Bruce Lee

also so ? (sorry für off topic)

Hupe beim Bremsen ? ich bepiss mich....

wüsste wer das auch noch cool finden würde :peace::thumbsup::peace::arf::peace:

äää... reifen.... das geht schon

das Profil ist schon durch ganz klar. muss ich mal tauschen.

Diese kann ich nur noch für "Burn-out-party" gebrauchen :cornut:

Antriebsriemen meinst du ? oder die reifen zum fahren (Räder) ?

Ich hatte neulich nur Probleme als ich im regen gefahren bin und massiv alles zu geschlammt und zu gedreckt wurde.

beim normalen rum-Cruisen (so wie im video) halten die schon ~400-500km vielleicht auch länger.

Bei so "Rennbelastung" sieht es aber schon ganz anders aus. da haste die Dinger schon nach 50-100km geschrottet.

Das Problem Liegt da bei den Zugsträngen. Diese sind bei den Standard Riemen nicht ganz so Stabil. kommt ein spitzer stein in den Antrieb, wird dieser zwischen Riemen und Riemen Rad herum gedreht/geklemmt. eine spitze punktiert da den Riemen und zerreist den Zugstrang im innern. Durch die schnellen und starken Änderungen von Geschwindigkeit Bremsen und schub, lassen diese dann nach.der Riemen wird immer loser und irgend einmal... Huiiiii fliegt er durch den wald

dieses Problem soll aber mit den neuen Riemen (Optibelt Omega HP) ~behoben sein.

Herr Zahnriemen meinte das diese bis 150% mehr Leistung verarbeiten könnten und schnelle ruckartige Bewegungen besser vertragen als normale 0815.

mal sehen ! So tragisch ist es nicht, mann muss das Rennpferdechen einfach nach jeder ausfahrt kurz durch checken. Wenn einem so ein Riemen mit 45 Sachen um die Ohren fliegt oder gar ins Rad kommt und dieses blockiert, gibt es garantiert ein unangenehmes Erlebnis mit Mutter Erde !

...darum immer schön Schutzausrüstung tragen :thumbsup: :thumbsup:

...käse und schoggi haben wir auch ganz gute

sodele !

Jenso: News vom Riemen-mann

Er fand es schon ziemlich witzig was wir da so tun. Er hat gemeint, die Optibelt Omega HP Riemen seien schon um einiges stärker als die standard die ich bis jetzt benutzte.

Er meinte auch, wenn der Zugstrang reisst, ist der Riemen ziemlich überlastet oder mechanisch beschädigt worden.

Der Zahn eines HTD Riemens sei normalerweise das schwächste glied in der Kette. eigentlich sollte es zuerst diesen abscheren.

Es könnte aber auch davon kommen das viel dreck und/oder steine durch den antrieb ge-shreddet wurden und so der riemen zerstört wurde.

Nun gut... hab nochmals nen standart satz eingebaut zum zerstören, und nen HP satz zum testen besorgt :devil:

Freitags war super 2H session auf meinem Hometrack. ENDLICH WAR MAL SCHÖNES WETTER !!

Hab nun auch mal ein paar aufnahmen gemacht und schneide ein video zusammen :cornut: mal schauen was raus kommt.

die sonne scheint ! die akkus sind voll ! es ist freitag :cornut:

viel spass auf dem see ! das wetter soll ja prächtig werden :cornut:

Ok, danke für deine eingebung.

Ich hatte ja von 15er auf 20er aufgerüstet. möchte aber nicht mehr breiter machen da ich meine maschine nicht noch wuchtiger gestalten möchte und der antrieb sonst super ist ! das problem ist halt beim kurven fahren, wenn die gesammte leistung nur über ein riemen läuft da das aussenrad praktisch kein bodenkontakt mehr hat. dann geht der 20er riemen wahrscheindlich immer in die rote zone :cornut:

Die riemen die ich bis jetzt verwendet habe sind standart. hab aber gesehen das gerade optibelt einen HT (high transmission) riemen hat der auch für hohe drehzahlen geeignet ist (bis 10k). bei dem sagen sie auch 150% mehr kräfte übertragung möglich.

Heute nachmittag hab ich noch ein telefon termin mit dem herrn optibelt der mit mir mal darüber sprechen will da er es noch cool findet

anscheinend gibt es schon riemen mit stahl zugsträngen die dann.... nicht mehr reissen

Gates riemen hab ich mir auch schon angeschaut. vielleicht besorg ich mir mal welche zum testen.

PU Riemen gibt es leider nur ab HTD8. HTD5 geht ja auch RPP5 oder die 5M.

mal schauen... ansonsten zerleg ich halt alle paar tage einen satz riemen

jenso, meister der spähne und des fliegenden dreck's...

Frage an dich. Was für Riemenhersteller verwendest du beim antrieb ?

Hab ja immer wieder probleme das die riemen zerfetzt werden (ok beim letzten mal waren auch wirklich wiedrige bedingungen)

Bin bis jetzt mit standart megadyne Isoran riemen gefahren, werde jetzt mal Optibelt HP riemen testen.

Kennst du eine Firma die Riemen auf zuschnitt macht, basiert auf PU mit stahl zugsträngen ?

was sind deine erfahrungen so ?

...mann kann ALLES kaputt fahren :devil: muahahahaha !

Exo, nicht ganz korrekt !

Die Rundzellen sind nicht auf Polymerbasis aufgebaut wie die Lipo's.

Die Rundzellen sind auch einiges "robuster" was die ganze lade, entladerei angeht.

Auch sind sie um einiges unempfindlicher gegen temperaturen !

Dafür ist es schwieriger viel A aus den dingern abzurufen. für ein Street-brett denke ich aber.. keine schlechte wahl ! und absolut ausreichend !

HE2 Daten von einer anderen Page

LG IMR 18650 2500mAh 35A

- Hergestellt von LG

- 20 Amp. Max kontinuierlicher Entladestrom

- 35 Amp. Max Entladestromimpuls

- 2500mAh Ladekapazität

und noch von einer anderen seite...

18650 LG HE2 battery specs:

High Drain- Hybrid IMR

Model: LG 18650 HE2

Nominal Capacity: 2500mAh

Max Pulse discharge rate: 35A

Max continuous discharge: 20A

Nominal Voltage: 3.6V

Full charge Voltage: 4.2V

Operating Temperature (cell surface): Charge 0 ~ 50 C , Discharge -20 ~ 75 C

Diameter : 18.3 + 0.2/-0.3 mm ( Max. 18.5 mm )

Height : 65.0 ± 0.2 mm ( Max. 65.2 mm )

Weight Max. 48.0 g

Positive terminal: Flat top

Battery size | shape: 18650 | cylindrical

kurz...

Standart Discharge 20A

Peak Discharge 35A

noch kürzer...

Google Fragen !

Jup, waren 8s, race setup :cornut: Mit der richtigen gas-kurve ist das auch supergeil zum fahren. Power ohne ende.

der motor selber ist nicht wirklich laut. eingebaut und über die riemen generiert das teil aber schon ein fetten race sound

die lager werden jetzt dann mal im service getauscht. laufen schon nicht mehr ganz so super.

Mal ein kurzer eindruck was da an Drehzahlen und Power hinter dem Beast steht !

Seit ca. 2 wochen haben wir fast jeden abend regen gehabt... letzten samstag dann, war mir der regen egal und ich bin ne runde ampere verbraten gegangen.

Durch den vielen dreck der natürlich alles zugepappt hatte da die räder sowiesoo 50% ge-wheelspin't haben, hat sich dann auch der riemen so verklemmt das er nicht mehr optimal gelaufen ist und das Beast ihn zerfezzt hat.

Bei trockenen bedingungen war ja aber noch nie problematisch :cornut:

Ton laut stellen und Motoren-Pfeifen geniessen :cornut::cornut: https://vimeo.com/163264348

Profi ! darum hast DU ihn gekriegt :thumbsup:

ich melde mich sonst als Hardware Tester ! im zerstören bin ich nicht schlecht !

Bei der gestrigen Regen-Dirt Session alles gegeben...

bei einem der HTD5 20mm Zahnriemen ist "plötzlich" der Zugstrang gerissen und der riemen ist in hohem bogen durch den wald gesegelt :cornut:

muss mich wohl nach NOCH besseren Riemen umschauen :arf:

top !

braucht das teil eine extra spannungsversorgung oder geht das auch über das servokabel ?

hey elkick

wie kann man das teil an jedem beliebigen ESC anschliessen ? simpel per Servokabel ?

A:rechne zuerst nochmal was das "monster" für leistungen abgeben kann (C Strom in A, einfacher 3-satz, sogar ich kann das !)

B:dann lies nochmals durch was ich kurz theoretisch vor gerechnet habe auf der 2ten Seite.

C:Und dann... überleg nochmals was du für ein strom konsum haben könntest (Tip I=P/U), verbinde das mit A: und sag dann nochmals dass du das "mönsterchen" holen möchtest !

Frag sonst Barney, er ist der rechner Pro hier auf der Seite finde ich. Ich weiss nur etwas über das einfache 1x1 der akkus und stromverbrauchs, hat bis jetzt aber nicht schlecht hin gehalten.

ok, sehen grundsätzlich nicht schlecht aus. Team orion ist ja auch nicht ganz so unbekannt.

keine ahnung warum es dir die zerlegt hat !

was für marke ?

C35 ist dauer oder peak leistung ?

den brocken kannst du dir holen.... den wirst du so auch verheizen !

rechne doch mal.

12000mAh sind 12A *2C sind 24A Dauerbelastung. 3C Peak sind dann 36A...

muss ich weiter rechnen ?

Was müssen die Akkus denn für Leistung abgeben und was haben die Akkus für C werte ?

Ich möchte ja den Herrn der 30 Jahre im Geschäft ist nicht als ungläubig darstellen... aber Hochleistungs Lipos gibt es glaub ich noch gar nicht so lange !

Meine Frau hat die Spühlmaschine von einem Techniker reparieren lassen und hat gesagt er sei super nett gewesen, super kompetent gewirkt und all seine erklärungen haben eingeleuchtet... du hättest das geschirr sehen sollen ! katastrophe.

ich hab dann die Pumpe repariert, alles raus geputzt, jetzt ist das Geschirr sauber und es würde auch mit dem nachbarn klappen, wenn wir welchen hätten :cornut: mit der rechnung kann er ganz schön nen papierflieger falten, aber bezahlen tun wir seine kompetenzen wirklich nicht !

Spass bei seite. Ich denke du kannst halt auch mal pech haben mit akkus. wenn du alles eingehalten hast, kannst auch ne schlechte serie gewesen sein oder weiss ich.

Für mich selbst setze ich nur noch auf qualitäts akkus die halt schnell mal das doppelte kosten, dafür halten sie bis jetzt.... länger, geben das ab was man fordert und man betreibt sie nicht an der leistungsgrenze

...Die angaben von Hacker sagen mir das ich nicht all zu falsch liege :thumbsup:

also... Keep battery's above 3.2v and eat dirt ! :cornut: