hardy_harzer

neuer Trailer zum teilen -> diskutiert mit 🙂 Selbst FUSS ist dabei! Lustigerweise sagt FUSS im Artikel selbst " „E-Roller richten schon genug Chaos an. Jetzt auch noch kleine Fahr-Spielzeuge wie Einräder, motorisierte Rollschuhe und Hoverboards zuzulassen, würde das Ganze noch verschlimmern“, entgegnete Roland Stimpel. " Fahr-Spielzeuge??? Na dann kann es ja nicht so schlimm sein bzw. welche "Spielzeuge" sind schon sooo gefährlich?? Protest in Berlin: Fußgänger demonstrieren gegen Fahrräder und E-Scooter auf Gehwegen | Berliner Zeitung WWW.BERLINER-ZEITUNG.DE Diese Demonstration sei lange überfällig, sagt Dietmar Scheffler. „Und sie ist dringend nötig“, meint der Charlottenburger. „Im Straßenverkehr sind wir Fußgänger das mit Abstand schwächste Glied in der Kette. Wir werden an...

fragt doch einfach direkt bei den Stadtwerken nach: https://www.stadtwerke-bamberg.de/mobilitaet/e-roller/ oder beim Betreuer des Projekts Herrn Jan Giersberg "Wir hatten keinen einzigen Unfall" WWW.RBB24.DE Am Freitag entscheidet der Bundesrat - dann dürfen E-Scooter wohl auch bald in Berlin rumsausen. Die Stadt Bamberg hat die Roller gerade in einem Modellversuch getestet. Der Sprecher der Stadtwerke erzählt im Interview... E-Scooter - Wird sich der Streit um Straßen und Gehwege verschärfen? WWW.DEUTSCHLANDFUNK.DE Auf den Straßen, Rad- und Gehwegen der Städte herrscht extremes Gedränge. Wegen des hohen Verkehrsaufkommens wird der Platz für die vielen Fußgänger, Rad- und Autofahrer immer knapper. Durch die Hat auch beim Deutschlandradio darüber berichtet.

ja natürlich hast Du völlig Recht! Aber leider argumentiert die Gegenseite nicht so. Die ziehen sich auf diese alten Regelungen zurück und damit dürfen wir agieren. umdenken tut man nur wenn man will aber die meisten davon sind "angry white old man" und die sind schwer einzufangen.

Ich nehm das mal mit zur Vorbesprechung "Deutscher Verkehrsgerichtstag 2020, Arbeitskreis V: Elektrokleinstfahrzeuge, Vorbereitungstreffen in Berlin" am 21.8. mal sehen wie die Herren BAST, GDV, ADAC, DVR und VGT das sehen 😉

die EKFV ist nur für Geräte "mit Lenkstange" und für "ohne" sollte es die Ausnahmeverordnung geben. Ich hab grad in das Wiener Übereinkommen reingelesen zwecks Definition Motor betrieben=KFZ SR 0.741.10 Übereinkommen vom 8. November 1968 über den Strassenverkehr (mit Anhängen) WWW.ADMIN.CH d.h. alles was bis 40km/h fährt ist kein KFZ?

Wir hatten gestern auch das Thema und haben überlegt die BAST Studie einfach noch einmal nachzustellen, d.h. BAST Studie Refresh 2.0 Alle Testkriterien stehen in der Studie und wie müssen diese einfach nur protokollieren.

Gebe ich Dir Recht und ich war auch etwas überrascht als diese Aussage auf Nachfrage meinerseits zum Schluss vom BMVI getätigt wurde um sich damit von im Februar und wiederholt im Mai getätigten Aussagen zu verabschieden. Nun gut, ich kann verstehen, dass man aktuell noch abwarten will und die Entwicklung "mit Lenkstange" beobachten will aber nun gänzlich auf alles zu verzichten? Nichts desto trotz ist es nun umso mehr an der Zeit auf lokaler Ebene zu agieren und Ansprechpartner zu finden. Per "Storytelling" positive Entwicklungen zu sammeln und zu beweisen, dass es geht und diese Fahrzeuge sicher nutzbar ist. ABER um auch wieder zum Thema zu kommen -> Sicherlich müssen wir uns zu den auch bekannten Punkten aus der EKFV Gedanken machen wie z.B. Speed-Limit 20 oder 25km/h, Lichttechnik, Bremsen/Bremsweg, Reflektoren (hat BMVI auch bereits schon geprüft) EMV Test, CE-Zertifizierung, DIN15194/Anti-Tampering measure oder Versicherung fällt mir spontan ein. Auch wird sicherlich die Frage aufkommen bzw. das hab ich nach dem BMVI Meeting mitgenommen welche Zertifizierung zukünftig nun eine Grundlage sein kann? DIN EN 17128, IEC TC125 oder DIN15194 🙂

Schreib doch einfach mal Deinen Volksvertreter um die Ecke an? Bürgermeister oder Parteivorsteher whatever.... mach nen Termin, stell dich vor und kläre die Herrschaften auf! Ja es ist Arbeit 🙂 aber ohne persönlichen Einsatz und das "überschreiten von Grenzen" werden wir nie ein Bewusstsein schaffen. ggf. sprich Deinen Dorfpolisten auch an.... immer freundlich und fragen woran er sich stört. Welche Ängste ihn bewegen wenn er Dir selbst in Zivil versucht eine verbale Anzeige zu verpassen! Wie nehmen Dich die Leute sonst so in Deinem Umfeld wahr?

wie wir alles wissen ist nach dem Wiener Übereinkommen ein motorgetriebenes Fahrzeug ein KFZ. Nur komisch das die Österreicher (Wien!?) den Elektrotretroller dem Fahrrad gleichgestellt und eine Verordnung auf zwei Seiten verfasst haben! Das es also anders geht beweist uns gerade ganz Europa, aber wir drehen die lange Runde mit allem Flitz und Feuerstein. "Motor" oder "Motor-unterstützt" letztendlich fährt der eine 25km/h und das EKF 20km/h und braucht zusätzlich ne ABE/Versicherung. Dieser Unterschied nur auf Basis von ein wenig "Muskelkraft"? Fahre ich mit meinem Pedelec ist es kaum die Muskelkraft die mich von A nach B bringt 😉 Mofa/L1e brauchst Du auch ne Versicherung, ABE und Helm? Diese EKFV hat nach meiner Ansicht das ganze Faß an Klassen, Führerscheinen komplett zum überlaufen gebracht und man hat versucht schnell was zu "basteln" was sich am Ende als nur teilweise anwendbar erweist. Rechtliche Einordnung der Elektrofahrräder WWW.FORSCHUNGSINFORMATIONSSYSTEM.DE

bin ich überall bei Dir! sieht das BMVI leider "noch" nicht so.....

Treffen im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur am 24.07.2019 mit Herstellern, Verleihern und dem Bundesverband EKF - Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE BMVI begrüßt diesen frühen Austausch 5 Wochen nach Einführung der Verordnung am 15.06.2019. Referat StV 24 – Fahrzeuge im Straßenverkehr nimmt aktuell hauptsächlich das Verleihgeschäft war wünscht sich aber... Leider kann ich nicht das komplette Protokoll posten, da auch einige Dinge "intern" besprochen wurden. Nächste Termin ist am 7.8.2019 bei der Berliner Verkehrssenatorin Regine Günther.

Ich hab noch eine BITTE bzw. freue ich mich über Vorschläge wie wir unseren Standpunkt für Beobachter an der Strecke/Demo besser rüberbringen können? - Wer bastelt Plakate oder Banner? - Ideen für kurze Statements? "Wir sind keine Straftäter!" "Warum sind nur E-Tretroller legal?" - Sollte kurz angehalten werden zwecks Durchsage/Kundgebung? - Musikanlage? Bisher bekomme ich nur absagen von Anbietern 😞

ich schreibe grad eine Zusammenfassung der 2h. Kurzform sehr Verleiher- und "mit Lenkstangen" lastig aber informativ und ein guter Termin. BMVI hat sich zum Thema "ohne" Lenkstange zu keinen neuen Äusserungen hinreißen lassen.

sicherste ist von S-Bahnhof Tempelhof bis S-Bahnhof Charlottenburg. Kommst Du direkt am Treffpunkt raus.

Vielen Dank für eure rege Teilnahme und Ideen/Vorschläge! Genau so hab ich es mir vorgestellt 🙂 Beim Videodreh wäre ich gerne dabei!!! Lustigerweise erhalte ich gerade beim posten des Demo#3 Termins jede Menge Bedenken/Hinweise von Nutzern "mit Lenkstange", dass sie es sich nicht vorstellen können das Boards/Monowheels etc. im Straßenverkehr sicher unterwegs sein können! Leider fehlt noch etwas die einheitliche Linie im "Fahrerlager", dass es nur GEMEINSAM geht. Schon gesehen? Sprech ich gleich mal vor Ort an.

Liebe Elektrokleinstfahrzeug Nutzer(innen), nun liegen die ersten Wochen aktiver Elektrokleinstfahrzeugverordnung für Geräte mit Haltestange hinter uns und die Republik notiert jeden Verstoß und Unfall eines Leih-Rollers. Leider steht auch für den Bereich „EKF ohne Haltestange“ alles auf „ROT“. Deshalb sollte nun erneut die gesamte Community aktiv werden und der Republik beweisen, dass in unseren Fahrzeugen mehr steckt als "Kinderspielzeug für gehfaule Hipster!" sondern verantwortungsvolle Nutzer die legal mit ihren Fahrzeugen eine neue Art der Mobilität in allen Bereichen der Gesellschaft "befahren" wollen. Deshalb laden wir alle Besitzer(innen) eines Elektrokleinstfahrzeug mit und ohne Haltestange zur Demo #3 am 21.09.2019 um 12:30 Uhr in Berlin ein. Diesmal fahren wir zusammen über den Kurfürstendamm auf einer 15km langen Route durch Berlin mit dem bekannten Ziel Tempelhofer Feld. Wir als Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge News - Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE würden es sehr begrüßen wenn jeder Teilnehmer mit Helm und ggf. Schutzkleidung an der Fahrt teilnimmt. Im Ziel wird es wieder eine begrenzte Anzahl von Lademöglichkeit für leere Akkus geben. d.h. Netzteil mitnehmen!. Bitte macht ordentlich Werbung für die Demo und teilt diesen Termin auf allen bekannten Plattformen. Wichtiger Hinweis zum Schluß -> im Zuge der Meinungsfreiheit ist das Fahren für alle Teilnehmer während der Demo legal. ABER Vor Beginn und nach Abschluss der Veranstaltung gilt wieder die STVO. Frage/Hinweise bitte an info@electricempire.de Wir sehen uns in Berlin, Gruß Lars

Ich frag Mittwoch mal nach, da ich eingeladen bin zum "Erfahrungsaustausch hinsichtlich Elektrokleinstfahrzeugen am 24.07.2019 im BMVI"

Der Tagesspiegel bessert sich! „Lasset die Rollerspiele beginnen!“: E-Scooter sind des Teufels? Autos sind schlimmer! - Berlin - Tagesspiegel Mobil M.TAGESSPIEGEL.DE Von Straßenkampf ist die Rede, sogar Punks pöbeln gegen die E-Roller. Doch warum richtet sich nicht euer Furor gegen all die fetten Karren? Eine Polemik.

Ist das Dein Ernst?

Tach zusammen, zum Thema Geräte ohne Lenkstange steht seit 17.5. folgende letzte Aussage im Raum „Die Überlegungen der Bundesregierung, Elektrokleinstfahrzeuge ohne Lenk- oder Haltestange über eine Ausnahmeverordnung im öffentlichen Straßenraum für mindestens zwei bis drei Jahre zu testen, werden vom Bundesrat daher abgelehnt.“ Nun gut kann man akzeptieren und auf das BMVI schimpfen, dass man verraten und verkauft wurde oder wir versuchen jetzt selbst einen Schritt nach vorne zu machen. Ich würde mir wünschen, dass wir als Community Vorschläge erarbeiten was für uns an Punkten in einer Ausnahmeverordnung enthalten sein sollte. z.B. welche genauen Eckdaten wie bei der EKFV akzeptabel sind und im Straßenverkehr auch sinnvoll anwendbar? Geschwindigkeit, Helm, Sicherheitskriterien, CE Zertifizierung, Bremsverhalten und Anzahl der Bremsen etc. Vision Zero wird immer gerne gesehen! Wie es ziemlich falsch laufen kann haben wir alle 2018 mit dem ersten Entwurf der EKFV gesehen und kritisiert! Meckern und Demos organisieren ist sicherlich nur eine Seite der Medaille, aber der sehr viel größere ist es nun weiter auf Politik und Verbände mit viel Lobbyarbeit (https://electricempire.de/transparenzbericht-2-quartal-2019/) einzuwirken. Auch halte ich es für eine gute Lösung „lokale Leuchtturmprojekte“ mit eurer Stadt/Gemeinde zu vereinbaren. In Bamberg hat es gut geklappt eine Sonderverordnung für 150 Geräte zu realisieren. Warum nicht auch bei euch vor Ort versuchen? Wer fragt gewinnt und steckt mit seinen Erfolgen vielleicht andere an es ihm gleich zu tun. Ich würde mich freuen wenn ich über diesen Post eine konstruktive Diskussion anstoße in der wir am Ende in der aktuellen politischen Sommerpause Punkte sammeln und vorbereiten können. Diese Ergebnisse sollten dann im nächsten Schritt und vor allem nach Abkühlung der E-Tretroller Diskussion beim BMVI vorgelegt werden. Leider überholt sich das BMVI grad selbst mit der aktuellen Fahrradkampagne https://www.bmvi.de//DE/Themen/Mobilitaet/Strasse/Deutschlands-Radverkehr-Kompakt/deutschlands-radverkehr-kompakt.html in der kein Wort mehr über Elektrokleinstfahrzeuge verloren wirdt. Also Kopf hoch und weiter machen! Gruß Lars

Michael Herzog ist unser AP vor Ort. Regionalverband Hessen 🙂 michael@electricempire.de jede Hilfe ist willkommen!!

fragt doch bitte im ersten Schritt erstmal bei eurer Kommune an bevor man sich Gedanken zur rechtlichen Situation macht. die Entscheidung liegt bei der Stadt und das es geht zeigt Bamberg. generell sehen viele "Entscheider" die Ankündigung des BMVI zur Ausnahmeverordnung kritisch z.B. der DVR und wollen das juristischen prüfen lassen ob das BMVI so einen Alleingang machen kann. deshalb geht erstmal über die Stadt und schafft positive Leuchtturmprojekte.

vlt wäre der nächste Schritt für alle, die eigene lokale Politik (Bürgermeister etc.) anzusprechen? z.b. eine Ausnahmeregelung für 5-10 Fahrzeuge erwirken um sich darüber legal zeigen zu können. ähnlich wie damals in Bamberg! einige unserer Mitglieder sind gerade dran und erhalten sogar die ersten vielversprechenden Rückmeldung. besucht Mobilitätstage und zeigt euch. z.b. demnächst in Hanau. dort wird extra eine grosse Strecke aufgebaut zum testen und zeigen. 2. Hanauer Mobilitätstag - Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE Samstag, 21. September 2019 von 11:00 bis 15:00https://www.facebook.com/events/370852953643389/ Im Rahmen der Europäische Mobilitätswoche Deutschland findet in Hanau der 2...

pah! weiter gehts und meiner ist auch bereits silber. hast du ne andere idee? aufgeben oder kopf in sand 😉 das ist genau das was alle von uns erwarten.....

der Spiegel kann auch anders 🙂 Wie gelangen wir endlich zur E-Scooter-gerechten Stadt? - Kolumne - SPIEGEL ONLINE WWW.SPIEGEL.DE Das Geschimpfe und Getöse gegen E-Scooter ist typisch deutsch: Neues wird erst einmal pauschal abgelehnt, notfalls unter Verdrehung der Tatsachen.