MAF

Hallo Daniel, kannst Du die "nicht allzu lange Zeit" etwas genauer angeben und vielleicht ein paar Fotos machen: Gesamt und "Verschleißdetails", z.B: Reifen. LG MAF

3x12V 15AH neue Akkus nach der 3. Fahrt über feste Wege und 25% Gelände waren dann so langsam über 12km drin. Es gibt bei den Blei-Akkus so was wie einen Tranings-Effekt. Wollte es mal wissen und bin so lange gerollt, wie das Brett fuhr und habe auf der Straße mal die versprochenen 16km erreicht, und dann einen "Knick in der Trainingskurve" festgestellt..... So macht man die Akkus kaputt, wusste ich dann. Seit dem halte ich die Leerlaufspannung im Blick. Änderungen: Mit Straßenreifen und viel Druck kommt man spürbar weiter. Durch Bremsen, Tuning und Doppelmotor kann man die Reichweite nach Belieben halbieren. Obwohl der 2. Motor erstaunlich wenig auffällt wenn man ordentlich fährt. Aktuell fahre ich mit 2 Akkupacks - Nach 20km lasse ich es gut sein, ein Knick reicht mir. LG MAF

Hallo Doc, das mit dem WD40 habe ich noch nicht gehört - dachte es wäre Kontaktspray. Lackieren wäre noch üblich. Aber neugierig bin ich schon... Zumal mein U-Boot schon 4x Kabelbrand hatte. Gruß MAF

Hallo Mirko Ich fahre oft im Dreck (mit Kotflügeln) und spritze mein Mobo mit dem Gartenschlauch ab. Ein nichtgedichtetes Board ist mir auch schon mal abgesoffen - dumm. Über den Einschaltknopf + Betriebsleuchte habe ich ein klares Klebeband geklebt. Elektronik und Empfänger habe ich in satt Silikon gesetzt - alle Sorten, ohne Probleme, nur nach jedem Öffnen neu. Besonders undicht ist die Elektronikbox am Kabelausgang und in Richtung Akkubox. Hat man bei den Akkus Wasser gesammelt, kippt man dieses schön in die Elektronik beim Hochstellen oder Wenden des Boards. Tückisch ist , dass das Wasser auch hinter der Moosgummimatte herlaufen kann. Unten an der Elektronikbox darf es etwas undicht sein - die Kiste muss ja atmen können. 2RS -Lager (also mit Simmerringen) sollten es schon sein. Aus Angst vor "Kolbenfressern" habe ich diese anfänglich bei den ersten Geräuschen gewechselt. Die Geräusche kommen aber nicht immer von den Kugeln (Sichwort: knackendes Vorderrad). Im Winter mit Mütze höre ich kein Knacken - jetzt fahre ich die Lager, bis sie fast auseinanderfallen (6..12 Monate). Für eine bessere Reichweite sind die Reifen entscheidender. Ich fahre mit einem Satz "Senioren-Mobil-Reifen" seit über einem Jahr sehr zufrieden, aber hier gibt es scheinbar nichts mehr: http://www.mc-elektromobile.de/reife...-260-x-85.html Die Begeisterung für diese Reifen ist aber nicht weit verbreitet . "2 Motoren" ist wunderschön - Bei Mr. Construct kannst Du eine komplette Hinterachse bekommen. Ich habe mir an einen Akku eine LED-Anzeige gebastelt - besser als nichts. Conrad LED-Kfz-Batterie-Anzeige Bausatz 12 V/DC Best.-Nr.: 197165 - 62 Zum Lack weiß ich auch nichts Gescheites, nach 6 Monaten musste ich immer neu streichen, ... hält alles nicht für immer. ... aber: Das sind meine Erfahrungen. Andere haben sicher auch schon was anderes erlebt. Gruß MAF

Hi Micha, bin zwar aus Ka.-Li. arbeite aber in Duisburg. Ich habe mein Brett schon mal dabei, um einen der Pattberge zu erklimmen - wo fährst Du so? LG MAF

Ich habe noch nicht aufgegeben, will aber schon mal denen danken die mitdenken, und das aufschreiben - Danke. In der Stadtverwaltung habe ich mittlerweile eine Ausnahmegenehmigung angefragt. Wohlwissend, dass unser Hobby klar gegen geltendes Recht verstößt, zeigte man sich gar nicht so ablehnend Das Ordnungsamt tut quasi den ganzen Tag nichts anderes, sofern es gefragt wird. (Ja gut, das war etwas euphorisch ) Aber Antwort habe ich noch nicht. Also warte ich und fahre und fahre... Ich will auch Mut machen ähnlich anzufragen - nicht bei der Polizei, sondern im Ornungsamt oder besser im Sportausschuss oder in der direkt in der Stadtverwaltung: Wollt ihr was Tolles unterstützen? >>Die Polizei hat nichts zu wollen - die Stadt schon, und die tut einem nichts.<< ------------------------------------------------------- Der Rest ist aber interessanter: Klar, ich habe und will keine ABE, bei dem Rest sieht das etwas anders aus zwei unabhängige Bremsanlagen, Beleuchtungsanlage, Hupe, Bereifung Helm, Nummernschild, Führerausweis, Versicherung,... ... es sieht etwas anders aus LG MAF

Hallo Steve, meine Akkus altern auch verschieden schnell, habe vor einem Jahr einen neuen gekauft... Einzelbeurteilung :thumbsup: Nach dem Laden sind die Spannungen ziemlich gleich hoch, auch wenn ein kaputter Akku dabei ist. Du solltest eine Runde fahren, dann schnell messen. Wenn ein Akku nach 5min deutlich unter 12V Leerlaufspannung hat, kannst Du ihn wegwerfen. Ich habe bei MOBO allerdings auch schon mal einen kompletten Satz VISION Akkus zurückgegeben. Heute schicken Sie LONGEX, die waren besser. Mehr habe ich noch nicht verbraucht. LG MAF

Hallo Antony, willkommen in der Community. Frag was - und irgendjemand wird was wissen LG MAF

Hallo, ... habe ich schon mal gefahren. Die verschleißen noch schneller als "die Origonalen". Der größere Nachteil ist aber, dass diese Reifen eine Gewebelage weniger haben, und dadurch bei der Fahrt irgendwann platzen - vielleicht nicht immer, bei mir schon passiert. Ich bin mit den "groben" (s.u.) schon bald ein Jahr unterwegs, und immer noch zufrieden. http://www.mc-elektromobile.de/reifen-elektromobil-300-4-grob-260-x-85/reifen-elektromobil-300-4-grob-260-x-85.html http://www.mc-elektromobile.de/reifen-elektromobil-300-4-racing-260-x-85/index.html LG MAF

Hallo, ich wollte es einmal wissen. Zig mal hab ich wegen Schnee meinen "Lieblingsberg" nicht hochfahren können, also Schneeketten mussten her: ich habe da mal was geknotet. (weil ich den 2. Motor noch nicht habe... ) Zuerst war ich auf Draht - Ja ich weiß, so geht das nicht - man muss schon krank sein, wenn das so versucht... Der Grip war schon verbessert, aber der Spaß hätte nicht lange gehalten. Maschendraht war auch noch eine Idee.:skep: dann mit Montageband versucht: Super Gripp, wir werden die Rinne im Sommer noch sehen:D Aber aber: Wenn 3 Räder im Schnee bremsen, kommt man immer noch nicht richtig voran. Und das Beste: Eine Sicherung (60A) ist geplatzt - MOBO aus (ich befürchte, dass wird mit dem 2.Motor wieder passieren, die Sicherung schützt nur meine Rückwärtsgang-Relais) Klar Stollenreifen sind auch eine Lösung, aber "meine Grauen" laufen viel leichter, sind nach 10 Monaten (~4000km) immer noch ok, im vgl. zum MOBO-Standart ist der Grip nicht schlechter. Ich lass es besser rutschen, Projekt beendet... LG MAF

Ich habe da mal was versucht, ( ohne Patentrecherche ) von der Geländefahrerei sind meine Lenkachsen etwas ausgeschlagen. Es fiel schon auf, dass sich bei wenig Brettneigung gar keine Lenkbewegung einstellte. Also habe ich das Lagerspiel von 1mm auf 0,2mm verkleinert: 12-er IGUS Buchsen auf 12,5 aufgedreht. Die Bohrung auf 14H7 aufgerieben. Und das Beste: Eine Auflage für den Lagerbund von Hand gefräst (die Teile sollen ja keinen Präzisionskoller bekommen) Jetzt lenkt es viel genauer - jede Bodenwelle bewirkt einen Lenkausschlag... Und ?? Wobbelt es jetzt mehr oder weniger ?? Also Kurven-Fahren ist viel besser - aber die Geradeaufahrt ist unverändert. Aber ich habe erst eine Achse umgebaut... LG MAF

Hallo, also bislang stelle ich fest, das es durchaus Bedenken gibt an einer Veränderung zu arbeiten - einen Anfang zu wagen. Zu einzelnen Themen sollten wir aber nicht vergessen, was etliche Skater hier schon zusammengetragen haben. (Sollte es irgendjemand nicht wissen: Zitate sind Links) Besonders zu beachten ist der Beitrag von netfusion ------------------------------------ ----------------------------------- LG MAF

niemals eintreffen?..ha, Du glaubst halt nicht an Wunder - das gehört nur woanders hin... aber Danke - genau so war meine Frage gemeint,:thumbsup: ich will ja auch nicht alles - nur Einigung, nach Austausch. LG MAF

Jooa, Ich hatte nicht versucht, einen "besseren" Aspekt zu finden. Das sind ja durchweg alles bekannte Sachen. Die Frage ist nur, ob wir alle gegen alles sind, oder ob es Details gibt, die der eine oder andere akzeptieren kann? Aber, erst mal drüber reden (besser gesagt: immer wieder). Also, Danke Wolf, jeder Beitrag ist wichtig. Jruss MAF

Kann man das sagen? Nach STVO ist das Quatsch, weil es dort definiert ist – man kann es sich nicht aussuchen. Andererseits gibt es noch kein wirklich passendes Gesetz für E-Skateboards. Das muss erst noch entworfen werden – also kann man es sich doch aussuchen. Die Frage ist nur: Wer ist MAN? „MAN“ ist die Legislative. Die wiederum holen sich fachlichen und rechtlichen Rat. Der fachliche Rat sollte von uns mitgestaltet werden. Dafür müssen wir irgendwie zum Ausdruck bringen, was wir wollen. Wir müssen uns einigen bzgl. Auflagen und Einschränkungen. Kommt jetzt die Spaßbremse (die sinnbildliche)? Das habe ich nicht vor. Es geht um Sport, Fun, Austoben, frische Luft, Freiheit, Surfen, Cross fahren, fliegen, und vieles mehr. Nur… finden wir das im Straßenverkehr, im Verkehrsgewühl, an der Ampel oder auf der Landstraße?? Nennt mir eine andere Zahl, ich sage 95% NEIN. Klar, auf dem Land ist das anders, als in der Stadt. Aber das ist vielleicht noch das unwesentlichste Thema, solange man nicht weiß ob man aus der Definition „Straßenverkehr“ was machen kann. Es sind greifbare Themen, zu denen wir uns einigen sollten. Wir sollten uns Gedanken machen, bevor andere es tun. Später können wir abstimmen. 1) Wollen wir, das sich was ändert? So wie es ist, hat es durchaus einen Reiz, der einigen gefallen kann. Alle Bemühungen können vergeblich bleiben, oder nach hinten losgehen: Dann sind wir nicht nur illegal, sondern geächtet. 2) Können wir in 2 Kategorien denken (…fahren und bauen) Brav auf der Straße, freestyle off road. 3) Sind für uns Einschränkungen denkbar? (nur für brav…) Regelungen und Verbote. 4) Mit welchen Ausrüstungs-Vorschriften kann man leben Zu 1) Warum ? Man kann ne Menge Ärger bekommen, weil wir gegen allerlei Vorschriften verstoßen. Wir dürfen fast nirgendwo fahren. Dennoch machen wir alle vorwiegend positive Erfahrungen. Es gibt sogar negative Vorurteile gegenüber Skateboarder – wieso sehen die E-Skater zu 90% in begeisterte Augen (sogar bei über 60-jährigen…): • Sog. Märklin-Effekt: „Guck mal – fährt von ganz alleine“ • Wir wollen nicht, aber wir können langsam fahren, müssen keinen Schwung sichern ->dadurch wirken wir weniger bedrohlich • Noch sind wir neu • Keine Lärmbelästigung (kein Verbrenner, kein Geklapper) • Wir tauchen meist einzeln auf – eine Horde macht Angst • Wir sind nicht die „ungezogene“ Jugend (sorry an die jüngeren) • Wir fahren überall, nicht abgesondert (eigentlich sind wir dadurch besonders gefährlich…) --> Wir sind anders unterwegs – da muss man doch was draus machen können… Zu 2) 2 Kategorien Verschiedene Regeln einhalten, ist kein Problem. Unterschiedliche Ausrüstung oder umschaltbare Maximalgeschwindigkeiten sind schwer ernsthaft umzusetzen. Zu 3) -Max. Geschwindigkeit: Straße 30, Fahrradweg 20, Bürgersteig 5, oder generell 25 (wurks) - Wege: Anliegerverkehr, einspurige Wirtschaftswege, keine Vorfahrtsstraßen - Nicht in Gruppen fahren: 1..2 OK max. 3 - Nicht im Verkehr: Wir stehen bevor eine Auto passiert, wir haben nie Vorfahrt (vgl. Motorboot: hat nie Vorfahrt, darf aber fast alles…) Zu 4) Helm, Knie- und Ellenbogenschoner, Handschuhe Führerschein (Auto oder Moped), Versicherung… Beleuchtung, Kotflügel, Bremsen an allen 4 Rädern, Nummernschild LG MAF

Hi Holger, ich bevorzuge eindeutig die "dicken Räder", weil es im Umkreis von ~2km bei uns keine "glatten" Wege gibt. (in unserer Familie gibt es auch keine Inliner...) Ich hatte auch schon mal ein Brett mit harten Rädern Durchmesser 80, aber damit konnte man kaum einen Kieselstein überwinden - und es rappelt... Aber wie gesagt, so sieht es bei uns aus aus. Und es ist auch die Frage, ob man Geländefahrten mag. Ich rate Dir, probier mal beides aus, es ist ein Unterschied. Bei den Luftreifen kannst Du je nach Geschmack von 0,5..2bar fahren - das sind Welten. LG MAF

Hi Holger, willkommen in der Community, und Glückwunsch zu Deinem Vorhaben. Bin zwar auch noch neu hier, aber einmal wollte ich auch mal der erste sein :peace: Dann frach ma. LG MAF PS: Mist nur der zweite.