oldtrapper

Was macht das WeihnachtsMCM5? 

Und hast du schon ne Indikation wegen der Lager ... meine Neuen kamen vor ein paar Tagen und sind auch schon getauscht.

vor 14 Stunden schrieb Nordlicht:

Moin!

 

Kennt Ihr zufällig einen Trail dieses Kalibers in Deutschland? ...

Dann immer her damit!

 

 

Unglaublich, was der Mann schon alles für Highlights an schier endlosen Trails auf dem Kerbholz hat, da werde ich als Flachlandtiroler aber sowas von neidisch. Hilft wohl nur auswandern.

 

Nordlicht

Den Typen kannte ich noch nicht ... aber - und jz nicht traurig sein -  solche Touren fahre ich hier ziemlich oft ... meist zwischendrin, weil die insgesamt nicht so lang sind. Dafür aber steil 🙂 und beim Bergabfahren wird genug rekuperiert, so dass man das auch mit dem mten3 machen könnte ... leider verhindert mein überlegenes Körpergewicht das und ich komme einige Stellen nur mit dem RS rauf. Abwärts tolle Mountainbike Trails, die zur Zeit aber zu nass sind, daher meist gleiche Strecke rauf und runter. Wenn Du mal in der Nähe bist ... 🙂 oder wenn du für dich allein versuchen willst, dann google mit maps doch mal Hahnenkamm Alzenau. 

Nicht ganz so scenic, dafür aber sehr anspruchsvoll sind die hiesigen Weinberge abseits der ausgetretenen Pfade ... zwischen  Hörstein und Johannisberg ... auch die Rückersbacher Schlucht. Die meisten Strecken sind auch gut mit dem Tesla zu fahren und dürften somit ein Trotter auch nicht vor unlösbare Aufgaben stellen. Und bevor das noch ne Frage ist: die Hin-und-Zurück-Strecken, sowie die einzelnen Routenteile sind jeweils so um die 12 km. Damit kann man gut kombinieren ... je nach Akku. Für esk8 mit Straßenrollen ist das allerdings nix

Derselbe ... hat er aber nicht direkt im Verkauf, müsste man anmailen. Er hat welche in der Garage ... aber das muss man wollen, kann ich Dir aus Erfahrung sagen. Selbst Downhill ist das weniger Fun, als man glaubt, dafür aber viiiel mehr Adrenalin

siehe 

siehe 

das ist ja wohl mehr als flüssig

vor 23 Stunden schrieb Kiter81:

Hmm ok. Ich denke es hat sich eh erledigt. Der Roller ging heute zurück. Danke für die Mühe .

 

Vielleicht noch eine letzte Frage . Kannst du mir Firmen nennen, die gute , bezahlbare Roller für Erwachsene machen? 

Kann ich, mag Kai aber nicht so sehr. Vlt macht er jz ne Ausnahme 🙂 Roller mit ABE, technisch wirklich gut und durchdacht von einem deutschen Hersteller, der sein Herzblut da rein hängt und bei dem ich ab und zu auch mal mit Ratschlägen dabei bin ist Stefan von epowerfun punkt de. Die Aktuellen Scooter sind technisch alle gleich, Design variiert. Preis-Leistungsverhältnis erste Sahne, gibt genug Youtubevideos mit Tests von seinen Rollern und alle Blogs zu dem Thema loben ihn über den grünen Klee ... und nein, ich bekomme keine Provision, mache das aus Freundschaft zu ihm.

vor einer Stunde schrieb Kiter81:

Achso, schade. Ich dachte es wäre damit sogar noch einfacher, weil das Rad ja fertig ist. 

au contraire mon chére ... Du hast jz bloß Gummi, Blech, Spulen und Magnete, die Achse und den Mitnehmer sowie das Kabel, das aus dem Motor schaut.

im Link kann ich zumindest die vier Kabel der Hall-Sensoren erkennen, eine Aufnahme für die Bremsscheibe, von der in den Abbildungen die Rede ist, allerdings nicht ...

Jo, bei dem steckt sogar der Akku vorne im Motor.  Gibt's bei Aliexpress als Komplettset für rund 500 EUR ... nach oben offen je nach Motorisierung. dann noch neue Speichen kaufen und die Nabe neu einspeichen, fertig. Aber Du hast ja den Motor solo. Da ist das ganze nicht so einfach.

Ähem, was hast Du denn sonst noch ... Rahmen & Co? ...

Wenn es ein Billigroller mit 16" Vorderrad und 12" Hinterrad ist, wird dessen Rahmen die Last von Akku und so weiter kaum tragen und mit angetriebenem Hinterrad wird das eine arge Heckschleuder werden. Unter das Trittbrett wirst du die Elektrik nicht bekommen.

Und dann einen Plan, ohne den wirst Du scheitern. Und damit meine ich keine Landkarte. Leider hast Du keinen Link eingefügt, sondern nur ein Bild. Daher weiß ich nicht, wie dieser Motor angesteuert wird und wieviel Hall Sensoren er ggf hat. Davon hängt ab, was für ein Mainboard du brauchst, ESC, BLE-Modul, ST-Link zum Programmieren des ESC oder gleich VESC (dann wird's aber richtig teuer). Ein Motor alleine? Welche Spannung soll der Akku haben? Muss/ soll das BMS die Leistungsabgabe an den ESC mit verwalten (seeeehr wichtige Frage) oder nur ladeseitig schützen? Willst Du dann ne ABE beantragen? Wie sieht's mit der elektromagnetischen Verträglichkeit aus? Hast Du da Motorseitig ein Zertifikat? Denn dann müsste auch der ESC genau dazu passen, sonst ist das Zertifikat nix wert.

Welche Geschwindigkeit, welches Drehmoment, welche Steigfähigkeit / welches Geländeprofil, welche Reichweite willst du erreichen und was wiegst Du?

Zum Beschleunigen ist ein Gashebel hilfreich, gibt's auch als Komplettset mit Tacho, genannt Eye, aber das ist auch nicht preiswert. Wie willst Du bremsen und ist Rekuperation für Dich eine Option? Fragen über Fragen 🙂

Zum Plan gehört auch, dass Du ein Budget hast. So, wie Deine Frage aufgebaut ist, wirst Du kaum unter EUR 5.000 rauskommen und es wäre vlt sinnvoller, sich ein fertiges Gerät zu kaufen? Also, lieber Pferdefreund, unterbreite mal Deinen Plan.

Bezug über green and fashion shop bei ali, Lieferzeit aus Lager Polen 4 Werktage, Preis alitypisches Schnäppchen 🙂 (bei günstigem Dollarkurs) ... so macht Wheels kaufen richtig Spaß.

Für heute erst mal der Link zu meiner Jungfernfahrt, die ich in einem anderen Thread beschrieben habe. Weitere Infos dann mit Video bei trockeneren Straßen.

Nach dem wackeligen km gestern Abbruch, da mit Hund an Leine unwohl gefühlt und die gestrige Fahrt lieber mit dem Tesla weiter gemacht.  Heute mten 3 auf der Jungfernfahrt mit der ersten Akkuladung ... so ab km 10 hab' ich mich gut daran gewöhnt, werde mir dennoch die Seiten aufpolstern, da meine Waden die Seitenwände nicht berühren (Wheel zu niedrig) . Nasses rutschiges Laub, schmieriger Waldboden und diagonal verlaufende Wurzeldurchbrüche, die einen auf größeren Wheels kaum interessieren, sind anfangs jedesmal eine spannende Aufgabe. Am schlimmsten ist der grobe Kies mit den teilweise faustgroßen Brocken, die zur Hälfte schon im Boden stecken ... sehr unangenehm. Straße mittlerweile easy doing, läuft aber jeder Senkung im Belag hinterher. Dennoch für Touren zu gebrauchen. Steile Bergstrecken gehe ich an nem sonnigen Tag mal an. Bin mal gespannt, was bei der ersten Ausfahrt mit dem Hund passiert, wenn ich ihn neben der Bundesstraße an die Leine nehmen muss ... wieviel Zug ist nötig, um mich auszuhebeln 😊?

Wie am Tourverlauf zu sehen, hab ich keine Runde zu Ende gefahren, denn die Akkuladung brach plötzlich überproportional ein, nachdem ich mal ne Weile über 30 km/h gefahren bin. Also lieber heimgeschlichen, da kein Abholdienst in der Nähe war und ich nicht weiß, wie das mit Taxis hier im Unterfränkischen Outback unter Coronaauflagen aussieht.

Außentemperatur zwischen 6° in Hessen und 4° in Bayern ... für 20 km sollte das Rad in dieser Witterung und bei meinem Gewicht und 40 % Wald und Hügel wohl bei gemäßigter Fahrt gut sein. Vollgasrunde werde ich auch erst bei trockeneren Straßen testen ... und dann gibt's auch n Video.

Die unterschiedlichen km-angaben in den beiden Bildern rühren daher, dass die EUC-App die Tachoangaben vom Wheel übernimmt (Drehzahl mal Reifenumfang durch Zeit) und bei der Karte GPS-Daten nutzt. Da wird wohl jede Quelle so ihre Toleranzen haben und die Wahrheit in der Mitte liegen. Und wenn nicht auch egal 🙂

oops, das mten3 muss man neu lernen. Kaum Hebelkräfte mit den Beinen anzubringen ... das fängt schon beim Aufsteigen an. Und ist mit Hund an der Leine eine echte Herausforderung 🙂

vor 3 Stunden schrieb Beetle:

Bei einem so kleinen Rad sind 800W ziemlich viel,

Na ja, der Hebelarm ist halt kurz und das Drehmoment somit hoch ... rechnerisch wie das 18" Rad z.B. vom RS mit rund 1500 W. Bin selber gespannt, wie wichtig da der Helm sein wird 🙂 ... gibt dann bestimmt n Video ... auch wenn ich einen ziemlichen Rückstau habe. Das Hahnenkammvideo vom RS ist noch unangetastet und heute kamen die Lager aus China, so dass morgen vlt ein Lagertauschvideo entsteht, wenn ich mich nicht zu blamabel anstelle ...

Gurke, wie respektlos. Wenn du nicht genau so einen ungeduldigen Eindruck machen würdest, wie ich in diesen Belangen bin, würde ich Dir jz die Zunge rausstrecken. Aber ich will mal nicht so sein. Hier ruht es auf dem Rucksack, in dem es künftig herumgetragen werden soll - ein alter ausgedienter Schulrucksack meines Juniors mit anständigen Rückenpolstern.

Shared album - Thomas Pan - Google Photos

PHOTOS.APP.GOO.GL

Mehr und vor allem in Action, wenn hier kein Wasser mehr vom Himmel fällt, was für Kamera und Drohne nicht so schön ist.

By the way: die 18" Felge im Hintergrund, eine von vieren, steht/stehen zum Verkauf 🙂

Ooops, einen Tag vor der Zeit ... Mten3 ist da und hängt schon am Ladegerät :-)))

ich gebe zerknirscht zu, dass ein gewisses Suchtpotential da ist 🙂

Aber wenn Du einmal auf einem Dualtron gestanden hast, sind die aktuellen "legalen" Roller auch langweilig. Insofern habe ich mindestens zwei solcher Süchte.

morgen soll das mten3 geliefert werden 🙂 ... ist schon in Frankfurt (wenn man dem ups-Tracking glauben will)

vor 21 Stunden schrieb hardy_harzer:

Ja und schon wieder was zum Thema Straftäter:

 

Freispruch! Keine Gefängnisstrafen für Innovatoren und Pioniere der Emoblität! - Online-Petition

WWW.OPENPETITION.DE

---

Wir fordern einen unmittelbaren Freispruch für Herrn Don Hoang, Pionier der Emoblität, der sich für Innovation und Fortschritt in der Emoblität für eine bessere Welt und Umwelt einsetzt indem er vielen Menschen das Leben...

 

Keine Fahrerlaubnis, Wiederholungstäter, Vorsatz ... Justiz, was willst Du mehr. Und dann mit so einem Bild um Unterstützer werben? Da wäre es doch viel klüger, die Damen gleich im Bikini um sich zu versammeln. Me too ... 

Das ist ja schon fast eines Donald Trump würdig.

vor 31 Minuten schrieb Beetle:

Alle Gotways scheinen da arg zu übertreiben.

kann ich mir nicht vorstellen. Ich werte die Logs nach jeder Fahrt aus und da passt alles - auch relativ gesehen - zu den jeweiligen Fahrzuständen. Außerdem kenne ich die Strecken auch von den Fahrten mit den e-Scootern und den Skateboards recht genau. Bei den Skateboards habe ich sogar mal n Multimeter auf's Brett geklebt und mit ner Actioncam abgefilmt, weil es so wilde Spekulationen um Ströme und Leistungen von ESCs und mosfets gab. Meine Auffassung ist: ich fühle mich in diesem Zahlenumfeld sehr wohl, habe ein gutes Sicherheitsgefühl bei den Betriebszuständen und kann so sehr gelassen und entspannt auch schnell fahren. Außerdem läßt sich der Leistungsbedarf bei verschiedenen Geschwindigkeiten und damit Windlasten/Luftwiderstand gut nachvollziehen.

vor 3 Stunden schrieb Beetle:

Ah, wird ja langsam, jetzt ist es in Brest / Belarus an der polnischen Grenze. Ab da weiter per UPS.

Da kann man ja schon fast mitfiebern 🙂

Ich hab einen Kommentar beim Radlagerclip: Die Bezeichnung der Lager ist:

61824 2RS

vlt kannst Du damit ja eine Preisindikation bekommen.

120 x 150 x 16 mm

vor 27 Minuten schrieb Beetle:

ja, stimmt. Ich bekomme allerdings die Bluetooth Speaker Version.

Mir sind die Speaker bei Tesla und RS eher peinlich, wenn die Durchsagen der EUC World kommen, daher habe ich den Ton auf eine Bluetooth Sonnenbrille groutet 🙂

Der Beeper vom RS ist so richtig laut und der ist mir auch wichtiger. Der vom Tesla natürlich auch, aber der ist schon leise.

vor 7 Minuten schrieb Beetle:

Du hast sicher einen Meßschieber. Wenn das Lager mal draußen ist, kannst du mir Breite, Innen- und Außendurchmesser geben?

ok, gerne. Wenn die Preise passabel sind, würde ich mir die sogar als Ersatzteil vorrätig halten, denn das Wheel ist schon sehr gut 🙂 und ich fahr' nun mal bei jedem Wetter bzw muss bei jedem Wetter mit dem Hund raus. Der läuft mittlerweile 12 km Strecke mit Geschwindigkeiten zwischen 25 und 40 km/h ... und mit einem 6 Monate alten Welpen kann ich noch nicht auf Straße oder Radweg in dem Tempo, da muss ich in den zur Zeit matschigen feuchten Wald. Das Tesla sieht aus wie Sau, steckt aber alles klaglos weg. Die schmalen Street Tyres sind aktuell zwar eine große Herausforderung, andererseits auch ein gutes Training 🙂 und Knobby Tyres kann ich nicht drauf machen, weil der Radkasten zu eng ist. Hab ja jz schon durch den Dreck meine Schabgeräusche und freue mich über jeden Sprint auf Asphalt, weil der Mist dann meist rausfliegt. Da ist das RS schon wesentlich geländegängiger, auch wenn da lediglich CST-Reifen drauf sind und keine Offroad..

vor 15 Minuten schrieb Beetle:

Das kommt hier für 860 Euronen  inkl. shipping an. Vom gleichen Händler wie das MSX, da hatte ich zumindest bereits gute Erfahrung.

ok, dann ist das auch nicht so viel anders, wenn man mal von der Lieferfrist absieht:

2021 neueste Gotway Mcm5 Elektrische Einrad Ein Rad Roller Motor 1500W Batterie 84V 800wh LEBEN 60 80KM Max Geschwindigkeit 40 km/h + 14 zoll|E-Bike| - AliExpress

DE.ALIEXPRESS.COM

---

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Kann es sein, dass du damals von Wheel Riders Store geschrieben hast? Ich wollte dort nämlich das RS kaufen und hab dann zufällig die Osteuropäer mit der Woche Lieferfrist und 1 Jahr Garantie zum fast gleichen Preis entdeckt ... wegen 15 EUR Unterschied wollte ich dann doch nicht  die Lieferfrist mitkaufen 🙂

Darf ich fragen, was dein MCM5 gekostet hat?

vor 4 Minuten schrieb Beetle:

Kann man passende Lager nicht ggf von SKF oder so bekommen?

könnt man vlt schon, aber ich habe keine Erfahrung damit und könnte nicht beurteilen, ob die gut oder schlecht sind ... ich könnte vermutlich nur sagen "boah sind die teuer" 🙂  Aber Gotway/Begode lernen doch ganz sicher was aus den Reklamationen (ich bin sicher nicht der Einzige außerhalb von Südkalifornien ... Albert Hammond läßt grüßen), die Lager kosten mich nichts und sie sind hoffentlich richtig gut ... wenn sie denn kommen.