e-sk8

Hab ein Board jetzt seit über einem Monat, wird luftig im Keller gelagert und stinkt immernoch. Auf eine Werksbesichtigung in China kann man glaube ich gut verzichten, die armen Leute, die in so einer Fabrik arbeiten müssen...

Hallo! Ich habe das Tectory Safeman, könnt ihr ja mal so in die Suchmaschine eingeben. Dies ist ein Schloß um kurzzeitig Gegestände gegen Gelegenheits-Mitnahme zu sichern. Das Kabel hat 4mm Durchmesser und ist ca. 80cm lang. Das schliessen funktioniert ähnlich einem Kabelbinder. Einfach um die Achse festzurren, dann um einen Pfahl oder Fahrradständer. Es ist natürlich nicht das sicherste, aber super klein und leicht mitzunehmen.:thumbsup: Gruss, e-sk8

Hi Leute! Hier mal meine Erfahrungswerte mit gleichem Board, mit vollgeladenen Akkus, nach dritter Ausfahrt. Die ersten beiden Ausfahrten will ich nicht miteinbeziehen, da die Akkus erstmal auf hier volle Kapazität kommen müssen. Fahrergewicht: 76kg Gesamtstrecke: 7,1km Streckenverlauf: leicht Hügelig Höchstgeschwindigkeit: 29,3 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit: 18km/h Dauer in Bewegung: 24 min Deckt sich das so in etwa auch mit euren Erfahrungen? Gesamtstrecke und Dauer in Bewegung kommt mir selber alles in allem etwas wenig vor. Gruss, e-sk8

Hi Leute! Habe das gleiche Problem. Ursache dieses Problems ist billige Chinasch...., statt exakter Wertarbeit. Die Lager sind von den Massen her noch als exakt zu bezeichnen, nicht hingegen die Achsen und die Spacer. Sind die Spacer in den Rädern zwischen den beiden Lagern zu kurz, zerstört man die Lager schon beim anziehen der Achsmutter. Das wird noch unterstützt durch zu grosse Fertigungstoleranzen bei den Achsen. Ich meine damit im besonderen den Teil der Achse, wo die Lager aufliegen. Verschwindet, bei bis zum Anschlag aufgesetztem Rad, nur ein kleiner Teil des Achsgewindes im Lager und ist dann auch noch der Spacer im Rad zu kurz, nimmt die Zerstörung beim Anziehen der Achsmutter ihren unfreiwilligen Lauf. Man belastet die Lager dann nämlich axial, wobei Kugellager aber nur radiale Kräfte vertragen. Passende hochwertige Spacer in einer guten Legierung (eventuell anfertigen lassen) mit neuen Kugellagern sollten dieses Problem dauerhaft lösen.:thumbsup: Gruss, e-sk8

Hi Leute! Für alle die id97s Hinweis nicht so richtig verstanden haben, hier noch eine kurze Erklärung. Aussen auf dem Zahnriemen steht im neuzustand eine Nummer, bei mir ist es diese: "350-5M 15". 350 gibt die Länge b.z.w. den Umfang des Riemens an. 5M bedeutet, dass die Mitte eines jeden Zahns 5mm voneinander entfernt ist. Und 15 heisst schlicht 15mm breit. Mit dieser Nummer sucht man sich bei id97's Anbieter, oder per Suchmaschiene einen Zahnriemen und bestellt diesen, oder am besten gleich mehrere.:thumbsup: Ich hoffe das hilft euch! Gruss, e-sk8

Ich darf mich auch kurz vorstellen, bin 34 Jahre jung, technikinteressiert und plane in kürze ein e-sk8board zu kaufen. Meine Freundin sagt immer ich sei erst 8, ...und danach nur noch gewachsen;). Habe mir hier das ganze über die Akkus mal gut durchgelesen. Da sind einige wirklich gute ideen dabei...:thumbsup: Ich frage mich nur, warum ihr nicht einfach den Akku von Elektro-Skate (http://fastestelectricskateboard.co.uk/shop/index.php?act=viewProd&productId=9[/url]) benutzt? Fakt ist: Ihr braucht in jedem Fall ein neues Ladegerät, wenn ihr LIPO-Akkus benutzt, da diese empfindlich auf Überladung und Tiefentladung reagieren. Die Tiefentladung zusammen mit der hohen Temperatur, die entsteht, wenn man mit solch hohen Strömen arbeitet, ist dann auch der Grund, weshalb ihr eine Schutzelektronik verbauen müsst. Bei Elektro-Skate auf dem Foto sieht es aus als sei das alles schon dran. Der Preis wäre dann verglichen mit den anderen Bastelleien in ordnung. Ich weiss allerdings nicht ob er in die Akku-box passt? Denke aber schon.