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zum Vergleich, hier redet der GDV (also Brockmann sein laden) noch postiv von uns -> Diese nicht zulassungsfähigen Kleinstfahrzeuge werden bereits heute in großer Anzahl vielfach auf öffentlichen Wegen und Plätzen genutzt und können Unfälle verursachen. Hier ist der Gesetzgeber aufgefordert, Maß-nahmen zu ergreifen, diese gleichermaßen relevanten Risiken zu berück-sichtigen. Die Versicherungswirtschaft wird die Umsetzung dieser Maß-nahmen konstruktiv begleiten. https://www.gdv.de/resource/blob/36512/d63a327dd1f281da3791815583830091/stellungnahme-elektroklinstfahrzeuge-data.pdf
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stimmt! das steuert das BMVI alleine. Deshalb heisst die auch "Ausnahme bzw. Sonderverordnung" der DVR hatte mir gegenüber aber erwähnt sie möchten das rechtlich prüfen ob das Verfassungsrechtlich passt. Wieder eine kleine juristische Fingerübung für die Herren! Die erste Stellungnahme für die öffentliche Anhörung am 8.5.2019 im Verkehrsausschuss ist da. Wir vom Bundesverband tippen noch, aber die geht auch heute noch raus. https://www.bundestag.de/resource/blob/640106/93836fcc906616f2e2246866943f27e0/043_sitzung_218A-gdv-data.pdf
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Das offizielle Video zur Demo ->
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https://www.bundesrat.de/SharedDocs/drucksachen/2019/0101-0200/158-1-19.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Überlegungen der Bundesregierung, Elektrokleinstfahrzeuge ohne Lenk- oder Hal- testange über eine Ausnahmeverordnung im öffentlichen Straßenraum für mindestens zwei bis drei Jahre zu testen, werden vom Bundesrat da- her abgelehnt.
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lieber oldtrapper, ich kann Dich nur einladen aktiv mitzuarbeiten und uns Deine Gedanken zum "positiven argumentieren" mitzuteilen. Jetzt Mitglied werden : Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge e.V. wenn ich dich richtig verstehe, würde das bedeuten wir fahren in Zukunft alle immer zu schnell Auto und hoffen dann ist der Druck hoch genug das wir alle statt 50 -> 80 in der Stadt fahren dürfen! Den Politikern sind wir total egal! Hätten wir in den letzten Monaten nicht gegen die kommende EKFV gearbeitet gäbe es diese aktuelle öffentliche Wahrnehmung gar nicht. Mitnahme ÖPNV, Billigroller und Gehwegdebatte. Denn alles was aktuell zählt ist "Zero Vision" und beim BMVI will sich niemand die Finger verbrennen an Unfällen oder anderen Sicherheitsproblematiken. Ich war in der letzten 3 Monaten überall und bei fast jedem Gespräch hab ich bei null angefangen! Selbst Stiftung Warentest schreibt in der nächsten Ausgabe darüber "Keine ABE -> Straftat" und ich behaupte mal das es die Aufgabe eines Verbandes ist aufzuklären und nicht Propaganda zu machen "fahrt alle schön illegal dann werden wir bald legal!" Am 8.5. sind wir im Verkehrausschuß geladen zur Anhörung, was zwar an der aktuellen EKFV nichts mehr ändern wird. Deutscher Bundestag - Ausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur WWW.BUNDESTAG.DE Die Arbeit des Ausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur betrifft alle, denn täglich sind Millionen von Menschen in Deutschland unterwegs: beruflich, privat, in der Stadt,... Trotzdem denke ich ist es wichtig im Dialog mit der Politik, BMVI etc. zu bleiben. Denn die Ausnahmeverordnung wird hoffentlich kommen und wir können nur so Einfluß nehmen auf etwas was aktuell noch ohne Inhalt bzw. "Entwurf" ist. Bekommen wir auch dort ne ABE sind wir alle raus! ... und Ja ich gebe Dir Recht Verbandsarbeit darf keine Wunderkerze sein sondern muss langfristig durchgeführt werden. Sehen wir uns auf der Demo am Sonntag in Berlin? 28.04.2019 – Demonstration für Elektrokleinstfahrzeuge : Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge e.V.
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dazu hatten wir zusammen mit dem BEM eine PM raus gegeben: Presse - Electric Empire – Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge e.V. ELECTRICEMPIRE.DE und jede Interviewanfrage zielt gerade darauf ab -> ABE nachträglich vom Hersteller oder vom Besitzer? Morgen ruft mich die zeit.de an. es gibt keine weil es aktuell KEIN board gibt! kommt die ABE wie bei den Rollern sind wie eh alle raus.
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schöne Video zum teilen: