku es ist perfekt konfiguriert für sehr gute Fahrleistungen in beiden Setups. Auch gut: Man hat schön viel Platz auf dem Deck, die Luftreifen stehen weit außen und man kommt so in Turns nicht so leicht mit den Füßen dran. Und man kann es locker mit einer Hand tragen.

Hallo Matze,

wir werden in Kürze auch eine Vergleichstabelle auf unserer Website http://www.evolveskateboards.de einbauen.

Das Surf-, Snowboard-Feeling haben alle Evolve Boards, sogar das All-Terrain. Die Bamboos, also Pintail und Snubnose wie auch das Carbon Street haben dieselben Super-Carve Achsen. Das Carbon All-Terrain hat eine größere Version der Super-Carve Achse, also auch mit Doppelgelenk. Fährt sich echt wie ich mir ein Hoverboard vorstelle, oder Snowboarden im Tiefschnee, oder Surfen.

Zur Bamboo Serie wurde ja schon viel gesagt.

Es ist ein Top Quality Profi Longboard das mit einem Elektroantrieb ausgestattet wurde. Der ganze Vibe dieses Boards geht um Fun, Cruising und die Endlose Welle zu Carven, ohne jemals pushen zu müssen wie bei einem normalen Longboard. Leise, leicht und diskret. Für alle Longboarder, Surfer, Snowboarder, die auch auf der Straße entspannt weitersufen wollen.

Bestes Carving Erlebnis. Super enge Turns, genauso wie entspanntes Cruisen. Durch den normalen Radstand sind kleinere Turns möglich als beim dem Carbon Street.

Bester Freilauf, super leichtgängig, einmal gasgeben oder pushen und das Board läuft ewig weiter. Leiseste Board auf dem Markt.

Die Carbon Serie

Sie wurde für den Elektro Longboard Enthusiasten entwickelt. Carbon Deck mit integriertem, unsichtbaren Akku und extremer Reichweite. Man kann über beide Untergründe fahren, Londboard Untergrund und All-Terrain Untergrund. Das All-Terrain gleitet spielend über die schlechten Wegen, auf denen man mit einem Longboard nicht fahren könnte. Das Carbon Street hat Stealth Charakter, präzises Carven, super stabiler Ride durch langen Radstand und liegt tief, weil die Super-Carven Achsen als Drop-Through eingebaut sind. Beide Setups verwenden verschieden große Super-Carve Achsen.

Das Highlight: Durch das flache Profil und die perfekte Konfiguration kann man das All-Terrain mit einem Street Kit in 5 Minuten zur Street Version umbauen und hat das Beste von beiden Welten.

Carbon Street

Das Stealth Board. Tief, flach und es hat Power. Der Lamborghini/Ferrari unter den Elektroskateboards.

Der Radstand ist sehr lang. Man schafft nicht so kurze, enge Turns wie mit den Bamboos aber dafür mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

38km/h Top Speed, über 40km Reichweite. Wahnsinns Werte. 350 Watt Motor, 10Ah Lithium Akku. Stärkere Beschleunigung und Bremsen als beim Bamboo. Motor minimal lauter aber immernoch kaum hörbar. Freilauf immernoch sehr leichtgängig.

Carbon All-Terrain

Das weltweit flachste und leichteste All-Terrain Elektro Skateboard. 10,5kg ist ein unglaublicher Wert. (statt der sonst üblichen 35kg) Riesige Reichweite mit 30 Kilometern.

Sozusagen der Traum vom Hoverboard, man kann fast überall langfahren. Es ist nicht als reines Offroad gedacht für super schweres Gelände, Sand, Geröll oder üble Wurzelwege. Off-Roads müssten ja besser 2 oder 4 Rad Antrieb haben. Ich habe festgestellt, dass ich auch mit den anderen 1 Motor Offroad Boards mehr Spaß im leichten All-Terrain Gelände hatte und sie meistens da eingesetzt habe. Hier spielt das Evovle All-Terrain seine Stärken aus. Es fährt, surft und carved sich so leicht und flink, einfach fantastisch mit dem geringen Gewicht und den Super-Carve Achsen. Über schlechte Park Wege, über die kurze Wiese, über den Schotter Weg rüber, der abgesenkten Boardstein rauf wieder auf die Straße, überall drüber Surfen. :-) Das All-Terrain und das Street haben den selben Motor und selben Akku es ist perfekt konfiguriert für sehr gute Fahrleistungen in beiden Setups. Auch gut: Man hat schön viel Platz auf dem Deck, die Luftreifen stehen weit außen und man kommt so in Turns nicht so leicht mit den Füßen dran. Und man kann es locker mit einer Hand tragen.

Anbei auch ein paar Fotos zu den verschiedenen Decks

So Leute, jetzt ist es endlich soweit:

wir freuen uns riesig endlich anzukündigen, dass das Carbon All-Terrain, das Carbon Street und auch die 2 in 1 Option All-Terrain mit Street Umbau Kit ab sofort bestellbar sind.

Seht Euch auch das vollständige Video zur Evolve Carbon Serie an:

http://www.evolveskateboards.de/index.php/carbon-series

Hier seht Ihr alle Boards im Überblick:

http://www.evolveskateboards.de/index.php/shop-buy-online/evolve-elektro-skateboards

Bei Fragen stehen wir Euch wie immer gern auf allen Kanälen zur Verfügung.

Einfach email an info@evolveskateboards.de, anrufen auf 0211-4167255, oder auch hier fragen.

Viele Grüße

Jens

Hi Leute,

danke für Euer Feedback, jetzt ist es soweit, alle Fragen werden beantwortet, siehe den Post: Evolve Carbon All-Terrain & Street

Ach ja, und Fußschlaufen oder so was sind da nicht dran und braucht man auch nicht. Alles weitere im neuen Post.

Da ist auch der Link zum vollständigen Video.

ja ganz genau, der ist ins Carbon Deck integriert.

360 Grad Ansicht und Spezifikationen des Evolve All-Terrain sind jetzt online!

Unter: http://www.evolveskateboards.de/index.php/news/newsletter

Was meint ihr dazu?

Vorbestellung startet in 2 Wochen.

Hier der erste Video Teaser des Evolve All-Terrain Boards. siehe URL unten.

Das Board ist leicht und lässt sich super carven, dank der größeren modifizierten Version der Super Carve Achse.

Wir werden es auch mit verschiedenen Felgenfarben und Reifen anbieten, also Slicks und Off-Road Reifen.

Es fährt sich wie ein Snowboard auf Rädern :-)

Nicht vergessen Euch für mehr Infos in den Newsletter einzutragen.

http://www.evolveskateboards.de/index.php/news/newsletter

Wir freuen uns riesig, nach 18 Monaten Entwicklungsarbeit ankündigen zu können:

Das All-Terrain Skateboard has finally "Evolved"! Mehr Infos in Kürze.

Tragt Euch bitte in den Newsletter ein, und wir halten Euch mit allen Infos auf dem Laufenden,

und auch wann es hier verfügbar ist und vorbestellt werden kann.

http://www.evolveskateboards.de/index.php/news/newsletter

Hi Bintangsurf,

das Evolve ist zwar nicht als Uphill-Arbeitstier konzipiert, eher fürs carven in der Ebene, aber es schafft normale Steigungen ohne Probleme. Also z.B. normale Steigungen auf Straßen für Autos usw.. Bei sehr steilen Fußwegen, bei denen man mit dem Fahrrad auch nur mit großer Anstrengung hochkommt, hat das Evolve auch zu kämpfen. Da dann mit etwas Schwung rauf fahren.

Unter unseren Videos:

http://www.evolveskateboards.de/index.php/videos

sind 2 Steigungsvideos dabei:

und sehr steil:

Viele Grüße

Jens

Hi Marc,

vielleicht kann ich da was machen. Schreib uns einfach eine email an info@evolveskateboards.de .

Viele Grüße

Jens

Hi Tammo,

Evolve und ES-Air 500 kann man so nicht vergleichen.

Aber ich kann verstehen, dass man das vielleicht denken kann, weil es mit der Naturholzoptik und grünen Rollen und ähnlichem Gewicht vielleicht etwas ähnlich aussieht. Man sieht jetzt verstärkt diese China Boards in Naturholzoptik von verschiedenen Importeuren mit unterschiedlichen Logos und alle mit diesen grünen Rollen und selben Setup drunter, weil man es eben einfach so fertig dort bestellen kann. Bis vor kurzem hat ES dieses Board noch mit roten Rollen und schwarzweiß Print angeboten.

Und dann werden die Leute wieder mit völlig verschiedenen Reichweitenangaben zu ein und demselben Board verwirrt. Zu diesem Typ Board habe ich schon 12km gelesen, dann 20 (wenn man 11km/h fährt), ein anderer schreibt 15km, und ich habe noch viel wildere Sachen gelesen.

Diese grünen Rollen sind auch keine echten Longboardrollen, obwohl sie manchmal dafür ausgegeben werden, und haben nicht die Rolleigenschaften, Grip, Haltbarkeit und Dämpfung wie man sie von Longboardrollen her kennt. Zum Deck wird meistens gar nichts gesagt, oder was es für ein Holz ist oder ob es etwas Flex hat. Zur Haltbarkeit und Qualität, von Achsen, Akku usw. gibts ja hier schon genug Threads.

Evolve ist da was völlig anderes, eben eine Eigenentwicklung, alle Einzeilteile werden speziell angefertigt und sind auf Qualität und Performance ausgelegt. Echte Longboardrollen und kompatibel zu vielen anderen Lonboardrollen, ein gutes Deck mit etwas Flex, Super Carve Achsen, für ein Surf-ähnliches Feeling, leichtgängiger, effizienter Motor, Qualitäts Lithium Akku, der hält und in Kombination mit allen Komponten erst die 30km Reichweite ermöglicht. Danach ist es so leichtgängig auch im Aus-Zustand, dass man es auch so pushen kann und noch nach Hause kommt.

Wir bauen die Einzelteile hier selbst zusammen und können so auch noch mal alles testen und die Quali garantieren.

@ Rookie, nur einmal benutzt? Das Board will gefahren werden :-) . Ich denke mal, es ist schon weg, wenn nicht, ich hab hier genügend Anfragen, auch auf bisher nicht vorhandene gebrauchte oder Testboards, weil wir gerade wieder ausverkauft sind und die nächste Lieferug im September kommt. Wenn es noch da ist, dann schreib mir mal eine Email. Da kann ich sicher vermitteln :-)

Hi Outsider,

ich habe gerade in meine PNs geguckt, aber keine Nachricht gesehen.

Die ersten Boards, gehen auf Grund der noch fehlenden Teile der Achse Donnerstag raus.

Wir arbeiten alles vor, damit die Vollendung der Boards dann schnell geht.

Viele Grüße

Hi Bouce,

danke für die Info mit dem Spot. Ist immer gut zu wissen, wo es gute eboard Locations gibt.

Die Bremse ist bewusst soft. Hat aber auch mit der Motorwahl zu tun, der besonders leichtlängig ist. Der ist bewusst so gewählt, um zwar Power, aber auch den guten Freilauf zu haben. So rollt es nach einem Gasstoß eben super lange nach mit kaum Widerstand was wieder gut für die Reichweite ist.

Wir hatten gestern einen tollen Tag in München. Erst Radio Interview bei Charivari 95.5, dann Dreh eines Video Specials mit dem Charivari Team. Und hinterher noch Probefahrten von interessierten Evolve Kunden. Schee wars :-)

Wir halten Euch auf dem Laufenden wann es gesendet wird.

Ich hab auch noch ein bisschen Werbung für das Forum gemacht im Interview. Wir kamen auf Infos usw. auf elektro-skateboard.de zu sprechen und auch auf Skate Nights und auch dass Du, Kai, es schon bei der Skatenight in Hassloch geschafft hast, dass die Bürgermeisterin auf einem Elektroskateboard mitgefahren ist usw.. :-)

Kurzes Update zum Lieferzeit:

Von der Lieferung, die am 10. Juli bei uns eintrifft sind 52 Boards bereits bestellt, und wir haben noch 33 Boards zum Verkauf verfügbar.

Somit liegt die Lieferzeit, wenn man jetzt bestellt bei ca. 4-5 Wochen, da die 52 schon bestellten Boards noch voher zusammengebaut und ausgeliefert werden.

Unsere neue Evolve Umhänge-Tasche.

- praktische Evolve Umhängetasche

- innen verstärktes Material

- 2 Extra-Taschen für Fernbedienung usw.

- gepolsterter Schultergurt

Mit ihr kannst Du Dein Board, falls Du es mal gerade nicht fährst, auch einfach tragen und hast dabei die Hände frei, während die Fernbedienung in einem extra Fach verstaut ist.

Man legt das Board einfach in die Tasche, bzw. die Tasche um das Board herum und lässt die Schnallen zuschnappen. Das geht wirklich einfach und schnell, auch im stehen während man die Tasche schon umhängen hat.

Die Tasche ist aus einem starken Material gemacht und die Innenseite ist darüber hinaus noch mit einem widerstandsfähigem Material ausgestattet, wegen dem Griptape des Boards. Die Tasche ist breit genug für einen festen Sitz den Boards und bietet Eurer Kleidung auch genug Schutz vor dem Griptape des Boards, so dass da nichts aufgerieben wird.

Vorn befinden sich noch 2 kleine extra Taschen in der Du die Fermbedienung und weiteres unterbringen kannst.

Ab sofort bestellbar und lieferbar hier.

Wir bieten Euch ab jetzt weitere Profi Rollen in direkter Kombination mit dem Evolve Elektro Longboard an.

Die Sector9 Race Formula Longboardrollen haben nicht nur hervorragende Rolleigeschaften, sondern sehen mit dem Print auch noch Hammer aus. Mit der Größe von 81mm sind die Sector9 auch genau zwischen den ABEC11 mit 83mm und den Evolve Rollen mit 77mm.

So habt Ihr noch mehr Auswahl und könnt Euer Evolve nach Vorlieben in Sachen Fahreigenschaften und Optik customizen.

Hier direkt bestellbar!

Hi Chrizz, na klar ist der anders als bei ES und bei den anderen, wie gesagt, das Evolve ist eine ganz eigene Entwicklung. Wurde sehr viel wert auf jedes Detail gelegt.

Cool dass Du es testen kontest und es Dir gefallen hat.

Hier war am Wochenende so eine Info Inlineskate Sicherheits Veranstaltung, bei der man allerlei ausprobieren konnte, Kickboards und auch ein paar Longboards usw.. Hab mir mal eins geschnappt und war doch erst etwas überrascht über den großen Lenkradius dieses speziellen Boards, weil ich mich so an die Super Carve Achsen vom Evolve gewöhnt habe, mit denen man eben diese engen Turns und Haken schlagen kann.

Mit den Evolve Rollen gebe ich Dir vollkommen recht, wie gut die sind wird gerade erst entdeckt, kommen ja auch aus dem Profi Werk in den USA und haben Hammer Grip.

Hach ja macht schon Spaß das ganze :-)

wegen Motor, yo, der ist mal echt leise, find ich auch schön, wenn man fast nur Fahrtwind hört.

@ Barney, yo, danke für die Info, werd ich mal suchen due Tabelle. Aber echtes Testen muss ja auch sein :-) .

Viele Grüße

Jens

Find ich cool die Idee des Mini Boards. :-)

Und die Ausgangskomponenten sehen schon mal gut aus.

Hi Chrizz,

nee, da sind 7Ah 36 Volt drin. Wobei könnte auch etwas mehr sein. Ich hatte nämlich mal nachgefragt weil das Ladegerät eigentlich für etwas mehr ausgelegt ist und die Antwort wäre, dass der Akku auch etwas mehr hätte. Aber nagel mich nicht drauf fest. Offiziell sind es 7Ah 36Volt.

Berechnungstabelle ist mir nicht bekannt, aber da müssten ja alle Board Komponenten mit reinspielen, Rollen, Kugellager, Motor, Zahnrad, Riemen, Reibung der Teile, Controller usw..

Wir werden in Zukunft, wenn das kack Wetter mal besser wird und sich hält, mehr Tests machen. Ich denk mal, wenn man es auf Reichweite anlegt, kommt man locker immer über die 30km oder 35km.

Wir planen auch Videos mir Riding Tips zu dem Thema.

Aber natürlich kann jeder sein Evolve Fahren wie er will. Ich fahr auch gerne schnell und fahr den Akku dann auch schneller leer. :-)

Die 30km sind aber für jederman normal machbar.

yo, das war schon nicht ohne.

Ich bin immer so alle 15 min von goofy auf regular umgestiegen, also mal rechten Fuß vorne, mal linken Fuß vorne. Das krieg ich gerade noch hin vorsichtig während der Fahrt. :-)

Geht bei mir bei regular ziemlich auf die hintere Wade, weil ich auf dieser Seite noch nicht so entspannt draufstehe.

Das stimmt, objektiv besteht kaum ein Unterschied durch die ähnlichen Setups.

Subjektiv kann ich folgendes sagen:

Wenn ich mit dem Snubnose unterwegs bin stehe ich ein klein wenig enger zusammen mit den Beinen, eben da wo es noch breit ist. Dadurch spürt man vielleicht Beschleunigung und bremsen mehr, obwohl es dieselbe ist. Aber beim Pintail stehe ich irgendwie automatisch breiter drauf und habe so noch mehr Gleichgewicht beim Bremsen und beschleunigen.

Natürlich kann man sich beim Pintail auch enger hinstellen, oder beim Snubnose weiter an die Stelle wo es enger wird.

Das Pintail hat eben das Tail, wenn man drauftritt, kommt die Nose schneller hoch. Das geht beim Snubnose kaum.

Dafür sieht es einfach beim Snubnose geil aus, wie weit hinten die Rollen stehen, dynamisch. Wenn man groß ich, kann man das Snubnose an der Achse anfassen, tragen, es kommt gerade bis zum Boden, also handlich. Aber richtig tragen, macht man ja eh erher seitlich wie ein Surfboard. Und wir bekommen ja auch noch eine Tasche, wo man das Board gut durchstecken kann.

Also jedes Modell hat in irgend einer Hinsicht Vorteile, bzw. was man subjektiv besser findet. :-)